stringtranslate.com

Рено Кангу

Renault Kangoo — семейство фургонов, выпускаемых Renault с 1997 года в трех поколениях. Он продается как многоцелевой пассажирский автомобиль или как легкий коммерческий автомобиль . Для европейского рынка Kangoo производится на заводе MCA в Мобеже , Франция.

Kangoo также продавался как переименованный вариант Nissan в Европе как Nissan Kubistar (первое поколение), Nissan NV250 (второе поколение) и Nissan Townstar (третье поколение). В сентябре 2012 года Mercedes-Benz начал продавать переименованный вариант второго поколения Kangoo как Mercedes-Benz Citan , который также продается как Mercedes EQT и Mercedes T-Class для текущего поколения. [1]

По состоянию на декабрь 2019 года электрическая версия Renault Kangoo ZE является самым продаваемым в Европе полностью электрическим легким коммерческим автомобилем, с мировыми продажами в 48 821 единиц с момента его появления в 2011 году. [2]

Первое поколение X76 (FC/KC; 1997)

Первое поколение Kangoo было представлено в октябре 1997 года, а в марте 2003 года было подвергнуто рестайлингу: автомобиль получил новый дизайн передней части, особенно решетку радиатора , стандартизированную для всего модельного ряда Renault, с ромбовидным логотипом Renault, установленным на окрашенной в цвет кузова панели в центре решетки, и каплевидными фарами.

Задние окна и сиденья Kangoo можно было снять, получив фургон Kangoo Express. Kangoo стал популярен среди людей с ограниченной подвижностью и пользователей инвалидных колясок из-за своей высоты и доступности, а также потому, что его можно было адаптировать для установки точек крепления инвалидных колясок . Задняя часть автомобиля обрезана, чтобы можно было установить пандус. Установлена ​​пара передних стяжных ремней (втягивающиеся ремни безопасности с соленоидным фиксатором, чтобы их можно было вытянуть, пропустить вокруг рамы инвалидной коляски и затем зафиксировать обратно, когда соленоид отключается, и они втягиваются); это не дает инвалидной коляске двигаться назад. Пара задних стяжных ремней с обычными зажимными пряжками не дает инвалидной коляске двигаться вперед. Пользователь инвалидной коляски надевает обычный длинный ремень безопасности.

Kangoo и Kangoo Express были доступны в полноприводных версиях. Также была доступна удлиненная версия с увеличенным грузовым пространством. Версия пикапа продавалась на шведском рынке. В некоторых странах, например, в Малайзии, Kangoo собирался Nissan с третьим рядом сидений.

С июля 2003 года Уоллес и Громит снимались в рекламе Kangoo в Великобритании. [9]

Расставаться

Kangoo Break'Up был полноприводным концепт-каром, анонсированным в августе 2002 года, и предвосхитил дизайн фейслифтинга, который должен был выйти в 2003 году, вместе с задней частью в стиле пикапа . Он был оснащен двигателем объемом 1,6 л мощностью 82 кВт (110 л. с.). [10]

Кангу Трекка 4x4

Kangoo Trekka 4x4 (первый рестайлинг)

Полноприводная версия Kangoo была представлена ​​в 2002 году и продавалась под названием Trekka . [11] Ее не следует путать с внедорожником Trekka , построенным в Новой Зеландии и работающим на двигателе Skoda , который продавался в странах -антиподах в течение нескольких лет , примерно с 1970 года.

Система полного привода Kangoo Trekka отличалась от Renault Scénic RX4 наличием автоматической муфты крутящего момента «ATC» производства Nissan — гидравлической муфты, которая включала привод на все четыре колеса, если передние колеса начинали терять сцепление с дорогой.

Это позволило Kangoo Trekka работать на переднем приводе в большинстве условий, тем самым экономя топливо. Работая в сочетании с ATC, Kangoo Trekka оснащался электронной системой контроля тяги "ASR", которая могла тормозить передние колеса, чтобы остановить потерю тяги.

Подвеска спереди имела более длинные передние стойки с измененными пружинами, нижние рычаги подвески были изменены на литые стальные. Задняя подвеска была полностью изменена со стандартной торсионной балки подвески Kangoo на полностью независимую систему с пружинами и поперечными рычагами. Задний дифференциал был установлен по центру с двумя приводными валами, передающими мощность на задние колеса. Все это было установлено на подрамнике, что увеличило дорожный просвет и ход колеса.

Эти изменения дали Kangoo Trekka глубину брода 400 мм (15,7 дюйма) и способность преодолевать подъемы под углом 28 градусов. Kangoo Trekka продавался в Великобритании с выбором из двух двигателей: 1,6-литрового 16-клапанного бензинового двигателя и 1,9-литрового dCi с турбонаддувом и общей топливной магистралью, оба с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

В 2005 году эти модели стоили £12 600 и £13 600 соответственно. Дизель выдавал максимальный крутящий момент 180 Н·м (133 фунт-фут) и достигал более 7 л/100 км (40 миль на галлон -imp ; 34 миль на галлон -US ) в комбинированном (городском и загородном) тесте расхода топлива.

Бензиновый двигатель разгонялся от 0 до 100 км/ч (от 0 до 60 миль/ч) за 14,3 секунды, а комбинированный расход топлива составлял 9 л/100 км (31 миля на галлон -imp ; 26 миль на галлон -US ). Интерьер Kangoo Trekka был спартанским. Заднее сиденье можно было сложить вперед, чтобы обеспечить грузовое пространство объемом 2,5 м 3 (88 куб. футов), с лучшим доступом через раздвижные боковые двери.

Аргентина

Кангу Спортвей

Первое поколение Kangoo производилось в Аргентине с 1998 по 2018 год. Производство фургонов было запущено в 1998 году, а пассажирских моделей — в 2001 году. Первый фейслифтинг он получил в 2008 году. [12] Второй фейслифтинг под внутренним кодовым названием VLL («Very Long Life») был представлен в 2013 году исключительно для аргентинского рынка, в нем были отражены элементы стиля из актуального на тот момент языка дизайна Renault. [13] Он был снят с производства в 2018 году, чтобы освободить место для замены на базе Dokker , после того как в Аргентине было произведено 374 591 единиц для местного рынка и некоторых других стран Латинской Америки ( Бразилия , Уругвай , Парагвай , Колумбия , Чили , Мексика и Куба ). [14]

Двигатели

Kangoo и Kangoo Express были/есть доступны с выбором из нескольких двигателей:

Также были выпущены некоторые варианты бензиновых двигателей, работающих на сжиженном нефтяном газе (СНГ) и сжатом природном газе (КПГ) .

Ниссан Кубистар

Версия фургона Kangoo с фирменным шильдиком продавалась под маркой Nissan Kubistar на многих европейских рынках с 2003 по 2009 год. [15] Nissan применил к Kubistar код модели «X76».

Электрический

Cleanova II — это гибридная электрическая система привода, используемая в автомобиле на базе Renault Kangoo, имеющая две электрические версии: полностью электрический автомобиль (FEV) и подключаемый гибридный автомобиль (PHEV). [16]

Второе поколение X61 (FW/KW; 2007)

Второе поколение Kangoo основано на Scénic и производится в Мобеже. Продажи начались в мае 2007 года. Семиместная версия, которая длиннее на 40 см, стала доступна с июля 2012 года.

Они также продаются Mercedes-Benz как Mercedes-Benz Citan с измененным дизайном передней части, выпуск которых начался в сентябре 2012 года. В феврале 2012 года Renault сняла с производства линейки Kangoo MPV , Espace , Laguna , Modus и Wind в Соединенном Королевстве . [18]

С начала 2013 года стали доступны модернизированные версии фургона и пассажирского варианта. [19] [20]

В ноябре 2018 года было объявлено, что Nissan переименует Kangoo в NV250. [21] Nissan NV250 был запущен в декабре 2019 года и в настоящее время продается в Великобритании. [22]

Стили кузова

Kangoo доступен в трех конфигурациях колесной базы: Kangoo Express, Kangoo Compact с более короткой колесной базой и Kangoo Express Maxi с более длинной колесной базой — все три предлагаются в пассажирском варианте. [23] [24] [25] Версия с короткой колесной базой продавалась как Kangoo Be Bop в период с 2009 по 2012 год. [26]

Грузоподъемность Kangoo Express и Express Maxi составляет от 650 кг (1433 фунта) до 825 кг (1819 фунтов) в зависимости от версии и рынка, в то время как Kangoo Compact с его короткой колесной базой имеет уменьшенную полезную нагрузку в 500 кг (1102 фунта). [25] [27] Kangoo Express Maxi имеет полезную длину пола до 2,90 м (9,5 фута). [28]

Кангу Би Боп

После Renault Kangoo Compact Concept 2007 года на Парижском автосалоне 2008 года был представлен Renault Kangoo Be Bop . Эта модель длиной 3870 мм (152 дюйма) с тремя дверями оснащена раздвижной стеклянной крышей сзади, 4 сиденьями и двухцветным кузовом. [29] Считавшийся дорогим и непрактичным, Kangoo Be Bop оказался коммерческим провалом, и в период с 2009 по 2011 год было произведено всего 1400 единиц. [30] [31]

Kangoo Express Компактный

Кангу Экспресс

Kangoo Express Макси

Гранд Кангу

2013 Рено Кангу Макси

Семиместная версия Kangoo под названием Grand Kangoo появилась на рынке с июля 2012 года. [32]

Двигатели

Кангу ЗЕ

История

В рамках своей инициативы по созданию электромобилей ZE компания Renault разработала модель Kangoo ZE , которая производится на ее заводе в Мобеже. [34] Прототип был показан в сентябре 2010 года на Международной выставке коммерческих автомобилей в Ганновере, Германия, [35] , а электрический фургон поступил в розничную продажу в октябре 2011 года. [36] В ноябре 2011 года Kangoo ZE был признан Международным фургоном года 2012. [37] [38] Он также был выбран Электромобилем года в 2012 и 2013 годах по версии GreenFleet. [39]

Он был представлен в Мексике 15 октября 2020 года. [40] В 2021 году было представлено следующее поколение электрического Kangoo под названием Kangoo E-Tech electric, основанное на платформе Renault–Nissan CMF-C/D . [41]

Продажи

Всего по состоянию на декабрь 2012 года во Франции было зарегистрировано 3652 фургона Kangoo ZE [42] [43] , а с 2869 поставленными в 2012 году электрическими фургонами, этот автомобиль стал самым продаваемым подключаемым электромобилем в стране. [43] В 2011 году было продано 991 единиц Kangoo ZE в Европе, а совокупные продажи в регионе достигли 6658 единиц, проданных по региону по состоянию на декабрь 2012 года, при общемировых продажах в 6665 единиц. [44]

К началу сентября 2013 года совокупные мировые продажи превысили отметку в 10 000 единиц, что составило около 10 % от общего объема мировых продаж фургонов Kangoo. [45] Kangoo ZE является лидером сегмента небольших полностью электрических фургонов и самым продаваемым электромобилем во Франции: по состоянию на июнь 2014 года было зарегистрировано 9 125 единиц. [42] [43] [46] [47] Автомобиль был обновлен в 2017 году.

Kangoo ZE — самый продаваемый в Европе полностью электрический легкий коммерческий автомобиль: с момента его появления по декабрь 2019 года мировые продажи составили 48 821 единиц. [2]

Трансмиссия

Kangoo ZE имеет те же размеры, что и модель с двигателем внутреннего сгорания . Он использует синхронный электродвигатель с роторной катушкой. Его пиковая мощность составляет 44 кВт (59 л. с.) при 10 500 об/мин, а максимальный крутящий момент — 226 Н·м (167 фунт-сила·фут). Его максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 130 км/ч (81 миля/ч). [35] [48] Автомобиль питается от литий-ионного аккумулятора емкостью 22 кВт·ч , который обеспечивает запас хода в смешанном цикле 170 км (110 миль) NEDC , который варьируется в зависимости от таких факторов, как тип дороги, температура окружающей среды, скорость или стиль вождения. [33] Максимальная мощность зарядки ограничена 3,7 кВт (переменный ток). [49]

Kangoo ZE Power+, выпущенный в 2017 году, включает четыре изменения: новую батарею, новый двигатель, новое зарядное устройство и тепловой насос . Новая батарея имеет емкость 33 кВт·ч для запаса хода 270 км (170 миль) по циклу NEDC . [50] Новый тяговый двигатель R60 выдает ту же пиковую мощность 44 кВт (59 л. с.), но был разработан Renault на основе двигателя R90, установленного в Renault Zoe . Мощность зарядки удвоилась до 7 кВт, а тепловой насос обеспечивает более эффективный метод обогрева салона. [51]

XFK третьего поколения (ФФК/КФК; 2020)

Третье поколение Kangoo было представлено 12 ноября 2020 года вместе с более низкой спецификацией, отдельной моделью под названием Express . [54] Он основан на совершенно новой платформе CMF-CD , разработанной Renault и Nissan . Производство началось в конце 2020 года [55] , а продажи — в начале 2021 года. [56]

Переименованная версия [57] под названием Nissan Townstar была представлена ​​в сентябре 2021 года для замены NV200 [58] и NV250 на различных рынках. В Европе электрический Nissan e-NV200 будет заменен электромобилем Townstar EV на базе Kangoo E-Tech Electric.

В 2024 году Kangoo был слегка обновлен с использованием последнего логотипа Renault. [ необходима цитата ]

Двигатели

Размеры

Примечания

Kangoo E-Tech Электрический

Renault Kangoo E-Tech

Третье поколение Renault Kangoo было анонсировано концептом Renault Kangoo ZE, представленным 23 апреля 2019 года, который, как говорили, на 80% соответствовал серийной модели. [60] Концепт Kangoo ZE (2019) представляет собой электромобиль и не имеет стойки на переднем крае раздвижной боковой двери для облегчения доступа, как и концепт Frendzy . [61] Прототип серийного электрического Kangoo, переименованного в Kangoo Van E-Tech Electric , был впервые показан в марте 2021 года. [62] Он был официально представлен в ноябре 2021 года, чтобы сменить предыдущий электрический Kangoo ZE, который был основан на втором поколении Kangoo и производился с 2011 года. Производство было запланировано на 2022 год. [63]

Renault Kangoo Van E-Tech

100% электрическая серийная модель фургона поступила в производство в июне 2022 года. Она предлагается в двух вариантах длины, с грузовым объемом 3,9 м 3 (140 куб. футов) или 4,9 м 3 (170 куб. футов). [63] Пассажирская версия была представлена ​​в октябре 2022 года [64] на Парижском автосалоне 2022 года . [65]

Kangoo E-Tech оснащен тяговым двигателем мощностью 90 кВт (120 л. с.) и крутящим моментом 245 Н·м (181 фунт-сила·фут), работающим от аккумулятора емкостью 45 кВт·ч, что обеспечивает автомобилю предполагаемый запас хода 285–300 км (177–186 миль) в смешанном цикле вождения WLTP . [64] Оснащенный таким образом фургон разгоняется от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) за 11,6 секунды и развивает максимальную скорость 135 км/ч (84 мили/ч). [66] Существует режим Eco с ограниченной мощностью, который снижает выходную мощность до 56 кВт (75 л. с.), а максимальную скорость до 110 км/ч (68 миль/ч). Стандартное бортовое зарядное устройство ограничено 11 кВт (переменный ток); В качестве опции автомобиль может быть оснащен зарядным устройством, которое обеспечивает входную мощность до 80 кВт (постоянный ток) или 22 кВт (переменный ток). [64]

Безопасность

Евро NCAP

Kangoo в стандартной конфигурации для европейского рынка получил 4 звезды от Euro NCAP в 2021 году. [67]

Townstar в стандартной конфигурации для европейского рынка получил 4 звезды от Euro NCAP в 2021 году. [68] [69]

Производство

Ниссан НВ200

Модель третьего поколения

Ссылки

  1. ^ "Mercedes-Benz Citan: фургон Renault с трехконечной звездой". Car and Driver . 29 августа 2012 г. Получено 10 октября 2012 г.
  2. ^ ab "Универсальный регистрационный документ 2019 года" (PDF) . Renault. 19 марта 2020 г. . Получено 22 мая 2020 г. . См. стр. 24 и 39. С момента запуска электрической программы Renault Группа продала более 252 000 электромобилей в Европе и более 273 550 электромобилей по всему миру. С момента создания по декабрь 2019 года по всему миру было продано в общей сложности 181 893 автомобиля Zoe, 48 821 электрофургонов Kangoo ZE и 29 118 квадроциклов Twitzy.
  3. ^ "Renault – 2010 Annual Report" (PDF) . Renault.com. 27 апреля 2011 г. стр. 26. Архивировано из оригинала (PDF) 6 января 2012 г.
  4. ^ "Renault Maroc: Voitures neuves, véhicules utilitaires, monospace" . Рено.ма. ​Проверено 27 июня 2010 г.
  5. ^ "Завод в Кордове (Renault)". group.renault.com . Получено 13 июля 2018 г. .
  6. ^ "Renault Argentina Fabricó el último Kangoo en Santa Isabel" (на испанском языке). Motoresapleno.com.ar. 5 апреля 2018 года . Проверено 13 июля 2018 г.
  7. ^ "Сомака: Peugeot-Citroën sur le départ" . 27 июня 2005 г.
  8. ^ "Renault – 2004 Annual Report Summary" (PDF) . Renault.com. 25 апреля 2005 г. стр. 9. Архивировано из оригинала (PDF) 23 марта 2012 г.
  9. ^ "Пара из мультфильмов тестирует новый Renault Kangoo". southwalesargus.co.uk. 1 августа 2003 г. Получено 5 февраля 2020 г.
  10. ^ "Renault представляет Kangoo break'up, новую концепцию на основе Kangoo" (PDF) . Renault. 2 августа 2002 г. Архивировано из оригинала (PDF) 13 июля 2012 г.
  11. ^ "Рено Кангу Тракка 4x4" . Авто Экспресс . 1 марта 2002 г.
  12. ^ Renault Kangoo Celebra su 25° aniversario - ar.Motor1.com , получено 17 октября 2023 г.
  13. ^ «Ланзамиенто: Renault Kangoo 2014» . Motor1.com . 5 декабря 2013 г.
  14. ^ "Прощайте а-ля Renault Kangoo" . Motor1.com . 8 марта 2018 г.
  15. ^ "Nissan Kubistar 1.5dCi". Fleet News: Vans . Bauer Automotive. 1 марта 2004 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2014 г.
  16. ^ ШВЕРЕР, Филипп (15 января 2016 г.). «Клеанова, электрическое решение Дассо: 10 лет назад!».
  17. ^ ab "Renault – 2010 Registration Document" (PDF) . Renault. 18 апреля 2011 г. стр. 13. Архивировано из оригинала (PDF) 5 апреля 2012 г.
  18. ^ "Renault сократит выпуск пяти моделей в Великобритании". telegraph.co.uk. 19 декабря 2011 г.
  19. ^ "Новый Renault Kangoo Van: ряд автомобилей, изготовленных по индивидуальному заказу для требовательных бизнес-клиентов". Renault. 1 февраля 2013 г. Получено 31 декабря 2013 г.
  20. ^ "Новые Renault Kangoo и Grand Kangoo: цены и ассортимент (французский рынок)". Renault. 28 февраля 2013 г. Получено 31 декабря 2013 г.
  21. ^ "Расширяется производство фургонов для Renault-Nissan-Mitsubishi во Франции". Renault Group . Получено 18 декабря 2018 г.
  22. ^ "Nissan предлагает значительный толчок сегменту компактных фургонов с NV250". Официальный европейский новостной раздел . 22 мая 2019 г. Получено 9 декабря 2020 г.
  23. ^ "Новый Renault Kangoo Express Maxi et Trafic" . Автоньюс. 9 февраля 2010 года . Проверено 17 августа 2013 г.
  24. ^ "Renault Kangoo". Renault . Получено 17 августа 2013 г. .
  25. ^ ab "Новый Кангу Экспресс". Рено Франция . Проверено 17 августа 2013 г.
  26. ^ «Renault kangoo будет бопом, безлюдным автомобилем, концентрированным пространством и светом» (PDF) . Рено. 12 февраля 2009 года . Проверено 17 августа 2013 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  27. ^ "Renault KANGOO – Renault Австралия" (PDF) .
  28. ^ "Renault Kangoo Express". Renault . Получено 17 августа 2013 г. .
  29. ^ "Renault рассказывает о новом Kangoo Be Bop". Autoblog . 2 октября 2008 г.
  30. ^ «Фото 54 — Renault Kangoo Be Bop vue arrière Orange et Gris — Les plus gros échecs commerciaux» . www.largus.fr . Проверено 16 декабря 2022 г.
  31. ^ "Большие разочарования. Renault Be Bop: le mini Kangoo... qui n'était pas pratique!". www.dna.fr (на французском языке) . Проверено 16 декабря 2022 г.
  32. ^ "Renault запускает новый семиместный Grand Kangoo". Autoblog . 30 марта 2012 г.
  33. ^ abc «Renault Kangoo ZE и Maxi ZE» Renault.com . Проверено 29 июля 2012 г.
  34. ^ "Renault будет производить электрический Fluence в Бурсе, Турция" (пресс-релиз). Renault. 13 ноября 2009 г. Получено 17 мая 2010 г.
  35. ^ ab Hankins, Tristan (23 сентября 2010 г.). "Renault представляет полностью электрический фургон Kangoo ZE 2011 на выставке в Ганновере, продажи начнутся в следующем году". Car Scoops . Получено 21 ноября 2022 г.
  36. ^ "Renault отмечает первую годовщину электрического фургона". Пресс-релиз Renault. 29 октября 2012 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 2012 г. – через The Green Car Website.
  37. ^ "Renault Kangoo ZE — Международный фургон года 2012". Международный фургон года . Получено 21 ноября 2013 г.
  38. ^ «Международный фургон года 2012: Renault Kangoo Van ZE» Autoevolution.com. 25 ноября 2011 года . Проверено 21 ноября 2013 г.
  39. ^ "Renault Kangoo ZE сохраняет титул "Электромобиль года" по версии GreenFleet". InsideEVs . Получено 21 ноября 2013 г.
  40. ↑ Гарсия, Херардо (15 октября 2020 г.). «La Renault Kangoo ZE ya Tiene Precio: это первый коммерческий электрический автомобиль в Мексике». Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 19 октября 2020 г.
  41. ^ "Renault Kangoo E-Tech electric". Renault UK . Получено 25 июля 2021 г.
  42. ^ ab Aschard, Justin (30 ноября 2012 г.). "Inmatriculations VP et VUL France à fin Oct. 2012 (2010–2012)" [Регистрация легковых автомобилей и грузовых автомобилей во Франции по октябрь 2012 г. (2010–2012)] (PDF) (на французском языке). France Mobilité Électrique. Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2013 г. . Получено 13 декабря 2012 г. . В 2010 году было зарегистрировано 14 единиц, в 2011 году — 768.
  43. ^ abc «Bilan des Immatriculations pour l'Année 2012» [Баланс регистраций за 2012 год]. France Mobilité Électrique – AVERE France (на французском языке). АВЕРЕ. 7 января 2013 года. Архивировано из оригинала 20 октября 2013 года . Проверено 16 февраля 2013 г. Всего в 2012 году было продано 2869 единиц.
  44. ^ "Ventes Mensuelles" [Ежемесячные продажи] (на французском). Renault.com. 17 апреля 2013 г. Получено 18 апреля 2013 г. Нажмите «Ventes mensuelles (décembre 2012) (xls, 294 Ko)», чтобы загрузить файлы продаж за 2012 год, и откройте вкладку «Продажи по моделям» для продаж за 2011 и 2012 годы.
  45. ^ Sunderland, Faye (13 сентября 2013 г.). "Renault достигает 10 000 продаж электрического фургона Kangoo". The Green Car Website. Архивировано из оригинала 4 октября 2013 г. Получено 15 сентября 2013 г.
  46. ^ «Барометр AVERE-Франция, Янвье 2014» [Барометр AVERE-Франция, январь 2014 г.]. France Mobilité Électrique – AVERE France (на французском языке). АВЕРЕ. 8 января 2014 года . Проверено 14 февраля 2014 г. В 2013 году во Франции было продано 4174 автомобиля.
  47. ↑ Торрегросса, Микаэль (23 июля 2014 г.). «Utilitaires électriques – 2099 иммиграций в премьер-семестре 2014 г.» [Электрические коммунальные услуги – 2099 регистраций в первой половине 2014 г.] (на французском языке). Ассоциация по продвижению электрических транспортных средств Средиземноморья (AVEM) . Проверено 26 августа 2014 г.
  48. ^ "RENAULT FLUENCE ZE И KANGOO EXPRESS ZE: ОТКРЫТЫ ОКОНЧАТЕЛЬНЫЕ ДИЗАЙНЫ И ОТКРЫТЫ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ БРОНИРОВАНИЯ" (PDF) (Пресс-релиз). Renault . 15 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 июля 2011 г. Получено 15 апреля 2010 г.
  49. ^ Барри, Роберт (3 августа 2022 г.). "Обзор Renault Kangoo ZE Maxi EV 2017 года". Autocar New Zealand . Получено 21 ноября 2022 г. .
  50. ^ Байден, Пит (7 июля 2017 г.). "Обзор нового Renault Kangoo ZE 2017". Auto Express . Получено 21 ноября 2022 г. .
  51. ^ "Renault представляет новый Kangoo ZE; больший запас хода и более быстрая зарядка". Green Car Congress . 22 июня 2017 г. Получено 21 ноября 2022 г.
  52. ^ Паппас, Танос (6 мая 2024 г.). «Nissan возрождает имя Evalia с электрическим 7-местным фургоном Townstar». Carscoops .
  53. ^ "Renault Kangoo van станет первым электромобилем на платформе альянса CMF-C/D". Automotive News Europe . 28 апреля 2021 г.
  54. ^ "Представлены Renault Kangoo и Renault Express 2021 года, подтверждено появление Kangoo в Австралии | CarAdvice". CarAdvice.com .
  55. ^ ab "Usine Renault de Maubeuge (MCA, Франция) - Renault Group". 20 октября 2021 г. Архивировано из оригинала 20 октября 2021 г. Получено 30 марта 2023 г.
  56. ^ "Renault Kangoo (2021). Les prix et la gamme du combispace" . www.largus.fr . Проверено 30 марта 2023 г.
  57. ^ "Новый электрический фургон Townstar от Nissan — это переименованный Renault Kangoo". InsideEVs .
  58. ^ "Nissan заменяет NV200 и e-NV200 на совершенно новый Townstar, обновляет остальную часть своего модельного ряда LCV". Carscoops . 27 сентября 2021 г. . Получено 27 сентября 2021 г. .
  59. ^ ab "All new Renault Kangoo and Kangoo E-Tech" (PDF) . Renault UK, Ltd. Ноябрь 2022 . Получено 29 ноября 2022 .
  60. ^ "Электрический концепт Renault Kangoo ZE демонстрирует компактный фургон следующего поколения, который появится в 2020 году". Carscoops . 23 апреля 2019 г.
  61. ^ «Концепт Renault Kangoo ZE: un avant-goût du nouveau Kangoo 2020» [Концепт Renault Kangoo 3 ZE: обзор нового Kangoo 2020 года]. www.largus.fr (на французском языке). 23 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала 27 июня 2020 г.
  62. ^ Кейн, Марк (24 марта 2021 г.). «Renault представляет новый Kangoo Van E-TECH Electric». Внутри электромобилей . Получено 21 ноября 2022 г.
  63. ^ ab Kane, Mark (16 ноября 2021 г.). "Renault представляет электрический Kangoo следующего поколения". Внутри электромобилей . Получено 21 ноября 2022 г.
  64. ^ abc Гауди, Джеральдин (12 октября 2022 г.). «Renault Kangoo E-Tech Electric (2022). Le ludospace в режиме EV». Л'Аргус .
  65. ^ «Mondial de l'Auto 2022: voici le nouveau Renault Kangoo E-Tech électrique!». Автоплюс (на французском языке). 13 октября 2022 г. Проверено 14 октября 2022 г.
  66. ^ Хамфрис, Дэйв (12 июля 2022 г.). "Обзор Renault Kangoo E-Tech Electric 2023 года". Car Expert Australia . Получено 21 ноября 2022 г. .
  67. ^ "Официальный рейтинг безопасности Renault Kangoo 2021". www.euroncap.com .
  68. ^ "Официальный рейтинг безопасности Nissan Townstar 2021". www.euroncap.com .
  69. ^ "Le Nissan Townstar заслужил четыре звезды за краш-тесты Euro NCAP" . Ла Трибюн Авто .
  70. ^ "Usine Renault de Maubeuge (MCA, Франция) - Renault Group". 9 мая 2021 г. Архивировано из оригинала 9 мая 2021 г. Получено 30 марта 2023 г.
  71. ^ "Manufacture de Maubeuge - Renault Group". 28 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 28 марта 2023 г. Получено 30 марта 2023 г.
  72. ^ "15 лучших продуктов плюс продукты во Франции" . www.largus.fr (на французском языке). 26 января 2022 г. Проверено 14 августа 2024 г.
  73. ^ ab «20 лучших продуктов и товаров во Франции в 2022 году» . www.largus.fr (на французском языке). 30 января 2023 г. Проверено 14 августа 2024 г.
  74. ^ abc «Промышленность. Les 30 voitures les plus produites во Франции в 2023 году» . www.largus.fr . Проверено 14 августа 2024 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Renault Kangoo .