Renault R25 — автомобиль Формулы-1, на котором Renault выступала в сезоне 2005 года . Шасси было разработано Бобом Беллом , Джеймсом Эллисоном , Тимом Деншамом и Дино Тосо, при этом Пэт Саймондс курировал проектирование и производство автомобиля в качестве исполнительного директора по разработке, а Бернар Дюдо руководил разработкой двигателя. В 2005 году автомобиль выиграл чемпионат пилотов и конструкторов , что стало первым титулом в автогонках с французской лицензией после триумфа Matra MS80 в сезоне 1969 года . [3] Он также обеспечил первые титулы чемпиона Формулы-1 в гонках на автомобилях с двигателем Renault со времен Williams FW19 в 1997 году , а также первый автомобиль Формулы-1 из Энстона , выигравший чемпионат мира среди конструкторов после Benetton B195 в 1995 году .
По ходу сезона машина во многих моментах оказывалась медленнее McLaren MP4-20 , при этом счет побед составлял 8–10. В конце концов надежность и последовательность взяли верх: Фернандо Алонсо и Джанкарло Физикелла привели машину к последней победе и титулам для болида Формулы-1 с двигателем V10, ознаменовав конец эпохи.
Этот автомобиль также завоевал первый из двух титулов Michelin с момента своего возвращения в Формулу-1, выиграв этот титул снова вместе с Renault ( автомобиль R26 2006 года выпуска) в сезоне 2006 года, последнем для французского производителя шин. R25 стал первым автомобилем, выигравшим чемпионат конструкторов с 1991 года, который не был разработан Адрианом Ньюи или Рори Бирном .
За 19 гонок он набрал 191 очко, 8 побед, 15 подиумов и всего дважды из 18 стартов был полностью лишен очков (не считая Гран-при США , где оба гонщика Renault, как и все их коллеги- гонщики на шинах Michelin , сошли с дистанции). до начала). [4]
R25 также был последним автомобилем Renault Формулы-1, который использовал 6-ступенчатую коробку передач до перехода на обязательную 7-ступенчатую коробку передач в следующем сезоне .
Renault использовала логотипы Mild Seven, за исключением Гран-при Канады, США, Франции, Великобритании, Турции, Италии и Бельгии.
В 8-м эпизоде 10-го сезона шоу Top Gear на BBC в 2007 году ведущий Ричард Хаммонд проехал на R25 по трассе Стоу в Сильверстоуне , проехав два круга. [5]
11 декабря 2020 года Алонсо впервые за 15 лет управлял автомобилем, за несколько часов до начала первой тренировки, показанной на Sky Sports , [6] и после квалификационной сессии Гран-при Абу-Даби 2020 года . На автомобиле использовались демонстрационные слики Pirelli вместо оригинальных рифленых шин Michelin .
( клавиша ) (результаты, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самые быстрые круги)
