Система сотрудничества между американскими военно-воздушными силами ( исп . Sistema de Cooperación entre las Fuerzas Aéreas Americanas , SICOFAA) — аполитичная добровольная международная организация военно-воздушных сил Северной и Южной Америки .
Миссия SICOFAA заключается в содействии и укреплении уз дружбы, распространенных в ВВС Американского континента, членах Системы, а также в достижении взаимной поддержки между ними посредством их сотрудничества для совместных действий, когда это предписано их соответствующими правительствами. К критически важным темам относятся воздушные операции, человеческие ресурсы, образование и обучение, поиск и спасение, ликвидация последствий стихийных бедствий, телекоммуникации, аэрокосмическая медицина, погода, предотвращение авиакатастроф и научные исследования.
Система сотрудничества между американскими военно-воздушными силами ( исп . Sistema de Cooperación entre las Fuerzas Aéreas Americanas ) или SICOFAA . Базируется на авиабазе Дэвис-Монтен, штат Аризона. SICOFAA была основана в 1961 году как форум для старших руководителей ВВС Западного полушария для обсуждения военных вопросов и авиационных тем. Сегодня организация стала более формализованной, но сохранила свой добровольный и аполитичный статус, стремясь укреплять дружбу и сотрудничество между американскими военно-воздушными силами посредством обмена опытом, обучения и образования. SICOFAA также разрабатывает процедуры и планы для содействия совместным действиям между воздушными компонентами стран-членов.
SICOFAA проводит ежегодное заседание под названием Конференция американских руководителей ВВС или CONJEFAMER . На ней встречаются руководители ВВС и представители 21 страны Западного полушария — от Канады до Аргентины.
Место проведения конференции CONJEFAMER ежегодно меняется между странами-участницами; в этом году (2014) военные делегации во время недельного мероприятия принимали ВВС Колумбии.
Участники конференции встречаются для обсуждения рекомендаций и программ, предложенных на заседаниях комитета CONJEFAMER , состоявшихся ранее в этом году.
Организации, ориентированные на профессиональных летчиков и интересы ВВС каждой страны, играют жизненно важную роль в обеспечении понимания правительствами того, что может предоставить авиация своим гражданам. SICOFAA гарантирует, что вопросы, которые относятся к ВВС по всей Америке, обсуждаются в атмосфере доверия и понимания, и что мы можем многому научиться друг у друга.
16 апреля 1961 года начальник штаба ВВС США Томас Д. Уайт провел конференцию на авиабазе Рэндольф . На ней делегаты предложили создать организацию, которая способствовала бы укреплению межведомственных связей и планированию эффективного профессионального сотрудничества американских ВВС.
В 1964 году ВВС Перу предложили создать добровольную организацию взаимных профессиональных отношений в документе под названием «Основы и процедуры для системы сотрудничества между американскими ВВС». Этот документ был принят в 1965 году в качестве первого корпоративного устава SICOFAA.
До 1990 года SICOFAA состояла из трех частей: административной (SPS), коммуникационной (SITFAA) и образовательной (IAAFA). В то время SICOFAA находилась в подчинении Двенадцатых воздушных сил (AFSOUTH) . Именно в этом году ураган Эндрю разрушил авиабазу Хомстед, где размещались как административная, так и образовательная части SICOFAA. Именно тогда SICOFAA была реорганизована, IAAFA была перемещена на авиабазу Лэкленд , а административная часть была перемещена на авиабазу Эндрюс . После этой реорганизации административная часть осталась единственной, которая осталась в подчинении Двенадцатых воздушных сил. В 2011 году административная часть была физически перенесена для совместного размещения с Двенадцатыми воздушными силами (AFSOUTH) на авиабазе Дэвис-Монтен для лучшей поддержки.
В состав SICOFAA входят 21 страна-член:
И четыре страны-наблюдателя:
Комитеты — это постоянно действующие органы, которые изучают и анализируют темы, обмениваются идеями и процедурами, улучшающими работу и сотрудничество между странами-членами SICOFAA.
Постоянный секретариат SICOFAA ( исп . Secretaría Permanente del Sistema , SPS) отвечает за административные функции SICOFAA и находится на авиабазе Дэвис-Монтен . Его цель — централизовать и обеспечить преемственность и постоянство всех видов деятельности SICOFAA, как они установлены в CONJEFAMER. SPS состоит из Генерального секретаря (USAF O-6), заместителя секретаря, редактора и другого вспомогательного персонала (военного и гражданского). Должность заместителя секретаря ротируется среди полковников стран-членов, это двухгодичный тур.
Офицер связи ВВС ( исп . Oficial Enlace de la Fuerza Aérea , OENFA) является связующим звеном между начальниками штабов ВВС и SICOFAA. В каждой стране-члене есть свой OENFA.
Система информационных технологий и телекоммуникаций ВВС США ( исп . Sistema de Informática y Telecomunicaciones de las Fuerzas Aéreas de América , SITFAA) отвечает за связь между странами-членами SICOFAA. В 1964 году была создана SITFAA для удовлетворения потребностей SICOFAA в области связи. Первоначально SITFAA была частью Комитета по науке и технологиям, но достижения и технологии побудили SITFAA стать самостоятельной организацией внутри SICOFAA.
Возможности SITFAA включают голос, факс, Интернет и высокую частоту. Каждая страна имеет свою собственную станцию в сети SITFAA.
Каждая страна-член имеет станцию SITFAA, однако после реорганизации SICOFAA в 1990 году станция SITFAA США переехала из Albrook AFS, Республика Панама, на авиабазу Andrews в Мэриленде. Затем в 2014 году она переехала на свое нынешнее место на авиабазу Davis-Monthan. В США нет станции SITFAA, ее станция служит Главной станцией управления сетью ( ECR или Estacion en Control de la Red ).
SITFAA разделена на две сети: Северный округ ( Circuito Norte ) и Южный округ ( Circuito Sur ).
Северный округ состоит из:
Южный округ состоит из:
Со стороны США — это станция управления сетью ( Estación Control de la Red , ECR). Эта станция укомплектована двумя операторами и офицером, размещенными на авиабазе Дэвис-Монтан .
Каждый член цепи по очереди является станцией управления северным контуром ( Estación Control del Circuito Norte , ECCN) или станцией управления южным контуром ( Estación Control del Circuito Sur , ECCS).
Каждый год комитеты встречаются и обсуждают свои области. Результаты затем выносятся на ежегодный PREPLAN, где страны-члены решают, какие темы будут обсуждаться для внедрения на Конференции начальников американских ВВС ( Conferencia de los Jefes de las Fuerzas Aéreas Americanas , CONJEFAMER).
В течение тех лет, когда будут проводиться учения под названием COOPERACIÓN, перед учениями будут проводиться три совещания по планированию. Если время позволяет, будет пятое совещание (учения считаются за одно) для обобщения всех извлеченных уроков. Эти извлеченные уроки затем выносятся на ежегодный PREPLAN, где страны-члены завершают презентации, которые будут проводиться во время CONJEFAMER.
Высшие генералы военно-воздушных сил стран-членов принимают решения по выводам комитетов, представленных им. Командующий военно-воздушными силами принимающей страны награждает медалью SICOFAA Legion of Merit на этой конференции.
Премия «Легион за заслуги» Американского авиационного общества была учреждена на XVIII съезде КОНЕФАМЕР, который проводился в Соединенных Штатах в 1978 году, с целью поощрения тех военных или гражданских, государственных или частных учреждений, связанных с Военно-воздушными силами в Америке, чьи действия способствовали и способствовали росту и значению Системы сотрудничества между Американскими Военно-воздушными силами (SICOFAA). [1]
SICOFAA Легион Почета Джентльмен
Офицер ордена «Легион почета» SICOFAA
Большой крест ордена «Легион заслуг» SICOFAA
.svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
