stringtranslate.com

Доставка посылок

Доставка посылок с грузовика UPS

Доставка посылок или доставка посылок — это доставка транспортных контейнеров , посылок или дорогостоящей почты в виде отдельных отправлений. Услугу предоставляют большинство почтовых систем , экспресс-почты , частных курьерских компаний и перевозчиков , осуществляющих доставку с небольшим количеством грузовиков . [1] Доставка посылок различна в каждой стране, и способ доставки посылок тесно связан со стоимостью доставки в эту страну, а также населением. В 2019 году лидерами по доставке посылок стали Китай, США и Япония, а в тройку худших вошли Латвия, Макао и Исландия. [1] Население тройки беднейших стран едва достигает 2 миллионов человек, в то время как численность населения тройки верхних слоев населения составляет более 2 миллиардов человек. Доставка посылок — повседневное явление в США, в то время как во многих других странах такой роскоши нет.

Заказ почтой и доставка на следующий день в Великобритании.

Валлийский предприниматель Прайс Прайс-Джонс основал первую компанию по доставке по почте в 1861 году . в 1840 году и изобретение почтовой марки ( Penny Black ), где за перевозку и доставку между любыми двумя местами в Соединенном Королевстве взималась плата в размере одного пенни, независимо от расстояния, и товары доставлялись по всей Великобритании по недавно созданной железной дороге . система. [3] [4] Прайс-Джонс пообещал доставку на следующий день по большей части страны. [4]

Доставка посылок в США

В 1852 году была основана компания Wells Fargo , первая из таких служб, предоставляющая как банковские, так и экспресс-услуги. [5] Эти процессы шли рука об руку, поскольку обработка калифорнийского золота и другие финансовые вопросы требовали безопасного метода его транспортировки по всей стране. Это позволило Wells Fargo надежно войти в бизнес по производству дилижансов и побудило их принять участие в предприятии Pony Express . Им, среди прочего, предшествовала Баттерфилдская наземная сцена , но провал последней передал бизнес в руки Уэллса Фарго и привел к монополии на наземное сообщение, которая продлилась до 1869 года, когда была завершена строительство трансконтинентальной железнодорожной линии. В этот период помимо посылок они доставляли обычную почту, бросая вызов монополии почтовых отделений; в конце концов был найден компромисс, согласно которому Wells Fargo взимал свою собственную плату сверх федеральных почтовых расходов, учитывая ограничения почтового отделения, легко доходящие до всех районов.

С 1869 года пакетные перевозки быстро перешли на железнодорожный транспорт, который был быстрее и дешевле. Экспресс-контора была универсальным атрибутом укомплектованного персонала вокзала. Пакеты путешествовали в качестве «головного» движения в пассажирских поездах. В 1918 году создание Управления железных дорог США привело к объединению всех таких служб в единое агентство, которое после войны продолжало называться Агентством железнодорожных экспрессов (REA).

Часть парка FedEx Express в аэропорту Мемфиса , его главном узле.

1 января 1913 года началась почтовая служба посылок , [6] предоставляющая сельским почтовым клиентам услуги по отправке посылок наряду с их обычной почтой и исключающая поездку в город, достаточно существенный, чтобы поддерживать экспресс-отделение. Это, наряду с бесплатной доставкой в ​​сельской местности , привело к огромному росту продаж по каталогам. К этому времени монополия почтовых отделений на почту была фактически закреплена, и Wells Fargo вышла из этого бизнеса в пользу своих банковских предприятий.

Автомобильные грузовые перевозки возникли быстро с появлением грузовиков с бензиновыми и дизельными двигателями. United Parcel Service зародилась в эту эпоху первоначально как частная курьерская служба. Общее улучшение системы автомагистралей после Второй мировой войны привело к ее расширению до общенациональной службы, и возникли другие подобные службы. В то же время сокращение железнодорожных пассажирских перевозок нанесло ущерб железнодорожным перевозкам посылок; эти сокращения привели к расторжению контрактов на почтовые перевозки с железными дорогами, что, в свою очередь, привело к дальнейшему сокращению количества пассажиров. В конце концов, REA была распущена в результате банкротства в 1975 году .

Авиапочта была задумана рано, и регулярные рейсы начались в 1918 году. Регулярные авиалинии с самого начала перевозили дорогостоящие и скоропортящиеся товары. Однако самым важным достижением стала система «ступица и спица», впервые разработанная компанией Federal Express (теперь известной как FedEx ) в 1973 году. После отмены регулирования в 1977 году они смогли создать воздушную систему, способную доставлять небольшие посылки — включая почту — в одночасье по большей части страны. В ответ почтовая служба запустила аналогичную услугу экспресс-почты . В тот же период они также начали заключать контракт с Amtrak на перевозку почты по железной дороге. Таким образом, в начале 21-го века американский потребитель может выбирать из множества государственных и частных служб, предлагающих доставку с различными сочетаниями скорости и стоимости.

К 2018 году курьеры перевозят 14% товаров в США по сравнению с 10% 25 лет назад, а внутренние объемы перевозок FedEx в США увеличились на 4,9% в 2018 году, в то время как UPS сообщила об увеличении на 3,3% и увеличении внутренних авиаперевозок на следующий день на 5,6%. упаковка. [7]

Доставка в тот же день

Доставка местных посылок (например, документов) в тот же день уже давно доступна местным курьером. Железнодорожный и воздушный транспорт сделали возможной доставку в тот же день на большие расстояния; например, посылки, отправленные ранним утром, могут быть доставлены (по относительно высокой цене) в любую точку материковой части Соединенных Штатов. Розничные товары редко продавались с доставкой быстрее, чем за ночь.

Некоторые интернет-магазины, такие как AmazonFresh и Webvan , а также службы доставки, управляемые продуктовыми магазинами, такие как Peapod и Safeway , имеют окна доставки в тот же день или на следующий день. Многие рестораны уже давно доставляют еду на вынос на месте по требованию, а службы онлайн-заказа еды распространили эту услугу на многие рестораны, которые в противном случае не осуществляли бы доставку.

В 2010-х годах были запущены различные экспериментальные услуги, в которых использовались интернет-магазины и розничные склады или сетевые магазины, расположенные рядом с заказчиком, для выполнения заказов по относительно низкой цене. Почтовая служба США Metro Post была основана в 2012 году [8] [9] и к 2014 году доставляла заказы Amazon в 15 городов. [10] [11] В 2013 году Walmart доставлял посылки в тот же день из своих магазинов в тестовых городах [12] через UPS. [13]

Kozmo.com запустил обычную часовую местную службу доставки мелких товаров в 1998 году, но потерпел неудачу в 2001 году. Служба розничной торговли в тот же день Postmate начала свою деятельность в 2011 году, а Google Express - в 2013 году с ограниченным числом продавцов и городов. К сентябрю 2015 года Amazon Prime Now (который включает избранные товары, в том числе некоторые бакалейные товары) предлагал доставку в течение 1 часа в 13 городов, [14] и компания запустила Amazon Flex, сервис, аналогичный сервису Postmate, использующий работников, работающих неполный рабочий день, для доставки Amazon. Пакеты Prime Now. [15]

Некоторые компании по прокату автомобилей предлагают курьерские услуги и доставку товаров, заказанных онлайн у местных продавцов. К стартапам с аналогичными услугами относятся Doorman в Сан-Франциско, Чикаго и Нью-Йорке, [16] Deliv в Сан-Франциско, WeDeliver в Чикаго и Shutl на Манхэттене и Чикаго. [17] [18]

Альтернативой доставке в тот же день является самовывоз из магазина , который был принят даже такими розничными торговцами, которые раньше работали только онлайн, такими как Amazon. [19]

Региональные курьеры

Кроме того, с 1990-х годов возник ряд региональных компаний по доставке посылок. Они сочетают в себе возможности национальных перевозчиков по отслеживанию и отслеживанию с возможностью гарантировать доставку на следующий день по наземным тарифам в рамках более крупной зоны доставки. Поскольку они базируются на региональном уровне, они могут сократить время доставки в пути и повысить производительность грузоотправителей за счет более позднего времени получения. Региональные службы доставки посылок могут стать экономически эффективным дополнением к UPS и FedEx, поскольку они не взимают весь спектр дополнительных сборов, упомянутых в разделе выше.

Доставка тяжелых грузов

Доставка тяжелых товаров, таких как мебель или крупная бытовая техника, требует другого логистического процесса, чем у большинства курьеров мелких посылок. Например, цепочка поставок крупных товаров для дома от их производителей в жилые или деловые районы по всей стране и миру более сложна и несет в себе более высокий риск повреждения и ошибок, чем в случае с меньшими упаковками.

Специализированные перевозчики, занимающиеся перевозками с небольшим количеством грузовиков, доставляют мебель и другие тяжелые товары от производителя до узла последней мили . [20] [21] Проблема «последней мили» может также включать в себя проблему доставки товаров в городские районы. Доставка в магазины розничной торговли, рестораны и другие торговые точки в центральном деловом районе часто приводит к заторам и проблемам с безопасностью. [20] [22] Как только товары прибудут в узел последней мили, который обычно расположен менее чем в 200 милях от конечного места доставки, финальную доставку возьмет на себя специальный перевозчик последней мили, также известный как компания по доставке в белых перчатках. этап доставки.

Белая перчатка означает высочайший уровень обслуживания при доставке тяжелых грузов на последней миле. Он включает в себя доставку товара в выбранное помещение, его распаковку и сборку, а также удаление всей упаковки и мусора из дома клиента. В США существует более 4000 компаний по доставке белых перчаток, большинство из которых осуществляют только местные поставки. Некоторые крупные перевозчики с небольшим количеством грузовиков также предлагают услугу доставки белых перчаток, а в последние годы появились стартапы, которые предлагают общенациональные сети доставки белых перчаток. С ростом веб -сайтов электронной коммерции , которые продают тяжелые товары по всей стране и миру, рынок доставки в белых перчатках смещается от преимущественно региональных перевозчиков, работающих с местными обычными магазинами, к веб-сайтам электронной коммерции, работающим с национальными сетями доставки. [23] [24]

Дизайн упаковки для распространения

Транспортная упаковка должна соответствовать логистической системе. Упаковки, предназначенные для контролируемых отправок однородных грузов на поддонах, могут не подходить для смешанных отправок экспресс-перевозчиками.

Индивидуальные системы сортировки и обработки небольших почтовых отправлений могут создавать серьезную нагрузку на упаковки и их содержимое. Упаковка должна быть спроектирована с учетом потенциальных опасностей, которые могут возникнуть в системах доставки посылок. У крупных перевозчиков есть инженеры по упаковке , которые предоставляют рекомендации по упаковке, а иногда и услуги по дизайну и тестированию упаковки . [25] Многие интернет-торговцы предъявляют особые требования к упаковке для своих поставщиков, а также предлагают помощь в разработке дизайна упаковки. [26]

When shopping retail order from a warehouse, such as for online shopping, multiple items are often placed in a single box (secondary packaging) for cheaper and easier transportation and tracking. This creates waste when there is only a single item that could be transported without an outer box (for example something that already has durable retail primary packaging). To avoid this problem, some items are designated in the industry as ships in own container (SIOC) and will receive only a shipping label. Some products are specifically designed as SIOC for environmental or cost reasons.[27]

Package testing procedures include:

Project 3K: Fast Moving Consumer Goods for the European Retail Supply Chain
6-FEDEX-A: FedEx Procedures for Testing Packaged Products Weighing Up to 150 lbs
6-FEDEX-B: FedEx Procedures for Testing Packaged Products Weighing Over 150 lbs
6-SAMSCLUB, Packaged-Products for Sam’s Club® Distribution System Shipment
Procedure 7D: Thermal Controlled Transport Packaging for Parcel Delivery System Shipment

Recipients

A SF Express delivery truck
Parcel box next to mailbox at the end of a long driveway out in the country

Recipients, if they are to receive packages in a timely and appropriate manner, must accommodate carriers.[opinion] With the rise of the sharing economy multiple family dwelling with restricted access face difficulties due to increasing volume of deliveries, some of which, such as food, may be time-sensitive. Some have built storage rooms for packages and installed refrigerators.[28]

Recipients often choose to use a high capacity "parcel box" which will store large numbers of items and mail at the same time. Deposited items are securely stored with the use of internal security baffles which allow parcels to drop down into the lower portions of the box whilst restricting the theft of items through the aperture opening.[citation needed]

Temperature considerations

Frozen delivery: Boxes of fresh oranges and grapefruit delivered at side of street in winter

Prolonged extreme temperature exposure is an important consideration for delivery of some types of products. Many delivery vans are not controlled for temperature: Delivered items may sit unattended for hours on porches, on driveways, or in mail boxes.

Потенциальное тепловое воздействие может привести к порче некоторых фармацевтических препаратов, живых растений, продуктов питания, красок, срезанных цветов, химикатов и т. д. Упаковки, стоящие на горячем тротуаре или под прямыми солнечными лучами, могут сильно нагреться. Солнечный свет на закрытых почтовых ящиках может повысить температуру окружающей среды. Например, Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США обнаружило, что температура в стальном почтовом ящике, выкрашенном в черный цвет, может достигать 136 °F (58 °C) на ярком солнце, в то время как температура окружающего воздуха составляла 101 °F (38 °C). [29]

Точно так же экстремально низкие температуры могут повредить или ухудшить качество других видов продукции.

Несколько вариантов могут помочь. Иногда используются изолированные транспортные контейнеры , термосумки или специальные почтовые конверты. Некоторые перевозчики предлагают экспресс-доставку или «специальную обработку». Грузополучателям может потребоваться лично принять поставку, чтобы предотвратить бесконтрольную выгрузку. Для выявления злоупотреблений температурой доступны регистраторы данных о температуре , аналоговые устройства и термохромные чернила .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Уильям Т. Деннис (2011). Индустрия доставки посылок и мелких посылок . Транспорт. ISBN 978-1461021544.
  2. ↑ Шаттлворт, Питер (25 декабря 2020 г.). «Пионер почтовых заказов, положивший начало индустрии стоимостью в миллиарды фунтов». Новости BBC . Архивировано из оригинала 27 января 2021 года . Проверено 5 августа 2021 г.
  3. ^ ab «Каталог почтовых заказов от Прайс-Джонса». Би-би-си. Архивировано из оригинала 16 февраля 2019 года . Проверено 28 февраля 2019 г.
  4. ^ ab «Прайс-Джонс: пионер индустрии почтовых заказов». Би-би-си. Архивировано из оригинала 14 апреля 2021 года . Проверено 28 февраля 2019 г.
  5. ^ Джеймс Линн Барц (1993). Собственность компании Wells, Fargo & Co's Express, 1852–1918 гг . ISBN 1882824067.
  6. ^ «Почтовая посылка: Доставка мечты: Введение» . Библиотеки Смитсоновского института. 2004. Архивировано из оригинала 2 мая 2015 года . Проверено 13 ноября 2013 г.
  7. ↑ Шон Бродерик (13 февраля 2019 г.). «Amazon Air рассматривается как небольшая угроза для существующих перевозчиков» . Неделя авиации и космических технологий . Архивировано из оригинала 16 февраля 2019 года . Проверено 13 февраля 2019 г.
  8. ^ Йен, Хоуп (23 ноября 2012 г.). «Почтовое отделение тестирует доставку в тот же день» . Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 29 июня 2017 г. Проверено 22 ноября 2015 г.
  9. ^ Цель (28 марта 2011 г.). «USPS.com® – Почта Метро». Usps.com. Архивировано из оригинала 13 июня 2013 г. Проверено 24 марта 2013 г.
  10. ^ Джозеф Адинолфи (14 ноября 2013 г.). «Условия сделки Почтовой службы США (USPS) по доставке посылок Amazon (AMZN), не раскрытых USPS или Amazon». Ibtimes.com. Архивировано из оригинала 23 ноября 2015 г. Проверено 22 ноября 2015 г.
  11. ^ Бишоп, Тодд (07 мая 2014 г.). «Amazon и USPS расширяют воскресную доставку еще на 15 городов и в этом году достигнут «большую часть» США». GeekWire . Архивировано из оригинала 23 февраля 2015 г. Проверено 22 ноября 2015 г.
  12. ^ Перес, Сара (15 октября 2013 г.). «Walmart расширяет доставку продуктов в тот же день в Денвер» . ТехКранч . Архивировано из оригинала 2 декабря 2015 г. Проверено 22 ноября 2015 г.
  13. ^ Энн Д'Инноченцио (9 октября 2012 г.). «Доставка в тот же день из Wal-Mart». Usatoday.com. Архивировано из оригинала 05 января 2016 г. Проверено 22 ноября 2015 г.
  14. ^ Перес, Сара (16 сентября 2015 г.). «Amazon Prime теперь расширяется до Лос-Анджелеса, увеличивается доставка продуктов SoCal» . ТехКранч . Архивировано из оригинала 21 ноября 2015 г. Проверено 22 ноября 2015 г.
  15. ^ Лина Рао (29 сентября 2015 г.). «Amazon представляет новую услугу доставки по требованию Flex». Журнал Фортуна . Проверено 22 ноября 2015 г.
  16. ^ «Запасено: более 150 компаний атакуют цепочку поставок и логистическое пространство» . 30 ноября 2016 года. Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 года . Проверено 11 декабря 2016 г.
  17. ^ Спорс, Келли (15 июля 2014 г.). «4 стартапа, помогающих местным розничным торговцам предлагать доставку в тот же день». American Express . Архивировано из оригинала 22 ноября 2015 г. Проверено 22 ноября 2015 г.
  18. ↑ Клинкенберг, Брендан (9 февраля 2015 г.). «Sidecar объявляет о доставке в тот же день по всей стране» . БаззФид . Архивировано из оригинала 5 марта 2021 года . Проверено 13 августа 2020 г.
  19. ^ «В Бостоне товары Amazon будут доступны мгновенно» . Архивировано из оригинала 08 декабря 2021 г. Проверено 8 декабря 2021 г.
  20. ^ аб Скотт, Марсия (ноябрь 2009 г.). «Улучшение грузовых перевозок в центральных деловых районах Делавэра» (PDF) . Институт государственного управления, Университет штата Делавэр. Архивировано (PDF) из оригинала 15 апреля 2012 года . Проверено 24 октября 2011 г.
  21. ^ Родриг, Жан-Поль; Клод Комтуа; Брайан Слэк (2009). «Последняя миля» в грузоперевозках». География транспортных систем (2-е изд.). Рутледж. п. 212. ИСБН 978-0-415-48323-0.
  22. ^ Аллен, Бриджит (2012) Повышение эффективности грузоперевозок на «последней миле»: тематическое исследование центрального делового района Веллингтона. Архивировано 11 января 2015 г. в Wayback Machine (Диссертация, магистр планирования). Университет Отаго.
  23. ^ Ху, Майкл. «Тенденции электронной коммерции в США и влияние на логистику | AT Kearney». АТ Кирни. Архивировано из оригинала 24 февраля 2018 г. Проверено 23 февраля 2018 г.
  24. ^ Гудман, RW (декабрь 2005 г.). «Как бы вы это ни называли, только не думайте о логистике последней мили, последней» (PDF) . Глобальная логистика и стратегии цепочки поставок : 84–86. Архивировано (PDF) из оригинала 12 апреля 2019 г. Проверено 24 февраля 2018 г.
  25. ↑ Бучли, Дж. (28 апреля 2010 г.). «Перевозчик устанавливает «зеленые» стандарты упаковки грузов». Мир упаковки . Архивировано из оригинала 19 августа 2021 года . Проверено 12 августа 2021 г.
  26. ^ Требования к упаковке и подготовке, Amazon Seller Central, 2021 г., заархивировано из оригинала 19 августа 2021 г. , получено 12 августа 2021 г.
  27. ^ «Как COVID-19 может навсегда изменить упаковку» . Архивировано из оригинала 19 августа 2021 г. Проверено 19 августа 2021 г.
  28. ↑ Джоан Кауфман (7 августа 2015 г.). «Дилемма швейцара: что делать со всеми этими пакетами?». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 9 августа 2015 года . Проверено 8 августа 2015 г. Fresh Direct и доставка в ресторан
  29. ^ Блэк, Джей Си; Лайофф, Т. «Лето 1995 года - Изменения температуры в почтовых ящиках Сент-Луиса» (PDF) . Отдел анализа лекарственных средств FDA США . Архивировано (PDF) из оригинала 26 ноября 2020 г. Проверено 1 июля 2017 года .

дальнейшее чтение