Линия Рондда , также известная как линия Трехерберта , [3] [4] — пригородная железнодорожная линия в Южном Уэльсе от Кардиффа до Трехерберта . Линия следует линии Мертира до Понтипридда , где затем расходится, чтобы продолжить путь вдоль долины Рондда .
В настоящее время линия эксплуатируется компанией Transport for Wales как часть сети Valley Lines . TfW заменила предыдущую франшизу Arriva Trains Wales в октябре 2018 года.
Первая часть линии, до Понтипридда , исторически является частью железной дороги Тафф-Вейл , от Кардиффа до Мертир-Тидвила . В Понтипридде ветка Рондда расходится и следует по курсу долины Рондда. Она была однопутной за Портом в начале 1980-х годов, как раз перед началом возрождения сети линий долины. К 1986 году на станции Истрад-Рондда (сама по себе недавно построенная, а первоначальная станция с таким названием переименована в Тон-Пентре ) был построен разъезд, чтобы позволить British Rail ввести получасовое обслуживание . Еще одна новая станция была открыта в Инисвене в тот же день.
В марте 2007 года было объявлено, что платформы на ветке будут удлинены, чтобы обеспечить движение 6-вагонных поездов, а также арендованы еще восемь вагонов класса 150 для всей сети. Это было сделано.
Линия между Трехербертом и Портом была закрыта с 21 по 24 января 2018 года из-за оползня на железнодорожной линии. Пока Network Rail очищала линию, работало заменяющее автобусное сообщение. [5]
В настоящее время линия осуществляет получасовое обслуживание с понедельника по субботу днем, а обслуживание сокращается до часового вечером. В воскресенье текущее обслуживание осуществляется два часа. 20 июля Arriva Trains Wales объявила о летнем пробном запуске дополнительных воскресных рейсов в Кардифф и Барри-Айленд. Это было сделано в ответ на недавнее исследование Лианны Вуд и успех дополнительных воскресных рейсов на близлежащих линиях Мертир и Раймни . [6]
16 июля 2012 года правительство Великобритании объявило о планах электрификации линии в рамках пакета инвестиций в размере 9,4 млрд фунтов стерлингов в железные дороги Англии и Уэльса. [7]
Объявление было сделано как расширение электрификации South Wales Main Line от Кардиффа до Суонси и электрификации South Wales Valley Lines общей стоимостью £350 миллионов. Инвестиции потребуют новых поездов и должны привести к сокращению времени поездок и более дешевому обслуживанию сети. Ожидалось, что работы начнутся между 2014 и 2019 годами, но затем были перенесены на период между 2019 и 2024 годами. [8] [9]
Однако эта линия была передана правительству Уэльса в качестве части Южно-Уэльского метрополитена [10] и в настоящее время электрифицируется [11] в рамках подготовки к новому трамвайному подвижному составу класса 398. [12]
Линия была закрыта в конце апреля 2023 года для обновления устаревшей системы сигнализации. [4] Линия была вновь открыта в конце февраля 2024 года. [13]
51°36′03″N 3°20′37″W / 51.6009°N 3.3437°W / 51.6009; -3.3437