Route 5 — это государственная автомагистраль длиной 3,18 мили (5,12 км), полностью расположенная в округе Берген , штат Нью-Джерси , США . Она начинается на шоссе US Route 1/9 (US 1-9) в Риджфилде на восток по шоссе New Jersey Palisades и заканчивается на шоссе County Route 505 (CR 505, River Road) на реке Гудзон в Эджуотере , образуя «волнистый» путь. Маршрут представляет собой двух-четырехполосное шоссе без разделений по всей длине, проходящее в основном через лесистые жилые кварталы. Маршрут проходит под шоссе Route 63 в парке Palisades Park , доступ к которому осуществляется через бульвар Берген, и пересекает южную конечную точку шоссе Route 67 в Форт-Ли .
Маршрут был обозначен в 1916 году как часть существовавшего до 1927 года Route 10 , который должен был проходить от Патерсона на восток до терминала парома Форт-Ли в Эджвотере, используя Paterson and Hackensack Turnpike между Патерсоном и Хакенсаком , Bergen Turnpike от Хакенсака до Риджфилда и нового маршрута между Риджфилдом и Эджвотером. В 1927 году маршрут был переименован в Route 5, с первоначальными планами построить новый маршрут для маршрута между Риджфилдом и Литл-Ферри . Route 5 также планировалось проходить одновременно с Route 6 (теперь US 46 ) между Патерсоном и Риджфилдом. Однако в 1929 году планы были изменены, чтобы построить Route 6 на новом маршруте и Route 5 заканчиваться на Route 1 (теперь US 1/9) в Риджвотере. Прежний маршрут был обозначен как Route 10N, а его обслуживание в конечном итоге было передано округу. Восточная конечная остановка маршрута 5 была перенесена на свое нынешнее место к 2000-м годам. В 2007 году началось строительство по улучшению маршрута в парке Палисейдс путем замены мостов и расширения дороги, работы были завершены в конце 2009 года.
Маршрут 5 начинается на пересечении с US 1-9 (North Broad Avenue) в Риджфилде , направляясь на восток как двухполосная неразделенная дорога через жилые районы. [1] [2] Он пересекает CR 31 (Maple Avenue) и входит в Palisades Park . [1] В Palisades Park дорога проходит над Delia Avenue и поворачивает на юг, направляясь через лесистые жилые кварталы. Маршрут 5 проходит под Route 63 и входит в Fort Lee , где маршрут сразу пересекает Bergen Boulevard, который обеспечивает доступ к Route 63. Оттуда дорога идет на восток через лесистые кварталы, прежде чем повернуть на север на Glen Road.
_at_Bluff_Road_in_Fort_Lee,_Bergen_County,_New_Jersey.jpg/1280px-2018-07-21_19_06_17_View_west_along_New_Jersey_State_Route_5_(Palisade_Avenue)_at_Bluff_Road_in_Fort_Lee,_Bergen_County,_New_Jersey.jpg)
Маршрут 5 пересекается с окружным маршрутом 29 (авеню Андерсон) и окружным маршрутом 54 (центральный бульвар), где маршрут продолжается на восток по центральному бульвару как четырехполосная неразделенная дорога через населенные районы. [1] [2] Он встречается с южной конечной точкой маршрута 67 (авеню Палисейд) и продолжается на юг по этой дороге. Через 0,36 мили (0,58 км) по авеню Палисейд Маршрут 5 поворачивает налево на двухполосную дорогу, а окружной маршрут 27 продолжается на юг по авеню Палисейд. [1] Маршрут спускается с Палисейдс в Нью-Джерси по извилистой дороге с крутыми поворотами , пересекая Эджуотер . В Эджуотере дорога ненадолго проходит через коммерческие районы, прежде чем заканчивается на CR 505 (River Road) вдоль реки Гудзон . [1] [2]
_in_Fort_Lee,_Bergen_County,_New_Jersey.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
До 1927 года Маршрут 10 был законодательно утвержден в 1916 году для прохождения от Патерсона на восток через Хакенсак и Риджфилд до парома Форт-Ли компании Public Service Railway в Эджвотере. От Патерсона он использовал существующую трассу Патерсон и Хакенсак (Маркет-стрит и Эссекс-стрит, законодательно утвержденную в 1815 году) до Хакенсака и трассу Берген (Хадсон-стрит) до Риджфилда. [3] Вместо того, чтобы использовать существующие дороги от Риджфилда вниз по Палисейдс до Эджвотера, был обследован совершенно новый маршрут с лучшими уклонами . Эта дорога была построена к 1922 году. В своем восточном конце Маршрут 10 проходил на юг на несколько кварталов по Ривер-роуд до парома, к югу от Демпси-авеню. В Риджфилде Брод-авеню использовалась для проезда между новой трассой и Берген-Тернпайк. [4]
В 1927 году при перенумерации автомагистралей штата Нью-Джерси маршрут 10 был перенумерован в маршрут 5. В то время планировалось построить новую трассу от востока Риджфилда до Литл-Ферри к юго-востоку от Хакенсака и сформировать маршрут S5 (теперь обслуживаемый локально) вдоль старой дороги от Литл-Ферри до Риджфилда. Новый маршрут 6 разделял бы трассу маршрута 5 от Патерсона к западу от Хакенсака, где он поворачивал бы на юго-восток на новую трассу до Литл-Ферри, затем снова проходил бы с маршрутом 5 к востоку от Риджфилда и разделялся бы на свою собственную трассу до моста Джорджа Вашингтона . [5] [6]
.svg/1280px-NJ_10N_(1926).svg.png)
В 1929 году маршруты были переопределены. Маршрут 6 должен был стать совершенно новым маршрутом от Патерсона до моста Джорджа Вашингтона, а маршрут 5 должен был проходить только на восток от маршрута 1 (Брод-авеню, теперь US 1/9) в Риджфилде. [7] Маршрут 10 к западу от Риджфилда был обозначен как маршрут 10N, пока он в конечном итоге не был передан округу. [8] Маршрут 5 сохранил свой маршрут в перенумерации автомагистралей штата Нью-Джерси 1953 года . [9] К 2000-м годам участок маршрута 5 вдоль Ривер-роуд до бывшего парома был удален. [10] В июне 2007 года началось строительство проекта стоимостью 24,6 млн долларов по улучшению маршрута через парк Палисейдс. Этот проект, который был завершен в конце 2009 года, включал замену моста через бульвар Делия, удаление моста через заброшенную железнодорожную линию и расширение двухполосной дороги для включения обочины. [11]
Весь маршрут проходит по округу Берген .
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )