Коммодор авиации Рэймонд Джеймс Браунелл , CBE , MC , MM (17 мая 1894 — 12 апреля 1974) был старшим офицером Королевских ВВС Австралии (RAAF) и летным асом Первой мировой войны . Родившийся в Хобарте , Тасмания, Браунелл работал клерком в бухгалтерской фирме, когда он поступил на службу в Австралийские имперские силы в начале Первой мировой войны. Он служил во время Галлиполийской кампании , а затем был переведен на Западный фронт . Награжденный Военной медалью за действия во время битвы при Позьере , он был принят для перевода в Королевский летный корпус в 1917 году. После летной подготовки в Соединенном Королевстве Браунелл получил звание младшего лейтенанта и был отправлен на оперативную службу над Западным побережьем. Фронт, сентябрь 1917 года. Переехав со своей эскадрильей в Италию, он был награжден Военным крестом и к концу войны сбил 12 самолетов. Выйдя в отставку в 1919 году, Браунелл вернулся в Австралию.
Вступив в ряды RAAF в 1921 году, к началу Второй мировой войны Браунелл дослужился до звания капитана группы . Основав базу RAAF в Сингапуре, он вернулся в Австралию в 1941 году в качестве командира авиации и был назначен руководителем учебной группы № 1 . Он был офицером авиации, командующим западным районом с января 1943 года по июль 1945 года, когда он возглавил недавно сформированную группу № 11 на Моротае . Уйдя из ВВС в 1947 году, Браунелл стал партнером биржевой фирмы. Он умер в 1974 году в возрасте 79 лет; его автобиография « От хаки до синего » была опубликована посмертно.
Браунелл родился в пригороде Хобарта Нью-Тауна , Тасмания, 17 мая 1894 года в семье Уильяма Персиваля Браунелла, торговца тканями , и его жены Джули Энн Джеймс (урожденная Скотт). Первоначально получив образование в школе Лесли Хаус, Браунелл позже поступил в Скотч-колледж в Мельбурне, где был активным спортсменом. По окончании учебы он поступил учеником в фирму бухгалтеров и аудиторов в Хобарте. [1] В 1912 году Браунелл записался в Гражданские вооруженные силы и был отправлен в 41-ю батарею австралийской полевой артиллерии . [1] [2]
12 сентября 1914 года Браунелл перешел в Австралийские имперские силы для службы во время Первой мировой войны. [3] [4] Приписанный к 9-й батарее 3-й бригады полевой артиллерии в звании наводчика , Браунелл отправился из Хобарта на борт HMAT Geelong 20 октября, направляясь в Египет. [1] [3] По прибытии подразделение провело несколько месяцев тренировок в пустыне, прежде чем оно было отправлено на службу во время Галлиполийской кампании . [1] Вместо того, чтобы высадиться на полуострове с батареей, Браунелл был переведен в Александрию , где армии потребовались его административные способности в качестве бухгалтера. [5]
В июле 1915 года Браунелл был отправлен в Галлиполи и снова присоединился к 9-й батарее. [1] Получив звание бомбардира 12 ноября, [2] он был в одной из последних австралийских волн, эвакуированных с полуострова в декабре во время вывода войск союзников . [1] Вернувшись в Египет, 24 февраля 1916 года он получил звание временного сержанта. Отправившись со своим подразделением из Александрии, Браунелл прибыл во Францию для службы на Западном фронте 29 марта после шестидневного путешествия. [2]
21–22 июля 1916 года Браунелл со своей батареей действовал в Позьере , во время которого подразделение подверглось сильному немецкому артиллерийскому обстрелу. На протяжении всего боя Браунелл установил и поддерживал связь между батареей и линией огня, несмотря на усталость или личный риск для себя. Получив высокую оценку за «особенно достойную службу… и… храбрость в этой работе», [6] Браунелл впоследствии был представлен к Военной медали . [6] Уведомление о присуждении награды было опубликовано в приложении к « Лондонской газете» 16 ноября 1916 года. [7]
В октябре 1916 года Браунелл подал заявление о переводе в Королевский летный корпус. Один из 5000 претендентов, Браунелл был принят 1 января 1917 года вместе с еще 200 австралийцами. [2] [8] Направленный на обучение пилотов, он отправился в Англию и с 26 января был направлен в Школу военной аэронавтики № 3 Эксетер-колледжа в Оксфорде . [2] По окончании курса Браунелл был уволен из Австралийской Имперской армии 16 марта и на следующий день назначен младшим лейтенантом в Королевский летный корпус. [4] [9]
Направленный в 45-ю эскадрилью RFC , летающую на Sopwith Camel , Браунелл переехал во Францию для прохождения оперативной службы на Западном фронте в сентябре 1917 года. [1] [10] 10 сентября он принял участие в своем первом патрулировании, во время которого сбил самолет двухместный немецкий самолет. [8] За время полетов над Западным фронтом Браунелл одержал в общей сложности пять побед и достиг статуса «аса», прежде чем его эскадрилья была переброшена в Италию в декабре. [10] Позже в том же месяце Браунелл и его наблюдатель, лейтенант Генри Муди, сбили немецкого аса Алвина Турма над Азоло . [8]
Назначенный командиром звена 45-й эскадрильи, Браунелл 11 февраля 1918 года получил звание временного капитана . до 12 плюс девять вероятных. [8] [10] [12] Воздушные победы Браунелла включали пять самолетов и один общий уничтоженный, два и один общий вышедший из-под контроля, один общий захваченный и один воздушный шар . [13] За успех в сбитии шести таких самолетов за трехмесячный период Браунелл был награжден Военным крестом . [14] Объявление о награждении было опубликовано в приложении к « Лондонской газете» 4 марта 1918 года, [15] а ссылка на награду была опубликована в более позднем выпуске от 16 августа 1918 года и гласила: [14]
Военное министерство, 16 августа 1918 г.
Что касается присужденных наград, как было объявлено в «Лондонской газете» от 4 марта 1918 года, ниже приводятся сведения о заслугах, за которые были вручены награды:
Награжден Военным крестом.
2-й лейтенант Рэймонд Джеймс Браунелл, MM, RFC, спец. Рез.
За проявленную храбрость и преданность долгу. За последние три месяца он сбил шесть самолетов противника, четыре из которых сгорели, а два других полностью вышли из-под контроля. Рывок, храбрость и наступательный дух, проявленные во всех случаях этим офицером, достойны самой высокой похвалы.
В апреле 1918 года Браунеллу был предоставлен отпуск по состраданию, чтобы навестить свою тяжелобольную мать. Покинув 45-ю эскадрилью, он отправился на Тасманию. По окончании отпуска в сентябре он отправился в обратный путь в Соединенное Королевство. Во время путешествия он тяжело заболел легочным гриппом . По прибытии Браунелл принял комиссию в недавно сформированные Королевские ВВС (RAF). Здоровье матери Браунелла снова ухудшилось, [1] поэтому он подал в отставку из Королевских ВВС и был внесен в список безработных 14 августа 1919 года . [16] Отправившись на Тасманию, он прибыл в сентябре. [1]
По возвращении в Австралию Браунелл работал суббухгалтером в торговой фирме в Мельбурне , а позже в городском совете Хобарта в качестве клерка. [1] 22 апреля 1920 года Браунелл выступал в роли одного из несущих гроб на военных похоронах своего друга и товарища, офицера 45-й эскадрильи, капитана Седрика Хауэлла , который погиб в авиакатастрофе во время полета из Англии в Австралию. раса . [17] В поисках должности в недавно сформированных Королевских ВВС Австралии (RAAF), Браунелл был назначен летным офицером 12 сентября 1921 года и отправлен в RAAF Point Cook в Виктории , [1] [18] обучая курсантов ВВС. [8] На церемонии в пресвитерианской церкви Святого Андрея в Хобарте 26 августа 1925 года Браунелл женился на Риллис Джин Бирчалл; Позже у пары родились две дочери. [1] В следующем году Браунелл принял на себя командование 1-й эскадрильей . Он руководил эскадрильей до 1928 года, когда был назначен в штаб-квартиру RAAF в Мельбурне директором кадровой службы. [5]
В 1934 году Браунелл был отправлен в Англию для службы по обмену с Королевскими ВВС. Став заместителем командира 3-й летной школы в Грэнтэме , 1 апреля 1936 года он был назначен командиром крыла . Еще во время службы в Соединенном Королевстве Браунелл был назначен командиром 23-й эскадрильи (город Перт). (позже 25-я эскадрилья), которая была сформирована ранее в 1937 году. В марте 1938 года эскадрилья перебралась на базу RAAF Пирс в Западной Австралии, после чего Браунелл вернулся в Австралию и принял на себя командование подразделением вместе с базой. [1] [8] Браунелл был первым командиром авиабазы «Пирс», которая была не только первым учреждением RAAF, расположенным в Западной Австралии, [5] , но и первым постоянным подразделением ВВС, созданным в штате. [13]
С началом Второй мировой войны дополнительные подразделения были переданы в подчинение Браунелла на базе RAAF Пирс, и в декабре 1939 года он был назначен временным капитаном группы. [1] С введением в состав RAAF самолетов Lockheed Hudson в феврале 1940 года, несколько подразделений были переоборудованы, в том числе 14-я эскадрилья на базе RAAF в Пирсе. «Хадсоны» заменили «Авро Ансоны» эскадрильи , которые должны были быть переправлены обратно на восточное побережье Австралии для использования в качестве учебных самолетов. Однажды Браунелл вместе с пилотом 14-й эскадрильи Чарльзом Лермонтом принял участие в переправке «Энсона» в RAAF Point Cook . Прибыв на самолете, пара пилотировала De Havilland Moth Minor — двухместный моноплан с открытой кабиной — обратно в Пирс. Обратный путь занял у Браунелла и Лермонта семь дней, и в общей сложности по пути была сделана двадцать одна остановка для дозаправки. [19]
В августе 1940 года Браунеллу было приказано отправиться в Сингапур для создания и командования станцией RAAF на острове, а также для управления эскадрильями RAAF, расположенными в Малайе . [1] [20] Прибыв на борт SS Strathallan в середине августа, Браунелл и его сотрудники сформировали станцию RAAF в течение двух недель после прибытия в Сембаванг . Под контролем Дальневосточного командования Королевских ВВС станция была создана как RAF Sembawang . [20] В это время Браунелл часто посещал полуостров Малайя. [1]
Получив звание исполняющего обязанности коммодора авиации, Браунелл вернулся в Австралию в августе 1941 года и был назначен офицером авиации, командующим учебной группой № 1 в Мельбурне. На этой должности Браунелл командовал примерно тридцатью учреждениями, расположенными на юге Австралии. 1 января 1943 года он был назначен офицером авиации, командующим западным районом . [1] Базируясь на базе RAAF в Пирсе, в обязанности Браунелла входила координация обучения и руководство операциями по бомбардировке на большие расстояния. [1] После сообщений разведки о том, что японские войска направлялись для рейда на Западную Австралию, австралийское правительство приказало усилить оборону в этом районе. В ответ на это Браунелл организовал противовоздушную оборону вокруг Перта и залива Эксмут в марте 1944 года. С помощью армейских транспортов он также усилил Кандердин припасами и бомбами для использования тяжелых бомбардировщиков в этом районе. Нападения японцев не произошло. [21] За свою службу в качестве офицера авиации, командующего западным районом, Браунелл был назначен кавалером Ордена Британской Империи (CBE) на новогодних почестях 1945 года. [22]
Оставив командование Западным районом в июле 1945 года, Браунелл был назначен командиром недавно сформированной группы № 11 . [1] Группа № 11 была создана как статичная организация, которая должна была взять на себя административный контроль над всеми подразделениями RAAF, базирующимися в Моротаи . Группа приступила к своей роли 30 июля и имела первоначальную юрисдикцию над всей голландской территорией в этом районе, а также над британским Северным Борнео и Сараваком . Он также выполнял три основные обязанности: местную противовоздушную оборону и защиту морских коммуникаций, поддержку соседних соединений и наступательные операции против японских целей в пределах досягаемости, а также обязанности по обеспечению линии связи. Группа была сформирована слишком поздно, чтобы взять на себя все свои обязанности до того, как Вторая мировая война подошла к концу. [23] Браунелл присутствовал при капитуляции Японии в Маниле , Токио и на Моротае. [1] Правительство Австралии выбрало его для участия в церемонии на борту авианосца « Миссури » 2 сентября 1945 года, но его заменил начальник штаба авиации вице-маршал авиации Джордж Джонс , когда Джонс смог совершить поездку в Японию. . [24]
Вернувшись в Западную Австралию после войны, [1] Браунелл присутствовал на церемонии вступления в должность в Доме правительства в Перте 3 января 1947 года, где лейтенант -губернатор Западной Австралии вручил ему свой CBE . [25] 24 марта того же года Браунелл ушел из RAAF по состоянию здоровья. [1] В любом случае его планировали досрочно выйти на пенсию вместе с другими старшими офицерами и ветеранами Первой мировой войны, чтобы освободить место для продвижения по службе более молодых и столь же способных офицеров. [26]
После выхода на пенсию из ВВС Браунелл стал партнером SG Brearley & Co., биржевой фирмы, расположенной в Перте. В 1951 году он стал председателем ассоциированного спортивного комитета Национального совета по фитнесу Западной Австралии; он служил на этой должности до 1967 года. В возрасте 79 лет Браунелл умер в Субиако, Западная Австралия , 12 апреля 1974 года, и его похоронили со всеми почестями ВВС. Автобиография Браунелла « От хаки до синего » была посмертно опубликована Военно-историческим обществом Австралии в 1978 году .
