stringtranslate.com

Маршрут штата Вирджиния 164

State Route 164 ( SR 164 ) — это главная государственная автомагистраль длиной 7,27 мили (11,70 км) в американском штате Вирджиния , которая соединяет северные части Саффолка и Портсмута с Ньюпорт-Ньюсом и Хэмптоном через межштатную автомагистраль 664 (I-664) с центром Портсмута и Норфолка через туннели Downtown или Midtown .

Первая секция, известная как Western Freeway, представляет собой скоростную автомагистраль с четырьмя-шестью полосами движения , которая идет от US Route 17 (US 17) в Саффолке на восток до развязки Pinners Point, которая была ее предыдущей конечной точкой. Однако, когда в декабре 2016 года открылось расширение до скоростной автомагистрали Martin Luther King Jr. , конечная точка была перенесена на развязку с Interstate 264 .

Хотя SR 164 является скоростной автомагистралью, велосипедистам и пешеходам , но не мопедам , разрешено движение по мосту Уэст-Норфолк между Уэст-Норфолк-роуд и парой специальных съездов на бульвар Бэйвью и авеню Флорида. [3]

Описание маршрута

Вид на запад вдоль SR 164 в Портсмуте

SR 164 начинается как пара двухполосных эстакад от южного направления US 17 (Bridge Road) и до северного направления US 17, в направлении моста Джеймс-Ривер , в районе Бельвилл независимого города Саффолк. Восточный SR 164 получает еще один съезд от US 17, затем автострада встречается с I-664 (Hampton Roads Beltway) на частичной развязке типа «клеверный лист» , которая включает в себя эстакаду от южного направления I-664 до восточного направления SR 164. Чуть восточнее развязки проезжая часть восточного направления пересекает железную дорогу Содружества , которая переходит в среду SR 164. Государственное шоссе имеет частичную развязку типа «ромб» с SR 135 (College Drive), которая обеспечивает доступ к перекрестку в направлении Портсмута и обратно, в который автострада входит сразу к востоку от развязки. [1] [4]

SR 164 и железная дорога проходят к северу от сообщества Churchland , которое обслуживается через ромбовидную развязку с Towne Point Road и частичную развязку типа «клеверный лист» с Cedar Lane. К востоку от Cedar Lane ответвление Commonwealth Railway разветвляется на север, чтобы обслуживать терминалы Virginia International Gateway в порту Вирджиния, в то время как главная линия выходит из разделительной полосы и начинается параллельно южной стороне автострады. Доступ грузовиков к терминалу обеспечивается ромбовидной развязкой с Virginia International Gateway Boulevard. В районе West Norfolk SR 164 пересекает железную дорогу и имеет частичную развязку типа «клеверный лист» с West Norfolk Road.

Государственная автомагистраль пересекает реку Western Branch Elizabeth на мосту West Norfolk Bridge, который проходит по S-образной кривой , пересекая русло реки, а затем идет параллельно берегу жилого района Port Norfolk. SR 164 расширяется до шести полос на южном конце пересекающей реку части моста. К востоку от моста автострада входит в сам Порт Норфолк, куда можно попасть через съезды с Railroad Avenue в пределах развязки Pinners Point, где US 58 выходит из туннеля Midtown .

После развязки SR 164 East и US 58 west продолжаются на юг как шоссе Martin Luther King Jr. Freeway, соединяясь с London Boulevard в полной развязке, где они теряют свою параллельность с US 58. Затем они продолжаются через частичную развязку на High Street перед окончанием полной развязки на I-264/ US 460 Alternate . [1] [4]

История

В 1968 году Конгресс принял Закон о федеральных автомагистралях 1968 года , который расширил систему межштатных автомагистралей на 1500 миль (2400 км). На своем заседании в августе 1968 года Совет по транспорту Содружества постановил подать заявку на пять новых участков межштатной автомагистрали: будущие I-195 и I-664, а также расширение моста Беркли на I-264 были представлены Американской ассоциации государственных должностных лиц по автомагистралям и транспорту (AASHTO) и одобрены, в то время как два других сегмента были построены вместо этого как SR 164 и SR 288. [ 5] Несмотря на свою нумерацию, AASHTO не имеет никаких записей о том, что Вирджиния когда-либо делала официальную заявку на добавление SR 164 в межштатную систему с 1968 года до открытия моста через реку Элизабет в 1978 году. [6] Все еще не построенная дорога впервые была названа SR 164 в 1971 году. [7]

Выйти из списка

Все выходы не пронумерованы.

Ссылки

  1. ^ abcd Департамент транспорта Вирджинии (2010). "Данные о дорожном движении за 2010 год". Департамент транспорта Вирджинии . Получено 17 ноября 2011 г.
    • Город Саффолк (PDF)
    • Город Норфолк, город Портсмут и город Чесапик (PDF)
  2. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (25 апреля 1969 г.). «Протокол заседания» (PDF) (Отчет). Ричмонд: Содружество Вирджинии. стр. 79.
  3. ^ "Изображение Google Street View (октябрь 2015 г.), показывающее съезд для пешеходов и велосипедистов с шоссе SR 164" (Карта). Google Maps . Получено 13 мая 2017 г.
  4. ^ ab "State Route 164" (Карта). Google Maps . Получено 17 ноября 2011 г.
  5. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (16 августа 1968 г.). «Протокол заседания» (PDF) (Отчет). Ричмонд: Содружество Вирджинии. С. 41–42.
  6. ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (nd). «База данных заявок USRN с протоколами собраний и результатами заявок». Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта . Получено 10 ноября 2016 г.
  7. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (17 июня 1971 г.). «Протокол заседания» (PDF) (Отчет). Ричмонд: Содружество Вирджинии. стр. 11.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Трасса штата Вирджиния 164» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут штата Вирджиния 164
KML из Wikidata