stringtranslate.com

СсангЙонг Родиус

SsangYong Rodius ( корейский : 쌍용 로디우스, продаваемый в Австралии, Чили, Новой Зеландии, Малайзии, Таиланде, Филиппинах, Марокко, Сингапуре и Южной Африке как Stavic ) — автомобиль, выпущенный в конце 2004 года южнокорейским автопроизводителем SsangYong Motor Company . Родиус — неточное сочетание слов «дорога» и « Зевс» , что означает «Повелитель дороги». [1] Считается многоцелевым автомобилем (MPV), он доступен в конфигурациях с 7, 9 и 11 сиденьями (3 или 4 ряда), в Гонконге также доступна 5-местная версия. [2] Сиденья можно сложить, превратив в столики, или сложить еще больше (сложить вдвое), чтобы увеличить грузовое пространство. Их можно поворачивать, поощряя разговор, а также сдвигать вперед и назад. [3]

Первое поколение (2004–2013 гг.)

Родиус первого поколения (после фейслифтинга)
Задняя часть Rodius первого поколения

Двигатели представляют собой лицензированный Mercedes-Benz 6-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 3,2 л (162 кВт (217 л.с.) и 309 Нм (228 фунт-фут)) и 5-цилиндровый дизельный двигатель Common Rail объемом 2,7 л (121 кВт (162 фунт-фут)). л.с.) и 342 Нм (252 фунт-фут)). Дизельный двигатель критиковали как «старомодный» и «устаревший», [5] но хвалили за «надежную основу Mercedes».

Автомобиль был спроектирован Кеном Гринли, [6] бывшим главой курса автомобильного дизайна в Королевском колледже искусств в Лондоне. Целью дизайна было передать суть роскошной яхты. [7] [8]

В августе 2008 года Rodius подвергся фейслифтингу, что уменьшило критику в адрес его внешнего вида, однако стиль по-прежнему подвергался резкой критике. [9] [10] Впоследствии, из-за плохой популярности, выпуск Rodius был прекращен в Европе 31 декабря 2011 года без прямого преемника. Однако 2 июля 2012 года Rodius вернулся с новым названием Rodius Euro , которое идет с Дизельный двигатель e-XDi200 мощностью 155 л.с. [11] доступен либо с 6-ступенчатой ​​коробкой передач MT, либо с автоматической коробкой передач 5G-Tronic от Mercedes-Benz. [12] Рецензенты часто критиковали механическую коробку передач за плохое переключение передач. [13]

При выпуске автомобиль подвергся критике со стороны многих рецензентов за плохое качество сборки, [14] управляемость, [15] доработку, выбросы, производительность, [16] безопасность, [17] плавность хода, [5] и внутреннюю отделку, [18] но получил высокую оценку. за его простор, практичность, соотношение цены и качества, [19] низкую цену, количество мест, сервисное обслуживание, [16] наличие полного привода, механики Mercedes-Benz и щедрые условия гарантии. [20] [21] Многие из них использовались в качестве такси в аэропортах из-за щедрой гарантии и большого пространства, что позволяло перевозить целые семьи с багажом.

Внешний вид и стиль

В средствах массовой информации автомобиль получил несколько негативных отзывов о своем внешнем виде, многие назвали его «самым уродливым автомобилем на свете». [22] [23] [24] [25] [26] [27] Описанный экспертами как « R-класс с синдромом Дауна » [28] и «неуклюжий на вид», [16] стиль был единодушно высмеян современные рецензенты называют их «любопытными», [20] «не масляными красками», [9] «пузатыми», «ужасными», «характерными», [29] «вызывающими», [10] «отвратительными», «отвратительными» , «спорный», «чудаковатый», [18] «возмутительный», [30] «странный», «странный», [31] «необычный», [32] «своеобразный», [16] «по-свински уродливый», «гопотание» и «глазное оскорбление» [33] с «бесчувственным лицом», [34] задняя часть «сарайной двери», «колеса магазинной тележки» и «гротескно увеличенные черты лица», [14] «составленные тремя слепыми мышами». [30]

Top Gear также резко осудил этот стиль за внешний вид стандартных колпаков колес и «мрачную переднюю часть», заявив, что «весь свод правил о том, что уродливо, был переписан». [35] [36] [37] [38] В 2009 году автомобиль получил награду «WTF» от журнала Top Gear Magazine , в котором говорилось, что он «выглядит так, будто его разлили по бутылкам во время драки в пабе и сшили обратно». слепым». [39] [40] Джереми Кларксон описал машину как купе и фургон для перевозки грузов, «слитых вместе в результате самого нечестивого слияния с тех пор, как Калигула влюбился в свою лошадь », с «колесами... размером со Smarties », [41 ] ] , а Ричард Хаммонд раскритиковал его как «довольно уродливый». [19]

Из-за своего внешнего вида автомобильные журналисты быстро окрестили автомобиль «Одиозным Родиусом», некоторые из которых описывали его как «удивленного бегемота», который был «настолько уродлив, что мог напугать маленьких детей». [42] Читатели Daily Telegraph назвали этот автомобиль самым уродливым автомобилем на дороге, набрав 29% голосов, отметив, что «даже его собственная мать назвала бы его уродливым». [28] [42] В Австралии газета Sydney Morning Herald описала автомобиль как «разрушающуюся автобусную остановку», а Уилс — как «имеющий лицо, похожее на обгоревший ремень». [30]

В ответ на эту критику в SsangYong отрицают, что автомобиль уродлив, и ответили, что автомобиль «имеет сильную эмоциональную составляющую, которая сделает его центром внимания, где бы он ни находился». [14] [42]

В 2015 году Rodius 1-го поколения стал одним из самых популярных автомобилей на гоночной трассе Banger благодаря своему высокому центру тяжести и высокой прочности при столкновении, что в конечном итоге привело к запрету на участие в этом виде спорта в 2017 году, став вторым автомобилем, запрещенным к участию в гонках. Гонки Banger после Chrysler Imperial в 2016 году.

В 2017 году британский автомобильный телесериал Top Gear попытался реализовать дизайнерские устремления Гринли, объединив дорестайлинговый Rodius с шасси лодки, чтобы создать роскошную яхту, которую они назвали SsangYacht. Он был протестирован в гавани Монако и рассмотрен ведущим Эдди Джорданом для Boat International . [43] [44]

Второе поколение (2012–2019 гг.)

Turismo (Rodius) второго поколения сзади
Интерьер Родиуса второго поколения
Рестайлинг Rodius второго поколения

Второе поколение Rodius, получившее название Korando Turismo ( корейский : 코란도 투리스모) в Южной Корее, было представлено 5 февраля 2013 года и впервые было показано на Женевском автосалоне 2013 года , продажи которого начались вскоре после этого. Новая модель выпускается в девяти-, десяти- или одиннадцатиместной конфигурации (в дополнение к стандартным пяти- и семиместным вариантам) и имеет грузовой объем до 3240 литров. В основе нового Rodius/Korando Turismo лежит 2,0-литровый турбодизельный двигатель, соединенный либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач от Mercedes-Benz. [47] Текущий Turismo 2016+ предлагает обновленную 7-ступенчатую коробку передач Mercedes-Benz e-Tronic с той же 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач. Turismo 2016+ также соответствует стандартам выбросов Евро VI. [48] ​​Автомобиль основан на той же платформе, что и его предшественник. [49]

Это поколение автомобиля имеет в Великобритании марку Turismo из-за особенно негативной реакции на предыдущую модель в Великобритании относительно ее стиля. [49]

В марте 2014 года Stavic второго поколения был удостоен награды «Автомобиль года 2014 — лучший дизайн минивэна» от Grand Prix , самого известного автомобильного журнала в Таиланде, на 35-м Международном автосалоне в Бангкоке 2014. [50] Стиль получил высокую оценку как значительное улучшение по сравнению с предшественником. [30] [49] [51] [52]

В июле 2018 года была выпущена последняя обновленная версия с меньшими фарами, новой решеткой радиатора, новым передним бампером, измененным капотом, измененным дизайном передних крыльев, новым рулевым колесом и новым информационно-развлекательным блоком. [53] [54]

В 2019 году Ssangyong прекратила выпуск Rodius/Stavic, не запланировав какого-либо преемника, сославшись на плохие продажи и внедрение стандартов Euro 6D-Temp, поскольку дизельные двигатели 2,0 л e-XDI 200 I4 и 2,2 л e-XDI 220 I4, предлагаемые на Rodius, не подлежит дальнейшей модификации для соответствия новым нормам выбросов. Прекращение выпуска Ssangyong Rodius/Stavic позволит Ssangyong сосредоточиться на кроссоверах, внедорожниках и пикапах. [55]

Рекомендации

  1. ^ Ким, Хе Вон (10 августа 2012 г.). «[История бренда] 한국GM & 르노삼성 и 쌍용» [История бренда. GM Korea, Renault Samsung и SsangYong] (на корейском языке). Theiauto.com. Архивировано из оригинала 23 марта 2014 г. Проверено 23 марта 2014 г.
  2. ^ "5-местный фургон Stavic Diesel - SsangYong Hong Kong" . Ssangyongmotor.com.hk. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 г. Проверено 7 августа 2011 г.
  3. ^ "Ssangyong Motors" (на корейском языке). Smotor.com. Архивировано из оригинала 3 марта 2010 г. Проверено 3 декабря 2009 г.
  4. ^ "Ставич". Микро Карс Лимитед. 2008. Архивировано из оригинала 28 декабря 2013 года.
  5. ^ ab "Обзор минивэна Ssangyong Rodius 2017 | Какая машина?". Какая машина? . Архивировано из оригинала 15 августа 2017 г. Проверено 15 августа 2017 г.
  6. ^ "Обзор SsangYong Rodius" . Carpages.co.uk . Проверено 3 декабря 2009 г.
  7. ^ "Обзор Ssangyong Rodius (01.07.2014)" . Ирландский эксперт . 19 мая 2014 г. Проверено 19 января 2017 г.
  8. ^ «100 самых уродливых автомобилей: 20-1». Телеграф.co.uk . Проверено 15 августа 2017 г.
  9. ^ ab "SsangYong Rodius | Новости Auto Express | Новости" . Авто Экспресс . 5 августа 2007 г. Проверено 3 декабря 2009 г.
  10. ^ ab "Ssangyong Rodius ES" . Независимый . 07.06.2012. Архивировано из оригинала 24 мая 2022 г. Проверено 16 августа 2017 г.
  11. ^ "Ссангён Мотор" . www.smotor.com . Проверено 15 августа 2017 г.
  12. ^ "쌍용차, 로디우스 유로 출시" . Мегаавто . 02 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 1 февраля 2014 г. Проверено 4 июля 2012 г.
  13. ^ "Дорожные испытания: Ssangyong Rodius 270 S 5dr" . www.topgear.com . Апрель 2008 года . Проверено 15 августа 2017 г.
  14. ^ abc "SsangYong Rodius" . Независимый . 26 июня 2005 г. Архивировано из оригинала 24 мая 2022 г. Проверено 15 августа 2017 г.
  15. ^ «13 худших автомобилей за последние 20 лет». Журнал Топ Гир . 31 октября 2013 г. Проверено 12 октября 2014 г.
  16. ^ abcd «Обзор SsangYong Rodius (2005-2013)» . «Санди Таймс вождение» . 20 апреля 2014 г. Проверено 15 августа 2017 г.
  17. ^ "Обзор SsangYong Rodius (2005-2013)" . Авто Экспресс . Проверено 15 августа 2017 г.
  18. ^ ab «Обзор SsangYong Rodius Estate (2005–2013) | Parkers» . www.parkers.co.uk . Проверено 15 августа 2017 г.
  19. ^ Аб Хаммонд, Ричард (31 октября 2008 г.). «SsangYong Rodius ценен, но уродлив». зеркало . Проверено 15 августа 2017 г.
  20. ^ ab "SsangYong Rodius (2005)" . Честный Джон . Проверено 15 августа 2017 г.
  21. ^ "Ssangyong Rodius 270 XDI SE - Вердикт" . Независимый . 30 августа 2005 г. Архивировано из оригинала 24 мая 2022 г. Проверено 15 августа 2017 г.
  22. ^ «В чем смысл X6?». Автокар. Архивировано из оригинала 24 мая 2011 г. Проверено 3 декабря 2009 г.
  23. ^ "Уродливая штука". News.drive.com.au. 04.06.2010. Архивировано из оригинала 22 июля 2011 г. Проверено 2 октября 2010 г.
  24. ^ «Самые уродливые автомобили Британии». www.uglycars.co.uk . Архивировано из оригинала 13 мая 2006 года . Проверено 13 января 2022 г.
  25. ^ «10 лучших автомобилей: худшие автомобили за последние 50 лет» . Журнал АВТОМОБИЛЬ . Проверено 15 августа 2017 г.
  26. ^ «Уродливые автомобили: это худшие автомобили в мире?». Вечерний стандарт . Проверено 15 августа 2017 г.
  27. ^ «60 вещей, которые вы никогда не знали о SsangYong» . ПетролБлог . 05.08.2014 . Проверено 15 августа 2017 г.
  28. ^ Аб Джонсон, Дэйви Г. «Британцы голосуют за самый уродливый автомобиль Ssangyong Rodius в Великобритании». Ялопник . Проверено 15 августа 2017 г.
  29. ^ «Это SsangYong самая уродливая машина Великобритании? | Autocar» . www.autocar.co.uk . Проверено 16 августа 2017 г.
  30. ^ abcd "Обзор Ssangyong Rodius (01.07.2014)" . 19 мая 2014 г. Проверено 15 августа 2017 г.
  31. ^ Торчинский, Джейсон. «Какая машина имеет худшие пропорции?». Ялопник . Проверено 16 августа 2017 г.
  32. ^ «Обзор автомобиля SsangYong Rodius | Менеджер по бизнес-автомобилям» . Менеджер по бизнес-автомобилям . 31 мая 2013 г. Проверено 15 августа 2017 г.
  33. ^ Джон, Честный (15 октября 2016 г.). Автомобили-тастрофы: 80 автомобильных злодеяний за последние 20 лет . Фаулер, Джордж. Англия. ISBN 9781845849337. ОСЛК  951950901.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  34. ^ «8 худших конструкций решеток в новейшей истории автомобилей» . Автомобильный дроссель . Проверено 15 августа 2017 г.
  35. ^ «Это монстр? | Обзоры автомобилей | от Car Enthusiast» . www.carenthusiast.com . Проверено 15 августа 2017 г.
  36. ^ « Топ Гир ». Серия 6 . Серия 6. Эпизод 1. 22 мая 2005 г. Через 15 минут. BBC. Би-би-си Два.«Вся книга правил о том, что уродливо, была переписана компанией SsangYong с помощью этого»… «Посмотрите на шины, размер колес всего 9 дюймов»… «Посмотрите на этот большой мрачный передок, я может быть болен'
  37. ^ Небольшая книга машин и прочего, что можно заметить на дороге . Лондон: Детская BBC. 2012. ISBN 9781405908467. ОСЛК  795853130.
  38. ^ « Топ Гир ». 7 . Серия 7. Эпизод 6. 39 минут. BBC. Би-би-си Два.«...Самая уродливая машина года!» И номинированы... SsangYong Rodius.
  39. ^ «50 машин, упавших с уродливого дерева» . www.msn.com . Проверено 15 августа 2017 г.
  40. ^ "Путеводитель по новым автомобилям - SsangYong Rodius" . Высшая передача . Великобритания: BBC Worldwide. Апрель 2009. с. 211.
  41. ^ Джереми, Кларксон (21 мая 2015 г.). Что возможно могло пойти не так .. . [Лондон] Великобритания. ISBN 9781405919371. ОКЛК  910978176.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  42. ^ abc Дербишир, Дэвид (12 октября 2005 г.). «10 самых уродливых автомобилей». Телеграф.co.uk . Проверено 15 августа 2017 г.
  43. ^ "Топ Гир". 24 . Серия 24. Эпизод 7 . 23 апреля 2017 г. Би-би-си. Би-би-си Два . Проверено 15 августа 2017 г.'Ссангяхта'
  44. ^ «SsangYacht от Top Gear: создание роскошного круизера из самой уродливой машины в мире» . Лодочный Интернационал . Архивировано из оригинала 21 апреля 2017 г. Проверено 1 сентября 2021 г.
  45. ^ "Обзор Ssangyong Turismo 2.0 e-XDi (2014)" . Автомобильный журнал.co.uk. 08.12.2014 . Проверено 19 января 2017 г.
  46. ^ "Обзор Ssangyong Turismo" . AutoCar.co.a в Великобританию . Проверено 19 января 2017 г.
  47. ^ "SsangYong Korando Turismo 2014 года выпуска, он же новый Rodius, официально представлен [видео]" . WorldCarFans . 07.02.2013.
  48. ^ "Технический SSANGYONG TURISMO" . Ссангёнг ГБ . Проверено 19 января 2017 г.
  49. ^ abc «Обзор Ssangyong Turismo (2017) | Autocar» . www.autocar.co.uk . Проверено 16 августа 2017 г.
  50. ^ "SsangYong Motor" . www.smotor.com .
  51. ^ «SsangYong Rodius 2013 года больше не самая уродливая машина в мире… возможно [с видео]» . Автоблог . Проверено 15 августа 2017 г.
  52. ^ «Новый Родиус становится немного менее уродливым» . КарБузз . Проверено 15 августа 2017 г.
  53. ^ «SsangYong Stavic 2018 года - большой минивэн получил фейслифтинг» . Автомобильные новости Пола Тана . 30 июля 2018 г. Проверено 30 июля 2018 г.
  54. ^ "Обнаружен рестайлинг SsangYong Stavic/Turismo 2018 года | CarAdvice" . CarAdvice.com . Проверено 30 июля 2018 г.
  55. ^ "9-местный Ssangyong Rodius 2.0L 2019 года - Обзоры автомобилей" .

Внешние ссылки