Škoda Superb — это среднеразмерный / большой семейный автомобиль ( D-сегмент ), который выпускается чешским автопроизводителем Škoda Auto с 2001 года. Первое поколение современного Superb, выпускавшееся с 2001 по 2008 год, было основано на платформе VW B5 PL45+ . Второе поколение Superb использовало B6 A6/PQ46 и было представлено в 2008 году. Третье и текущее поколение, использующее платформу MQB, поступило в производство в 2015 году.
В 2001 году компания Škoda Auto представила концепт-кар Montreux на Женевском международном автосалоне [4] , а серийная версия была выпущена в том же году, что и Superb.
Первое поколение современной Škoda Superb было основано на Shanghai–Volkswagen Passat B5 LWB 1999 года , который имел на 10 см (3,9 дюйма) более длинную колесную базу, чем стандартный Passat B5, и использовал платформу Volkswagen Group B5 PL45+ . В 2005 году Shanghai-Volkswagen импортировал Superb, переименовав его в Volkswagen Passat Lingyu . [5]
В 2009 году, через год после прекращения производства поколения B5 в Европе, в Китае был представлен обновлённый Volkswagen Passat Lingyu. [6] В 2011 году выпуск Volkswagen Passat Lingyu был прекращён, на смену ему пришёл Passat NMS .
Несколько бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания используются совместно с остальной частью модельного ряда Volkswagen Group ; подобно B5 Passat и B6/B7 Audi A4 , которые используют ту же автомобильную платформу , они установлены спереди и ориентированы продольно .
Базовая модель «Classic» включала 1,9- литровый рядный четырехцилиндровый (I4) турбодизель с непосредственным впрыском (TDI) мощностью 74 кВт (101 л. с.; 99 л. с. ) или 2,0-литровый бензиновый рядный четырехцилиндровый мощностью 85 кВт (116 л. с.; 114 л. с.). Модели «Comfort» и «Elegance» предлагались с 1,8-литровым двадцатиклапанным турбобензиновым I4 мощностью 119 кВт (162 л. с.; 160 л. с.) или либо 142-киловаттным (193 л. с.; 190 л. с.) бензиновым двигателем V6 объемом 2,8 л , либо 2,5-литровым V6 TDI мощностью 120 кВт (163 л. с.; 161 л. с.).
Трансмиссии включали пятиступенчатую или шестиступенчатую механическую коробку передач или пятиступенчатую автоматическую tiptronic от ZF . В дополнение к двигателю Pumpe Düse (PD) Unit Injector объемом 1,9 литра , Superb в конечном итоге получил 103 кВт (140 л. с.; 138 л. с.) 2,0-литровый TDI PD (BSS). Это был 8-клапанный двигатель с одним распредвалом, основанный на 1,9-литровом TDI, который был уникален для Superb с двумя основными отличиями от 1,9-литрового TDI. Двигатель BSS использовал тот же масляный насос с двумя уравновешивающими валами, который использовался в 16-клапанном двигателе TDI PD объемом 2,0 литра с двумя распредвалами, который можно найти в различных моделях Audi. Он также имел мокрый DPF, который использовал жидкость, содержащуюся в баке под запасным колесом, для выработки тепла для регенерации. Он использовался вместо стандартного сухого DPF из-за ограничений пространства в моторном отсеке.
В августе 2006 года [7] Superb получил незначительные изменения , в том числе новую решетку радиатора Škoda , фары , боковые повторители указателей поворота, интегрированные в боковые зеркала заднего вида, и С-образные задние фонари в стиле Škoda Roomster и Škoda Octavia второго поколения .
Редизайн интерьера завершил модернизацию. Модель «Laurin and Klement» стала топовой в линейке, заменив модель «Elegance». Был представлен ряд новых двигателей, а в интерьере в некоторых комплектациях использовалось настоящее дерево. Модели «Comfort», «Elegance» и «Laurin & Klement» оснащены зонтиком, спрятанным в задней дверной панели.
Škoda рассматривала версию Superb в кузове универсал . Однако она так и не была запущена в производство, поскольку Volkswagen опасался, что такая версия отнимет слишком много доли рынка у Passat Variant и Audi A4 Avant . Когда Superb был выпущен в Великобритании в мае 2002 года, самый дорогой вариант стоил всего на 1000 фунтов стерлингов дороже самого дешевого Jaguar X-Type .
Совершенно новый Škoda Superb ( B6, Typ 3T ) был представлен на Женевском автосалоне в начале марта 2008 года. [10]
Созданный на основе удлиненной версии новейшей платформы A5 Octavia , Volkswagen Group A6 PQ46 , этот Superb представляет собой четырехдверный пятиместный седан с инновационной крышкой багажника «TwinDoor», которая может использоваться как обычный багажник или как хэтчбек, открывающийся вместе с задним стеклом.
Будучи основанным на платформе Octavia A5, этот Superb теперь использует поперечное расположение двигателя . Superb Combi — пятидверный универсал с 633 литрами в багажнике — был представлен прессе в июне 2009 года и дебютировал на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2009 года.
На момент запуска в число вариантов бензиновых двигателей входили четыре агрегата, поставляемые Volkswagen Group ; в том числе рядный четырехцилиндровый (I4) TFSI (с турбонагнетателем и системой послойного впрыска топлива ) начального уровня мощностью 92 кВт (125 л. с .; 123 л. с .) объемом 1,4 л и I4 TFSI объемом 1,8 л мощностью 118 кВт (160 л. с.; 158 л. с.). Флагманский двигатель FSI VR6 объемом 3,6 л мощностью 191 кВт (260 л. с.; 256 л. с.) (усовершенствованная версия двигателя Passat R36) оснащен полным приводом и шестиступенчатой коробкой передач Direct-Shift Gearbox (DSG). Škoda Superb 3.6 FSI 4x4 развивает максимальную скорость 250 км/ч и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,5 секунды.
Варианты дизельных двигателей включали 2,0-литровый I4 с турбонаддувом и непосредственным впрыском (TDI) с системой впрыска Pumpe-Düse , который имел мощность 103 кВт (140 л. с.; 138 л. с.), 2,0-литровый I4 TDI мощностью 125 кВт (170 л. с.; 168 л. с.) с общей топливной магистралью и 77 кВт (105 л. с.; 103 л. с.) 1,9-литровый I4 TDI, также доступный для версии Greenline с пониженным расходом топлива.
В 2010 году линейка двигателей была обновлена. Теперь автомобиль был доступен с 147 кВт (200 л. с.; 197 л. с.) 2,0-литровым бензиновым четырехцилиндровым двигателем TFSI. Изменения в дизельном предложении включали два переключения: 103 кВт двухлитровый двигатель с впрыском Pumpe-Düse был заменен двигателем Common Rail; 77 кВт 1,9-литровый блок PD был заменен 1,6-литровым двигателем Common Rail той же мощности.
Трансмиссии включают пяти- и шестиступенчатые механические коробки передач , а также популярную автоматическую коробку передач Direct-Shift Gearbox (DSG) с шестью или семью скоростями в качестве опции почти для всех комбинаций двигателя/отделки. В дополнение к стандартному переднему приводу, Superb и Superb Combi были доступны с полным приводом с муфтой Haldex четвертого поколения . Колеса можно было выбрать 16", 17" и 18".
Уровни отделки салона, доступные в большинстве стран Европы, назывались «Comfort», «Ambition», «Elegance», «Greenline», «Exclusive» и «Laurin & Klement» (май 2012 г.) — причем Laurin & Klement была верхней частью диапазона. В Соединенном Королевстве были доступны уровни «S», «SE», «Elegance», «Laurin & Klement» и «Greenline». В Швеции, важном рынке для Škoda, версия полноприводного Superb Combi с претензиями на бездорожье поступила в продажу в июне 2012 г. [11] По аналогии с Subaru Outback и Volvo XC70 она называлась «AllDrive». Основанная на уровне оснащения Elegance, она имеет черную пластиковую облицовку вокруг нижних частей автомобиля и вокруг колесных арок. Его дорожный просвет также увеличен на 20 мм (0,79 дюйма) и добавлена передняя защитная пластина . [12] В Швеции он был доступен только с тремя различными двигателями (один бензиновый, два дизельных) и полным приводом, но когда модель стала доступна по всей Европе как «Škoda Superb Outdoor » месяц спустя (в Соединенном Королевстве она появилась в октябре 2012 года), она также была доступна с передним приводом и большей частью диапазона двигателей. [13]
Для Superb предусмотрен обширный список стандартного и дополнительного оборудования, включая биксеноновые фары с AFS, передние/задние датчики приближения, автоматическую систему помощи при парковке, систему контроля давления в шинах, навигационную систему с большим 6,5-дюймовым цветным сенсорным дисплеем и жестким диском на 30 ГБ, телевизионный приемник, электрорегулируемые сиденья и зеркала, датчик дождя, люк на крыше с солнечными батареями, обеспечивающими циркуляцию воздуха в припаркованном автомобиле, подогрев передних/задних сидений, вентилируемые передние сиденья, обитые кожей. Для Superb Combi в качестве опции предлагался большой наклонно-сдвижной двухсекционный панорамный люк на крыше.
В апреле 2013 года Škoda представила в Шанхае обновленный Superb . Он был выпущен в продажу на европейском рынке в июне 2013 года. Обновленный внешний дизайн отличается новыми элементами языка дизайна Škoda. Фары оснащены встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями; диоды также являются стандартными для задних фонарей. Механизм открывания Twindoor был изменен для обеспечения более легкого управления: одна кнопка открывает только крышку, в то время как другая открывает всю заднюю дверь.
До сих пор одна кнопка была предназначена только для открытия, а другая имела функцию переключения передач. С фейслифтингом появилась комбинация полного привода и автоматической коробки передач DSG для двухлитрового дизельного двигателя мощностью 125 кВт. Начиная с января 2014 года, для Superb Combi доступен пакет Design Outdoor.
Список функций также был немного расширен. Обновленный Superb получил последнее поколение Automatic Parking Assistant. Помимо параллельной парковки (въезд/выезд с парковочного места), система также способна на перпендикулярную парковку (только въезд на парковочное место). [19]
Отныне пассажиры на задних сиденьях могут регулировать пассажирское сиденье сзади. Электропривод расположен сбоку пассажирского сиденья около центральной консоли, поэтому им легко управлять сзади. Пассажиры на задних сиденьях могут перемещать переднее сиденье вперед и назад, а также регулировать высоту и угол наклона сиденья.
Обзор двигателей, доступных для второго поколения Superb (B6, Typ 3T), включая модернизированную модель.
_162TSI_sedan_(2018-05-05)_02.jpg/1280px-2018_Skoda_Superb_(NP)_162TSI_sedan_(2018-05-05)_02.jpg)
.jpg/1280px-%C5%A0koda_Superb_III_Combi_rear_three_quarters_with_nice_ad_for_quasicheese_(cropped).jpg)
.jpg/1280px-%C5%A0koda_Superb_-_wn%C4%99trze_(MSP16).jpg)
Третье поколение Superb, основанное на платформе Volkswagen Group MQB , также используемой другими автомобилями Volkswagen Group , включая Volkswagen Passat (B8) , Volkswagen Arteon , Volkswagen Tiguan Mk2 , Volkswagen Tayron , Škoda Kodiaq , SEAT Tarraco и Audi Q3 Mk2 , [21] [22] было представлено в феврале 2015 года на Женевском автосалоне 2015 года , [23] а массовое производство должно было начаться в середине года. Автомобиль был впервые представлен в виде концепт-кара под названием Škoda Vision C, который дебютировал на Женевском автосалоне 2014 года. [24]
Новая модель больше, чем второе поколение. [25] Škoda Superb участвовала в Тур де Франс в качестве судейского автомобиля.
Новое поколение двигателей с непосредственным впрыском и турбонаддувом, состоящее из четырехцилиндровых агрегатов, должно было включать пять бензиновых двигателей объемом от 1,4 до 2,0 литров и три дизельных двигателя объемом 1,6 или 2,0 литра. Superb 2.0 TSI 4x4 200 кВт (268 л. с.) в настоящее время является самым быстрым серийным автомобилем Škoda, с максимальной скоростью 249 км/ч (155 миль/ч) и разгоном 0–100 км/ч (0–62 миль/ч) за 5,5 секунды. [26]
Дилерские поставки седана начались в июне 2015 года, а универсала — в сентябре. [27]
В Соединенном Королевстве доступные уровни отделки салона назывались «S», «SE», «SE Technology», «SE L Executive», «SportLine» и «Laurin & Klement», причем Laurin & Klement была топовой в линейке. По состоянию на 2016 год цены варьировались от 19 060 фунтов стерлингов до самой роскошной комплектации L&K со всем оборудованием за 42 385 фунтов стерлингов.
Superb получил очень положительные отзывы во всех зарубежных тестах. Британская газета The Telegraph оценила новый Superb на общую оценку 9/10, Autocar 4/5, Top Gear 8/10, Auto Express 5/5, а в немецком журнале Auto Bild Superb получил 588 баллов. Superb также получил высокие оценки в Австралии, где Car Advice присудил общую оценку 9/10, выделив ключевые области соотношения цены и качества, особенности, производительность и пространство салона, в которых автомобиль преуспел. [28] Superb также победил своих конкурентов, в тесте AutoBild Mercedes-Benz E-Class (E220 CDI) [29] и в Auto Express Volkswagen Passat 2.0 TDI. [30]
Škoda Superb также был удостоен звания «Автомобиль года» в Чешской Республике [31] и в Северной Македонии [32] .
Он также стал финалистом конкурса «Всемирный автомобиль года 2016» [33], лучшим компактным автомобилем представительского класса и универсалом 2016 года по версии журнала What Car? [34] и семейным автомобилем года 2016 по версии журнала Auto Express. [35]
В январе 2021 года Skoda Superb Estate 2.0 TDI 150 SE L был назван универсалом года по версии журнала What Car? [36] . What Car? присудил Superb Estate пять звезд из пяти в своем обзоре автомобиля. [37]
.jpg/1280px-2022_%C5%A0koda_Superb_SE_L_2.0_TDI_(Front).jpg)
.jpg/1280px-2022_%C5%A0koda_Superb_SE_L_2.0_TDI_(Rear).jpg)
В мае 2019 года в Братиславе была представлена обновленная Škoda Superb . Škoda добавила матричные светодиодные фары , предиктивный круиз-контроль и систему экстренной помощи . [39]
Также был представлен первый подключаемый гибрид , новый Škoda Superb iV будет доступен с турбированным 1,4-литровым бензиновым двигателем, мощностью 160 кВт (215 л. с.) и имеет полностью электрический запас хода до 55 километров (34 мили). Новый Škoda Superb Scout с более высокой подвеской и защитой днища обеспечивает немного внедорожных возможностей. [39] Обновленный автомобиль поступил в продажу в начале 2020 года. [40]
Характеристики двигателя: [41] [42]
* С сентября 2016 года двигатели 1.4 TSI (92 кВт) и 1.6 TDI (88 кВт) больше не доступны, в результате чего двигатели мощностью 110 кВт остаются самыми слабыми.
* Начиная с модельного года 2017, Škoda начала оснащать 2,0-литровые 150-сильные дизельные и бензиновые Superb коробками передач DQ381 DSG . Начиная с модельного года 2018, коробки передач были представлены на 2,0-литровых дизельных и бензиновых Superb мощностью 190 л. с. Эти коробки передач заменили ранее использовавшуюся 6-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением DQ250 «мокрого» типа. Более новая DQ381 — это 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением «мокрого» типа.
Superb четвертого поколения был официально представлен 2 ноября 2023 года. [44] В отличие от Passat B9 , с которым он связан, модель будет предлагаться в кузовах универсал и лифтбек. И Passat B9, и Superb Mk4 предлагаются с бензиновыми, дизельными и подключаемыми гибридными (только для Combi) вариантами двигателей и являются первыми легковыми автомобилями Volkswagen Group, основанными на удлиненной версии платформы MQB Evo . В отличие от предшественника, механическая коробка передач не будет доступна.
Superb отличается новым языком дизайна Modern Solid, «характеризующимся резкими линиями, четко определенными динамическими пропорциями и современным скульптурным и кристаллическим стилем». По сравнению со своим предшественником, он имеет 10% и 15% снижение коэффициента лобового сопротивления для моделей лифтбек и Combi соответственно. [45]
Спереди установлены светодиодные матричные фары второго поколения с новым Crystallinium, новая восьмиугольная решетка радиатора с уникальным темным хромом, логотип Škoda на капоте и воздушные занавески внутри переднего бампера. Сбоку — линия кузова, которая идет от передних фар к задним. Сзади — надпись Škoda на задней двери, отделанная уникальным темным хромом, светодиодные задние фонари Crystalline с анимированными функциями освещения, а у Combi — удлиненный задний спойлер с боковыми плавниками. Задние фонари — единственный элемент дизайна сзади, который есть у моделей Liftback и Combi. [46] [47]
В салоне имеется 10,25-дюймовый цифровой дисплей водителя Virtual Cockpit, 10-дюймовая сенсорная информационно-развлекательная система (которую можно обновить до большего 13-дюймового экрана), Smart Dials с тремя поворотными переключателями, используемыми для управления режимами движения, системой HVAC и громкостью, а также селектор передач, установленный на рулевой колонке. Все используемые текстильные материалы изготовлены из 100% перерабатываемых материалов, а вариант кожи цвета «коньяк» выдублен с использованием сточных вод от переработки оливок. [48] [49]
Всего имеется двадцать восемь функций Simply Clever, таких как Jumbo Box с 5,5 л (0,19 куб. фута) места для хранения под подлокотником, слот для беспроводной зарядки Phone Box с функцией охлаждения и зонтик, хранящийся внутри двери водителя. Другие внутренние функции включают в себя звуковую систему Canton с 14 динамиками, сиденья Ergo с 10-точечной функцией массажа и проекционный дисплей , впервые доступный на Superb. Модели Liftback и Combi имеют багажное отделение объемом 645 л (22,8 куб. фута) и 690 л (24 куб. фута) соответственно, которое может быть увеличено до 1920 л (68 куб. фута) на модели Combi при сложенных задних сиденьях. [49] [50]
Superb четвертого поколения получил 5-звездочный рейтинг безопасности Euro NCAP, при этом его результаты были применены к Volkswagen Passat B9, поскольку оба автомобиля имеют схожую конструкцию кузова. [51]
