Space Launch Complex 2 ( SLC-2 ) — действующая стартовая площадка на Космической военной базе Ванденберг в Калифорнии , США . Она состоит из двух стартовых площадок : SLC-2E (первоначально LC 75-1-1 ), использовавшаяся PGM-17 Thor и несколькими ее производными с 1958 по 1972 год, и SLC-2W (первоначально LC 75-1-2 ), которая в настоящее время используется Firefly Alpha после того, как исторически была стартовой площадкой на западном побережье для Delta II .
Space Launch Complex 2 изначально был частью Launch Complex 75 ( LC 75 ) и был известен под обозначением LC 75-1 или просто 75-1 (а стартовые площадки были обозначены LC 75-1-1 и LC 75-1-2). Первым запуском с недавно обозначенного Space Launch Complex 2 был запуск Delta E с ESSA-3 2 октября 1966 года с SLC-2E. [1]
SLC-2E и SLC-2W расположены на расстоянии примерно 2000 футов (610 м) друг от друга. [2]
SLC-2W изначально был построен для запуска PGM-17 Thor для использования в суборбитальных испытаниях, совместно эксплуатируемых ВВС США и Королевскими ВВС в соответствии с размещением IRBM в Великобритании в рамках проекта Emily . Первый запуск состоялся 17 сентября 1959 года, запуски проводились в течение следующих четырех месяцев, и все, кроме одного, были успешными. После последнего полета 21 января 1960 года площадка была преобразована в орбитальный стартовый комплекс, поскольку Thor был выведен из эксплуатации и заменен МБР , такими как LGM-25C Titan II .
В соответствии с новым использованием, SLC-2W впоследствии был разработан для запуска Thor-Agena и Thor-Ablestar , чтобы дополнить близлежащие SLC-1E и 1W в его возможностях вывода спутников на полярную орбиту . В течение следующих семи лет он использовался 21 раз для девятнадцати запусков Agena и двух запусков Ablestar, при этом подавляющее большинство полезной нагрузки составляли разведывательные спутники, такие как KH-4 для военных клиентов, таких как Национальное разведывательное управление . Поскольку Министерство обороны наблюдало рост его полезной нагрузки в течение конца 1960-х годов (что было видно по разрабатываемым спутникам, таким как KH-9 и KH-11 ), и Thor-Agena, и Thor-Ablestar были сняты с эксплуатации, а SLC-2W получил еще одну модификацию, на этот раз для работы в качестве площадки на западном побережье Thor-Delta и его производных, чтобы дополнить LC-17 на мысе Канаверал . За этот период истории площадки на площадке было выполнено 26 запусков Delta с различными полезными нагрузками для Министерства обороны, NASA , NOAA и нескольких международных агентств, таких как ESA . В конце 70-х годов на SLC-2W была построена мобильная сервисная башня, чтобы помочь поддержать различные модификации Delta, создав закрытую среду. [3] По мере того, как наступали и шли 1980-е годы, площадка постепенно теряла свою популярность в связи с ожидаемой заменой семейства Delta на Space Shuttle , который должен был иметь собственную стартовую площадку на западном побережье в SLC-6 . Несмотря на то, что все планы California Shuttle были отменены после катастрофы Challeneger в 1986 году, SLC-2W увидел только один последний старт в этой конфигурации 18 ноября 1989 года, когда Delta 5000 использовалась для запуска Cosmic Background Explorer (COBE) для NASA.
После полувековой консервации компания McDonnell Douglas возродила SLC-2W в 1994 году, чтобы использовать площадку в качестве полярной орбитальной площадки для своего преемника Thor-Delta, Delta II . [4] Первый запуск в эту новую эру состоялся 4 ноября 1995 года, на нем был выведен Radarsat-1 для CSA и испытательный спутник Deep Space Network для NASA. В течение следующих 23 лет с площадки было осуществлено 45 запусков Delta II, и она доставила на полярную орбиту различные полезные нагрузки для многочисленных правительственных агентств и коммерческих клиентов. Среди наиболее заметных полезных нагрузок этой эпохи — Aqua , Aura , Gravity Probe B и Wide-field Infrared Survey Explorer (WISE). Кроме того, SLC-2W последовал за Delta II в смене владельцев в отношении эксплуатации; он перешел от McDonnell Douglas к Boeing после их слияния в 1997 году, и впоследствии был передан United Launch Alliance после образования в 2006 году совместного предприятия Boeing - Lockheed Martin . В конечном итоге сайт снова свернули в использовании в течение 2010-х годов после вывода Delta II с мыса Канаверал в 2011 году, и он увидел свой последний полет транспортного средства, производного от Thor (и последний запуск вообще) с запуском ICESat-2 12 сентября 2018 года. [5]
После вывода из эксплуатации Delta II, SLC-2W был сдан в аренду Firefly Aerospace и перепрофилирован для запуска Firefly Alpha . Во время процесса сноса 15 октября 2020 года внутри мобильной сервисной башни Delta II вспыхнул пожар. [6] Первый полет Firefly Alpha состоялся 3 сентября 2021 года и закончился неудачей. [7] Второй полет 1 октября 2022 года был успешным и достиг орбиты.
SLC-2E, как и 2W, изначально использовался ВВС США и Королевскими ВВС для испытаний ракеты Thor и имел четыре запуска в 1958 и 1959 годах. После вывода из эксплуатации Thor, он был модифицирован в 1960 году для запуска Thor-Agena и Thor-Ablestar, чтобы увеличить частоту запусков для военных на базе, и каждая ракета имела 23 и 6 запусков оттуда соответственно. Среди наиболее заметных запусков той эпохи можно назвать Alouette 1 , первый канадский спутник.
Поскольку Thor-Agena и Thor-Ablestar были выведены из эксплуатации в конце 1960-х годов, SLC-2E также постепенно переоборудовали для использования Thor-Delta и Thorad-Agena . В течение этой эпохи площадка стала свидетелем в общей сложности 19 запусков различных правительственных спутников, четырнадцать из которых были из линейки Delta и пять из семейства Thorad. Последний запуск с SLC-2E состоялся 12 марта 1972 года, когда Delta N вывела TD-1A на орбиту для ESRO . Подобно SLC-1E и 1W, SLC-2E был законсервирован, чтобы сосредоточить запуски в районе SLC-2W. [8]
За годы, прошедшие после закрытия объекта, большинство сооружений на территории SLC-2E были снесены.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )34°45′16″с.ш. 120°37′11″з.д. / 34,7545°с.ш. 120,6198°з.д. / 34,7545; -120,6198