Кхмерский национальный флот ( кхмерский : កងទ័ពជើងទឹកជាតិខ្មែរ ; французский : Marine nationale khmère , MNK ) был военно-морским компонентом Кхмерских национальных вооруженных сил (FANK), официальной армии Кхмерской Республики во время гражданской войны в Камбодже. между 1970 и 1975.
Королевский кхмерский флот (фр. Marine royale khmère , MRK) был официально создан 1 марта 1954 года для обеспечения ограниченного патрулирования морского побережья и территориальных вод Камбоджи, контроля безопасности ее основных глубоководных портов и крупных водных путей. MRK был сформирован с первоначальной численностью всего в 600 офицеров и рядовых, находящихся под началом капитана (фр. Capitaine de vaisseau ) Пьера Коэда, морского офицера смешанного франко-камбоджийского происхождения, который исполнял обязанности начальника военно-морских операций (фр. Chef des Opérations Navales ). Они укомплектовали несколько кораблей французского флота времен Второй мировой войны , переданных Камбодже в конце Первой Индокитайской войны : легкие патрульные катера французского производства (фр. Vedettes ), американские десантные катера Landing Craft Vehicle Personnel (LCVP) и LCM (6) Landing Crafts . Большая часть военно-морских активов и персонала MRK вместе с его административным штабом размещалась на бывшей французской колониальной речной станции, расположенной на полуострове Чхруи-Чхангвар ( 11°34′59″ с.ш. 104°54′58″ в.д. / 11.583° с.ш. 104.916° в.д. / 11.583; 104.916 ) через реку Тонлесап от Пномпеня . Однако крошечные сооружения оказались настолько недостаточными, что штаб-квартира ВМС была размещена на борту старого французского речного судна под названием La Payotte , постоянно пришвартованного на базе Чруи Чхангвар. [1] : 239
Созданный по образцу военно-морского и речного компонента Французского дальневосточного экспедиционного корпуса (CEFEO), MRK получал учебную, техническую и материальную помощь в первую очередь от Франции и Соединенных Штатов. Сначала военно-морская служба Камбоджи продолжала быстро расширяться под французским покровительством в период с 1955 по 1957 год — на этом этапе французская военная миссия в Камбодже помогала в реконструкции или строительстве новых портовых сооружений, предоставляла техническую помощь и программы обучения, а также контролировала поставки оборудования. MRK также начал получать дополнительную помощь от программы помощи Консультативной группы по военной помощи США (US MAAG), созданной с июня 1955 года в Пномпене.
Тесная база Чруи Чхангвар была модернизирована и расширена для размещения нового дока, предназначенного для крупногабаритных речных судов, и Военно-морской школы (фр. École Navale ), основанной в январе 1955 года для обучения экипажей кораблей и другого специализированного персонала. В то время у MRK не было военно-морской академии , поэтому кхмерские курсанты-офицеры (фр. Eléves Officiers de Marine – EOM) были отправлены во Францию, чтобы пройти курсы повышения квалификации офицеров во Французской военно-морской академии в Бресте . [1] : 240
Новая прибрежная военно-морская база была построена в Реаме в провинции Кампот , недалеко от недавно построенного портового города Сиануквиль (переименованного в Кампонгсом в 1970 году), оборудованная плавучим доком [2] : 23, в то время как крошечный надводный флот ВМС Камбоджи был увеличен в то время за счет добавления пятнадцати морских и речных судов британского и американского производства, подаренных французским правительством. [1] : 239 В рамках программы помощи США MAAG ВМС Камбоджи получили три LSSL , четыре десантных катера общего назначения (LCU/YFU), два 63-футовых боевых спасательных катера (CSB), вооруженных 12,7-мм крупнокалиберными пулеметами M2 Browning , пять LCM (8) LCU и еще несколько десантных катеров LCM (6).
К ноябрю 1963 года численность MRK выросла до 1200 рядовых и матросов под командованием начальника военно-морских операций капитана Пьера Коэдеса до августа 1969 года, когда его сменил тогдашний лейтенант-коммандер (фр. Capitaine de corvette ) Вонг Саренди . Однако его устойчивое расширение остановилось 20 ноября 1963 года, когда принц Нородом Сианук отменил всю американскую помощь в ответ на переворот против президента Нго Динь Зьема в Южном Вьетнаме, а 15 января 1964 года программа помощи MAAG США была приостановлена, когда Камбоджа приняла политику нейтралитета. [3] Лишенный дальнейшей американской поддержки, MRK продолжал полагаться на французскую военную миссию для обеспечения как жизненно важной базовой, так и технической подготовки своего собственного военно-морского персонала, получая впоследствии некоторую помощь от Китая и Югославии . В период с 1965 по 1969 год эти страны поставили три канонерские лодки класса «Юйлинь» и два торпедных катера TC-101 (последние вскоре вышли из строя из-за аварий и стихийных бедствий), в то время как Франция предоставила десантный танк (LCT) класса EDIC III для прибрежных транспортных задач. [1] : 239, 245
Как и в случае с другими подразделениями тогдашнего FARK, собственные военные возможности ВМС Камбоджи в конце 1960-х годов оставались низкими, а миссии, которые они выполняли, отражали миссии мирного времени речной полиции или береговой охраны , а не настоящего ВМС. Поэтому деятельность MRK была ограничена внутренним патрулированием на реке Бассак , Меконге и реке Тонлесап в районе одноименного Великого озера, в то время как операции в открытом море были ограничены обычным прибрежным патрулированием в Сиамском заливе . [4]
Численность MRK в феврале 1970 года составляла около 1600 рядовых и матросов под командованием капитана Вонга Саренди , который управлял небольшим флотом, состоящим из двух флотилий (одной морской и одной речной) и учебной эскадры. [4] Они были организованы следующим образом:
Инвентарь ВМС также включал небольшое количество американских, тайских и южновьетнамских речных и морских судов, захваченных во время захода на территорию Камбоджи. Захваченные суда включали один River Monitor (H) Howitzer version (MON), один десантный катер LCM (6) и два LCVP, взятые у Южновьетнамского флота (VNN), [1] : 239 плюс два аэробота Hurricane Aircat, захваченных у американских сил специального назначения (USSF) Народной армией Вьетнама (PAVN) в сентябре 1967 года, и один десантный катер ВМС США класса LCU1466 , который случайно вошел в камбоджийские воды в июле 1968 года; кроме того, десять тайских гражданских рыболовных джонок были задержаны после того, как их выбросило на берег из-за ненастной погоды. [2] : 23 [1] : 239
Главные военно-морские базы располагались на полуострове Чруи-Чхангвар, где размещались штаб-квартира MRK, военно-морская учебная школа и речная флотилия за пределами Пномпеня и в Реаме; последняя служила не только штаб-квартирой морской флотилии, но и Корпуса морской пехоты Камбоджи , включавшего четыре батальона морской пехоты (по-французски: Bataillons de Fusiliers-Marins – BFM), предназначенных в основном для позиционной обороны, и обученное во Франции подразделение боевых пловцов типа UDT (по-французски: Nageurs de Combat ), задействованное в спасательных операциях, расчистке препятствий и подводных подрывах. [2] : 17
Переименованный в Кхмерский национальный флот (фр. Marine Nationale Khmère – MNK) 9 октября 1970 года, камбоджийский флот и его флот были уполномочены сопровождать конвои снабжения на нижних коридорах Меконга-Бассака. Такие операции проводились совместно с кхмерскими военно-воздушными силами (KAF), которые с середины 1971 года начали обеспечивать воздушное прикрытие конвоев MNK своими боевыми вертолетами Douglas AC-47D Spooky [5] : 13–4 и позднее мини-бомбардировщиками Helio AU-24 Stallion [5] : 63–4 . Кроме того, флот также оказывал логистическую поддержку (включая транспортировку войск и эвакуацию раненых) для наземных сил FANK. Однако вскоре после переворота в марте 1970 года французская военная миссия приостановила все сотрудничество с камбоджийскими вооруженными силами, тем самым лишив новые MNK жизненно важной подготовки и технической помощи. На этом этапе МНК в выполнении своих новых задач помогали южновьетнамские военно-морские силы, которые обеспечивали обширную защиту конвоев речного торгового судоходства и помогали патрулировать побережье Камбоджи, чтобы предотвратить попытки проникновения сил Северного Вьетнама.
В конце 1970 года МНК претерпела масштабную реорганизацию, в результате которой были созданы две оперативные зоны: Речной регион (фр. Region Fluviale или RegFlu) со штаб-квартирой в Чруйчхангваре и Приморский регион (фр. Region Maritime или RegMar) со штаб-квартирой в Реаме; Особая зона Меконга (фр. Zone Speciale du Mekong – ZSM; позднее 12-я тактическая зона или Zone Tactique 12 ) также со штаб-квартирой в Чруйчхангваре была создана в середине 1971 года в провинции Кандаль , расположенной между столицей Камбоджи и границей с Южным Вьетнамом. [1] : 19 Силы морского патрулирования и учебная эскадрилья остались нетронутыми этими изменениями, хотя силы речного патрулирования были реорганизованы в три эскадрильи — речные патрульные суда в составе дивизии речного патрулирования (фр. Division de Patrouille Fluviale — DPF), десантные суда в составе дивизии штурма (фр. Division de Assault ) и транспортные суда в составе группы логистической поддержки (фр. Groupement de Soutien Logistique — GSL). Эти новые формирования, вместе с батальонами морской пехоты, находились под прямым командованием капитана (повышенного до коммодора в декабре 1971 года) Вонга Саренди , который, в свою очередь, подчинялся непосредственно начальнику штаба FANK для получения оперативных приказов. [1] : 20
Поскольку недавно реструктурированный MNK к концу 1971 года накопил достаточно опыта, чтобы начать собственные операции по сопровождению и боевому патрулированию, расширение его военно-морских активов и вспомогательных объектов, а также учебных заведений было сочтено необходимым. Две уже существующие военно-морские базы были снова модернизированы, в то время как еще две речные станции были созданы в нижнем коридоре Меконга в Неак Леунге в провинции Кандал и в провинциальном центре Кампонгчнанг на реке Тонлесап. Для подготовки офицеров-кадетов в конце 1971 года в Чруи Чхангваре была создана Военно-морская академия (фр. École des Officiers de Marine ), а в одном километре к югу от столицы Камбоджи был создан Центр подготовки рядовых (фр. Centre d'Instruction ), который предоставлял специализированные курсы для младших чинов. Штаб-квартира MNK была переведена со старого судна La Payotte в Чруйчхангваре в Пномпень, где она временно разместилась в арендованном здании в районе центрального рынка Псар Тмей , прежде чем в том же году переехать в постоянное здание в бывшем комплексе французской военной миссии на бульваре Нородом около Ват Пном . [1] : 240, 252
К январю 1972 года MNK расширился до 5500 человек, в это число входило 430 офицеров, хотя только 23 из них имели звание лейтенант-коммандера или выше, и они демонстрировали признаки усталости из-за переутомления. Чтобы облегчить эту проблему, 14 камбоджийских офицеров были отправлены в Соединенные Штаты для прохождения курсов повышения квалификации в различных военно-морских учебных заведениях США. Восемь студентов посещали Военно- морскую академию США (USNA) в Аннаполисе, штат Мэриленд , в то время как два старших офицера отправились в Военно-морской военный колледж (NWC) в Ньюпорте, Род-Айленд , и Школу корпуса снабжения ВМС (NSCS) в Афинах, штат Джорджия ; еще четыре студента посещали школу тактики малых лодок на военно-морской верфи Mare Island (MINSY) и соседний Центр прибрежных операций ВМС в Вальехо, Калифорния . [1] : 241
После нескольких нападений на торговые суда, стоявшие на якоре на военно-морской базе Чруи-Чхангвар в начале 1972 года, командование флота МНК создало подразделение по обороне гавани размером с полк, «Ударные коммандос» (фр. Commandos de Choc ), состоящее из двух стрелковых батальонов, для патрулирования основных портовых сооружений и обеспечения защиты VIP-персон, оснащенное ассортиментом устаревшего и современного американского и трофейного советского или китайского стрелкового оружия. 1-й ударный батальон коммандос (фр. 1ér Batallion Commando de Choc – 1 BCC) и 2-й ударный батальон коммандос (фр. 2éme Batallion Commando de Choc – 2 BCC), базирующиеся соответственно в Чруи-Чхангваре и Реаме, поддерживались морской пехотой, которая осуществляла активное патрулирование берегов реки. Подразделение SEAL, прошедшее подготовку в Америке , было сформировано в середине 1973 года и использовалось для проведения разведывательных миссий вдоль берегов Меконга, а также в качестве ударных отрядов в десантных операциях [2] : 18, 24 и подчинялось Командованию десантных операций МНК ( фр . Commandement des opérations amphibies – COA).
Подражая своей южновьетнамской материнской организации, командование флота ВМС Камбоджи было передано в подчинение начальнику военно-морских операций МНК, который отвечал за готовность всех морских и речных судов. Командующий флотом назначал и планировал суда для работы в речных и приморских регионах и в особой зоне Меконга, последняя была передана командованию армии Камбоджи в феврале 1975 года [1] : 21 судно базировалось на военно-морских базах Чруи-Чхангвар и Реам и обычно возвращалось туда после завершения своих заданий. На поле боя два региональных и зональных командующих взяли на себя управление всеми военно-морскими или десантными операциями в своих соответствующих регионах, а суда под их командованием действовали из следующих внутренних или прибрежных портов:
В 1970 году в составе ВМС Камбоджи было всего одиннадцать судов в исправном состоянии, включая два стареющих патрульных катера класса PC-461 , три LSSL, один LSIL, один LCI, один LCT и несколько вооруженных рыболовных джонок для патрулирования как побережья, так и его водных путей. [4] В том же году под эгидой программы помощи Команды по доставке военного оборудования Камбоджи (MEDTC) МНК начал получать приток современных морских и речных судов американского производства после того, как ВМС США расформировали свои собственные Мобильные речные силы ( также известные как «коричнево-водные флоты») во Вьетнаме и передали свои подразделения своим союзникам из Юго-Восточной Азии в рамках политики вьетнамизации . Поставки были ускорены в феврале 1972 года и продолжались до 1973 года, что позволило МНК стандартизировать свои таблицы оборудования на линиях США и постепенно вывести из эксплуатации некоторые из своих устаревших, изношенных бывших французских и восточно-блочных судов. [4] MNK также получила некоторую материальную помощь от Королевского флота Таиланда в виде девяти небольших моторных лодок, поставленных в июле 1971 года.
Первоначально расширенная в декабре 1973 года до 13 000–14 000 человек, утвержденная численность MNK в конечном итоге достигла к сентябрю 1974 года общей численности в 16 500 мужчин и женщин под командованием начальника военно-морских операций коммодора (повышенного до контр-адмирала в октябре 1974 года) Вонга Саренди, при этом треть ее личного состава была назначена в морскую пехоту. [2] : 24 Оставшиеся около 10 000 матросов и рядовых составляли внушительный надводный флот из 171 судна различных типов, хотя в основном это были патрульные, прибрежные и десантные суда. [6] : 183 [4]
Основные ремонтные и снабженческие мощности MRK/MNK были сосредоточены на главной речной базе в Чруи-Чхангваре, при этом большая часть технического обслуживания судов выполнялась на базе ремонта флота, хотя, по-видимому, они испытывали некоторые трудности с ремонтом сильно поврежденных судов - в апреле 1972 года судно LCI, назначенное в Речной регион, серьезно пострадало от огня противника и было отправлено в Сингапур для капитального ремонта. [1] : 246 Большинство береговых военно-морских поставок осуществлялось военно-морскими складами базы Чруи-Чхангвар; меньшие мероприятия проводились на некоторых небольших прибрежных и речных станциях, [4] таких как военно-морской комплекс Кох Ронг Сам Лем, расположенный примерно в 10 морских милях (16,09 км) к юго-западу от Кампонгсома. [7]
В то время как база Чруи Чхангвар все же могла содержать меньшие суда, военно-морская база Реам к 1970 году находилась в запущенном состоянии. Построенная французами в конце 1950-х годов, она имела только один небольшой пирс в ветхом состоянии, ее внутренние возможности ремонта были очень ограниченными и полностью отсутствовала эффективная система логистической поддержки. Командование флота МНК разработало планы в 1974 году по обновлению и расширению военно-морских объектов Реама, но ни один из них не был реализован до распада Кхмерской Республики в апреле 1975 года. [4]
Будучи полностью добровольным, технически опытным подразделением, Кхмерский национальный флот считался наиболее эффективным подразделением вооруженных сил Камбоджи, несмотря на нехватку офицеров и опытных унтер-офицеров на ранних этапах войны. Однако, в отличие от камбоджийской армии и кхмерских ВВС, МНК не был серьезно ослаблен коррупцией, постоянной сменой командования или военной некомпетентностью, хотя и столкнулся с серьезными бюджетными ограничениями после того, как финансовая помощь США была урезана в 1973 году. Под командованием контр-адмирала Вонга Саренди МНК в целом поддерживал высокий уровень эффективности, дисциплины и морального духа — в основном благодаря достаточным рисовым пайкам, хорошему руководству на местах и своевременной выплате заработной платы. [4] Поскольку МНК не сильно зависел от воздушной поддержки США (за исключением коридоров Бассак-нижний Меконг), он не пострадал, когда был расформирован 15 августа 1973 года. [2] [1] : 241–2
В течение первых трех лет войны небольшие и плохо оснащенные морские патрульные силы MNK, базирующиеся в Реаме, оказались неспособными эффективно защищать 400 километров (248,55 миль) побережья Камбоджи от попыток проникновения Северного Вьетнама. [4] Побережье от Реама до границы с Таиландом патрулировалось в лучшем случае бессистемно стареющими прибрежными судами MNK, поэтому наблюдение за береговой линией от Реама до границы с Южным Вьетнамом было впоследствии передано южновьетнамскому флоту. Важность патрулирования на море стала очевидна в апреле 1972 года, когда патрули VNN сообщили о первой попытке северовьетнамского судна проникнуть в территориальные воды Камбоджи. Вражеское судно было перехвачено и потоплено MNK с тяжелыми вспомогательными орудиями. [2] : 23–4
Из-за нехватки средств защита военно-морской базы Реам и глубоководного порта Кампонгсом в значительной степени игнорировалась, что делало их уязвимыми для атак вражеских водолазов - в ночь с 20 на 21 января 1973 года северо-вьетнамским водолазам удалось нанести небольшой ущерб грузовому судну, стоявшему на якоре в гавани Кампонгсом. [1] : 241 К 1974 году такое положение дел было исправлено командованием флота МНК после реализации нескольких контрмер, которые включали размещение недавно полученных 20 прибрежных патрульных катеров PCF, оснащенных радарами, в Реаме и четырех речных патрульных катеров PBR в районе порта Кампонгсом, за чем последовал капитальный ремонт почти всех старых тяжелых судов, все еще находящихся в инвентаре. [4]
Помимо обязанностей по сопровождению конвоев на нижнем течении Меконга, миссий по снабжению правительственных гарнизонов и обычного патрулирования вдоль реки Тонлесап [4] и операций по борьбе с повстанцами, координируемых с Озерной бригадой камбоджийской армии в одноименном прилегающем озере [2] : 23 года речные силы ВМС Камбоджи также провели ряд примечательных десантных операций под кодовым названием «Кастор» (французское слово, означающее « бобер ») в поддержку батальонов морской пехоты и подразделений сухопутных войск FANK, сражавшихся с « красными кхмерами» в нескольких обычных сражениях:
С началом сухого сезона 1974–75 годов и без того находившаяся в тяжелом положении MNK увидела, что ее эффективность немедленно снизилась из-за масштабной кампании Красных кхмеров по установке мин на реках Бассак и Меконг, направленной на блокирование прохода конвоев с поставками, которые позволяли осажденной Кхмерской Республике получать столь необходимые боеприпасы, топливо и нелетальную помощь (включая продовольствие и медикаменты), перевозимые вверх по реке из Южного Вьетнама в Пномпень. [6] : 153 [4] Китайские плавающие подводные речные мины использовались в начале войны Северным Вьетнамом как против военных, так и против гражданских коммерческих судов вдоль реки Меконг, [2] : 7, но никогда в таких масштабах. Хотя MNK обладала возможностями траления мин , ее пять речных тральщиков MSR/MSM не имели надлежащего оборудования, которое позволило бы их экипажам успешно выполнить эту задачу. [2] : 33 Кроме того, контроль Красных кхмеров над берегами реки сделал любые операции по разминированию практически невозможными или, в лучшем случае, чрезвычайно дорогостоящими. 18 января 1975 года речные силы МНК и морские пехотинцы провели свою последнюю совместную десантную операцию — под кодовым названием «Операция «Моряк» — в попытке очистить подразделения Красных кхмеров с некоторых стратегических островов в Меконге недалеко от Пномпеня. [1] : 258 К 17 февраля командование флота МНК было вынуждено отказаться от любых попыток вновь открыть коридоры нижнего Меконга и Бассака, и все операции по сопровождению конвоев были приостановлены. [12]
С потерей двух оставшихся правительственных анклавов в нижнем течении Меконга, один из которых находился к югу от Пномпеня (кодовое название «Сьерра-один») и Неак-Леунг, вместе с его речной станцией (кодовое название «Сьерра-два») 1 апреля [13] [14], все речные активы ВМС Камбоджи были выведены из этого района, чтобы помочь защитить Пномпень, [6] : 156 [2] : 10 , тем самым завершив удушение камбоджийской столицы. Однако этот шаг сделал бесполезной всю речную флотилию МНК, которая оставалась заблокированной в основном на базе Чруи-Чхангвар, а небольшое количество других судов было задержано на речной станции Кампонгчнанг и в речном порту Кампонгтям в течение последних недель войны. [2] [1] : 243 Столкнувшись с неизбежной победой Красных кхмеров в апреле 1975 года, суда MNK из Морских патрульных сил, базирующихся в Реаме, не теряя времени, эвакуировали беженцев вдоль побережья в безопасное место. 17 апреля, в день падения Пномпеня , [4] два патрульных судна класса PC-461 (E-311 и E-312), одно LSIL (P-111), одно LCI (P-112) и три PCF, перегруженные военнослужащими ВМС и их гражданскими иждивенцами, покинули территориальные воды Камбоджи. E-311 удалось благополучно уйти в соседний Таиланд, в то время как три PCF, перегруженные 625 беженцами, прибыли 22 апреля в Келатан , Малайзия ; что касается судов E-312, P-111 и P-112, они прибыли 9 мая в залив Субик на Филиппинах с 750 пассажирами. [2] [1] : 243 Кроме того, четыре PBR, две Monitor (H) Howitzers и один Assault Support Patrol Boat были конфискованы южновьетнамскими властями в Тан Ан , провинция Лонг Ан в Южном Вьетнаме, что предотвратило их уничтожение или захват Красными кхмерами. [1] : 243
К концу войны в 1975 году общие потери ВМС Камбоджи составили четверть ее кораблей, а 70 процентов ее моряков были убиты или ранены в бою. [15] Остальной персонал MNK, который не смог покинуть Камбоджу — от младших офицеров, рядовых и женского канцелярского персонала до морских пехотинцев, Nageurs de Combat , SEAL и Commandos de Choc — не имел другого выбора, кроме как сдаться. Большинство из них в конечном итоге были расстреляны расстрельными командами Красных Кхмеров, а их тела были сброшены в неглубокие могилы, вырытые в лесных районах недалеко от военно-морских объектов; других отправили на «перевоспитание» в трудовые лагеря (известные как « Поля смерти »), где они оставались до камбоджийско-вьетнамской войны 1978–79 годов. Более поздние неподтвержденные сообщения утверждают, что небольшое количество квалифицированных военно-морских кадров избежало этой участи, будучи принудительно призванными на службу к новому режиму Красных кхмеров, чтобы управлять и обслуживать оставшиеся морские и речные суда американского производства, а также помогать обучать экипажи кораблей. [ необходима цитата ]
Многие морские офицеры также были казнены, включая контр-адмирала Вонга Саренди, который упустил несколько возможностей покинуть Пномпень и, как сообщается, был арестован и убит при попытке с опозданием бежать на лодке к озеру Тонлесап в день падения Пномпеня. [1] : 243–4 Из 103 рядовых, окончивших Военно-морскую академию в 1973 году, только трое, как известно, пережили массовые чистки Красных кхмеров. [16]
Красные кхмеры смогли захватить нетронутыми около 13 прибрежных патрульных катеров «Swift», 40 речных патрульных катеров PBR Mk 1 и 2 «Bibber» и пять LCM (8) LCU для ВМС Армии освобождения Кампучии (NKLA) Демократической Кампучии ; другие морские и речные суда были найдены поврежденными и не подлежащими экономическому ремонту, либо потопленными вражеским огнем, либо затопленными собственными экипажами. [ необходима цитата ] По крайней мере семь «Swift boats» NKLA были позже потеряны во время инцидента в Маягуэсе 15 мая 1975 года, когда один из катеров был потоплен вертолетом огневой поддержки ВВС США AC-130 [5] : 39 [7] , а остальные шесть были либо полностью уничтожены, либо серьезно повреждены штурмовиками ВМС США A-6A Intruder и A-7E Corsair II . [17] Несмотря на проблемы с обслуживанием и нехватку запасных частей, оставшиеся девять прибрежных патрульных катеров «Swift», речные патрульные катера PBR и LCU оставались в рабочем состоянии на военно-морских базах Реам и Чруи Чхангвар до февраля 1979 года, когда Народная армия Вьетнама была нейтрализована Вьетнамской народной армией во время камбоджийско-вьетнамской войны 1978–79 годов.
Королевский флот Камбоджи обязан своим происхождением и традициями французским Дальневосточным военно-морским силам ( фр . Forces Maritimes en Extrême-Orient – FMEO) времен Первой Индокитайской войны , и даже после того, как в начале 1970-х годов Соединенные Штаты взяли на себя роль основного иностранного спонсора Кхмерских национальных вооруженных сил, французское военное влияние все еще ощущалось в их форме и знаках различия.
Базовая рабочая униформа Королевского флота Камбоджи (MRK) для всех званий представляла собой местную версию тропической рабочей одежды французского флота, состоящую из хлопковой рубашки Pale Stone (настолько бледный оттенок серого, что его иногда называют «бледным хаки» из-за его сходства с последним цветом) [2] : 21 хлопчатобумажная рубашка и брюки, смоделированные по образцу тропической рабочей одежды армии США цвета хаки «Чино» времен Второй мировой войны. Рубашка была с короткими рукавами и выпускалась в двух вариантах: первая модель была основана на французской тропической рубашке M1949 ( французская : Chemisette kaki clair Mle 1949 ) и имела два накладных нагрудных кармана, закрытых прямыми клапанами с застежками-клипсами, в то время как вторая модель напоминала французскую легкую рубашку M1946 (французская: Chemisette kaki clair Mle 1946 ) и вместо этого имела два плиссированных нагрудных кармана, закрытых заостренными клапанами; Обе рубашки имели шесть пуговиц спереди и были снабжены погонами (по-французски: Epaulettes ). Их носили с соответствующими брюками Pale Stone, стилизованными под французские брюки M1945/52 или M1948, которые имели две складки на бедрах спереди, боковые прорезные карманы и внутренний карман сзади, с правой стороны; шорты Pale Stone ( по-французски : Culotte courte kaki clair Mle 1946 ) также выдавались и носились в зависимости от погодных условий. Также существовала белая хлопковая версия рабочей униформы MRK, которую носили как служебную одежду офицеры в неофициальных случаях и для прогулок. [1] : 247 военнослужащих также получали белую хлопковую служебную форму или костюм моряка , состоящий из джемпера ВМС (или рубашки-пуловера) с темно-синим воротником-клапаном и соответствующих брюк, расклешенных как «клеш».
Старшие офицеры и младшие офицеры MRK приняли темно-синюю форму заграничной службы, которая состояла из двубортного жакета-рефера (французский: Vareuse ) с открытым воротником и лацканами, и с двумя внутренними карманами юбки с внешними клапанами. На куртке был узкий двойной ряд из четырех позолоченных металлических пуговиц с мотивом якоря, и носилась она с белой рубашкой и черным галстуком, дополненными соответствующими синими брюками. Эта форма редко встречалась в Камбодже , ее носили только офицеры или студенты-кандидаты в офицеры, посещавшие курсы за границей, например, во Франции или в Соединенных Штатах. [1] : 249 Вместо этого офицеры MRK, служившие внутри страны, получали стандартную летнюю парадную форму FARK из белого хлопка, которая была сшита по образцу парадной формы французской армии M1946/56 цвета хаки (французский: Vareuse d'officier Mle 1946/56 et Pantalon droit Mle 1946/56 ). Пиджак имел два плиссированных нагрудных кармана, закрытых острыми клапанами, и два нескладчатых по бокам, закрытых прямыми, в то время как рукава имели ложные отвороты; передняя часть гульфика и клапаны карманов застегивались на позолоченные пуговицы с королевским гербом. Его носили с белой рубашкой и черным галстуком на официальных мероприятиях. [1] : 171
Для парадов и почетного караула офицерам и рядовым морской пехоты выдавалась специальная парадная белая хлопчатобумажная форма, состоявшая из кителя со стоячим воротником, застегивающегося спереди на пять позолоченных пуговиц, и соответствующих белых брюк. [1] : 248 офицерам и рядовым камбоджийской морской пехоты выдавалась та же французская общевойсковая форма M1947 тускло-зеленого цвета (фр. Treillis de combat Mle 1947 ), что и их коллегам из Королевской армии.
Все вышеупомянутые комбинации униформы были сохранены MNK после 1970 года, и были добавлены новые наборы правил. В 1974 году выпускники Военно-морской академии Камбоджи, посещавшие курсы за рубежом, получили новую парадную форму, очевидно, сшитую по образцу синей рабочей формы офицеров ВМС США. Новая синяя парадная форма кадетов состояла из рубашки на шести пуговицах без погон с двумя накладными нагрудными карманами без складок, закрытыми заостренными клапанами, и длинными рукавами с застегивающимися манжетами, и соответствующих брюк. В официальных случаях рубашка носилась с черным галстуком, заправленным в переднюю ширинку. Женскому персоналу выдавались белое летнее платье и рабочие блузки Pale Stone M1946 с короткими рукавами, основанные на версиях их коллег-мужчин, за исключением того, что передняя часть блузки застегивалась на левой стороне, и носились с соответствующими летними белыми или рабочими юбками Pale Stone длиной до колена. [1] : 248
Как и их коллеги из армии и ВВС, в 1970–72 годах весь боевой и вспомогательный персонал ВМС — курсанты-офицеры (EOM), посещавшие курсы в Военно-морской академии, канцелярский персонал, экипажи кораблей, морская пехота, Nageurs de Combat и позднее батальоны безопасности Commandos de Choc — были выданы американскую униформу Jungle OG 107 и M1967 Jungle Utility, в то время как коммандос ВМС Камбоджи, сформированные в 1973 году, получили камуфляжную форму « Highland » ( ERDL 1948 Leaf pattern или «Woodland») и «Tigerstripe» из США, Таиланда ( Thai Tadpole ) и Южного Вьетнама ( Tadpole Sparse ). Оливково-зеленые полевые куртки США M-1951 также были выданы всем званиям.
Офицеры и младшие офицеры MRK получили служебную фуражку Pale Stone со стандартной позолоченной металлической кокардой FARK, основанной на французском образце M1927 (французский: Casquette d'officier Mle 1927 ), но с более длинным, лакированным черным кожаным удлиненным козырьком; белая летняя верхняя версия носилась как с белой служебной формой, так и с полной парадной формой. После марта 1970 года MNK заменила королевские знаки различия на своих фуражках на вышитый на черном фоне золотой вьющийся якорь [2], причем количество листьев варьировалось в зависимости от звания — десять для офицеров и младших офицеров и шесть для унтер-офицеров (вместо этого рядовые носили простую кокарду якоря). [1] : 251 Белая шляпа американского образца «Dixie Cup» носилась с белой служебной формой рядовыми.
В полевых условиях моряки и морские пехотинцы MRK часто носили смесь французских беретов цвета светло-хаки цвета тропических французских беретов M1946 (по-французски: Bérét de toile kaki clair Mle 1946 ), французских беретов цвета светло-хаки M1946 и M1957 ( по-французски : Bonnet de police de toile kaki clair Mle 1946 и Bonnet de police de toile kaki clair Mle 1957 ), а также французских шляп-буш M1949 (по-французски: Chapeau de brousse Mle 1949 ) из хлопчатобумажной ткани цвета хаки или OG. Во времена Республики персонал MNK использовал широкий ассортимент шляп-буни и бейсболок OG из США, Южного Вьетнама и Таиланда . Кандидаты в офицеры Военно-морской академии получали бейсбольную кепку темно-синего цвета со стандартной бляхой MNK, в то время как белые и светло-каменные бейсбольные кепки с жестким козырьком и стандартной бляхой MNK, прикрепленной на квадратной нашивке темно-синего цвета, размещенной спереди, носились женщинами с белой летней одеждой и рабочей униформой светло-каменного цвета. [1] : 248 В 1973 году камбоджийские «морские котики» приняли на вооружение черный берет, который носили во французском стиле, надвинутым на левую сторону, с бляхой MNK, размещенной над правым глазом, в полевых условиях его заменяли шляпы-бушмены, бейсболки, береты или головные платки из камуфляжной ткани как Highland , так и Tigerstripe .
Модели стальных шлемов, которые носили экипажи судов MRK и морские пехотинцы, были американскими M-1 или французскими M1951 NATO (французский: casque Mle 1951 OTAN ), стандартными в FARK. Батальоны морской пехоты позже стандартизировали модель M-1 1964 года, снабженную камуфляжным рисунком армии США Mitchell «Clouds» (к последнему часто добавлялся вышитый желтый мотив якоря), хотя многие члены экипажа кораблей и морские артиллеристы продолжали носить старые американские и французские стальные шлемы на протяжении всей войны. [1] : 247–9 На параде морским пехотинцам выдавались окрашенные в белый цвет подшлемники касок M-1 со стандартной значком FARK, нанесенным по трафарету спереди, и цветными полосами, нарисованными по бокам, которые носились с белым подбородочным ремнем; после 1970 года трафарет значка FANK заменил более ранние королевские гербы.
Обувь MRK была разнообразной. Рядовым и матросам выдавались черные, коричневые и выбеленные кожаные туфли на шнурках, соответствующие парадной форме, которую носили на действительной службе, выходах или официальных мероприятиях. Для парадов офицеры и рядовые морской пехоты были одеты во французские черные кожаные ботинки M1952 (французский: Brodequins Modèle 1952 ) и белые французские полугетры со шнуровкой по бокам и гетрой, закрывающей верх ботинка; кадеты Военно-морской академии предпочитали белые длинные гетры американского образца после принятия их синей парадной формы в 1974 году. На поле боя и моряки, и морские пехотинцы носили коричневые кожаные ботинки US M-1943 Combat Service и французские ботинки M1953 "Rangers" ( французский : Rangers modéle 1953 ) или французские парусиновые и резиновые тропические ботинки Pataugas и сандалии; После 1970 года MNK сохранила прежнюю нормативную обувь, хотя американские ботинки M-1967 из черной кожи и ботинки Jungle , канадские тропические ботинки Bata и южновьетнамские черные полевые ботинки из парусины и резины вскоре заменили старые боевые модели.
MRK использовала ту же стандартную таблицу званий FARK/FANK во французском стиле, что и армия и кхмерские ВВС , хотя номенклатура была иной. Флагманы, старшие и младшие офицеры (по-французски: Officiers généraux, officiers supérieurs et officiers subalternes ) — включая их коллег в морской пехоте — и младшие офицеры (по-французски: Officiers mariniers ) носились на съемных погонах разных цветов (с вышивкой в виде золотых лавровых листьев по внешнему краю для адмиралов) или на погонах, идентичных армейскому образцу, с добавлением миниатюрного королевского герба с комбинированным устройством короны и якоря на внутреннем конце. Рядовые и унтер-офицеры морской пехоты (по-французски: Quartier-maîtres et matelots/fusiliers ) носили шевроны на обоих верхних рукавах. В 1970 году MNK изменили цвета погон и ремней на стандартный темно-синий или черный с простым запутанным якорем на внутреннем конце, который заменил ранний королевский герб. Офицеры и унтер-офицеры ВМС и морской пехоты приняли нагрудные петлицы для ношения с поставляемой США униформой OG для джунглей [2], хотя в 1972 году также вошли в употребление металлические нагрудные знаки различия армейского образца. [2] : 45
В кхмерском национальном флоте не было обозначений рода войск как таковых, хотя при ношении униформы US OG Jungle , навыки и профессии военнослужащих флота определялись по воротниковым значкам, либо в виде металлических булавок, либо в вышитых тканевых версиях. Их носили на левом воротнике только рядовые , а на обоих воротниках рядовые:
После 1970 года сотрудники MNK носили поверх левого кармана своих белых рабочих или служебных рубашек цвета Pale Stone вышитую тканевую нашивку с изображением двух скрещенных якорей, вставленных в венок, увенчанный тремя звездами, все желтого цвета с черным контуром на фоне цвета Pale Stone или белого цвета. Приглушенный вариант носился с униформой OG для джунглей. [1] : 251 Темно-синие и приглушенные именные ленты носились поверх правого кармана рубашки или куртки на униформе OG для джунглей и белой рабочей и служебной форме Pale Stone; пластиковые именные таблички иногда носились с темно-синей заграничной униформой на левой стороне груди и рабочей формой на правой стороне груди. [1] : 247–9
Офицеры имели право носить на правом кармане своей рабочей униформы и джунглевой формы полноцветную вышитую круглую нашивку Navy Blue с двумя белыми скрещенными якорями на желтом венке. Эта нашивка была в двух вариантах: одна с желтой звездой, наложенной на скрещенные якоря, носилась линейными офицерами (бывшими курсантами, прошедшими подготовку для командования судном в Кхмерской военно-морской академии), тогда как нашивки без звезды выдавались рядовым офицерам. Специализированные службы в Кхмерском национальном флоте носили полноцветную вышитую тканевую эмблему в виде щита на верхнем левом рукаве ( Nageurs de Combat и SEAL носили свои круглые нашивки подразделений на правом кармане своих рубашек); персонал MNK, назначенный в определенный морской или речной регион, носил соответствующую эмблему на верхнем правом рукаве. Эмблема штаба MNK носилась на правом плече. [1] : 247
Офицеры МНК, отправленные на обучение за границу, носили на левом рукаве своих темно-синих заграничных курток и рабочих рубашек цвета бледно-каменного цвета национальную эмблему Камбоджи с нашивкой «Marine Nationale Khmère» или простую прямоугольную нашивку с надписью «Khmer Republic» на французском или кхмерском языке на фоне национального флага Камбоджи. [1] : 249
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .