stringtranslate.com

Растон, Проктор и Компания

Заводская табличка на тяговом двигателе Ruston, Proctor and Co.

Ruston, Proctor and Company была основана в Линкольне , Англия , в 1857 году и занималась производством паровых тракторов и двигателей . Позже они стали Rustons, а затем Ruston & Hornsby .

История

Паровой лебедочный двигатель Ruston Proctor

Фирма была основана в 1840 году в Линкольне Джеймсом Тойном Проктором и Теофилусом Бертоном как производитель слесарных работ и инвентаря «Burton & Proctor». В 1857 году Джозеф Растон стал партнером компании, купив долю Бертона, и компания сменила название на Ruston, Proctor & Co., став крупной фирмой по сельскохозяйственному машиностроению.

В 1865 году Растон стал единственным владельцем, а в 1899 году фирма стала обществом с ограниченной ответственностью с численностью персонала более 1000 человек. Отметив, что ее мастерство «не оставляет желать ничего лучшего», The Engineer писал в 1889 году, что компания «возможно, сделала больше в локомотивной работе, чем любая другая фирма в том, что известно как торговля сельскохозяйственной техникой». [1] Растон экспортировал тысячи переносных паровых двигателей на Украину в России для обмолота зерна. Экспорт также осуществлялся в Аргентину, Чили и Австралию. В 1918 году она объединилась с уже существующей компанией Richard Hornsby & Sons из Грэнтема , Линкольншир, и стала Ruston and Hornsby . Позднее эта компания объединилась с Bucyrus-Erie, и в 1930 году была основана Ruston-Bucyrus .

Rustons были в первую очередь паровыми инженерами, производившими переносные, стационарные и тяговые двигатели , котлы и сопутствующие инженерные изделия, такие как лебедки, валы и шкивы. Также производились молотилки, клеверные шелушители, кукурузные мельницы, кукурузные шелушители и насосы для паровой энергии. Паровые лебедки для парусных траулеров были еще одним продуктом, включая котлы, двигатели, приводные валы и лебедочные тумбы. [2] Помимо двигателей для сельскохозяйственных машин Rustons производила железнодорожные локомотивы , промышленное оборудование и горнодобывающую технику. Компания также расширила свою деятельность в области электро- и дизельной техники .

Фирма была одной из первых, кто начал производить паровые землеройные машины – в 1880-х годах она выпустила паровой землекоп (экскаватор) «Dunbar & Ruston's». [3] Эти машины объемом 2 куб. ярда использовались при строительстве Манчестерского судоходного канала . В 1906 году они построили «Ruston Light Steam Shovel» и представили его на Королевской сельскохозяйственной выставке 1907 года в Линкольне; машина имела объем 3/4 куб. ярда.

Сохранившиеся машины

Сохранившиеся машины

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Contractors Tank Locomotive". The Engineer . Лондон. 10 мая 1889 г.
  2. ^ "Рыболовные траловые машины". Инженер : 453. 15 июня 1883 г.
  3. ^ Экскаваторы Линкольна: годы в Растоне 1875–1930, Питер Робинсон, ISBN 1-871565-42-1 

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Паровые двигатели Ruston, Proctor» и «Транспортные средства Ruston, Proctor» .