SM UB-29 — немецкая подводная лодка типа UB II или подводная лодка Императорского флота Германии ( нем . Kaiserliche Marine ) во время Первой мировой войны . Подводная лодка была заказана 30 апреля 1915 года и спущена на воду 31 декабря 1915 года. Она была принята в состав Императорского флота Германии 18 января 1916 года как SM UB-29 . [Примечание 1]
Подводная лодка за 17 походов потопила 36 кораблей общим водоизмещением 47 107 брутто-регистровых тонн (брт). [5] UB-29 предположительно был потоплен двумя глубинными бомбами с HMS Landrail к югу от Гудвин-Сэндс на 51 ° 9'N 1 ° 46'E / 51,150 ° N 1,767 ° E / 51,150; 1.767 от 13 декабря 1916 года, [2] хотя местонахождение его крушения, обнаруженного в бельгийских водах, примерно в 15 морских милях к северо-западу от Остенде , противоречит этому утверждению. Landrail мог принять UB-29 за другую лодку, возможно, за UC -19 . [6]
Обломки UB - 29 – исключительно хорошо сохранившиеся и с неповрежденным корпусом – были найдены бельгийскими дайверами летом 2017 года и официально идентифицированы в ноябре 2017 года. Его точное местоположение не было опубликовано, чтобы обеспечить возможность дальнейших исследований и защита сайта. [7]
Немецкая подводная лодка типа UB II , UB-29, имела водоизмещение 265 тонн (261 длинная тонна) в надводном положении и 291 тонну (286 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 36,13 м (118 футов 6 дюймов), ширину 4,36 м (14 футов 4 дюйма) и осадку 3,66 м (12 футов). Подводная лодка была оснащена двумя шестицилиндровыми дизельными двигателями Benz общей мощностью 267 л.с. (263 л.с., 196 кВт), двумя электродвигателями Siemens-Schuckert мощностью 280 л.с. (210 кВт; 280 л.с.) и одним гребным валом . Она была способна работать на глубине до 50 метров (160 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 9,15 узла (16,95 км/ч; 10,53 миль в час) и максимальную скорость под водой 5,81 узла (10,76 км/ч; 6,69 миль в час). В подводном положении он мог двигаться на расстояние 45 морских миль (83 км; 52 мили) со скоростью 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль в час); в всплывшем состоянии он мог преодолеть 6650 морских миль (12320 км; 7650 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль в час). УБ-29 был оснащен двумя торпедными аппаратами диаметром 50 см (20 дюймов) , четырьмя торпедами и одной 5-см (2,0 дюйма) палубной пушкой SK L/40 . В ее распоряжении было двадцать один член экипажа и два офицера, а время погружения составляло тридцать секунд. [2]
Хорошо сохранившиеся обломки подводной лодки были обнаружены в 2017 году у берегов Остенде. Следовательно, предположение о том, что он был затоплен к югу от Гудвин-Сэндс после столкновения с HMS Landrail , не может быть подтверждено. Одно из возможных объяснений состоит в том, что UB-29 скрылся после столкновения и наткнулся на мину в бельгийских водах. Другое объяснение состоит в том, что HMS Landrail потопил еще одну подводную лодку, возможно, UC-19 . Правительство Германии решило оставить 22 члена экипажа среди обломков. Лишь некоторые незначительные артефакты, лежащие за пределами подводной лодки, будут спасены для экспозиции в Бельгии, а затем переданы в Международный морской музей в Гамбурге . [9]