.mw-collapsible-content{margin-top:0.3em}.mw-parser-output .compact-ambox .ambox{border:none;border-collapse:collapse;background-color:transparent;margin:0 0 0 1.6em!important;padding:0!important;width:auto;display:block}body.mediawiki .mw-parser-output .compact-ambox .ambox.mbox-small-left{font-size:100%;width:auto;margin:0}.mw-parser-output .compact-ambox .ambox .mbox-text{padding:0!important;margin:0!important}.mw-parser-output .compact-ambox .ambox .mbox-text-span{display:list-item;line-height:1.5em;list-style-type:disc}.mw-parser-output .skin-minerva .multiple-issues-text>.mw-collapsible-toggle{display:none}.mw-parser-output .compact-ambox .ambox .mbox-image,.mw-parser-output .compact-ambox .ambox .mbox-imageright,.mw-parser-output .compact-ambox .ambox .mbox-empty-cell,.mw-parser-output .compact-ambox .hide-when-compact{display:none}">
stringtranslate.com

САИК Фольксваген

31 ° 17'45 "N 121 ° 10'40" E  /  31,29583 ° N 121,17778 ° E  / 31,29583; 121,17778 ( Шанхайский Volkswagen Automotive (SVW) )

SAIC Volkswagen Automotive Co., Ltd. , ранее известная как Shanghai Volkswagen Automotive Co., Ltd. , является автомобилестроительной компанией со штаб-квартирой в Аньтинге, Шанхай , Китай, и совместным предприятием SAIC Motor и Volkswagen Group . Она была основана в 1984 году и производит автомобили марок Volkswagen , Škoda и Audi . [1] Это второе совместное предприятие по производству автомобилей в Китае после American Motors и первый немецкий производитель автомобилей, вышедший на рынок Китая.

Совместное предприятие состоит из акций SAIC Motor (50%), Volkswagen AG (40%), Volkswagen (Китай) Invest (10%), а также предприятия с фиксированным сроком действия на 45 лет. Он продлится до 2030 года. [2]

В 2011 году SAIC Volkswagen продала в общей сложности 1,16 миллиона автомобилей.

История

Совместное предприятие было создано в октябре 1984 года под названием Shanghai Volkswagen. Это был 25-летний контракт на производство легковых автомобилей в Шанхае с ограничением 50-процентной иностранной собственности. [3] Шанхайский Volkswagen начал производство автомобилей в 1985 году. Поскольку импорт автомобилей упал примерно до 34 000 в 1990 году, производство SAIC Volkswagen моделей Santana в том же году достигло почти 19 000 автомобилей. К 1993 году объем производства SAIC Volkswagen достиг 100 000 автомобилей.

Фольксвагену помогли некоторые усилия муниципалитета Шанхая. Различные ограничения на объем двигателя, а также стимулы для городских таксомоторных компаний помогли обеспечить безопасный рынок на относительно богатой домашней арене компании. Шанхайский завод был безоговорочно победителем среди всех новых СП, поскольку он производил автомобили, которые могли использоваться в качестве такси, транспортных средств для правительственных чиновников и транспорта для вновь возникающей бизнес-элиты. Volkswagen также поощрял своих иностранных поставщиков запчастей создавать совместные предприятия в Китае, и их полученный продукт помог SAIC Volkswagen достичь 85-процентного уровня местного содержания к 1993 году. [4]

12 апреля 2002 года SAIC Motor продлила контракт с Volkswagen и продлила срок сотрудничества еще на 20 лет. На церемонии подписания присутствовал бывший генеральный секретарь Коммунистической партии Китая Цзян Цзэминь . [5] Shanghai Volkswagen Sales Co. Ltd, основанная 19 октября 2000 года, как первое совместное предприятие по продаже автомобилей в Китае.

11 апреля 2005 года после подписания контракта был представлен чешский автомобильный бренд Škoda Auto . Первой моделью бренда была Škoda Octavia , построенная шанхайским Volkswagen, производство которой началось 6 июня 2007 года. За ней последовали Škoda Fabia в декабре 2008 года, Superb в августе 2009 года, Škoda Rapid в апреле 2013 года и Škoda с длинной колесной базой. Йети семь месяцев спустя. [6] Завершая модельный ряд для китайского рынка, в марте 2017 года был официально представлен Škoda Kodiaq , за ним последовала Škoda Karoq в январе 2018 года, а пять месяцев спустя китайцы построили Škoda Kamiq .

SAIC Volkswagen начала экспортные поставки автомобилей в январе 2018 года, ориентированные на рынки Юго-Восточной Азии с левосторонним управлением. [7] [8] До этого в 2004 году компания ненадолго экспортировала несколько сотен Volkswagen Polo Sedan в Австралию. [9] [10] [11]

Удобства

Текущие продукты

Ауди

Шкода

Фольксваген

Бывшие продукты

Фольксваген

Шкода

Продажи

Примечания:

Продажи дилерам

б Поставки клиентам

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Шанхай Volkswagen Škoda в Китае. Архивировано 25 апреля 2009 г. в Wayback Machine.
  2. ^ Шанхайский Volkswagen SVW. Введение. Архивировано 30 апреля 2009 г. в Wayback Machine.
  3. ^ Харвит, Эрик (2001). «Влияние членства в ВТО на автомобильную промышленность Китая» (PDF) . The China Quarterly : 655–670 . Проверено 16 сентября 2010 г.
  4. ^ https://global.handelsblatt.com/companies/vw-revamps-production-electric-age-981646 [ неработающая ссылка ]
  5. ^ "上汽集团" . www.saicmotor.com . Проверено 27 сентября 2020 г.
  6. ^ "Обзор модельного ряда Shanghai VW" .
  7. ^ «Сделано в Китае: VW увеличит продажи в Азии за счет экспорта автомобилей из Китая» . www.handelsblatt.com . Проверено 27 сентября 2020 г.
  8. ^ «Volkswagen экспортирует автомобили китайской сборки в Юго-Восточную Азию» . Южно-Китайская Морнинг Пост . 25 апреля 2018 г. Проверено 27 сентября 2020 г.
  9. ^ ПЕТТЕНДИ, GoAutoMedia-МАРТОН. «Новые модели – Фольксваген – Поло». ПерейтиАвто . Проверено 27 сентября 2020 г.
  10. ^ «КИТАЙ: совместное предприятие Volkswagen по экспорту Polo в Австралию - отчеты» . www.just-auto.com . 28 ноября 2003 г. Проверено 27 сентября 2020 г.
  11. ^ "Седан VW Polo нас обходит" . АвтомобилиГид . Проверено 27 сентября 2020 г.
  12. ^ "Шанхай-Аньтин - VW" . www.volkswagenag.com . Проверено 27 сентября 2020 г.
  13. ^ "Нанкин - VW" . www.volkswagenag.com . Проверено 27 сентября 2020 г.
  14. ^ "Ичжэн - VW" . www.volkswagenag.com . Проверено 27 сентября 2020 г.
  15. ^ "Урумчи - VW" . www.volkswagenag.com . Проверено 27 сентября 2020 г.
  16. ^ «VOLKSWAGEN ОТКРЫВАЕТ НОВЫЙ ЗАВОД В НИНБО, ЮГО-ВОСТОЧНЫЙ КИТАЙ — Sala de comunicación de Volkswagen-Audi España, SA» comunicacion.volkswagengroupdistribucion.es . Проверено 27 сентября 2020 г.
  17. ^ "Нинбо - VW" . www.volkswagenag.com . Проверено 27 сентября 2020 г.
  18. ^ «Volkswagen открывает автомобильный завод в городе Чанша на юге Китая» . Отдел новостей Volkswagen . Проверено 27 сентября 2020 г.
  19. ^ "Чанша - VW" . www.volkswagenag.com . Проверено 27 сентября 2020 г.
  20. ^ abcdef «Шанхайская конференция аналитиков и инвесторов Volkswagen, Шанхай, 24 мая 2006 г.» (PDF) . Группа Фольксваген Китай . Проверено 14 августа 2012 г.
  21. ^ «Шанхайский VW планирует занять 20% рынка к 2008 году» . Народная газета. 16 марта 2004 года . Проверено 13 августа 2012 г.
  22. ^ «Доля Volkswagen на китайском рынке впервые упала ниже 20%» . Блумберг. 20 апреля 2005 г. Проверено 13 августа 2012 г.
  23. ^ "Shanghai Auto в 4-м квартале увеличила чистую прибыль GM, VW Cars в два раза" . Блумберг. 30 марта 2007 г. Проверено 13 августа 2012 г.
  24. ^ "Продажи Volkswagen в Китае в 2008 году превысили 1 миллион" . Алибаба. 12 января 2009 года . Проверено 13 августа 2012 г.
  25. ^ «На долю Skoda придется 20% продаж Shanghai VW в 2010 году» . Алибаба. 21 апреля 2010 года . Проверено 13 августа 2012 г.
  26. ^ «Шанхайский VW преодолел отметку в 1 миллион» . Китай Дейли. 27 декабря 2010 года . Проверено 13 августа 2012 г.
  27. ^ «Продажи Volkswagen в Китае выросли на 17,7% в 2011 году» . ЦНИИ английского языка. 13 января 2012. Архивировано из оригинала 16 января 2013 года . Проверено 13 августа 2012 г.
  28. ^ "上海大众汽车2012年年报" . САИК Фольксваген. Архивировано из оригинала 03.11.2013 . Проверено 6 февраля 2014 г.
  29. ^ "上海大众汽车2013年年报" . САИК Фольксваген . Проверено 14 декабря 2015 г.
  30. ^ "上海大众汽车2014年年报" . САИК Фольксваген . Проверено 14 декабря 2015 г.

Внешние ссылки