stringtranslate.com

Alstom Citadis

Citadis 302 в Мюлузе
Citadis Spirit, модель, разработанная для канадских операторов, на линии Confederation Line в Оттаве

Alstom Citadis — это семейство низкопольных трамваев и легкорельсовых транспортных средств , производимых Alstom . По состоянию на 2017 год было продано более 2300 трамваев Citadis, а 1800 трамваев находятся в коммерческой эксплуатации по всему миру, работая на всех шести обитаемых континентах. [1] Являясь развитием более раннего транспортного средства TFS от Alstom , большинство транспортных средств Citadis производятся на заводах Alstom в Ла-Рошели , Рейхсхоффене и Валансьене , Франция , а также в Барселоне , Испания , и Аннабе , Алжир . [2]

Типы Citadis

Семейство Citadis включает в себя как частично, так и полностью низкопольные трамваи и LRV в версиях с тремя (20x), пятью (30x), семью (40x) и девятью (50x) секциями. Оно включает в себя следующие стандартные варианты:

Городские трамвайные транспортные средства

Вид из кабины водителя Citadis 402 на зеленой трассе в Бордо , Франция.

Цитадис X00:

Citadis X01 (первое поколение):

Citadis X02 (второе поколение):

Citadis X03 (Третье поколение):

Citadis X04 (четвертое поколение):

Citadis X05 (Пятое поколение):

Легкорельсовый транспорт

Источник питания

Как и большинство трамваев, транспортные средства Citadis обычно питаются от воздушных электрических проводов, собираемых пантографом , но трамваи в нескольких местах не используют пантографный токосъёмник полностью. В других местах, например в Торонто , используется троллейбусный столб .

Самым популярным решением является фирменная система электропитания Alstom на уровне земли ( APS , впервые использованная в Бордо, а затем в Анже , Реймсе , Орлеане , Туре , Дубае , Рио и Сиднее ), состоящая из типа третьего рельса , который питается только тогда, когда он полностью покрыт трамваем, так что нет риска контакта человека или животного с рельсом под напряжением. На сетях во Франции и в Сиднее трамваи переключаются на обычные воздушные провода на внешних участках, [9] но дубайские трамваи являются первыми, кто использует APS на всей своей пассажирской длине (хотя они по-прежнему оснащены пантографами для использования в депо по техническому обслуживанию).

Другой вариант — использовать бортовые батареи для хранения электроэнергии, что позволяет кратковременно работать без контактной сети без необходимости установки специальной инфраструктуры. Трамваи Citadis в Ницце работают от набора никель-металлогидридных батарей на двух больших открытых пространствах, где воздушные провода были бы бельмом на глазу. [10] С тех пор это было заменено системой хранения энергии на основе суперконденсаторов (SRS) [11] , которая используется в Рио-де-Жанейро (наряду с APS), Гаосюном и вдоль новой линии в Ницце. Regio-Citadis также может быть построен как двухвольтное или электродизельное транспортное средство с различными конфигурациями.

Заказанные трамваи Citadis

Африка

Азия

Северная Америка

В основной статье приводятся описания транспортных средств и заказов.

Южная Америка

Средний Восток

Европа

Океания

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Альстом (2017). «Трамвай Citadis». Веб-презентация Alstom , Citadis.
  2. ^ ab "CITAL открывает свой сборочный и сервисный центр для трамваев Alstom Citadis в Аннабе". Alstom.com . 12 мая 2015 г. . Получено 12 мая 2015 г. .
  3. ^ http://transphoto.ru/list.php?serv=0&cid=2&mid=4350 Санкт-Петербург, 71-801 (Alstom Citadis 301 CIS) список транспортных средств
  4. ^ abc "Aubagne orders Citadis Compact". Railway Gazette International . 7 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2011 г.
  5. ^ "Информационный лист CITADIS Dualis" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 18 марта 2009 года . Получено 4 мая 2008 года .
  6. ^ "Alstom запускает североамериканский легкорельсовый транспорт с контрактом с Оттавой". Railway Gazette . 14 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 6 сентября 2014 г. Получено 25 июля 2015 г.
  7. ^ "Alstom получает заказ на 61 легкорельсовый транспорт Citadis Spirit для Большого Торонто и Гамильтона". Alstom . 12 мая 2017 г. . Получено 12 мая 2017 г. Alstom получила твердый заказ на поставку 61 легкорельсового транспорта Citadis Spirit для Большого Торонто и Гамильтона (GTHA) от Metrolinx, агентства правительства Онтарио. Стоимость контракта составляет более 355 миллионов евро (529 миллионов канадских долларов). Контракт на поставку транспортных средств включает опцион на дополнительные транспортные средства.
  8. ^ Спурр, Бен (11 мая 2017 г.). «Metrolinx купит автомобили у конкурента Bombardier». Toronto Star . Получено 12 мая 2017 г. Согласно источникам, знакомым с сделкой, Metrolinx согласилась купить 61 автомобиль у французского производителя Alstom в качестве запасного плана, если Bombardier не осуществит сделку.
  9. ^ Wansbeek, CJ (декабрь 2002 г.). «Бордо: на пути французской трамвайной революции». Трамваи и городской транспорт . Ассоциация легкорельсового транспорта . Архивировано из оригинала 18 июля 2011 г. Получено 28 марта 2011 г.
  10. ^ "Трамвай Ниццы, Франция". Railway-Technology.com . Получено 30 мая 2014 г. .
  11. ^ Kuester, Florian (7 февраля 2017 г.). «Наземная электрическая зарядка – Alstom SRS». Combined Transport Magazine . Архивировано из оригинала 27 апреля 2017 г. Получено 26 апреля 2017 г.
  12. ^ Бух, Эрик (25 сентября 2024 г.). «Открытие новых трамвайных линий T3 и T4 в Касабланке». Журнал Urban Transport . Получено 26 сентября 2024 г.
  13. ^ "Alstom заключила свой первый трамвайный контракт на Тайване". Архивировано из оригинала 24 июня 2018 года . Получено 24 января 2017 года .
  14. ^ "SEPTA заключает контракты с Alstom на легкорельсовые транспортные средства Citadis". MassTransit. 6 июня 2023 г. Получено 26 сентября 2023 г.
  15. ^ "Planejamento de Fabricação do Material Rodante" (PDF) (на португальском языке). 19 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 3 сентября 2014 г. . Проверено 31 августа 2014 г.
  16. ^ ab "Memorial Descritivo Geral do Veículo VLT" (PDF) (на португальском языке). 26 мая 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 3 сентября 2014 г. . Проверено 31 августа 2014 г.
  17. ^ ЛЕГКОРЕВМЕСТНЫЙ ТРАНСПОРТ КУЭНКА
  18. ^ "Выбран консорциум трамвайного проекта Al Safouh". Railway Gazette International . 29 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2009 г. Получено 2 мая 2008 г.
  19. ^ "Alstom и Qatar Rail представляют дизайн трамвая Lusail Citadis". 19 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Получено 21 апреля 2016 г.
  20. ^ abc "Alstom поставит новые трамваи Citadis в Тулузу, Брест и Безансон в рамках группового заказа". 27 апреля 2023 г.
  21. ^ "Fiche techniques 302" (на французском). Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 29 декабря 2021 г.
  22. ^ "Fiche techniques 402" (на французском). Архивировано из оригинала 8 июля 2015 г. Получено 29 декабря 2021 г.
  23. ^ "Fiche techniques Grenoble 2" (на французском) . Получено 11 июля 2013 г.
  24. ^ ab "Alstom поставит новые трамваи для европейской агломерации Лилль" (на французском). 20 декабря 2023 г.
  25. ^ «Alstom поставит Mongy пятого поколения» (на французском). 26 ноября 2023 г.
  26. ^ Les Rames Citadis TGA 302 (на французском языке)
  27. ^ "Мировой рынок подвижного состава, ноябрь 2012 г.". Railway Gazette International . 26 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 5 августа 2020 г. Получено 18 января 2017 г.
  28. ^ «Alstom поставит 35 дополнительных трамваев Citadis Управлению общественного транспорта Лиона». 2 сентября 2021 г.
  29. ^ Fiche technic 401 (на французском)
  30. ^ "Нант: новый трамвай Alstom на рельсах в 2023 году". France 3 Pays de la Loire (на французском). 8 января 2021 г..
  31. ^ Техника Фиш Орлеан (на французском языке)
  32. ^ "Краткие новости городского железнодорожного транспорта – ноябрь 2008 г.". Railway Gazette International . 19 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 16 июня 2011 г. Получено 28 марта 2011 г.
  33. ^ [1] (на французском)
  34. ^ ab "Citadis остается популярным в Париже". Railway Gazette International . 28 января 2011 г. Архивировано из оригинала 13 февраля 2012 г.
  35. ^ ab "T1: и еще 28 трамваев" (на французском). 5 июля 2024 г.
  36. ^ ab "Alstom поставит 22 поезда Citadis в STIF для линии T9 в Иль-де-Франс" (на французском). 10 ноября 2016 г.
  37. ^ "Мировой рынок подвижного состава, декабрь 2016 г.". Railway Gazette International . 30 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 19 января 2017 г. Получено 18 января 2017 г.
  38. ^ «Alstom получает крупный контракт на поставку трамваев в Иль-де-Франс» (на французском). 1 октября 2021 г.
  39. ^ "Трамвай Реймса сверкает цветом". Alstom . 29 января 2007 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2007 г. Получено 9 сентября 2007 г.
  40. ^ "Reims, sa cathédrale, son tram..." (на французском). Admirable Design. 14 мая 2007 г. Архивировано из оригинала 26 августа 2007 г. Получено 9 сентября 2007 г.
  41. ^ "Руан приказывает трамваям увеличить пропускную способность". Railway Gazette International . 5 января 2010 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2010 г. Получено 28 марта 2011 г.
  42. ^ ab "Alstom поставит новые трамваи для Страсбургской Еврометрополии". 19 апреля 2023 г.
  43. ^ «Страсбург: voici le design de la prochaine génération de трамваи» (на французском языке). 23 сентября 2024 г.
  44. ^ "Tours выбирает Citadis и APS". Railway Gazette International . 14 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 25 сентября 2012 г. Получено 28 марта 2011 г.
  45. ^ ab «Airco voor vrijwel alle Rotterdamse трамваи в 2016 году» [Кондиционирование воздуха почти во всех трамваях в Роттердаме, 2016 год] (на голландском языке). Трейнрайцигер. 23 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2015 г. Aan het einde van 2016 hebben naar verwachting alle 113 Citadis-trams airco. Трамвайная дверь Dagelijks wordt de Rotterdamse стоит 130 000 человек.
  46. ^ "Citadis Trams" (PDF) . 13 июля 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 13 июля 2015 г. Получено 25 июля 2017 г.
  47. ^ "Подписан контракт на вторую фазу трамвая в Ноттингеме". Railway Gazette International . 15 декабря 2011 г. Архивировано из оригинала 21 сентября 2015 г. Получено 15 декабря 2011 г.
  48. ^ Плакат NET Citadis
  49. ^ ab Fenton, Andrew (7 июня 2009 г.). «Шесть новых трамваев для Аделаиды – бывших мадридских». The Adelaide Advertiser . Получено 27 октября 2013 г.
  50. ^ Кастелло, Ренато (24 мая 2009 г.). «Европейские трамваи пополнят наш парк Сити-Гленелг». The Adelaide Advertiser . Получено 27 октября 2013 г.
  51. ^ "Here & There" Trolley Wire выпуск 352 февраль 2018 г. страница 19
  52. ^ "Низкопольные трамваи прибыли!". Yarra Trams . 17 августа 2001 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. Получено 27 октября 2013 г.
  53. ^ abcdef "C-Class". Yarra Trams . Архивировано из оригинала 19 октября 2013 года . Получено 27 октября 2013 года .
  54. ^ "Mulhouse Light Rail and Tram Train, France". railway-technology.com . Получено 27 октября 2013 г. .
  55. ^ abcdef "C2-Class". Yarra Trams . Архивировано из оригинала 19 октября 2013 года . Получено 27 октября 2013 года .
  56. ^ "Программа закупок трамваев". Общественный транспорт Виктории . Архивировано из оригинала 13 мая 2013 года . Получено 21 октября 2013 года .
  57. ^ abc Alstom поставит в Сидней Citadis X05, новейшую модель своего трамвайного модельного ряда Alstom Февраль 2015 г.
  58. ^ Alstom завершила поставку первых поездов Citadis X05 LRV для Sydney International Railway Journal 24 мая 2017 г.
  59. ^ "Alstom поставляет первый в мире легкорельсовый транспорт Citadis X05 в Сидней, Австралия". Alstom . Получено 11 июля 2020 г. .

Внешние ссылки