stringtranslate.com

Система космического запуска

Система космического запуска ( SLS ) — американская сверхтяжелая одноразовая ракета- носитель, используемая НАСА . В качестве основной ракеты-носителя программы высадки на Луну «Артемида » SLS предназначена для запуска пилотируемого космического корабля «Орион» на транслунную траекторию. Первым запуском SLS стал беспилотный корабль «Артемида-1» , который состоялся 16 ноября 2022 года. [25] [17]

Разработка SLS началась в 2011 году в качестве замены снятому с вооружения космическому шаттлу , а также отмененным ракетам-носителям Ares I и Ares V. [26] [27] [28] В качестве транспортного средства, созданного на основе «Шаттла» , SLS повторно использует оборудование из программы «Шаттл», включая твердотопливные ракетные ускорители и двигатели первой ступени RS-25 . Запуск, санкционированный Конгрессом в конце 2016 года, был отложен почти на 6 лет. [29]

Все полеты системы космического запуска запускаются со стартового комплекса 39B Космического центра Кеннеди во Флориде. Первые три полета SLS используют конфигурацию Block 1 , включающую основную ступень , расширенные ускорители Space Shuttle, разработанные для Ares I, и верхнюю ступень ICPS . Улучшенную конфигурацию Блока 1B с верхней ступенью Exploration планируется дебютировать в четвертом полете; Дальнейшую улучшенную конфигурацию Block 2 с новыми твердотопливными ускорителями планируется дебютировать в девятом полете. [30] [31] [32] [33] [11] После запуска Artemis 4 НАСА планирует передать производство и операции по запуску SLS компании Deep Space Transport LLC , совместному предприятию Boeing и Northrop Grumman. [34]

Описание

SLS — ракета-носитель на базе космического корабля «Шаттл» . Первая ступень ракеты оснащена одной центральной активной ступенью и двумя подвесными твердотопливными ускорителями . Все блоки SLS имеют общую конструкцию основной ступени, но различаются верхними ступенями и ускорителями. [35] [36] [37] [38]

Основная стадия

Основная ступень SLS вывозится со сборочного завода Мишуда для отправки в космический центр Стеннис.

Вместе с твердотопливными ускорителями основная ступень отвечает за вывод верхней ступени и полезной нагрузки из атмосферы на околоорбитальную скорость. Он содержит баки с жидким водородом и жидким кислородом для этапа подъема, переднюю и заднюю точки крепления твердотопливных ракетных ускорителей, авионику и главную двигательную установку (MPS), сборку из четырех двигателей РС-25 , [35] соответствующую сантехнику. и гидрокарданные приводы , а также оборудование для автогенной наддувки баков машины. Основная ступень обеспечивает примерно 25% тяги корабля при старте, остальная часть поступает от твердотопливных ракетных ускорителей. [39] [40]

Сцена имеет длину 213 футов (65 м) и диаметр 28 футов (8,4 м) и визуально похожа на внешний бак космического корабля "Шаттл" . [27] [41] Он изготовлен в основном из алюминиевого сплава 2219 , [42] и содержит многочисленные улучшения производственных процессов, включая сварку трением с перемешиванием для секций ствола и комплексное фрезерование для стрингеров . [43] [44] Каждый из первых четырех полетов будет использовать и израсходовать четыре из оставшихся шестнадцати двигателей RS-25D, ранее использовавшихся в миссиях космических шаттлов. [45] [46] [47] Aerojet Rocketdyne оснащает эти двигатели модернизированными контроллерами двигателя, более высокими пределами дроссельной заслонки, а также изоляцией от высоких температур, которые будет испытывать секция двигателя из-за их положения рядом с твердотопливными ракетными ускорителями. [48] ​​Более поздние полеты будут переведены на вариант RS-25, оптимизированный для длительного использования, RS-25E, который снизит затраты на двигатель более чем на 30%. [49] [50] Тяга каждого двигателя РС-25Д была увеличена с 492 000 фунтов силы (2188 кН), как на космическом шаттле, до 513 000 фунтов силы (2281 кН) на шестнадцати модернизированных двигателях. RS-25E дополнительно увеличит тягу каждого двигателя до 522 000 фунтов силы (2321 кН). [51] [52]

Твердотопливные ракетные ускорители

В блоках 1 и 1Б СЛС будут использоваться два пятисегментных твердотопливных ускорителя. Они используют сегменты корпуса, которые использовались во время миссий «Шаттл», как части четырехсегментных твердотопливных ракетных ускорителей космического корабля «Шаттл» . Они обладают дополнительным центральным сегментом, новой авионикой и более легкой изоляцией, но не имеют парашютной системы восстановления, поскольку их невозможно восстановить после запуска. [53] Топливом для твердотопливных ракетных ускорителей является алюминиевый порошок, который очень реактивен, и перхлорат аммония, мощный окислитель. Они скрепляются связующим веществом — полибутадиенакрилонитрилом (ПБАН). Смесь имеет консистенцию резинового ластика и упакована в каждый сегмент. [54] Пятисегментные твердотопливные ракетные ускорители обеспечивают примерно на 25% больший общий импульс, чем твердотопливные ракетные ускорители «Шаттл». [55] [56]

Запас ускорителей SLS Block 1–1B ограничен количеством корпусов, оставшихся от программы «Шаттл», что позволяет осуществить восемь полетов SLS. [57] 2 марта 2019 года было объявлено о программе устаревания и продления срока службы ракет-носителей, целью которой является разработка новых твердотопливных ракетных ускорителей для SLS Block 2. Эти ускорители будут построены компанией Northrop Grumman Space Systems и будут созданы на основе композита. Твердотопливные ракетные ускорители с корпусом, которые в настоящее время находятся в разработке для отмененной ракеты-носителя OmegA , и, согласно прогнозам, увеличат полезную нагрузку Блока 2 до 290 000 фунтов (130 т) на НОО и по крайней мере до 101 000 фунтов (46 т) для транслунной инъекции . [58] [59] [60] По состоянию на июль 2021 года программа BOLE находится в стадии разработки, первые запуски ожидаются в 2024 году. [58]

Верхние ступени

Промежуточная криогенная двигательная ступень (ICPS) — это верхняя ступень блока SLS 1, впервые полетевшая на корабле «Артемида-1» . Планируется снова полететь на Artemis 2 и 3, причем последний полет на SLS будет для Artemis 3. [61] Это удлиненная криогенная вторая ступень Delta IV длиной 16 футов (5 м), рассчитанная на человека, с приводом от одного RL10. двигатель. ICPS Artemis 1 использовал вариант RL10B-2, а ICPS Artemis 2 и Artemis 3 будет использовать вариант RL10 C-2. [62] [63] [64] Блок 1 предназначен для подъема 209 000 фунтов (95 т) на низкую околоземную орбиту (НОО) в этой конфигурации, включая вес ICPS как часть полезной нагрузки. [11] Во время отделения основной ступени SLS «Артемида-1» двигалась по первоначальной заатмосферной орбитальной траектории размером 1806 на 30 км (1122 на 19 миль). Такая траектория обеспечивала безопасную утилизацию основной ступени. [65] Затем ICPS выполнил вывод на орбиту и последующую транслунную инъекцию , чтобы отправить Орион к Луне. [66] ICPS будет рассчитан на пилотируемых полетов Artemis 2 и 3. [61]

Разгонный блок Exploration Upper Stage (EUS) планируется совершить первым полетом на корабле Artemis 4 . EUS завершит этап подъема SLS, а затем повторно запустится, чтобы отправить свой полезный груз в пункты назначения за пределами НОО. [67] Ожидается, что он будет использоваться в Блоке 1B и Блоке 2. Диаметр основной ступени EUS составляет 8,4 метра, и он будет оснащен четырьмя двигателями RL10 C-3. [68] В конечном итоге он будет модернизирован для использования четырех улучшенных двигателей RL10 CX. [69] По состоянию на март 2022 года компания Boeing разрабатывает новый топливный бак из композитных материалов для EUS, который увеличит общую грузоподъемность блока 1B до TLI на 40 процентов. [70] Усовершенствованная верхняя ступень первоначально называлась верхней ступенью двойного назначения (DUUS, произносится как «дуче»), [67] , но позже была переименована в разведочную верхнюю ступень (EUS). [71]

Блок 1 межкаскадный

Блок SLS 1 имеет промежуточную ступень конической формы, называемую адаптером ступени ракеты-носителя, между основной ступенью и ICPS. Он состоит из шестнадцати алюминиево-литиевых панелей, изготовленных из алюминиевого сплава 2195 . Teledyne Brown Engineering является его строителем. [72] Первый стоил 60 миллионов долларов, а следующие два вместе стоили 85 миллионов долларов. [73]

Блокировать варианты

Эволюция SLS от конфигурации Блока 1 до различных конфигураций.

Разработка

Финансирование

Во время совместной презентации Сената и НАСА в сентябре 2011 года было заявлено, что прогнозируемая стоимость разработки программы SLS до 2017 года составит 18 миллиардов долларов США , из них 10 миллиардов долларов на ракету SLS, 6 миллиардов долларов на космический корабль Орион и 2 миллиарда долларов на модернизация стартовой площадки и других объектов Космического центра Кеннеди . [75] [76] Эти затраты и графики были сочтены оптимистичными в независимом отчете об оценке затрат за 2011 год, подготовленном Booz Allen Hamilton для НАСА. [77] Во внутреннем документе НАСА от 2011 года стоимость программы до 2025 года оценивается в не менее 41 миллиарда долларов для четырех запусков массой 209 000 фунтов (95 тонн) (1 без экипажа, 3 с экипажем), [78] [79] с массой 290 000 фунтов ( 130 t) версия будет готова не ранее 2030 года. [80] Команда Human Exploration Framework оценила удельные затраты на «Блок 0» в 1,6 миллиарда долларов и Блок 1 в 1,86 миллиарда долларов в 2010 году. [81] Однако, поскольку эти оценки были сделаны Блоком 0. Автомобиль SLS был снят с производства в конце 2011 года, а проектирование не было завершено. [35]

В сентябре 2012 года заместитель руководителя проекта SLS заявил, что 500 миллионов долларов — это разумная целевая средняя стоимость одного полета для программы SLS. [82] В 2013 году издание Space Review оценило стоимость одного запуска в 5 миллиардов долларов, в зависимости от скорости запусков. [83] [84] В 2013 году НАСА объявило, что Европейское космическое агентство построит сервисный модуль «Орион» . [85] В августе 2014 года, когда программа SLS прошла проверку пункта C ключевого решения и была признана готовой к полной разработке, затраты с февраля 2014 года до ее запланированного запуска в сентябре 2018 года оценивались в 7,021 миллиарда долларов. [86] Модификация и строительство наземных систем потребуют дополнительно 1,8 миллиарда долларов за тот же период. [87]

В октябре 2018 года генеральный инспектор НАСА сообщил, что контракт на основную ступень Boeing составил 40% от 11,9 миллиардов долларов, потраченных на SLS по состоянию на август 2018 года. Ожидалось, что к 2021 году разработка основной ступени обойдется в 8,9 миллиарда долларов, что вдвое больше. изначально запланированная сумма. [88] В декабре 2018 года НАСА подсчитало, что годовые бюджеты SLS будут варьироваться от 2,1 до 2,3 миллиардов долларов в период с 2019 по 2023 год. [89]

В марте 2019 года администрация Трампа опубликовала бюджетный запрос НАСА на 2020 финансовый год , в котором, в частности, предлагалось сократить финансирование вариантов SLS Block 1B и Block 2. Решение Конгресса в конечном итоге включило финансирование в принятый бюджет. [90] Ожидается, что один компонент шлюза, который ранее планировался для SLS Block 1B, будет летать на Falcon Heavy . [91] [ нужно обновить ]

1 мая 2020 года НАСА заключило с Aerojet Rocketdyne продление контракта на производство 18 дополнительных двигателей RS-25 с сопутствующими услугами на сумму 1,79 миллиарда долларов, в результате чего общая стоимость контракта RS-25 составила почти 3,5 миллиарда долларов. [92] [50]

Бюджет

За период с 2011 по 2022 финансовые годы программа SLS израсходовала финансирование на общую сумму 23,8 миллиарда долларов в номинальных долларах. Это эквивалентно 27,5 миллиардам долларов в долларах 2022 года с использованием новых стартовых индексов инфляции НАСА. [93]

  1. ^ Официальная отчетность программы SLS не включает бюджет на 2011 финансовый год. [95]

В приведенные выше затраты на SLS включены (1) промежуточная криогенная двигательная ступень (ICPS) , контракт на сумму 412 миллионов долларов [107] и (2) затраты на разработку верхней ступени разведки (ниже) .

Из приведенной выше стоимости SLS исключены затраты на сборку, интеграцию, подготовку и запуск SLS и ее полезной нагрузки, которые финансируются отдельно в Исследовательских наземных системах НАСА и в настоящее время составляют около 600 миллионов долларов в год [108] [109] и, как ожидается, останутся там через как минимум первые четыре запуска SLS. [3] Также исключены полезные нагрузки, запускаемые на SLS, такие как капсула экипажа «Орион» . Также исключены предшествующие программы, которые способствовали развитию SLS, такие как проект грузовой ракеты-носителя Ares V , финансируемый с 2008 по 2010 год на общую сумму 70 миллионов долларов США, [110] и ракета-носитель Ares I Crew Ракета-носитель, финансируемая с 2006 года. до 2010 года на общую сумму 4,8 миллиарда долларов [110] [111] на разработку, включая 5-сегментные твердотопливные ускорители, используемые на SLS. [112]

Ранние планы

Испытание SLS Booster на пустынном объекте Orbital ATK к северо-западу от Огдена, штат Юта , март 2015 г.
Exploration Ground Systems и Джейкобс готовятся к подъему и установке основной ступени ракеты SLS, июнь 2021 г.

SLS была создана актом Конгресса в Законе о полномочиях НАСА от 2010 года , Публичный закон 111–267, в котором НАСА было поручено создать систему для запуска полезной нагрузки и экипажа в космос, которая заменит возможности, утраченные с выводом из эксплуатации системы SLS. Космический шатл . [29] Закон установил определенные цели, такие как возможность поднять 70-100 тонн на низкую околоземную орбиту с возможностью развертывания до 130 тонн, целевую дату 31 декабря 2016 года для полного ввода системы в эксплуатацию и директиву по использовать «насколько это практически возможно» существующие компоненты, оборудование и рабочую силу космических кораблей «Шаттл» и « Арес-1» . [29] : 12 

14 сентября 2011 года НАСА объявило о своем плане удовлетворения этих требований: проект SLS с космическим кораблем «Орион» в качестве полезной нагрузки. [119] [120] [121] [122]

SLS рассмотрела несколько будущих маршрутов разработки потенциальных конфигураций запуска, при этом запланированная эволюция блоков ракеты неоднократно менялась. [112] Было рассмотрено множество вариантов, каждый из которых просто должен был соответствовать установленному Конгрессом минимуму полезной нагрузки, [112] включая вариант Block 0 с тремя главными двигателями, [35] вариант с пятью главными двигателями, [112] Block Вариант 1А с модернизированными ускорителями вместо улучшенной второй ступени [35] и Блок 2 с пятью главными двигателями плюс ступень отрыва от Земли , с тремя двигателями J-2X . [38]

При первоначальном объявлении о проекте SLS НАСА также объявило о «Расширенном конкурсе ускорителей», чтобы выбрать, какие ускорители будут использоваться в блоке 2 SLS. [119] [123] [40] [124] Несколько компаний предложили для этого конкурса ускорители, все из которых были признаны жизнеспособными: [125] Aerojet и Teledyne Brown предложили три ускорительных двигателя каждый с двойной камерой сгорания, [126] Alliant Techsystems предложили модифицированный твердотопливный ракетный ускоритель с более легким корпусом, более энергичным топливом и четырьмя сегментами вместо пяти, [127] а Pratt & Whitney Rocketdyne и Dynetics предложили жидкостный ускоритель под названием Pyrios . [128] Однако это соревнование было запланировано для плана развития, в котором за блоком 1А будет следовать блок 2А с модернизированными ускорителями. НАСА отменило Блок 1А и запланированный конкурс в апреле 2014 года, предпочитая просто оставаться с пятисегментными твердотопливными ракетными ускорителями « Ареса I », которые сами по себе являются модификациями твердотопливных ракетных ускорителей космического корабля «Шаттл », по крайней мере, до конца 2020-х годов. [112] [129] Чрезмерно мощный усовершенствованный ускоритель привел бы к неприемлемо высокому ускорению и потребовал бы модификаций LC-39B , его огненного желоба и мобильной пусковой установки . [130] [112]

31 июля 2013 года SLS прошел предварительную проверку конструкции. Проверка включала не только ракету и ускорители, но также наземное обеспечение и материально-техническое обеспечение. [131]

7 августа 2014 года блок SLS 1 прошел этап, известный как точка ключевого решения C, и вступил в полномасштабную разработку с предполагаемой датой запуска в ноябре 2018 года. [86] [132]

Варианты ЕСС

В 2013 году НАСА и Boeing проанализировали работу нескольких вариантов двигателей EUS. Анализ был основан на полезной загрузке топлива второй ступени в 105 метрических тонн и сравнивал ступени с четырьмя двигателями RL10 , двумя двигателями MARC-60 или одним двигателем J-2X . [133] [134] В 2014 году НАСА также рассматривало возможность использования европейского Vinci вместо RL10 , который предлагал тот же удельный импульс, но с большей тягой на 64%, что позволило бы обеспечить те же характеристики при меньших затратах. [135]

В 2018 году Blue Origin представила предложение о замене верхней ступени исследования более дешевой альтернативой, которая будет спроектирована и изготовлена ​​компанией, но в ноябре 2019 года оно было отклонено НАСА по нескольким причинам; к ним относятся более низкие характеристики по сравнению с существующей конструкцией EUS, несовместимость предложения с высотой двери здания сборки автомобилей всего 390 футов (120 м) и неприемлемое ускорение компонентов Orion, таких как его солнечные панели, из-за более высокой тяга двигателей, используемых для топливного бака. [136] [137] : 7–8 

СРБ-тесты

С 2009 по 2011 год в рамках программы Constellation были проведены три полноценных статических огневых испытания пятисегментных твердотопливных ракетных ускорителей , включая испытания при низких и высоких температурах активной зоны, для проверки работоспособности при экстремальных температурах. [138] [139] [140] 5-сегментный твердотопливный ускоритель будет перенесен на SLS. [112] Компания Northrop Grumman Innovation Systems завершила полномасштабные статические огневые испытания пятисегментных твердотопливных ракетных ускорителей. Квалификационный двигатель 1 прошел испытания 10 марта 2015 г. [141] Квалификационный двигатель 2 был успешно испытан 28 июня 2016 г. [142]

Затраты на запуск

Оценки затрат на запуск SLS сильно различаются, отчасти из-за неопределенности относительно того, сколько программа потратит на разработку и тестирование до начала эксплуатационных запусков, а отчасти из-за того, что различные агентства используют разные показатели затрат; но также и на основе различных целей, для которых была разработана смета расходов. Например, предельные затраты на один дополнительный запуск игнорируют разработку и ежегодные повторяющиеся постоянные затраты, тогда как общие затраты на запуск включают повторяющиеся затраты, но исключают разработку.

Официальных оценок НАСА относительно того, сколько будет стоить SLS за запуск, а также ежегодных текущих затрат программы SLS после ее ввода в эксплуатацию, нет. Стоимость запуска не является простой величиной для оценки, поскольку она сильно зависит от того, сколько запусков происходит в год. [1] Например, аналогичным образом, стоимость одного запуска космического корабля «Шаттл» в долларах 2012 года оценивалась в 576 миллионов долларов США, если бы он был в состоянии выполнить 7 запусков в год, в то время как предельные затраты на добавление одного дополнительного запуска в данном году составляли по оценкам, составляет менее половины этой суммы, а предельные затраты составляют всего 252 миллиона долларов. Однако при той скорости, с которой он летал, окончательная стоимость каждого запуска космического корабля «Шаттл», включая разработку, составила 1,64 миллиарда долларов. [143] : III-490 

Заместитель администратора НАСА Уильям Х. Герстенмайер заявил в 2017 году, что НАСА не будет предоставлять никаких официальных оценок затрат на полет для SLS. [144] Однако другие органы, такие как Счетная палата правительства (GAO), Управление генерального инспектора НАСА , Сенатский комитет по ассигнованиям и Управление управления и бюджета Белого дома , опубликовали цифры стоимости запуска. Несколько внутренних программ НАСА и отчеты об исследованиях концепции проектов опубликовали предлагаемые бюджеты, которые включают будущие запуски SLS. Например, в отчете о концептуальном исследовании космического телескопа говорится, что в 2019 году штаб-квартира НАСА рекомендовала выделить 500 миллионов долларов на запуск SLS в 2035 году . 650 миллионов долларов в текущих ценах или 925 миллионов долларов на момент запуска, также в «середине 2030-х годов». [146]

Стоимость запуска Europa Clipper

Europa Clipper — это научная миссия НАСА, которую Конгресс изначально требовал запустить на SLS. Надзорные органы, как внутренние, так и внешние по отношению к НАСА, не согласились с этим требованием. Во-первых, в мае 2019 года офис Генерального инспектора НАСА опубликовал отчет [147] [148] , в котором говорилось, что Europa Clipper придется отказаться от 876 миллионов долларов на «предельную стоимость» запуска SLS. В дополнении к письму, опубликованному в августе 2019 года, оценка была увеличена и указано, что переход на коммерческую ракету позволит сэкономить более 1 миллиарда долларов.

Анализ JCL (Joint Cost and Schedule Confidence Level), приведенный в этом письме, показал, что экономия средств составит 700 миллионов долларов, при этом SLS — 1,05 миллиарда долларов за запуск, а коммерческая альтернатива — 350 миллионов долларов. [149] [150] Наконец, в письме Административно-бюджетного управления Белого дома (OMB) Комитету по ассигнованиям Сената в октябре 2019 года выяснилось, что общая стоимость SLS для налогоплательщиков оценивается в «более 2 миллиардов долларов» за запуск после разработки. завершено; сказал, что разработка обошлась в 23 миллиарда долларов в долларах 2021 года. [2] [примечание 4] В письме Конгрессу предлагалось снять это требование, с чем согласился генеральный инспектор НАСА, добавив, что использование коммерческой ракеты-носителя для Europa Clipper вместо SLS сэкономит в целом 1,5 миллиарда долларов. НАСА не отрицало стоимость запуска в 2 миллиарда долларов, и представитель агентства заявил, что оно «работает над снижением стоимости одного запуска SLS в данном году, поскольку агентство продолжает переговоры с Boeing о долгосрочном производственном контракте и усилиях по окончательно утвердить контракты и стоимость остальных элементов ракеты». [1]

В конечном итоге в 2021 году Europa Clipper был перебронирован для запуска на Falcon Heavy по контрактной цене в 178 миллионов долларов, что позволило сэкономить 2 миллиарда долларов на затратах на запуск по сравнению с SLS. [151] [152] Этот шаг был сделан не только из соображений экономии, но также из-за неприемлемо высоких вибрационных нагрузок на SLS и опасений по поводу наличия запасных автомобилей SLS из программы Artemis. [153] [154]

Стоимость запуска, в целом

Приведенная выше цифра OMB на 2019 год зависит от темпов строительства, поэтому более быстрое строительство большего количества ракет SLS может снизить стоимость единицы. [1] Например, компания Exploration Ground Systems , чья единственная роль заключается в поддержке, сборке, интеграции и запуске SLS, отдельно заложила в бюджет фиксированные расходы в размере 600 миллионов долларов в год на объекты, распределенные между любым количеством ракет, запускаемых в этом году. [108] Затем, в декабре 2019 года, администратор НАСА Джим Брайденстайн неофициально заявил, что он не согласен с цифрой в 2 миллиарда долларов, поскольку предельные затраты на запуск SLS должны снизиться после первых нескольких запусков и, как ожидается, в конечном итоге составят от 800 до 900 миллионов долларов. , хотя переговоры по контракту для этих более поздних ядер только начинались. [155]

В ноябре 2021 года был опубликован новый отчет Управления генерального инспектора НАСА , согласно которому, по крайней мере, для первых четырех запусков SLS производственные и эксплуатационные затраты на каждый запуск составят 2,2 миллиарда долларов для SLS, плюс 568 миллионов долларов для Exploration Ground Systems. . Кроме того, поскольку первые четыре миссии осуществляются в рамках программы «Артемида», полезная нагрузка будет стоить 1 миллиард долларов для « Ориона» и 300 миллионов долларов для сервисного модуля ЕКА . [3] : 23 

Операция

Строительство

Резервуар с жидким водородом для строящейся корабля «Артемида-2» , август 2020 г.
Обтекатель двигателя «лодочный хвост» строящегося корабля «Артемида-2», июнь 2021 г.
Конструкция кожуха моторной части строящейся корабля «Артемида-3» , апрель 2021 г.

По состоянию на 2020 год запланировано три версии SLS: Block 1, Block 1B и Block 2. Каждая из них будет использовать одну и ту же базовую ступень с четырьмя главными двигателями, но Block 1B будет включать в себя верхнюю ступень разведки (EUS), а Block 2 — объедините EUS с модернизированными ускорителями. [156] [12] [157]

ICPS для «Артемиды-1» был доставлен ULA в НАСА примерно в июле 2017 года [158] и по состоянию на ноябрь 2018 года размещался в Космическом центре Кеннеди. [159]

Строительство основной ступени

В середине ноября 2014 года в южном вертикальном сборочном корпусе сборочного комплекса НАСА в Мичуде началось строительство оборудования первой основной ступени с использованием новой системы сварки трением с перемешиванием . [44] [42] [43] В период с 2015 по 2017 год НАСА провело испытания двигателей RS-25 в рамках подготовки к использованию на SLS. [49]

К основной ступени первого SLS, построенного на сборочном заводе в Мишу компанией Boeing, [160] были прикреплены все четыре двигателя в ноябре 2019 года, [161] и НАСА объявило о ее завершении в декабре 2019 года. [162]

Первая основная ступень покинула сборочный комплекс Мишуда для комплексных испытаний в Космическом центре Стенниса в январе 2020 года. [163] В рамках программы статических огневых испытаний в Космическом центре Стенниса, известной как Green Run, все системы основных ступеней впервые работали одновременно. [164] [165] Испытание 7 (из 8), генеральная репетиция на мокрой дороге, было проведено в декабре 2020 года, а пожар (испытание 8) произошел 16 января 2021 года, но ликвидирован раньше, чем ожидалось, [166] около 67 всего секунд, а не желаемых восьми минут. Позже сообщалось, что причиной досрочного отключения стали консервативные критерии проведения испытаний системы управления вектором тяги, специфичные только для наземных испытаний, а не для полета. Если бы такой сценарий произошел во время полета, ракета продолжила бы полет в штатном режиме. Вопреки первоначальным опасениям, не было обнаружено никаких признаков повреждения основной ступени или двигателей. [167] Второе огневое испытание было завершено 18 марта 2021 года: все четыре двигателя зажигались, дросселирование снижалось, как и ожидалось, для имитации условий полета и профилей подвески. Основная ступень была отправлена ​​в Космический центр Кеннеди для соединения с остальной частью ракеты для «Артемиды-1». Она покинула Стеннис 24 апреля и прибыла в Кеннеди 27 апреля. [168] Там она была отремонтирована в рамках подготовки к укладке. [169] 12 июня 2021 года НАСА объявило о завершении сборки первой ракеты SLS в Космическом центре Кеннеди. Собранная SLS использовалась для беспилотной миссии «Артемида-1» в 2022 году. [170]

Первая SLS для «Артемиды-1» запустила космический корабль «Орион» на лунную орбиту в ходе испытательного полета осенью 2022 года, [171] а НАСА и Boeing строят следующие три ракеты для « Артемиды-2» , «Артемиды-3 » и «Артемиды-4» . [172] В июле 2021 года компания Boeing заявила, что, хотя пандемия COVID-19 повлияла на их поставщиков и графики, например задержку поставок деталей, необходимых для гидравлики, они все равно смогут поставить основную ступень Artemis 2 SLS в соответствии с графиком НАСА с месяцами на подготовку. запасной. [172] Процесс изоляции напыляемой пеной для «Артемиды-2» был автоматизирован для большинства секций основной ступени, что позволило сэкономить 12 дней в графике. [173] [172] Передняя юбка «Артемиды-2», главный компонент основной ступени, была прикреплена к баллону с жидким кислородом в конце мая 2021 года. [172] К 25 сентября 2023 года основная ступень была функционально завершена, так как все секции были собран и установлены четыре двигателя РС-25. [174] По состоянию на май 2023 года полная основная ступень должна была быть отправлена ​​в НАСА поздней осенью 2023 года, [175] [176] на восемь месяцев позже, чем предполагалось первоначально. [177] По состоянию на февраль 2024 г. этого еще не произошло. Для «Артемиды-3» сборка элементов опорной конструкции началась на сборочном заводе Мишуда в начале 2021 года. [172] Первоначально планировалось, что бак с жидким водородом для «Артемиды-3» будет баком «Артемиды-1», но от него отложили, так как были обнаружены сварные швы. быть неисправным. [178] : 2  Были разработаны методы ремонта, танк снова поступил в производство и пройдет контрольные испытания на прочность для использования на «Артемиде-3». [178] : 2 

Строительство ЭУС блока 1Б

По состоянию на июль 2021 года Boeing также готовится начать строительство разгонного блока Exploration Upper Stage (EUS), который планируется дебютировать на Artemis 4 . [172]

Запускает

Первоначально запланированный на конец 2016 года, первый беспилотный полет SLS проваливался более двадцати шести раз и длился почти шесть лет. [примечание 5] Ранее в том же месяце первый запуск первоначально был запланирован на 8:30 утра по восточному времени 29 августа 2022 года. [216] Он был перенесен на 14:17 по восточному времени (18:17 UTC) 3 сентября 2022 года. после того, как директор запуска вызвал скраб из-за того, что датчик температуры ошибочно показал, что воздухозаборник для отбора водорода двигателя RS-25 слишком теплый. [206] [207] Попытка 3 сентября была затем отменена из-за утечки водорода в быстроразъемном рычаге хвостовой мачты, который был устранен; Следующим вариантом запуска был сначала период в конце [212] [213] октября, а затем запуск в середине ноября из-за неблагоприятной погоды во время урагана «Иэн» . [211] [217] [209] Он стартовал 16 ноября. [218]

Первоначально НАСА ограничило время, в течение которого твердотопливные ракетные ускорители могут оставаться сложенными, «примерно годом» с момента соединения двух сегментов. [219] Первый и второй сегменты ракет-носителей «Артемида-1» были соединены 7 января 2021 года. [220] НАСА может продлить срок на основании инженерной экспертизы. [221] 29 сентября 2021 года компания Northrop Grumman сообщила, что лимит может быть продлен до восемнадцати месяцев для «Артемиды-1» на основе анализа данных, собранных во время укладки ускорителей; [170] анализ, проведенный за несколько недель до фактической даты запуска, позже продлил ее до декабря 2022 года для ускорителей «Артемиды-1», почти через два года после сборки. [222]

В конце 2015 года было заявлено, что программа SLS имеет уровень достоверности 70% для первого полета Ориона с экипажем , второго полета SLS в целом, который состоится к 2023 году; [223] [224] [225] По состоянию на ноябрь 2021 года НАСА отложило запуск «Артемиды-2» с 2023 года [226] на май 2024 года. [227] В марте 2023 года НАСА объявило, что отложило запуск «Артемиды-2» на ноябрь 2024 года [228] и в январе В 2024 г. миссия была отложена до сентября 2025 г. [229]

Использование за пределами Артемиды

Хотя использование SLS подтверждено только в первых нескольких миссиях «Артемида» , несколько исследований НАСА по концепции роботизированных миссий рассматривали возможность запуска на SLS. К ним относятся: Нептун Одиссея , [240] [241] Посадочный модуль на Европу , [242] [243] [ 244] Энцелад Орбиландер , Персефона, [245] HabEx , [146] Космический телескоп Origins , [145] LUVOIR , [246] Lynx , [247] и Межзвездный зонд . [248] Эти концептуальные исследования были подготовлены для возможной рекомендации десятилетних исследований Национальной академии . Десятилетний обзор астрономии и астрофизики в 2021 году рекомендовал использовать уменьшенную объединенную версию HabEx и LUVOIR, которой предшествует программа совершенствования технологий для снижения затрат и рисков планирования, хотя возможная миссия может использовать или не использовать SLS. В 2022 году Десятилетний обзор планетарной науки рекомендовал Энцелад Орбиландер в качестве третьего по приоритету флагманских планетарных миссий в 2020-х годах. В рамках Десятилетнего исследования гелиофизики, которое должно быть завершено в 2024 году, рассматривается концепция миссии Межзвездного зонда.

НАСА планирует передать SLS таким подрядчикам, как Boeing и Northtrop Grumman, чтобы найти больше покупателей и снизить затраты, надеясь снизить цену ракеты до 1 миллиарда долларов. [249] Однако найти рынок для большой и дорогостоящей ракеты сложно, сообщает Reuters . [249] Министерство обороны , рассматриваемое как потенциальный заказчик, заявило в 2023 году, что оно не заинтересовано в партнерстве с НАСА или SLS, поскольку другие ракеты уже предлагают им необходимые им возможности по доступной цене. [249]

Критика

SLS подвергалась критике из-за стоимости программы, отсутствия коммерческого участия и неконкурентоспособности законодательства, требующего использования компонентов космического корабля "Шаттл". [250]

Финансирование

В 2011 году член палаты представителей Том МакКлинток и другие группы [ кто? ] призвал Счетную палату правительства расследовать возможные нарушения Закона о конкуренции при заключении контрактов , утверждая, что требование об использовании компонентов космических кораблей на SLS является неконкурентным и гарантирует контракты с существующими поставщиками космических кораблей. [251] [252] [253] В 2014 году Лори Гарвер , бывший заместитель администратора НАСА, призвала отменить запуск ракеты-носителя рядом с марсоходом «Марс 2020 ». [254] В 2023 году Кристина Каплен, бывший помощник директора GAO, выразила сомнения по поводу снижения стоимости ракеты до конкурентоспособного порога, «просто учитывая историю и то, насколько сложно ее построить». [249]

Схема, показывающая две полоски с обеих сторон.
Визуализация из отчета генерального инспектора за март 2020 года, показывающая, как НАСА использовало бухгалтерский учет, чтобы «замаскировать» увеличение затрат путем перемещения ускорителей (стоимостью 889 миллионов долларов) из SLS в другой центр затрат без обновления бюджета SLS для соответствия [255] : ив, 22 

Управление

В 2019 году Счетная палата правительства отметила, что НАСА положительно оценило работу подрядчика Boeing, хотя проект столкнулся с ростом затрат и задержками. [256] [257] В отчете Управления генерального инспектора за март 2020 года указано, что НАСА перевело 889 миллионов долларов на расходы, связанные с ускорителями SLS, но не обновило бюджет SLS в соответствии с ним. В результате в 2019 финансовом году перерасход бюджета составил 15% ; [255] : 22  перерасход в 30% потребовал бы от НАСА запроса дополнительного финансирования у Конгресса [255] : 21–23  В отчете Генерального инспектора было установлено, что если бы не эта «маскировка» затрат, перерасход составил бы 33 % к 2019 финансовому году. [255] : iv, 23  GAO заявило, что «нынешний подход НАСА к отчетности о росте затрат искажает эффективность затрат программы». [258] : 19–20 

Предлагаемые альтернативы

В 2009 году комиссия Августина предложила коммерческую пусковую установку массой 165 000 фунтов (75 тонн) для исследования Луны. [259] В 2011–2012 годах Общество доступа к космосу , Space Frontier Foundation и The Planetary Society призывали к отмене проекта, утверждая, что SLS поглотит средства на другие проекты из бюджета НАСА . [260] [251] [261] Представитель США Дана Рорабахер и другие [ кто? ] предложил развитие орбитального склада топлива и ускорение программы развития коммерческих экипажей в качестве альтернативы программе SLS. [260] [262] [263] [264] [265]

Неопубликованное исследование НАСА [266] [267] и еще одно исследование Технологического института Джорджии показали, что эти подходы могут иметь более низкие затраты. [268] [269] В 2012 году United Launch Alliance также предложила использовать существующие ракеты с орбитальной сборкой и складами топлива по мере необходимости. [270] [271] В 2019 году бывший сотрудник ULA заявил, что компания Boeing рассматривала технологию орбитальной дозаправки как угрозу для SLS и заблокировала инвестиции в эту технологию. [272] В 2010 году генеральный директор SpaceX Илон Маск заявил, что его компания может построить ракету-носитель с полезной нагрузкой 310 000–330 000 фунтов (140–150 тонн) за 2,5 миллиарда долларов, или 300 миллионов долларов (в долларах 2010 года) за запуск. не считая потенциальной модернизации верхней ступени . [273] [274]

Бывший администратор НАСА Чарли Болден заявил, что SLS может быть заменен в будущем в интервью Politico в сентябре 2020 года. Болден сказал, что «SLS исчезнет ... потому что в какой-то момент коммерческие организации собираются его догнать». Далее Болден заявил: «Они действительно собираются построить тяжелую ракету-носитель типа SLS, на которой они смогут летать по гораздо более низкой цене, чем НАСА может сделать SLS. Именно так это и работает». [275]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Это касается только ракеты-носителя Блока 1 и не включает затраты на капсулу Орион или сервисный модуль. [1]
  2. ^ Высота 200 км (124 мили), наклон 28,5 °, круговой [10]
  3. ^ В плане расходов на 2021 финансовый год указано, что это «Блок 1B (без добавления) (включая EUS)».
  4. ^ Годовые показатели с поправкой на инфляцию смотрите в бюджетной таблице.
  5. ^

Рекомендации

  1. ^ abcdef Бергер, Эрик (8 ноября 2019 г.). «НАСА не отрицает, что стоимость одного запуска SLS составляет «более 2 миллиардов долларов США». Арс Техника. Архивировано из оригинала 11 ноября 2019 года . Проверено 13 ноября 2019 г. . В цифры Белого дома, судя по всему, включены как «предельные» затраты на создание одной ракеты SLS, так и «постоянные» затраты на содержание постоянной армии из тысяч сотрудников и сотен поставщиков по всей стране. Строительство второй ракеты SLS каждый год позволит сделать стоимость единицы «значительно меньше».
  2. ^ ab Воут, Рассел Т. «Письмо председателю и заместителю председателя сенатского комитета по ассигнованиям в отношении 10 законопроектов о годовых ассигнованиях на 2020 финансовый год» (PDF) . Белый дом . п. 7. Архивировано (PDF) из оригинала 13 ноября 2019 г. . Проверено 13 ноября 2019 г. . ориентировочная стоимость одного запуска SLS после завершения разработки составит более 2 миллиардов долларов США. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  3. ^ abc «УПРАВЛЕНИЕ НАСА МИССИЯМИ АРТЕМИДЫ» (PDF) . Управление генерального инспектора (США) . НАСА. 15 ноября 2021 г. с. пронумерованная страница 23, страница PDF 29. Архивировано (PDF) из оригинала 15 ноября 2021 года . Проверено 15 ноября 2021 г. Затраты на производство и эксплуатацию SLS/Orion составят в среднем более 4 миллиардов долларов на запуск [...] Мы прогнозируем, что стоимость полета одной системы SLS/Orion через по крайней мере Artemis IV составит 4,1 миллиарда долларов за запуск с частотой примерно один полет за один запуск. год. Строительство и запуск одной капсулы «Орион» обходится примерно в 1 миллиард долларов, плюс дополнительные 300 миллионов долларов на служебный модуль, поставляемый ЕКА [...] Кроме того, по нашим оценкам, производство одноразового SLS обойдется в 2,2 миллиарда долларов, включая две ступени ракеты. , два твердотопливных ускорителя, четыре двигателя РС-25 и два адаптера ступеней. Наземные системы, расположенные в Кеннеди, где будут проходить запуски, — здание сборки транспортных средств, гусеничный транспортер, мобильная пусковая установка 1, стартовая площадка и центр управления запуском — оцениваются в 568 миллионов долларов в год из-за большой вспомогательной структуры, которая должна быть построена. поддерживается. Общая стоимость в 4,1 миллиарда долларов представляет собой производство ракеты и операции, необходимые для запуска системы SLS/Orion, включая материалы, рабочую силу, оборудование и накладные расходы, но не включает в себя деньги, потраченные ни на предварительную разработку системы, ни на следующее поколение. такие технологии, как исследовательская верхняя ступень SLS, стыковочная система «Ориона» или мобильная пусковая установка 2. [...] Стоимость одного запуска была рассчитана следующим образом: 1 миллиард долларов для «Ориона» на основе информации, предоставленной представителями ESD, и анализа НАСА OIG; 300 миллионов долларов на сервисный модуль ЕКА, исходя из стоимости бартерного соглашения между ЕКА и Соединенными Штатами, по которому ЕКА предоставляет сервисные модули в обмен на компенсацию своих обязательств по МКС; 2,2 миллиарда долларов для SLS на основе представленных программных бюджетов и анализа контрактов; и 568 миллионов долларов США на расходы EGS, связанные с запуском SLS/Orion, как сообщили представители ESD. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  4. ^ «Белый дом предупреждает Конгресс о финансировании Артемиды» . Космические новости. 7 ноября 2019 года. Архивировано из оригинала 30 сентября 2021 года . Проверено 13 ноября 2019 г. .
  5. ^ «Обновленный план расходов на 2021 финансовый год» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 25 сентября 2021 года . Проверено 3 октября 2021 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  6. ^ НАСА (27 октября 2021 г.). «Основная ступень системы космического запуска». НАСА.gov . Проверено 19 ноября 2022 г.
  7. ^ НАСА (18 ноября 2021 г.). «Промежуточная криогенная двигательная ступень (ICPS) космической системы запуска». НАСА.gov . Проверено 19 ноября 2022 г.
  8. ^ «Информационный бюллетень SLS за октябрь 2015 г.» (PDF) .
  9. ^ Справочное руководство по системе космического запуска НАСА, версия 2.0. Публикация НАСА. SLS-4071 NP-2022-08-65-MSFC. Страница 5. Август 2022 г. Проверено 21 апреля 2023 г.
  10. ^ «Предварительный информационный бюллетень о возможностях SLS за 2018 год» (PDF) . НАСА . 20 августа 2018 г. Проверено 24 августа 2022 г.
  11. ↑ Abcde Harbaugh, Дженнифер (9 июля 2018 г.). «Великий побег: SLS обеспечивает энергию для миссий на Луну». НАСА. Архивировано из оригинала 11 декабря 2019 года . Проверено 4 сентября 2018 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  12. ^ abc «Система космического запуска» (PDF) . Факты НАСА. НАСА. 11 октября 2017 г. FS-2017-09-92-MSFC. Архивировано (PDF) из оригинала 24 декабря 2018 года . Проверено 4 сентября 2018 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  13. ^ «Система космического запуска НАСА: исследования, наука, безопасность» (PDF) . Компания Боинг. Архивировано (PDF) из оригинала 9 августа 2021 года . Проверено 4 октября 2021 г.
  14. ^ аб Крич, Стивен (апрель 2014 г.). «Система космического запуска НАСА: возможности исследования глубокого космоса» (PDF) . НАСА. п. 2. Архивировано (PDF) из оригинала 7 марта 2016 г. Проверено 4 сентября 2018 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  15. ^ abcdef Мохон, Ли (16 марта 2015 г.). «Обзор системы космического запуска (SLS)». НАСА . Архивировано из оригинала 25 июля 2019 года . Проверено 6 июля 2019 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  16. ^ abcd «Возможности и конфигурации подъемников SLS» (PDF) . НАСА. 29 апреля 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 21 сентября 2020 г. . Проверено 20 января 2021 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  17. ^ abc «НАСА готовит ракету и космический корабль перед тропическим штормом Николь, перенацеливает запуск» . НАСА . 8 ноября 2022 г. Проверено 8 ноября 2022 г.
  18. ^ ab «Твердотопливный ракетный ускоритель системы космического запуска». НАСА. Февраль 2021 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2022 г. Проверено 16 августа 2022 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  19. ↑ Редден, Джереми Дж. (27 июля 2015 г.). «Разработка усилителя SLS». Сервер технических отчетов НАСА . Архивировано из оригинала 23 августа 2021 года . Проверено 1 октября 2020 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  20. ^ «Информационный бюллетень о базовой стадии SLS» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 20 февраля 2021 года . Проверено 4 октября 2021 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  21. ^ abcd «Двигатель РС-25». Архивировано из оригинала 12 августа 2021 года . Проверено 12 июня 2021 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  22. ^ «Что такое ICPS?». Объединенный стартовый альянс. 23 июня 2021 г. Проверено 4 октября 2021 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  23. ^ ab «Система космического запуска». Космический полет Инсайдер . 9 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 5 октября 2021 г. Проверено 4 октября 2021 г.
  24. ^ "Двигатель RL10" . Архивировано из оригинала 9 июля 2021 года . Проверено 5 июля 2021 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  25. ^ Гебхардт, Крис; Бургхардт, Томас (16 ноября 2022 г.). «SLS совершает успешный дебютный полет, отправляя Артемиду I на Луну». NASASpaceFlight.com . Проверено 19 ноября 2022 г.
  26. ^ ab «S.3729 - Закон о разрешении Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства от 2010 года» . Конгресс США. 11 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 28 апреля 2021 г. Проверено 14 сентября 2020 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  27. ^ аб Стивен Кларк (31 марта 2011 г.). «НАСА этим летом определит архитектуру исследований» . Космический полет сейчас. Архивировано из оригинала 15 мая 2011 года . Проверено 26 мая 2011 г.
  28. ↑ Дэй, Дуэйн (25 ноября 2013 г.). «Пылающий гром». Космический обзор . Архивировано из оригинала 19 августа 2014 года . Проверено 17 августа 2014 г.
  29. ^ abcd «Публичное право 111–267 111-й Конгресс, 42 USC 18322. SEC. 302 (c) (2) 42 USC 18323. SEC. 303 (a) (2)» (PDF) . 11 октября 2010 г. стр. 11–12. Архивировано (PDF) из оригинала 12 ноября 2020 г. Проверено 14 сентября 2020 г. 42 USC 18322. РАЗДЕЛ. 302 КОСМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ЗАПУСКА КАК СРЕДСТВО-РАЗНОДАТЕЛЬ, ПОСЛЕДУЮЩИЙ ЗА КОСМИЧЕСКИМ ШАТЛЛОМ [...] (c) МИНИМАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ВОЗМОЖНОСТИ (1) В ОБЩЕМ – Система космического запуска, разработанная в соответствии с подразделом (b), должна быть спроектирована так, чтобы иметь, при минимум, следующее: (A) Первоначальная способность основных элементов без верхней ступени поднимать полезные грузы массой от 70 до 100 тонн на низкую околоземную орбиту для подготовки к транзиту для полетов за пределы низкой околоземной орбиты [... ] (2) ГИБКОСТЬ [...] (Крайний срок) Опытно-конструкторские работы и испытания основных элементов и верхней ступени должны осуществляться параллельно при условии выделения ассигнований. Приоритет должен быть отдан основным элементам с целью обеспечить их работоспособность не позднее 31 декабря 2016 года [...] 42 USC 18323. SEC. 303 МНОГОЦЕЛЕВАЯ ЭКИПАЖНАЯ МАШИНА (a) НАЧАЛО РАЗРАБОТКИ (1) В ЦЕЛОМ – Администратор должен продолжить разработку многоцелевой экипажной машины, которая должна быть доступна как можно скорее и не позднее, чем для использования с системой космического запуска. [...] (2) ЦЕЛЬ ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ВОЗМОЖНОСТИ. Целью должно быть достижение полной работоспособности транспортного корабля, созданного в соответствии с настоящим подразделом, не позднее 31 декабря 2016 года. Для достижения этой цели Администратор может до этого провести испытания транспортного корабля на МКС. дата.
  30. ^ «Система космического запуска». aerospaceguide.net . Архивировано из оригинала 26 июля 2019 года . Проверено 9 апреля 2014 г.
  31. ↑ Гебхардт, Крис (6 апреля 2017 г.). «НАСА наконец определило цели и миссии для SLS – рассматривает многоэтапный план полета на Марс». NASASpaceFlight.com. Архивировано из оригинала 21 августа 2017 года . Проверено 21 августа 2017 г.
  32. ↑ Харбо, Дженнифер (12 мая 2017 г.). «НАСА продолжает испытания и производство самой мощной ракеты в мире». НАСА.gov . НАСА. Архивировано из оригинала 24 мая 2017 года . Проверено 12 августа 2021 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  33. ↑ Гебхардт, Крис (15 августа 2019 г.). «Восточный диапазон обновляет статус запуска «Drive to 48» в год» . NASASpaceFlight.com. Архивировано из оригинала 30 ноября 2019 года . Проверено 6 января 2020 г. НАСА, с другой стороны, придется добавить эту возможность в свою ракету SLS, и г-н Розати сказал, что НАСА отслеживает этот дебют для миссии Artemis 3 в 2023 году.
  34. ↑ Поттер, Шон Шон (27 июля 2022 г.). «НАСА готовится к контракту на ракетное обслуживание системы космического запуска» . НАСА . Проверено 10 августа 2022 г.
  35. ^ abcde Бергин, Крис (4 октября 2011 г.). «Сделки SLS склоняются к открытию с четырьмя RS-25 на основной сцене». NASASpaceFlight.com. Архивировано из оригинала 16 июля 2019 года . Проверено 16 сентября 2013 г.
  36. ↑ Крис Бергин (25 апреля 2011 г.). «Планирование SLS фокусируется на двухэтапном подходе, открывающемся с помощью SD HLV». NASASpaceFlight.com. Архивировано из оригинала 29 июня 2019 года . Проверено 26 января 2012 г.
  37. ↑ Бергин, Крис (16 июня 2011 г.). «Объявление менеджеров SLS после победы SD HLV». NASASpaceFlight.com. Архивировано из оригинала 29 января 2012 года . Проверено 26 января 2012 г.
  38. ^ Аб Бергин, Крис (23 февраля 2012 г.). «Акронимы Ascent - менеджеры SLS создают план основных этапов развития». NASASpaceFlight.com. Архивировано из оригинала 30 апреля 2012 года . Проверено 9 апреля 2012 г.
  39. ↑ Харбо, Дженнифер (9 декабря 2019 г.). «НАСА, Ассамблея общественных знаков на сцене SLS с Днем Артемиды». НАСА.gov . НАСА. Архивировано из оригинала 6 февраля 2020 года . Проверено 10 декабря 2019 г. НАСА и команда Мишуда вскоре отправят первую полностью собранную основную ступень высотой 212 футов [...] с резервуарами и бочками диаметром 27,6 футов. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  40. ^ ab «Система космического запуска» (PDF) . НАСА.gov . 2012. Архивировано из оригинала (PDF) 13 августа 2012 года. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  41. ↑ Крис Бергин (14 сентября 2011 г.). «SLS наконец объявлено НАСА - путь вперед обретает форму» . NASASpaceFlight.com. Архивировано из оригинала 2 сентября 2019 года . Проверено 26 января 2012 г.
  42. ^ Аб Пейн, Мартин (18 февраля 2013 г.). «SLS принимает новые стандарты устойчивости и отказывается от сверхлегких сплавов». NASASpaceFlight.com . Проверено 26 июня 2023 г.
  43. ^ аб Берки, Мартин (2 июня 2016 г.). «(Намного) более пристальный взгляд на то, как мы строим SLS - ракетология: система космического запуска НАСА». Блоги НАСА . Проверено 26 июня 2023 г.
  44. ^ ab «Горячий ствол секции двигателя SLS от центра вертикальной сварки в Мишу» . НАСА. Архивировано из оригинала 19 ноября 2014 года . Проверено 16 ноября 2014 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  45. ↑ Аб Эванс, Бен (2 мая 2020 г.). «НАСА заказывает еще 18 двигателей RS-25 для лунной ракеты SLS на сумму 1,79 миллиарда долларов» . АмерикаКосмос. Архивировано из оригинала 31 августа 2021 года . Проверено 13 октября 2021 г.
  46. ↑ Слосс, Филип (2 января 2015 г.). «НАСА готово запустить двигатели RS-25 для SLS». NASASpaceFlight.com. Архивировано из оригинала 15 мая 2019 года . Проверено 10 марта 2015 г.
  47. ↑ Боэн, Брук (2 марта 2015 г.). «RS-25: Кларк Кент двигателей для системы космического запуска». НАСА . Архивировано из оригинала 24 декабря 2020 года . Проверено 29 марта 2021 г.
  48. ↑ Харбо, Дженнифер (29 января 2020 г.). «Двигатели основной ступени космической стартовой системы РС-25». НАСА . Архивировано из оригинала 18 марта 2021 года . Проверено 29 августа 2021 г.
  49. ^ аб Кэмпбелл, Ллойд (25 марта 2017 г.). «НАСА проводит 13-е испытание двигателя РС-25 космической ракетной системы». SpaceflightInsider.com. Архивировано из оригинала 26 апреля 2019 года . Проверено 29 апреля 2017 г.
  50. ^ abc «НАСА награждает Aerojet Rocketdyne модификацией контракта на сумму 1,79 миллиарда долларов на создание дополнительных ракетных двигателей RS-25 для поддержки программы Artemis | Aerojet Rocketdyne» . www.rocket.com . Архивировано из оригинала 23 марта 2021 года . Проверено 29 марта 2021 г.
  51. ↑ Слосс, Филип (31 декабря 2020 г.). «НАСА и Aerojet Rocketdyne планируют плотный график испытаний RS-25 на 2021 год» . НАСАКосмический полет. Архивировано из оригинала 9 апреля 2021 года . Проверено 13 октября 2021 г.
  52. ^ Баллард, Ричард (2017). «Двигатели RS-25 следующего поколения для системы космического запуска НАСА» (PDF) . Центр космических полетов НАСА имени Маршалла. п. 3. Архивировано (PDF) из оригинала 13 октября 2021 г. Проверено 13 октября 2021 г.
  53. ^ «Четыре-пять: изменения инженерных деталей, внесенные в SLS Booster» . 10 января 2016 г. Архивировано из оригинала 25 июля 2020 г. . Проверено 9 июня 2020 г.
  54. ↑ Перри, Беверли (21 апреля 2016 г.). «У нас есть (ракетная) химия, часть 2». Ракетология: система космического запуска НАСА . Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства . Проверено 30 сентября 2022 г.
  55. ↑ Прискос, Алекс (7 мая 2012 г.). «Состояние разработки пятисегментного твердотопливного ракетного двигателя» (PDF) . ntrs.nasa.gov . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 24 декабря 2018 года . Проверено 11 марта 2015 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  56. ^ «Система космического запуска: как запустить новую ракету-монстр НАСА» . NASASpaceFlight.com. 20 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 16 ноября 2019 г. . Проверено 9 апреля 2012 г.
  57. ↑ Аб Бергин, Крис (8 мая 2018 г.). «SLS требует усовершенствованных ускорителей для девятого рейса из-за отсутствия компонентов наследия шаттла». NASASpaceFlight.com. Архивировано из оригинала 1 июня 2019 года . Проверено 15 ноября 2019 г. .
  58. ^ аб Слосс, Филип (12 июля 2021 г.). «НАСА и Northrop Grumman разрабатывают новый BOLE SRB для корабля SLS Block 2» . НАСАКосмический полет . Архивировано из оригинала 13 августа 2021 года . Проверено 13 августа 2021 г.
  59. ^ Тобиас, Марк Э.; Гриффин, Дэвид Р.; Макмиллин, Джошуа Э.; Хос, Терри Д.; Фуллер, Майкл Э. (2 марта 2019 г.). «Устаревание и продление срока службы ракеты-носителя (BOLE) для системы космического запуска (SLS)» (PDF) . Сервер технических отчетов НАСА . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 15 ноября 2019 года . Проверено 15 ноября 2019 г. . Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  60. ^ Тобиас, Марк Э.; Гриффин, Дэвид Р.; Макмиллин, Джошуа Э.; Хос, Терри Д.; Фуллер, Майкл Э. (27 апреля 2020 г.). «Устаревание и продление срока службы ракеты-носителя (BOLE) для системы космического запуска (SLS)» (PDF) . Сервер технических отчетов НАСА . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 27 января 2021 года . Проверено 12 августа 2021 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  61. ^ ab «Верхние ступени RL10 прибудут в Стеннис для предстоящих запусков SLS в феврале 2020 года» . NASASpaceFlight.com. 3 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 15 февраля 2020 г. . Проверено 15 февраля 2020 г.
  62. ^ ab «СИСТЕМА КОСМИЧЕСКОГО ЗАПУСКА НАСА НАЧИНАЕТ ПЕРЕВОЗКУ НА ПУНКТ ЗАПУСКА» (PDF) . НАСА. 15 апреля 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 13 октября 2021 г. . Проверено 12 октября 2021 г.
  63. ↑ Розенберг, Зак (8 мая 2012 г.). «Вторая ступень Delta выбрана промежуточной SLS» . Рейс Интернешнл . Архивировано из оригинала 27 июля 2012 года . Проверено 7 октября 2021 г.
  64. ^ аб Генри, Ким (30 октября 2014 г.). «Знакомство с вами, Rocket Edition: промежуточный этап криогенной двигательной установки». НАСА.gov . Архивировано из оригинала 6 августа 2020 года . Проверено 25 июля 2020 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  65. ^ Батча, Амелия Л.; Уильямс, Джейкоб; Доун, Тимоти Ф.; Гутковски, Джеффри П.; Виднер, Максон В.; Смоллвуд, Сара Л.; Киллин, Брайан Дж.; Уильямс, Элизабет К.; Гарпольд, Роберт Э. (27 июля 2020 г.). «Проектирование и оптимизация траектории Артемиды I» (PDF) . Сервер технических отчетов НАСА . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 9 сентября 2021 года . Проверено 8 сентября 2021 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  66. ^ "Информационный листок системы космического запуска" . SpaceLaunchReport.com . 27 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2014 г. Проверено 25 июля 2014 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  67. ^ ab «SLS готовится к PDR - Evolution рассматривает верхнюю ступень двойного назначения» . NASASpaceFlight.com. Июнь 2013. Архивировано из оригинала 14 сентября 2013 года . Проверено 12 марта 2015 г.
  68. ^ «НАСА подтверждает EUS для проектирования SLS Block 1B и полета EM-2» . NASASpaceFlight.com. 6 июня 2014 года. Архивировано из оригинала 16 июля 2014 года . Проверено 24 июля 2014 г.
  69. ↑ Слосс, Филип (4 марта 2021 г.). «НАСА и Boeing планируют начать производство верхней ступени SLS Exploration в 2021 году» . Космический полет НАСА . Архивировано из оригинала 24 июня 2021 года . Проверено 23 июня 2021 г.
  70. ↑ Гебхардт, Крис (5 марта 2022 г.). «Благодаря цельнокомпозитному криогенному резервуару компания Boeing рассматривает возможность уменьшения массы космических и авиационных приложений». Архивировано из оригинала 7 марта 2022 года . Проверено 18 марта 2022 г.
  71. ↑ Бергин, Крис (28 марта 2014 г.). «Позиционирование SLS для миссий ARRM и Европы». NASASpaceflight.com . Проверено 8 ноября 2014 г.
  72. ^ «Teledyne построит для НАСА адаптер ступени ракеты-носителя стоимостью 60 миллионов долларов» .
  73. ^ «Teledyne Brown Engineering заключила с НАСА контракт на сумму 85 миллионов долларов на обеспечение ключевого этапа запуска космического корабля НАСА, возвращающего астронавтов на Луну» . www.teledyne.com .
  74. ^ abc «Возможности и конфигурации подъемной системы космического запуска» (PDF) . 20 августа 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 7 августа 2020 г. . Проверено 7 марта 2020 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  75. ↑ Смит, Марсия (14 сентября 2011 г.). «До 2017 года новая система транспортировки экипажа НАСА будет стоить 18 миллиардов долларов США». Космическая политика онлайн. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 15 сентября 2011 г.
  76. ^ Билл Нельсон, Кей Бэйли Хатчисон, Чарльз Ф. Болден (14 сентября 2011 г.). Будущее космической программы НАСА. Вашингтон, округ Колумбия: Cspan.org.
  77. ↑ Буз Аллен Гамильтон (19 августа 2011 г.). «Независимая оценка стоимости программ космической системы запуска, многоцелевого пилотируемого корабля и наземных систем XXI века: краткое изложение итогового отчета» (PDF) . НАСА.gov . Архивировано (PDF) из оригинала 2 марта 2012 года . Проверено 3 марта 2012 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  78. ^ Пассиор, Энди (7 сентября 2011 г.). «Белый дом испытывает шок от наклеек по поводу планов НАСА» . Журнал "Уолл Стрит . Архивировано из оригинала 9 декабря 2017 года . Проверено 22 февраля 2015 г.
  79. ^ «Интеграция ESD, сценарии доступности бюджета» (PDF) . Космическая политика онлайн. 19 августа 2011 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 декабря 2011 г. . Проверено 15 сентября 2011 г.
  80. ↑ Смит, Марсия (9 сентября 2011 г.). «Цифры НАСА, стоящие за этой статьей WSJ». Космическая политика онлайн. Архивировано из оригинала 4 января 2013 года . Проверено 15 сентября 2011 г.
  81. ^ "Закрытие фазы I HEFT" (PDF) . nasawatch.com . Сентябрь 2010. с. 69. Архивировано (PDF) из оригинала 30 сентября 2021 года . Проверено 25 марта 2012 г.
  82. ^ «Огромная новая ракета НАСА может стоить 500 миллионов долларов США за запуск» . Новости Эн-Би-Си. 12 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 12 августа 2020 г. . Проверено 13 ноября 2019 г. .
  83. ↑ Ли Руп (29 июля 2013 г.). «НАСА защищает систему космического запуска от обвинений в том, что она «высасывает жизненную силу» космической программы». ал.ком . Архивировано из оригинала 18 февраля 2015 года . Проверено 18 февраля 2015 г.
  84. ↑ Стрикленд, Джон (15 июля 2013 г.). «Пересмотр затрат на запуск SLS/Ориона». Космический обзор. Архивировано из оригинала 18 февраля 2015 года . Проверено 18 февраля 2015 г.
  85. ^ «НАСА подписывает соглашение на предоставленный Европой сервисный модуль Орион» . НАСА. 12 апреля 2015 г. [2013]. Архивировано из оригинала 18 января 2013 года. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  86. ^ Аб Фауст, Джефф (27 августа 2014 г.). «Дебют SLS, вероятно, перенесется на 2018 год» . Космические новости. Архивировано из оригинала 30 сентября 2021 года . Проверено 12 марта 2015 г.
  87. ^ Дэвис, Джейсон. «В бюджете НАСА указаны сроки, затраты и риски первого полета SLS». Планетарное общество. Архивировано из оригинала 12 марта 2015 года . Проверено 11 марта 2015 г.
  88. ^ «Управление НАСА этапами контракта на систему космического запуска» (PDF) . oig.nasa.gov . Управление генерального инспектора НАСА по аудиту. 10 октября 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 10 октября 2018 г. . Проверено 14 октября 2018 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  89. ^ «Оценка бюджета НАСА на 2019 финансовый год» (PDF) . НАСА.gov . п. БУД-2. Архивировано (PDF) из оригинала 24 декабря 2018 года . Проверено 16 декабря 2018 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  90. ↑ Смит, Рич (26 марта 2019 г.). «Готовится ли НАСА отменить свою систему космического запуска?». Пестрый дурак . Архивировано из оригинала 23 июня 2019 года . Проверено 15 мая 2019 г.
  91. ^ «Обзор бюджета НАСА на 2019 финансовый год» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 4 декабря 2019 года . Проверено 24 июня 2019 г.Цитата: «Поддерживает запуск силового и двигательного элемента на коммерческой ракете-носителе в качестве первого компонента LOP–Gateway (стр. 14). В Всеобщее достояниеэтой статье использован текст из этого источника, находящегося в открытом доступе .
  92. ^ «НАСА обязуется проводить будущие миссии Артемиды с использованием большего количества ракетных двигателей SLS» (пресс-релиз). НАСА. 1 мая 2020 года. Архивировано из оригинала 1 мая 2020 года . Проверено 4 мая 2020 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  93. ^ abc «Таблицы инфляции НАСА на 22 финансовый год — для использования в 23 финансовом году» (Excel). НАСА. Проверено 31 октября 2022 г. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  94. ^ «Полная бюджетная смета на 2013 финансовый год» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 6 сентября 2021 года . Проверено 3 октября 2021 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  95. ^ «НАСА, оценки крупных проектов» (PDF) . Генеральная бухгалтерия. Март 2016. с. 63. Архивировано (PDF) из оригинала 13 апреля 2016 г. . Проверено 23 июня 2016 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  96. ^ «Полная бюджетная смета на 2014 финансовый год» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 6 сентября 2021 года . Проверено 3 октября 2021 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  97. ^ «План работ на 2013 финансовый год» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 19 января 2021 года . Проверено 3 октября 2021 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  98. ^ «План работ на 2014 финансовый год» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 11 июня 2017 года . Проверено 3 октября 2021 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  99. ^ «Обновление оперативного плана на 2015 финансовый год (август 2015 г.)» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 17 февраля 2017 года . Проверено 3 октября 2021 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  100. ^ «План работ на 2016 финансовый год (обновление от 4 сентября)» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 4 октября 2021 года . Проверено 3 октября 2021 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  101. ^ ab «План работ на 2017 финансовый год» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 4 октября 2021 года . Проверено 3 октября 2021 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  102. ^ ab «План работ на 2018 финансовый год» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 12 июля 2021 года . Проверено 3 октября 2021 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  103. ^ «Краткая информация о бюджетном запросе президента на 2021 финансовый год» (PDF) . НАСА. Проверено 31 октября 2022 г. Архивировано (PDF) из оригинала 31 октября 2022 г. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в свободном доступе .
  104. ^ ab «Обновленный план расходов на 2020 финансовый год» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 1 ноября 2020 г. Проверено 3 октября 2021 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  105. ^ ab «План расходов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства на 2021 финансовый год» (PDF), июньское обновление. НАСА. Проверено 3 января 2023 г. Архивировано из оригинала 3 января 2023 г. В эту статью включен текст из этого источника, который находится в свободном доступе .
  106. ^ ab «План расходов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства на 2022 финансовый год» (PDF) . НАСА. Проверено 3 января 2023 г. Архивировано из оригинала 3 января 2023 г. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в открытом доступе .
  107. ^ «Окончательный контракт NNM12AA82C» . govtribe.com . Архивировано из оригинала 30 сентября 2021 года . Проверено 16 декабря 2018 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  108. ^ ab «Смета бюджета НАСА на 2021 финансовый год» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 27 июля 2020 г. Проверено 14 сентября 2020 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  109. ^ «Программа развития и эксплуатации наземных систем НАСА завершает предварительный анализ проекта» . НАСА. Архивировано из оригинала 30 сентября 2021 года . Проверено 23 июня 2016 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  110. ^ ab «Бюджетная оценка на 2010 финансовый год» (PDF) . НАСА. п. v. Архивировано (PDF) из оригинала 6 августа 2016 г. . Проверено 23 июня 2016 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  111. ^ «Бюджетная оценка на 2008 финансовый год» (PDF) . НАСА. п. ЕСМД-14. Архивировано (PDF) из оригинала 3 июня 2016 года . Проверено 23 июня 2016 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  112. ^ abcdefg Бергин, Крис (20 февраля 2015 г.). «Продвинутые усилители продвигаются к надежному будущему SLS». NasaSpaceFlight.com. Архивировано из оригинала 23 февраля 2015 года . Проверено 25 февраля 2015 г.
  113. ^ «Закон о консолидированных ассигнованиях, 2016 г.» (PDF). стр. 63. Архивировано из оригинала 31 октября 2022 г. Проверено 31 октября 2022 г. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в открытом доступе .
  114. ^ «НАСА обрисовывает план посадки на Луну в 2024 году» . Космические новости. 1 мая 2019 года. Архивировано из оригинала 30 сентября 2021 года . Проверено 15 мая 2019 г.
  115. ↑ Бергер, Эрик (20 мая 2019 г.). «Полный план НАСА «Артемида» раскрыт: 37 запусков и лунный аванпост». Арс Техника. Архивировано из оригинала 23 мая 2019 года . Проверено 20 мая 2019 г.
  116. ↑ Слосс, Филип (18 декабря 2019 г.). «На фоне конкурирующих приоритетов компания Boeing модернизирует верхнюю ступень разведки NASA SLS». NASASpaceFlight.com. Архивировано из оригинала 7 августа 2020 года . Проверено 25 июля 2020 г.
  117. ^ «План расходов на 2019 финансовый год» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 11 ноября 2020 г. Проверено 3 октября 2021 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  118. ^ «HR2617 - Закон о консолидированных ассигнованиях, 2023 г.» . Планетарное общество . Проверено 28 июля 2023 г.
  119. ^ ab «НАСА объявляет о разработке новой системы исследования дальнего космоса» . НАСА. 14 сентября 2011 года. Архивировано из оригинала 21 сентября 2011 года . Проверено 14 сентября 2011 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  120. ^ «НАСА объявляет о ключевом решении относительно следующей транспортной системы в дальнем космосе» . НАСА. 24 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 15 сентября 2016 г. . Проверено 26 января 2012 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  121. ^ «Пресс-конференция о будущем космической программы НАСА». C-промежуток. 14 сентября 2011 года. Архивировано из оригинала 8 февраля 2012 года . Проверено 14 сентября 2011 г.
  122. ^ Кеннет Чанг (14 сентября 2011 г.). «НАСА представляет новую конструкцию ракеты». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 21 февраля 2017 года . Проверено 14 сентября 2011 г.
  123. ↑ Кейт Коуинг (14 сентября 2011 г.). «Анонсирована новая система космического запуска НАСА - пункт назначения будет определен позднее» . КосмическаяСсылка. Архивировано из оригинала 4 июня 2012 года . Проверено 26 января 2012 г.
  124. ↑ Фрэнк Морринг (17 июня 2011 г.). «НАСА будет конкурировать с ускорителями систем космического запуска». Авиационная неделя. Архивировано из оригинала 11 октября 2011 года . Проверено 20 июня 2011 г.
  125. ^ «SLS Block II стимулирует исследования углеводородных двигателей» . thespacereview.com . 14 января 2013 года. Архивировано из оригинала 2 сентября 2013 года . Проверено 13 сентября 2013 г.
  126. ^ «Система космического запуска НАСА: партнерство ради завтрашнего дня» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 2 апреля 2015 г. Проверено 12 марта 2013 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  127. ^ «Темные рыцари - раскрыты расширенные бустеры ATK для SLS» . NASASpaceFlight.com. 14 января 2013 г. Архивировано из оригинала 12 сентября 2013 г. . Проверено 10 сентября 2013 г.
  128. ↑ Ли Хатчинсон (15 апреля 2013 г.). «Новый ракетный двигатель F-1B модернизирует конструкцию эпохи Аполлона с тягой 1,8 миллиона фунтов» . Арс Техника. Архивировано из оригинала 2 декабря 2017 года . Проверено 15 апреля 2013 г.
  129. ^ «Вторая миссия SLS может не иметь экипажа» . Космические новости. 21 мая 2014 года. Архивировано из оригинала 27 июля 2014 года . Проверено 25 июля 2014 г.
  130. ^ «Испытания в аэродинамической трубе проводились на конфигурациях SLS, включая блок 1B» . NASASpaceFlight.com. Июль 2012. Архивировано из оригинала 24 октября 2012 года . Проверено 13 ноября 2012 г.
  131. ^ «Программа системы космического запуска НАСА PDR: ответы на аббревиатуру» . НАСА. 1 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 4 августа 2013 года . Проверено 3 августа 2013 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  132. ^ «НАСА завершает ключевой обзор самой мощной ракеты в мире в поддержку» . НАСА. 15 апреля 2015 года. Архивировано из оригинала 27 мая 2016 года . Проверено 26 октября 2015 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  133. ↑ Гебхардт, Крис (13 ноября 2013 г.). «Предложения по разгонным блокам SLS демонстрируют расширение возможностей доставки полезной нагрузки к месту назначения». NASASpaceFlight.com. Архивировано из оригинала 18 ноября 2013 года . Проверено 18 ноября 2013 г.
  134. ↑ Тодд, Дэвид (3 июня 2013 г.). «В конструкции SLS может быть заменен двигатель верхней ступени J-2X на четыре двигателя RL-10». Серадата. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  135. ↑ Тодд, Дэвид (7 ноября 2014 г.). «Следующие шаги для SLS: европейский Vinci является претендентом на исследовательский двигатель верхней ступени». Серадата. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  136. ↑ Бергер, Эрик (5 ноября 2019 г.). «НАСА отклоняет предложение Blue Origin о более дешевой верхней ступени для ракеты SLS». Арс Техника . Архивировано из оригинала 19 декабря 2019 года . Проверено 19 декабря 2019 г.
  137. ^ "Отредактированный_EUS.pdf" . Sam.gov . 31 октября 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 октября 2021 г. . Проверено 6 октября 2021 г.
  138. ^ «НАСА и АТК успешно испытали двигатель первой ступени Ares» . НАСА. 10 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2018 г. . Проверено 30 января 2012 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  139. ^ «НАСА и АТК успешно испытали пятисегментный твердотопливный ракетный двигатель» . НАСА. 31 августа 2010 года. Архивировано из оригинала 19 декабря 2011 года . Проверено 30 января 2012 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  140. ^ «НАСА успешно испытывает пятисегментный твердотопливный ракетный двигатель» . НАСА. 31 августа 2010 года. Архивировано из оригинала 24 сентября 2011 года . Проверено 8 сентября 2011 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  141. ↑ Бергин, Крис (10 марта 2015 г.). «QM-1 потряс Юту двумя минутами грома» . NASASpaceFlight.com. Архивировано из оригинала 13 марта 2015 года . Проверено 10 марта 2015 г.
  142. ^ «Orbital ATK успешно испытывает самый большой в мире твердотопливный ракетный двигатель» . Нортроп Грумман. 28 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 15 июня 2021 г. . Проверено 11 октября 2021 г.
  143. ^ Дженкинс, Деннис Р. (2016). Спейс шаттл: развитие иконы – 1972–2013 гг . Специализированная пресса. ISBN 978-1-58007-249-6.
  144. ↑ Бергер, Эрик (20 октября 2017 г.). «НАСА предпочитает не сообщать Конгрессу, сколько стоят миссии в дальний космос». arstechnica.com . Архивировано из оригинала 17 декабря 2018 года . Проверено 16 декабря 2018 г.
  145. ^ ab «Отчет об исследовании концепции миссии космического телескопа Origins» (PDF) . 11 октября 2019 г. с. ЭС-11. Архивировано (PDF) из оригинала 12 июля 2020 г. Проверено 14 мая 2020 г. Также включена стоимость запуска (500 миллионов долларов США за ракету-носитель SLS, по данным штаб-квартиры НАСА). Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  146. ^ ab «Заключительный отчет Обсерватории обитаемых экзопланет» (PDF) . Лаборатория реактивного движения . 25 августа 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 11 декабря 2019 г. . Проверено 11 мая 2020 г.Раздел 9-11 9.4.1 Основа оценки, стр. 281
  147. ^ «УПРАВЛЕНИЕ МИССИИ НАСА в ЕВРОПЕ» (PDF) . oig.nasa.gov . 29 мая 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 26 июня 2019 г. . Проверено 8 ноября 2019 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  148. ↑ Фауст, Джефф (29 мая 2019 г.). «Отчет генерального инспектора предупреждает о проблемах со стоимостью и графиком строительства Europa Clipper». Космические новости. Архивировано из оригинала 30 сентября 2021 года . Проверено 20 января 2021 г.
  149. ^ «Последующие действия по итогам аудита миссии Европы в мае 2019 года - мандат Конгресса на ракету-носитель» (PDF) . oig.nasa.gov . 27 августа 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 8 ноября 2020 г. . Проверено 20 января 2021 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  150. ↑ Фауст, Джефф (28 августа 2019 г.). «Генеральный инспектор НАСА просит Конгресс обеспечить гибкость при запуске Europa Clipper» . Космические новости. Архивировано из оригинала 30 сентября 2021 года . Проверено 20 января 2021 г.
  151. ↑ Поттер, Шон (23 июля 2021 г.). «Контракт НАСА на запуск миссии Europa Clipper» . НАСА . Проверено 21 ноября 2022 г.
  152. ↑ Бергер, Эрик (23 июля 2021 г.). «SpaceX запустит миссию Europa Clipper по выгодной цене» . Арс Техника . Проверено 21 ноября 2022 г.
  153. ^ «Falcon Heavy запустит Europa Clipper» . Космические новости. 24 июля 2021 г. Проверено 13 октября 2021 г.
  154. ^ «Цепочка поставок, программа Артемида ограничивает использование SLS для научных миссий» . Космические новости. 8 июля 2021 г. Проверено 13 октября 2021 г.
  155. ^ Ратуша с администратором Брайденстайном и новым заместителем администратора HEO НАСА Дугласом Ловерро (YouTube). НАСА. 3 декабря 2019. Событие происходит в 24:58. Архивировано из оригинала 31 октября 2021 года . Проверено 20 января 2021 г.«Я не согласен с цифрой в 2 миллиарда долларов США, это намного меньше. Я бы также сказал, что эта цифра значительно снижается, когда вы покупаете больше, чем один или два. И поэтому я думаю, что в конце концов мы собираемся быть, вы знаете, в диапазоне от 800 до 900 миллионов долларов США – я не знаю, честно говоря. мы намерены это сделать. Но мы смотрим на то, о чем мы могли бы договориться, чтобы получить лучшую цену для американских налогоплательщиков, что является моей обязанностью как главы НАСА». Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  156. ^ «Закон о разрешении НАСА 2010 года» . Рекомендуемое законодательство . Сенат США. 15 июля 2010 года. Архивировано из оригинала 10 апреля 2011 года . Проверено 26 мая 2011 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  157. ↑ Тейт, Карл (16 сентября 2011 г.). «Система космического запуска: объяснение гигантской ракеты НАСА». Space.com. Архивировано из оригинала 27 января 2012 года . Проверено 26 января 2012 г.
  158. ^ «Верхняя ступень SLS будет размещена в бывшем доме модулей МКС, июль 2017 года» . 11 июля 2017 года. Архивировано из оригинала 7 августа 2020 года . Проверено 15 февраля 2020 г.
  159. ↑ Харбо, Дженнифер (8 ноября 2018 г.). «Встречайте промежуточную стадию криогенной двигательной установки для SLS». НАСА. Архивировано из оригинала 7 августа 2020 года. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  160. ^ «Основная стадия системы космического запуска НАСА прошла важную веху и готова к началу строительства» . Космическое путешествие. 27 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2019 г. . Проверено 27 декабря 2012 г.
  161. ^ «Все четыре двигателя прикреплены к основной ступени SLS для миссии Артемида I» . НАСА. 8 ноября 2019 года. Архивировано из оригинала 12 ноября 2019 года . Проверено 12 ноября 2019 г. . Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  162. ↑ Кларк, Стивен (15 декабря 2019 г.). «НАСА объявляет о завершении первой основной стадии SLS» . Космический полет сейчас . Проверено 7 октября 2021 г.
  163. ↑ Ринкон, Пол (9 января 2020 г.). «Ядро ракеты НАСА на Луну отправляется на испытания». Новости BBC. Архивировано из оригинала 9 января 2020 года . Проверено 9 января 2020 г.
  164. ^ «Boeing, НАСА готовятся к кампании SLS Core Stage Green Run перед прибытием Стенниса» . NASASpaceFlight.com. 14 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 30 сентября 2021 года . Проверено 9 января 2020 г.
  165. ^ «В 2020 году НАСА проведет 8-минутное испытание на удержание» . Следующее большое будущее. Архивировано из оригинала 2 августа 2019 года . Проверено 2 августа 2019 г.
  166. ↑ Фауст, Джефф (16 января 2021 г.). «Испытание Green Run на горячий пожар заканчивается досрочно» . Космические новости. Архивировано из оригинала 3 октября 2021 года . Проверено 17 января 2021 г.
  167. ↑ Ринкон, Пол (20 января 2021 г.). «SLS: НАСА обнаружило причину остановки испытаний мегаракеты» . Новости BBC. Архивировано из оригинала 20 января 2021 года . Проверено 20 января 2021 г.
  168. ↑ Данбар, Брайан (29 апреля 2021 г.). «Основная ступень системы космического запуска прибыла в Космический центр Кеннеди». НАСА. Архивировано из оригинала 7 мая 2021 года . Проверено 1 июня 2021 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  169. ↑ Слосс, Филип (20 мая 2021 г.). «Реконструкция системы тепловой защиты базовой ступени SLS в Кеннеди для Артемиды-1». NASASpaceFlight.com. Архивировано из оригинала 26 мая 2021 года . Проверено 26 мая 2021 г.
  170. ^ аб Слосс, Филип (29 сентября 2021 г.). «EGS, Джейкобс завершает первый этап комплексных предпусковых испытаний «Артемиды-1» перед сборкой Ориона» . НАСАКосмический полет . Архивировано из оригинала 29 сентября 2021 года . Проверено 29 сентября 2021 г.
  171. ^ «Бывший чиновник НАСА: запуск Луны в этом месяце может быть «неприятным»» . Байт . 25 августа 2022 г. Проверено 15 сентября 2022 г.
  172. ^ abcdef Слосс, Филип (19 июля 2021 г.). «Boeing работает над несколькими ядрами, первым оборудованием EUS для миссий Артемиды 2–4». NASASpaceFlight.com. Архивировано из оригинала 12 августа 2021 года . Проверено 11 октября 2021 г.
  173. ^ «Щиты вверх! Распыляемая пена развивается для защиты NASA SLS» . Боинг. 14 июля 2021 года. Архивировано из оригинала 15 августа 2021 года . Проверено 11 октября 2021 г.
  174. ↑ Мохон, Ли (25 сентября 2023 г.). «Все двигатели добавлены в основную ступень лунной ракеты НАСА Артемида II - Артемида» . Блоги НАСА . Проверено 25 сентября 2023 г.
  175. ↑ Кларк, Стивен (29 сентября 2023 г.). «Отчет о ракете: Иран запускает спутник; ракеты-носители Artemis II едут на поезде» . Арс Техника . Проверено 2 октября 2023 г.
  176. ↑ Слосс, Филип (2 мая 2023 г.). «Миссия Артемида II на Луне переходит от планирования к подготовке». NASASpaceFlight.com . Проверено 6 июня 2023 г.
  177. ↑ Слосс, Филип (25 июля 2022 г.). «Boeing планирует доставить в НАСА вторую базовую ступень SLS в марте» . NASASpaceFlight.com . Проверено 30 июля 2022 г.
  178. ^ ab «Основные события месяца SLS за февраль 2020 г.» (PDF) . НАСА. Февраль 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 11 октября 2021 г. Проверено 11 октября 2021 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  179. ↑ Дэвис, Джейсон (3 октября 2016 г.). «На Марс с ракетой-монстром: как политики и инженеры создали систему космического запуска НАСА». Планетарное общество. Архивировано из оригинала 25 сентября 2020 года . Проверено 14 сентября 2020 г.
  180. ^ abcd Дэвис, Джейсон (17 мая 2017 г.). «Анатомия задержки: вот график перипетий программ НАСА SLS и Орион». Планетарное общество. Архивировано из оригинала 7 августа 2020 года . Проверено 18 марта 2022 г.
  181. ↑ Харвуд, Уильям (14 сентября 2011 г.). «НАСА представляет новую суперракету для пилотируемых полетов за пределы околоземной орбиты». Новости CBS. Архивировано из оригинала 10 августа 2020 года . Проверено 14 сентября 2020 г.
  182. ^ «Гигантская ракета НАСА для путешествий в дальний космос прошла ключевой обзор» . Space.com. 26 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2021 г. Проверено 18 марта 2022 г.
  183. ↑ Бергин, Крис (29 февраля 2012 г.). «Исследовательская миссия 1: описание миссии SLS и Ориона на Луну». NASASpaceFlight.com . НАСАКосмический полет . Проверено 2 сентября 2022 г.
  184. ↑ Фауст, Джефф (10 декабря 2014 г.). «НАСА заявляет, что SLS и Orion перенесут на 2018 год, несмотря на дополнительное финансирование» . Космические новости.
  185. ↑ Фауст, Джефф (13 апреля 2017 г.). «Генеральный инспектор НАСА предвидит дополнительные задержки SLS/Ориона». Космические новости. Архивировано из оригинала 3 октября 2021 года . Проверено 14 сентября 2020 г.
  186. ↑ Кларк, Стивен (28 апреля 2017 г.). «НАСА подтверждает, что первый полет системы космического запуска перенесен на 2019 год». Космический полет сейчас. Архивировано из оригинала 26 декабря 2017 года . Проверено 29 апреля 2017 г.
  187. ↑ Кларк, Стивен (20 ноября 2017 г.). «НАСА ожидает, что первый полет системы космического запуска состоится в 2020 году». Космический полет сейчас. Архивировано из оригинала 9 августа 2018 года . Проверено 24 мая 2018 г.
  188. ↑ Патель, Нил (31 декабря 2019 г.). «Семь самых захватывающих космических миссий 2020 года». Обзор технологий MIT. Архивировано из оригинала 8 августа 2020 года . Проверено 18 марта 2022 г.
  189. ↑ Аб Гебхардт, Крис (21 февраля 2020 г.). «Дебют SLS перенесен на апрель 2021 года, команды KSC работают над симуляторами запуска». NASASpaceFlight.com. Архивировано из оригинала 6 августа 2020 года . Проверено 21 февраля 2020 г.
  190. ↑ Фауст, Джефф (2 марта 2020 г.). «Первый запуск SLS ожидается во второй половине 2021 года». Космические новости.
  191. ↑ Кларк, Стивен (1 мая 2020 г.). «Надеясь на запуск в следующем году, НАСА намерено возобновить работу SLS в течение нескольких недель». Архивировано из оригинала 13 сентября 2020 года . Проверено 3 мая 2020 г.
  192. ^ «Интегрированное основное расписание SMSR» (PDF) . Управление безопасности и обеспечения миссии . НАСА . 7 июня 2021 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июня 2021 г. . Проверено 9 июня 2021 г.
  193. ↑ Кларк, Стивен (31 августа 2021 г.). «Надежды НАСА на испытательный полет SLS в этом году ослабевают» . Космический полет сейчас. Архивировано из оригинала 1 сентября 2021 года . Проверено 1 сентября 2021 г.
  194. ↑ Бергер, Эрик (31 августа 2021 г.). «Большая ракета НАСА пропускает очередной срок и теперь не полетит до 2022 года». Арс Техника. Архивировано из оригинала 1 сентября 2021 года . Проверено 1 сентября 2021 г.
  195. ↑ Кларк, Стивен (22 октября 2021 г.). «НАСА планирует февральский запуск лунной миссии Артемида-1» . Космический полет сейчас. Архивировано из оригинала 13 января 2022 года . Проверено 18 марта 2022 г.
  196. ↑ Слосс, Филип (21 октября 2021 г.). «Артемида 1 Орион присоединяется к SLS для завершения комплектации транспортных средств» . НАСАКосмический полет . Архивировано из оригинала 30 декабря 2021 года . Проверено 22 октября 2021 г.
  197. ^ «Артемида I Обновление интегрированного тестирования» . НАСА. 17 декабря 2021 г. Проверено 18 декабря 2021 г.
  198. ↑ Уолл, Майк (24 февраля 2022 г.). «Лунная миссия НАСА «Артемида-1», первый полет новой мегаракеты, стартует не раньше мая». Space.com . Архивировано из оригинала 18 марта 2022 года . Проверено 25 февраля 2022 г.
  199. ^ Баркер, Натан; Гебхардт, Крис (17 марта 2022 г.). «Лунная ракета НАСА SLS выкатывается на «восстановленный» LC-39B перед репетицией «Артемиды-1»» . НАСАКосмический полет . Архивировано из оригинала 17 марта 2022 года . Проверено 18 марта 2022 г.
  200. ↑ Кларк, Стивен (26 апреля 2022 г.). «Лунная ракета НАСА возвращается в здание сборки автомобилей для ремонта». Космический полет сейчас . Проверено 26 апреля 2022 г.
  201. ↑ Кларк, Стивен (22 июня 2022 г.). «НАСА не планирует еще одну генеральную репетицию обратного отсчета «Артемиды-1»» . Космический полет сейчас. Архивировано из оригинала 23 июня 2022 года . Проверено 24 июня 2022 г.
  202. ^ «У ракеты SLS наконец-то назначена правдоподобная дата запуска, и она уже скоро» . Арс Техника . 20 июля 2022 года. Архивировано из оригинала 20 июля 2022 года . Проверено 20 июля 2022 г.
  203. ^ Энтони Катбертсон; Вишвам Шанкаран; Джоанна Чисхолм; Джон Келви (29 августа 2022 г.). «НАСА пытается исправить проблемы с лунной ракетой перед запуском Артемиды – в прямом эфире» . Независимый . Проверено 29 августа 2022 г.
  204. ↑ Эшли Стрикленд (29 августа 2022 г.). «Сегодняшний запуск Artemis I был очищен из-за неисправности двигателя». CNN . Проверено 29 августа 2022 г.
  205. ↑ Фауст, Джефф (29 августа 2022 г.). «Первая попытка запуска Артемиды-1 отменена» . Космические новости . Проверено 29 августа 2022 г.
  206. ↑ Аб Фауст, Джефф (30 августа 2022 г.). «Следующая попытка запуска «Артемиды-1» назначена на 3 сентября» . Космические новости . Проверено 31 августа 2022 г.
  207. ^ аб Стрикленд, Эшли (1 сентября 2022 г.). «Команда запуска Артемиды I готова к еще одной «попытке» в субботу». CNN . Уорнер Бразерс Дискавери . Проверено 2 сентября 2022 г.
  208. ↑ Фауст, Джефф (3 сентября 2022 г.). «Вторая попытка запуска Артемиды-1 отменена» . Космические новости . Проверено 4 сентября 2022 г.
  209. ↑ Аб Гебхардт, Крис (8 сентября 2022 г.). «НАСА обсуждает путь ремонта SLS, поскольку неопределенность в отношении запуска в сентябре и октябре маячит». НАСАКосмический полет . Проверено 8 сентября 2022 г.
  210. ↑ Крафт, Рэйчел (12 сентября 2022 г.). «НАСА корректирует даты криогенных демонстрационных испытаний и запуска Artemis I; прогресс на площадке продолжается» . НАСА . Проверено 16 сентября 2022 г.
  211. ↑ Аб Крафт, Рэйчел (24 сентября 2022 г.). «Менеджеры Artemis I отмахиваются от запуска 27 сентября, подготовка к откату - Артемида» . Блоги НАСА . Проверено 24 сентября 2022 г.
  212. ^ ab «НАСА сегодня вечером отправит ракету и космический корабль Артемида I обратно в VAB - Артемида» . blogs.nasa.gov . 26 сентября 2022 г. Проверено 26 сентября 2022 г.
  213. ↑ Аб Фауст, Джефф (26 сентября 2022 г.). «SLS вернется к VAB, поскольку ураган приближается к Флориде» . Космические новости . Проверено 27 сентября 2022 г.
  214. ^ «Команды подтверждают отсутствие повреждений летного оборудования, запуск запланирован на ноябрь» . НАСА . 30 сентября 2022 г. Проверено 30 сентября 2022 г.
  215. ^ «НАСА устанавливает дату следующей попытки запуска лунной миссии Артемида I» . НАСА . 12 октября 2022 г. Проверено 13 октября 2022 г.
  216. ^ «Погода остается на 70% благоприятной, команды готовы начать обратный отсчет в субботу - Артемида» . 26 августа 2022 г.
  217. ↑ Крафт, Рэйчел (3 сентября 2022 г.). «Артемида I: попытка запуска очищена». Блоги НАСА . Проверено 3 сентября 2022 г.
  218. ^ Рулетка, Джоуи; Горман, Стив (16 ноября 2022 г.). «Миссия НАСА «Артемида» следующего поколения отправляется на Луну в дебютном испытательном полете» . Рейтер . Проверено 16 ноября 2022 г.
  219. ↑ Слосс, Филип (4 декабря 2020 г.). «График новой Артемиды-1 неопределенен, поскольку НАСА EGS готово продолжить установку ускорителя SLS» . НАСАкосмический полет. Архивировано из оригинала 28 сентября 2021 года . Проверено 28 сентября 2021 г.
  220. ↑ Кларк, Стивен (9 марта 2021 г.). «Укладка бустеров SLS завершена». spaceflightnow.com . Архивировано из оригинала 3 июня 2021 года . Проверено 28 сентября 2021 г.
  221. ↑ Стивен, Кларк (15 января 2021 г.). «НАСА продолжает установку ракеты-носителя SLS во Флориде до прибытия основной ступени». Космический полет сейчас. Архивировано из оригинала 7 марта 2021 года . Проверено 28 сентября 2021 г.
  222. ^ «SLS возвращается на площадку для следующей попытки запуска Артемиды» . 4 ноября 2022 г. Проверено 16 ноября 2022 г.
  223. ↑ Фауст, Джефф (16 сентября 2015 г.). «Первая пилотируемая миссия Орион может быть перенесена на 2023 год» . Космические новости. Архивировано из оригинала 30 сентября 2021 года . Проверено 23 июня 2016 г.
  224. ↑ Кларк, Стивен (16 сентября 2015 г.). «Космический корабль «Орион» может не летать с астронавтами до 2023 года». Космический полет сейчас. Архивировано из оригинала 1 июля 2016 года . Проверено 23 июня 2016 г.
  225. ↑ Кларк, Смит (1 мая 2014 г.). «Микульский «глубоко обеспокоен» бюджетным запросом НАСА; SLS не будет использовать 70 процентов JCL». spacepolicyonline.com . Архивировано из оригинала 5 августа 2016 года . Проверено 23 июня 2016 г.
  226. ^ «Отчет № IG-20-018: Управление НАСА программой многоцелевого экипажа «Орион»» (PDF) . Управление генерального инспектора (США) . НАСА. 16 июля 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 19 июля 2020 г. . Проверено 17 июля 2020 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  227. ↑ Аб Фауст, Джефф (9 ноября 2021 г.). «НАСА откладывает высадку человека на Луну как минимум до 2025 года». Космические новости . Проверено 9 ноября 2021 г.
  228. ^ «Миссия НАСА «Артемида-2» вокруг Луны назначена на ноябрь 2024 года» . Физика.орг . 7 марта 2023 г. Проверено 10 марта 2023 г.
  229. ↑ Тингли, Бретт (9 января 2024 г.). «Астронавты не выйдут на Луну до 2026 года, поскольку НАСА откладывает следующие две миссии Артемиды» . Проверено 9 января 2024 г.
  230. ^ Рулетка, Джоуи; Горман, Стив (16 ноября 2022 г.). «Миссия НАСА «Артемида» следующего поколения отправляется на Луну в дебютном испытательном полете» . Рейтер . Проверено 16 ноября 2022 г.
  231. ↑ Фауст, Джефф (21 мая 2019 г.). «В 2020 году НАСА впервые после Аполлона отправит живые существа в глубокий космос». Space.com . Архивировано из оригинала 6 августа 2019 года . Проверено 6 августа 2019 г. BioSentinel — один из 13 кубсатов, летающих на борту миссии «Артемида-1», запуск которой в настоящее время запланирован на середину 2020 года. [...] Остальные 12 кубсатов, летающих на борту «Артемиды-1», представляют собой весьма разнообразную группу. Например, миссии Lunar Flashlight и Lunar IceCube будут искать признаки водяного льда на Луне, а Near-Earth Asteroid Scout будет использовать солнечный парус для встречи с космическим камнем.
  232. ↑ Нортон, Карен (9 июня 2017 г.). «Три самодельных CubeSat заработали очки в ходе исследовательской миссии-1». Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) . Архивировано из оригинала 6 августа 2019 года . Проверено 6 августа 2019 г. Управление космических технологий НАСА (STMD) выделило три небольших космических корабля на новейшей ракете агентства и по 20 000 долларов каждый в виде призовых денег командам-победителям, соревнующимся в полуфинальном раунде конкурса Cube Quest Challenge, проводимого агентством.
  233. ↑ Крейн, Эйми (11 июня 2019 г.). «Группа управления полетом Artemis 1 моделирует сценарии миссии». Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) . Архивировано из оригинала 6 августа 2019 года . Проверено 6 августа 2019 г. ...после того, как система космического запуска выполнит транслунную инъекцию, которая отправит космический корабль с околоземной орбиты к Луне.
  234. ↑ Кларк, Стивен (22 июля 2019 г.). «Первая капсула экипажа «Ориона», направляющаяся на Луну, объявлена ​​готовой, основные испытания еще предстоит». Космический полет сейчас . Архивировано из оригинала 6 августа 2019 года . Проверено 6 августа 2019 г. Описание миссии «Артемида-1». Фото: НАСА [...] Миссия «Артемида-1» отправила космический корабль «Орион» на далекую ретроградную лунную орбиту и обратно…
  235. ^ аб Тингли, Бретт (9 января 2024 г.). «Астронавты не выйдут на Луну до 2026 года, поскольку НАСА откладывает следующие две миссии Артемиды» . Проверено 9 января 2024 г.
  236. ^ Аб Фауст, Джефф (13 марта 2023 г.). «НАСА планирует потратить до 1 миллиарда долларов на модуль схода с орбиты космической станции» . Космические новости . Проверено 13 марта 2023 г.
  237. ^ аб Людерс, Кэтрин; Свободен, Джим (18 января 2022 г.). Открытое заседание комитета HEO Консультативного совета НАСА (PDF) . NAC/HEO CMTE 2022. НАСА . п. 16 . Проверено 20 января 2022 г.
  238. ↑ Фауст, Джефф (30 октября 2022 г.). «Восстановлена ​​посадка на Луну для миссии Артемида-4». Космические новости . Проверено 31 октября 2022 г.
  239. ↑ Фауст, Джефф (20 января 2022 г.). «НАСА предвидит перерыв в высадке на Луну после Артемиды-3» . Космические новости . Проверено 20 января 2022 г.
  240. ↑ Картер, Джейми (27 сентября 2021 г.). «План НАСА стоимостью 3,4 миллиарда долларов по исследованию «близнеца Плутона» и колец Нептуна, а затем совершить «смертельное погружение»». Форбс . Архивировано из оригинала 5 октября 2021 года . Проверено 13 октября 2021 г.
  241. ^ Раймер, Эбигейл М.; и другие. (8 сентября 2021 г.). «Нептун Одиссея: флагманская концепция исследования системы Нептун-Тритон». Планетарный научный журнал . 2 (5): 184. Бибкод : 2021PSJ.....2..184R. дои : 10.3847/PSJ/abf654 . S2CID  237449259.
  242. ↑ Фауст, Джефф (31 марта 2017 г.). «Работы по посадочному модулю «Европа» продолжаются, несмотря на неопределенность бюджета». Космические новости . Проверено 31 марта 2017 г.
  243. ↑ Фауст, Джефф (17 февраля 2019 г.). «Законопроект о бюджете на 2019 финансовый год обеспечит НАСА 21,5 миллиарда долларов США». Космические новости.
  244. ^ Обзор концепции миссии Europa Lander. Архивировано 31 января 2021 года на Wayback Machine Грейс Тан-Ванг, Стив Селл, Лаборатория реактивного движения, НАСА, AbSciCon2019, Белвью, Вашингтон . 26 июня 2019 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в открытом доступе .
  245. ↑ Кларк, Стивен (14 июля 2020 г.). «Через пять лет после пролета «Новых горизонтов» ученые оценивают следующую миссию к Плутону». Космический полет сейчас. Архивировано из оригинала 6 октября 2021 года . Проверено 13 октября 2021 г.
  246. ↑ Сигел, Итан (19 сентября 2017 г.). «Новый космический телескоп, в 40 раз превышающий мощность Хаббла, откроет будущее астрономии». Форбс . Архивировано из оригинала 5 июля 2021 года . Проверено 13 октября 2021 г.
  247. ^ "Рентгеновская обсерватория Рысь" (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 16 апреля 2021 года . Проверено 13 октября 2021 г.
  248. ↑ Биллингс, Ли (12 ноября 2019 г.). «Предлагаемая межзвездная миссия достигает звезд, одно поколение за раз». Научный американец. Архивировано из оригинала 25 июля 2021 года . Проверено 13 октября 2021 г.
  249. ↑ abcd Roulette, Джоуи (8 июня 2023 г.). «Анализ: Boeing и Northrop сталкиваются с препятствиями в коммерциализации флагманской ракеты США». Рейтер . Проверено 8 июня 2023 г.
  250. ↑ Давенпорт, Кристиан (16 ноября 2022 г.). «Облегчение и гордость после того, как огромная ракета НАСА SLS наконец взлетела». Вашингтон Пост . ISSN  0190-8286 . Проверено 29 июля 2023 г.
  251. ^ аб Феррис Валин (15 сентября 2011 г.). «Ракета-монстр съест американскую космическую программу». Фонд космических границ. Архивировано из оригинала 6 октября 2011 года . Проверено 16 сентября 2011 г.
  252. ^ «Конгрессмен, Фонд космических границ и чаепитие в космосе призывают НАСА к расследованию SLS» . Moonandback.com. 4 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 3 октября 2011 г. Проверено 20 октября 2011 г.
  253. ^ "Система запуска Сената" . Конкурсная космическая оперативная группа. 4 октября 2011 года. Архивировано из оригинала 27 октября 2011 года . Проверено 20 октября 2011 г.
  254. ^ «Гарвер: НАСА должно отменить SLS и марсоход Mars 2020» . Космические новости. Январь 2014 г. Архивировано из оригинала 3 октября 2021 г. Проверено 25 августа 2015 г.
  255. ^ abcd «УПРАВЛЕНИЕ НАСА СТОИМОСТЬЮ И КОНТРАКТАМИ ПРОГРАММЫ СИСТЕМЫ КОСМИЧЕСКОГО ЗАПУСКА» (PDF) . НАСА – Управление генерального инспектора – Управление аудита. 10 марта 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 28 августа 2020 г. . Проверено 14 сентября 2020 г. Основываясь на нашем анализе отчетов о расходах по программе SLS, мы обнаружили, что Программа превысила базовые обязательства агентства (ABC) как минимум на 33 процента в конце 2019 финансового года, и эта цифра может достичь 43 процентов или выше, если дополнительные задержки подтолкнут запуск. дата для Артемиды I после ноября 2020 года. Это связано с увеличением затрат, связанных с Артемидой I, и перепланировкой в ​​​​декабре 2017 года, в результате которой из ABC были удалены почти 1 миллиард долларов затрат без снижения базового уровня, тем самым маскируя влияние прогнозируемого 19-месячного графика Артемиды I. перенос с ноября 2018 года на дату запуска в июне 2020 года. После перепланирования программа SLS теперь прогнозирует, что запуск Artemis I будет отложен как минимум до весны 2021 года или позже. Кроме того, мы обнаружили, что отчеты НАСА о расходах ABC отслеживают только деятельность, связанную с Артемидой I, а не дополнительные расходы в размере почти 6 миллиардов долларов до 2020 финансового года, которые не сообщаются и не отслеживаются в официальных обязательствах Конгресса по расходам или ABC. [...] в результате задержки Артемиды I на 19 месяцев до июня 2020 года НАСА провело перепланировку программы SLS в 2017 году и исключило 889 миллионов долларов США на затраты на разработку ракеты-носителя и двигателя RS-25, поскольку официальные лица программы SLS определили эта деятельность не была напрямую связана с Артемидой I. [...] По нашему мнению, устранение этих затрат должно было сократить затраты на разработку ABC программы SLS с 7,02 миллиарда долларов до 6,13 миллиарда долларов. [...] Представители программы SLS и HEOMD не согласились с нашей оценкой и заявили, что изменение программы SLS в смете расходов для офисов разгонного блока и двигателей было не отменой затрат, а, скорее, перераспределением этих видов деятельности для надлежащего учета их как ненужных. -Артемида, я стою. [...] Федеральный закон требует, чтобы в любой момент, когда менеджеры программ Агентства имеют достаточные знания о том, что затраты на разработку могут превысить ABC более чем на 30 процентов, они должны уведомить администратора НАСА. Как только администратор определит, что программа SLS превысит базовую стоимость разработки на 30 или более процентов, НАСА обязано уведомить Конгресс и пересмотреть базовые затраты на программу и запланировать обязательства. Если Администратор уведомит Конгресс о необходимости изменения базовой линии, НАСА обязано прекратить финансирование программной деятельности в течение 18 месяцев, если Конгресс не предоставит одобрение и дополнительные ассигнования. По нашему мнению, используя смету расходов НАСА на октябрь 2019 года и учитывая затраты, исключенные из перепланировки, программа SLS должна была перестроиться, когда программа превысила свой ABC на 33 процента в конце 2019 финансового года. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  256. ^ «В новом отчете показано, что НАСА присудило Boeing большие гонорары, несмотря на провалы в запуске SLS» . АрсТехника. 19 июня 2019 года. Архивировано из оригинала 14 августа 2019 года . Проверено 1 августа 2019 г.
  257. ^ «Космические новости: Подрядчики продолжают получать гонорары, несмотря на задержки SLS и Orion» . Космические новости. 19 июня 2019 года. Архивировано из оригинала 3 октября 2021 года . Проверено 1 августа 2019 г.
  258. ^ «ИССЛЕДОВАНИЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО КОСМОСА НАСА: постоянные задержки и рост затрат усиливают опасения по поводу управления программами» (PDF) . ГАО. Архивировано (PDF) из оригинала 3 октября 2021 года . Проверено 15 сентября 2020 г. Нынешний подход НАСА к отчетности о росте затрат искажает эффективность затрат программы и, таким образом, подрывает полезность базового уровня как инструмента надзора. В программе космических полетов НАСА и требованиях к управлению проектами указано, что базовые обязательства агентства по программе являются основой для обязательств агентства перед Административно-бюджетным управлением (OMB) и Конгрессом, основанных на требованиях программы, стоимости, графике, техническом содержании и согласованная совместная стоимость и уровень достоверности графика. Удаление усилий, составляющих более десятой части базовой стоимости разработки программы, является изменением обязательств перед OMB и Конгрессом и приводит к тому, что базовый план не отражает фактические усилия. [...] Кроме того, базовый уровень является ключевым инструментом, с помощью которого можно измерить стоимость и составить график выполнения программы. Программа должна быть пересмотрена и повторно одобрена Конгрессом, если Администратор определит, что затраты на разработку увеличатся более чем на 30 процентов. С учетом смещенных затрат наш анализ показывает, что НАСА достигло 29,0-процентного роста затрат на разработку программы SLS. [...] Кроме того, как мы ранее сообщали в мае 2014 года, у НАСА нет базовой стоимости и графика SLS после первого полета. В результате НАСА не может контролировать или отслеживать затраты, выходящие за пределы EM-1, по сравнению с базовым уровнем. Мы рекомендовали НАСА установить базовые показатели стоимости и графика, которые учитывают жизненный цикл каждого приращения SLS, а также для любых усовершенствованных возможностей Ориона или наземных систем. НАСА частично согласилось с этой рекомендацией, но пока не предприняло никаких действий. [...] Не корректируя базовый уровень SLS с учетом сокращения объема, НАСА будет продолжать сообщать о расходах по сравнению с завышенным базовым уровнем, следовательно, занижая масштабы роста затрат. Заместитель администратора и финансовый директор НАСА заявили, что они понимают наше обоснование исключения этих затрат из базового плана EM-1, и согласились, что невыполнение этого требования может привести к занижению данных о росте затрат. Кроме того, заместитель администратора сообщил нам, что агентство пересмотрит график программы SLS, базовый план и расчет роста затрат. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  259. ^ Обзор Комитета США по планам пилотируемых космических полетов; Августин, Остин; Чиба, питомник; Беймук, Кроули; Лайлс, Цзяо; Грисон, Райд (октябрь 2009 г.). «В поисках программы пилотируемых космических полетов, достойной великой нации» (PDF) . НАСА. Архивировано (PDF) из оригинала 16 февраля 2019 года . Проверено 15 апреля 2010 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  260. ↑ ab Генри Вандербильт (15 сентября 2011 г.). «Невероятно высокие затраты НАСА на разработку — суть дела». Moonandback.com. Архивировано из оригинала 31 марта 2012 года . Проверено 26 января 2012 г.
  261. ^ «Заявление на слушаниях в Комитете по науке, космосу и технологиям Палаты представителей США: обзор системы космического запуска НАСА» (PDF) . Планетарное общество. 12 июля 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 марта 2012 г. . Проверено 26 января 2012 г.
  262. ↑ Рорабахер, Дана (14 сентября 2011 г.). «Ничего нового или инновационного, включая [sic] астрономическую цену». Архивировано из оригинала 24 сентября 2011 года . Проверено 14 сентября 2011 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  263. ^ «Рорабахер призывает к «чрезвычайному» финансированию CCDev» . parabolicarc.com. 24 августа 2011 года. Архивировано из оригинала 26 ноября 2014 года . Проверено 15 сентября 2011 г.
  264. ^ Джефф Фауст (15 сентября 2011 г.). «Ракета-монстр или просто монстр?». Космический обзор. Архивировано из оригинала 17 октября 2011 года . Проверено 20 октября 2011 г.
  265. ^ Джефф Фауст (1 ноября 2011 г.). «Может ли НАСА разработать тяжелую ракету?». Космический обзор. Архивировано из оригинала 15 октября 2011 года . Проверено 20 октября 2011 г.
  266. ^ Мохни, Дуг (21 октября 2011 г.). «Спрятало ли НАСА космические склады топлива, чтобы получить тяжелую ракету?». Спутниковый прожектор . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 10 ноября 2011 г.
  267. ^ «Исследование требований к складу топлива» (PDF) . Совещание по техническому обмену HAT . 21 июля 2011 г. Архивировано (PDF) из оригинала 1 октября 2021 г. Проверено 25 мая 2012 г.
  268. ↑ Коуинг, Кейт (12 октября 2011 г.). «Внутренние исследования НАСА показывают более дешевые и быстрые альтернативы системе космического запуска». КосмическаяСсылка. Архивировано из оригинала 3 октября 2021 года . Проверено 10 ноября 2011 г.
  269. ^ «Ближайшие исследования космоса с использованием коммерческих ракет-носителей плюс склад топлива» (PDF) . Технологический институт Джорджии / Национальный институт аэрокосмической промышленности. 2 сентября 2010 г. Архивировано (PDF) из оригинала 4 февраля 2016 г. . Проверено 7 марта 2012 г.
  270. ^ «Доступная архитектура исследований» (PDF) . Объединенный стартовый альянс. 2009. Архивировано из оригинала (PDF) 21 октября 2012 года.
  271. ^ Грант Бонин (6 июня 2011 г.). «Пилотируемый космический полет за меньшие деньги: новый взгляд на меньшие ракеты-носители». Космический обзор. Архивировано из оригинала 23 ноября 2012 года . Проверено 20 сентября 2011 г.
  272. ↑ Бергер, Эрик (1 августа 2019 г.). «Ракета SLS, возможно, на десятилетие остановила развитие дозаправки на орбите». Архивировано из оригинала 5 августа 2019 года . Проверено 5 августа 2019 г.
  273. ^ Стрикленд, Джон К. младший «Тяжелая ракета-носитель SpaceX Falcon: почему это важно?». Национальное космическое общество. Архивировано из оригинала 8 июля 2015 года . Проверено 4 января 2012 г.
  274. ^ "НАСА изучает масштабного сокола Мерлина" . Авиационная неделя. 2 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 27 июля 2012 г.
  275. ^ «Болден говорит об ожиданиях от космической политики Байдена» . Политик . 2020. Архивировано из оригинала 11 сентября 2020 года . Проверено 11 сентября 2020 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме системы космического запуска .