Business US Route 82-F ( Bus. US 82-F ) — это деловой маршрут US Route 82, который проходит через город Холлидей . Шоссе совпадает с US 277 Bus. на всем своем протяжении.
Описание маршрута
Автобус. US 82-F начинается на пересечении с US 82 / US 277 к юго-западу от города. Шоссе проходит через Холлидей как Olive Street, разделяя короткое перекрытие с FM 368. После пересечения с округом Уичито шоссе заканчивается на развязке с US 82 / US 277.
Список соединений
Парижский деловой маршрут
Деловой маршрут US Route 82-H ( автобус. US 82-H ) — деловой маршрут US 82 в городе Париж округа Ламар , протяженностью чуть более 5 миль.
Описание маршрута
Автобус 82-H начинается в западной части Парижа на развязке с US 82 и Loop 286. Шоссе проходит по двум улицам с односторонним движением (в восточном направлении: Clarksville Street; в западном направлении: Bonham Street) через центр города, пересекаясь с деловым маршрутом US 271. Шоссе заканчивается развязкой в восточной части города с US 82/ US 271 /Loop 286.
US Route 82 Business ( US 82B и Hwy. 82B ) — это деловой маршрут US 82 длиной 2,03 мили (3,27 км) в округе Эшли, штат Арканзас. [11]
Описание маршрута
US 82B начинается на US 82 к западу от Монтроуза , небольшого городка в округе Эшли, штат Арканзас, в дельте Арканзаса . Шоссе идет на восток через жилой район, проходит через муниципальный парк перед пересечением с железной дорогой Union Pacific, за которым следует соединение с US 165 (Main Street) около мэрии. Продолжая движение на восток, US 82 выходит из Монтроуза и заканчивается на родительском маршруте в 1,1 мили (1,8 км) к западу от границы округа Чико .
История
Шоссе было официально признано AASHTO 22 мая 2018 года. [12] Однако оно существовало как минимум с 1953 года как US 82 City (US 82C).
US Route 82 Business ( US 82 Bus. ) — это деловой маршрут US 82, который существует почти полностью в Олбани . Он следует по бульварам North Slappey и East Oglethorpe через город, а также по дороге Sylvester Road к востоку от города. US 82 Bus. движется полностью одновременно с SR 520 Bus.; он также имеет параллелизм с US 19 Bus. и кратковременное параллелизм с SR 234. [ 13]
Вся протяженность автобусной линии US 82 является частью Национальной системы автомагистралей , системы маршрутов, которые определены как наиболее важные для экономики, мобильности и обороны страны. [14]
Дорога, которая в конечном итоге стала автобусной дорогой US 82, была проложена к концу 1921 года как часть городской дороги SR 50. [15] [16] К концу 1929 года было объявлено, что этот участок дороги SR 50 находится в стадии строительства. [17] [18] К середине 1930 года на этом участке было завершено строительство твердого покрытия. [18] [19] В период с февраля 1948 года по апрель 1949 года на этой части дороги SR 50 была обозначена дорога US 82. [20] [21] В период с июня 1960 года по июнь 1963 года путь SR& 50 через Олбани был разделен на SR 50N и SR 50S . Дорога SR 50N проходила по Брод-авеню и Сильвестр-роуд, а дорога US 82/SR 50S — по Оглторп-авеню и скоростной автомагистрали Олбани. [22] [23] В 1968 году северо-восточный объезд основной части Олбани был предложен как северное расширение SR 333 от развязки US 19 / SR 333 и US 82 / SR 50S в восточной части города до US 19 / SR 3W в северо-западной части города. [24] [25] В 1973 году SR 50N был переименован в SR 50 Conn. , в то время как SR 50S был переименован в главную линию SR 50. [26] [27] В следующем году объезд в Олбани был построен как скоростная автомагистраль , но не было никаких указаний относительно того, какие шоссе были обозначены на нем. [27] [28] В начале 1980 года US 19, US 82 и SR 333 были обозначены как обозначенные на объездной дороге Олбани. Старый путь шоссе был переименован в US 19 Bus./US 82 Bus. с SR 3, совпадающим с ними в западной части города, и SR 50, совпадающим с ними в южной и восточной его частях. [29] [30] Позже в том же году SR 333 был усечен за пределами Олбани. SR 50 был перемещен на автостраду US 19/US 82. Его старый путь в городе был переименован в SR 50 Bus. [30] [31] В 1988 году SR 50 был усечен до Доусона. Его бывший путь от Доусона до острова Джекилл был переименован в часть SR 520. SR 50 Bus. был переименован в SR 520 Bus. [32] [33]
Маршрут начинался на US 82 в западном Stamps и шел на восток к центру города, прежде чем повернуть направо на Conlan Street. Он поворачивал налево на First Street до пересечения с AR 53. US 82T/AR 53 шли вместе вдоль Central Avenue до US 82, где маршрут заканчивался. [36]
Западная конечная остановка маршрута находилась на US 371 (Main Street/Vine Avenue) недалеко от центра города Магнолия . [40] US 82B шла на восток вдоль Main Street, проходя мимо дома доктора Х. А. Лонгино, прежде чем войти в исторический коммерческий район Магнолии и огибала здание суда округа Колумбия . Все три объекта недвижимости занесены в Национальный реестр исторических мест (NRHP). [41] Продолжая движение на восток, US 82B пересекалась с улицей Джексон, которая шла на север как шоссе 355 и на юг как шоссе US 79 , что обеспечивало доступ к шоссе 19 к югу от этого перекрестка. [39] Шоссе 355 обеспечивало доступ к больнице Магнолии и университету Южного Арканзаса . US 82B продолжалась на восток через коммерческий район, включая торговый центр и различные рестораны. После Fairview Street маршрут поворачивал на юго-восток, в этом направлении он следовал до встречи с US 79 /US 82, где он заканчивался недалеко от городской черты.
State Route 50 Spur ( SR 50 Spur ) был очень недолговечным ответвлением SR 50, существовавшим в 1937 году в северо-восточной части округа Рэндольф . В период с начала апреля по начало июля он был проложен от неопределенной точки в Шеллмане на север до пересечения с SR 50. [43] [44] К началу октября он был переименован в южное продолжение SR 41. [44] [45]
State Route 50 Spur ( SR 50 Spur ) был ответвлением SR 50, существовавшим в черте города Олбани , в округе Догерти . В период с июня 1960 года по июнь 1963 года он был проложен по Третьей авеню от US 82/SR 50 в самой западной части города до US 19 / SR 3W . [22] [23] В 1980 году он был выведен из эксплуатации . [30] [31]
State Route 50 Connector ( SR 50 Conn. ) был соединительным маршрутом для SR 50 через городскую черту Олбани . Дорога, которая в конечном итоге стала SR 50 Conn., была проложена по крайней мере в 1919 году как SR 32 от Доусона через Олбани и в Сильвестр . [15] К концу 1921 года SR 50 была обозначена через весь штат. Это укоротило SR 32 в Эшберне . [15] [16] К концу 1926 года часть SR 50 в восточной части Олбани имела «завершенное твердое покрытие». [16] [17]
К середине 1930 года от запада Олбани до границы округа Уорт-Тифт шоссе имело завершенное твердое покрытие. Западная половина округа Доуэрти на участке Доусон-Олбани имела завершенное полутвердое покрытие. [18] [19] В январе 1932 года участок Доусон-Олбани имел завершенное твердое покрытие. [46] [47]
В период с февраля 1948 по апрель 1949 года US 82 была обозначена как SR 50 через район Олбани. [20] [21] В период с июня 1960 по июнь 1963 года путь SR& 50 через Олбани был разделен на SR 50N и SR 50S . SR 50N использовала Broad Avenue и Sylvester Road, в то время как US 82/SR 50S использовала Oglethorpe Avenue и Albany Expressway. [22] [23] В 1973 году SR 50N была переименована в SR 50 Conn., в то время как SR 50S была переименована в главную линию SR 50. [26] [27] В 1980 году соединительная линия была выведена из эксплуатации . [30] [31]
Деловой район Олбани
State Route 50 Business ( SR 50 Bus. ) был деловым маршрутом SR 50, который существовал в пределах города Олбани в округе Догерти . Дорога, которая в конечном итоге стала SR 50 Bus., была проложена по крайней мере в 1919 году как SR 32 от Доусона через Олбани и в Сильвестр . [15] К концу 1921 года SR 50 был обозначен по всему штату. Это укоротило SR 32 в Эшберне . [15] [16] К концу 1926 года часть SR 50 в восточной части Олбани имела «завершенное твердое покрытие». [16] [17]
К середине 1930 года от запада Олбани до границы округа Уорт-Тифт шоссе имело завершенное твердое покрытие. Западная половина округа Доуэрти на участке Доусон-Олбани имела завершенное полутвердое покрытие. [18] [19] В январе 1932 года участок Доусон-Олбани имел завершенное твердое покрытие. [46] [47]
В период с февраля 1948 года по апрель 1949 года US 82 была обозначена на SR 50 в районе Олбани. [20] [21] В период с июня 1960 года по июнь 1963 года путь SR& 50 через Олбани был разделен на SR 50N и SR 50S . SR 50N использовала Broad Avenue и Sylvester Road, в то время как US 82/SR 50S использовала Oglethorpe Avenue и Albany Expressway. [22] [23] В 1968 году был предложен северо-восточный обход основной части Олбани в качестве северного расширения SR 333 от развязки US 19 /SR 333 и US 82/SR 50S в восточной части города до US 19/ SR 3W в северо-западной части города. [24] [25] В 1973 году SR 50N была переименована в SR 50 Conn. , в то время как SR 50S была переименована в главную линию SR 50. [26] [27] В начале 1980 года US 19, US 82 и SR 333 были обозначены как объездная дорога Олбани. Старый путь шоссе был переименован в US 19 Bus./US 82 Bus. с SR 3 , совпадающим с ними в западной части города, и SR 50, совпадающим с ними в южной и восточной его частях. [29] [30] Позже в том же году SR 333 была усечена за пределами Олбани, а SR 50 была перемещена на автостраду US 19/US 82 вместо нее. Его старый путь в городе был переименован в SR 50 Bus. [30] [31] В 1988 году SR 50 был усечен до Доусона. Его бывший путь от Доусона до острова Джекилл был переименован в часть SR 520. SR 50 был переименован в SR 520 Bus. [32] [33]
Соединительный маршрут острова Джекилл
State Route 50 Connector ( SR 50 Conn. ) был соединительным маршрутом SR 50, который существовал в южной части острова Джекилл в округе Глинн . В 1952 году SR 50 был продлен до южной части острова Джекилл. [49] [50] В 1973 году SR 50 был продлен вокруг северной части острова Джекилл. SR 50 Conn. был обозначен на Ben Fortson Parkway между двумя пересечениями с SR 50. [26] [27] В 1981 году SR 50 был усечен до юго-западной части острова Джекилл, а SR 50 Conn. был выведен из эксплуатации . [31] [48]
^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "State Highway Loop No. 193". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25.01.2019 .
^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Business US Highway No. 82-f". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 2014-01-07 .
^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Business US Highway No. 82-h". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 2014-01-07 .
^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Business US Highway No. 82-j". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 2014-01-07 .
^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Business US Highway No. 82-k". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 2014-01-07 .
↑ «Протоколы» (1980–1989), стр. 284.
^ Отдел планирования и политики в области транспорта (17.09.2021). Карта маршрута и участка шоссейной дороги штата, округ Юнион, Арканзас (PDF) (Карта). 1:62,500. Картография отдела ГИС. Литл-Рок: Департамент транспорта Арканзаса . Получено 18.12.2021 .{{cite map}}: |author=имеет общее название ( помощь )
^ Общая карта автомагистралей, округ Юнион, Арканзас (PDF) (Карта). 1:62500. Картография отдела планирования и исследований. Департамент автомагистралей и транспорта штата Арканзас. 2010-06-11. Архивировано из оригинала (PDF) 2012-03-13 . Получено 2012-08-10 .
^ abcdef System Information and Research Division (2015). "База данных журнала дорог Арканзаса" (MDB) . Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас . Получено 27.03.2016 .
^ ab Transportation Planning and Policy Division (17.09.2021). Карта маршрута и участка шоссейной дороги штата, округ Эшли, Арканзас (PDF) (Карта). 1:62,500. Картография GIS Section. Литл-Рок: Департамент транспорта Арканзаса . Получено 17.12.2021 .{{cite map}}: |author=имеет общее название ( помощь )
^ ab Общая карта автомагистралей – округ Эшли, Арканзас (PDF) (карта). 1:62500. Картография отдела планирования и исследований. Департамент автомагистралей и транспорта штата Арканзас . Получено 28.05.2021 .
^ ab Специальный комитет по нумерации маршрутов США (2018-05-22). «Отчет о весеннем заседании 2018 года Совету по автомагистралям и улицам» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 2019-06-03 . Получено 2021-12-17 .
^ abcd "Обзорная карта автобуса US 82. (Олбани)" (Карта). Google Maps . Получено 2019-01-12 .
^ abcde Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1920). Система дорог государственной поддержки, утвержденная в соответствии с 4800 милями дорог государственной поддержки за пределами включенных городов (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 26.04.2017 .
^ abcde Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1921). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 26.04.2017 .
^ abc Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (октябрь 1926 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 26.04.2017 .
^ abcd Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (октябрь 1929 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 26.04.2017 .
^ abc Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (июнь 1930 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 26.04.2017 .
^ abc Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1948). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC 5673161 . Получено 26.04.2017 .(Исправлено на 28 февраля 1948 г.)
^ abc Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1949). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC 5673161 . Получено 26.04.2017 .(Исправлено на 1 апреля 1949 г.)
^ abcde Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1960). Система шоссейных дорог штата и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта) (редакция 1960–1961 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC 5673161 . Получено 26.04.2017 .(Исправлено на 1 июня 1960 г.)
^ abcde Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1963). Система шоссейных дорог штата и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC 5673161 . Получено 26.04.2017 .(Исправлено на 1 июня 1963 г.)
^ ab Департамент автомагистралей штата Джорджия (январь 1968 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия . Получено 26.04.2017 .
^ ab Департамент автомагистралей штата Джорджия (январь 1969 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия . Получено 26.04.2017 .
^ abcdef Департамент транспорта Джорджии (январь 1973 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 26.04.2017 .
^ abcdefg Департамент транспорта Джорджии (январь 1974 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (редакция 1974–1975 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 26.04.2017 .
^ Департамент транспорта Джорджии (январь 1975 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (редакция 1975–1976 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 26.04.2017 .
^ ab Georgia Department of Transportation (январь 1978 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1978-79 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 26.04.2017 .
^ abcdefghi Департамент транспорта Джорджии (1980). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1980–1981 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 26.04.2017 .
^ abcdefghi Департамент транспорта Джорджии (1981). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 1981–1982 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 26.04.2017 .
^ abc Georgia Department of Transportation (1988). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 1988–1989 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 26.04.2017 .
^ abc Georgia Department of Transportation (1989). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1989–1990 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 26.04.2017 .
^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "State Highway Spur No. 479". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 11.01.2014 .
^ ab "Minutes of the Meeting" (PDF) . Arkansas State Highway Commission. Сентябрь 2000 г. стр. 922–923. Архивировано из оригинала (PDF) 2016-03-24 . Получено 2016-12-04 .
^ Департамент автомагистралей и транспорта штата Арканзас (январь 2003 г.). Карта марок округа Лафайет, Арканзас (карта). Литл-Рок: Департамент автомагистралей и транспорта штата Арканзас . Получено 24.11.2017 .
^ ab Подкомитет по нумерации маршрутов США (1973-06-26). «Повестка дня Подкомитета по нумерации маршрутов США, демонстрирующая действия, предпринятые Исполнительным комитетом» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных дорожных чиновников. стр. 1. Получено 18 декабря 2021 г. – через Wikisource.
^ ab Специальный комитет по нумерации маршрутов США (2019-05-21). "Отчет о весеннем заседании Совета по автомагистралям и улицам 2019 года" (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. стр. 1. Архивировано из оригинала (PDF) 2019-07-12 . Получено 2021-12-18 .
^ abc General Highway Map, Columbia County, Arkansas (PDF) (Карта). 1:62500. Картография Planning and Research Division. Arkansas State Highway and Transportation Department. 2008-02-14. Архивировано из оригинала (PDF) 2012-03-13 . Получено 2012-08-10 .
^ Карта Магнолии, округ Колумбия, Арканзас (PDF) (Карта). Картография отдела планирования и исследований. Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Февраль 2008 г. Получено 10 августа 2012 г.
^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1937-04-01). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 27.04.2017 .
^ abcd Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1937-07-01). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 27.04.2017 .
^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1937-10-01). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 27.04.2017 .
^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (январь 1932 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 26.04.2017 .
^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (февраль 1932 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 26.04.2017 .
^ ab Georgia Department of Transportation (1982). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 27.04.2017 .
^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1952). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC 5673161 . Получено 27.04.2017 .(Исправлено на 1 января 1952 г.)
^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1953-01-01). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 27.04.2017 .(Исправлено на 1 января 1953 г.)
Источники
«Протокол заседания Комиссии по автомагистралям штата Арканзас» (PDF) . Литл-Рок: Комиссия по автомагистралям штата Арканзас. 1953–1969. OCLC 21798861. Архивировано из оригинала (PDF) 2018-10-01 . Получено 2020-12-05 .
«Протокол заседания Комиссии по автомагистралям штата Арканзас» (PDF) . Литл-Рок: Комиссия по автомагистралям штата Арканзас. 1970–1979. OCLC 21798861. Архивировано из оригинала (PDF) 2011-11-05 . Получено 2020-12-05 .
«Протокол заседания Комиссии по автомагистралям штата Арканзас» (PDF) . Литл-Рок: Комиссия по автомагистралям штата Арканзас. 1980–1989. OCLC 21798861. Архивировано из оригинала (PDF) 28.03.2016 . Получено 05.12.2020 .
«Протокол заседания Комиссии по автомагистралям штата Арканзас» (PDF) . Литл-Рок: Комиссия по автомагистралям штата Арканзас. 1990–1999. OCLC 21798861. Архивировано из оригинала (PDF) 21 июля 2019 г. . Получено 05 декабря 2020 г. .
«Протокол заседания Комиссии по автомагистралям штата Арканзас» (PDF) . Литл-Рок: Комиссия по автомагистралям штата Арканзас. 2000–2009. OCLC 21798861. Архивировано из оригинала (PDF) 24.03.2016 . Получено 05.12.2020 .
«Протокол заседания Комиссии по автомагистралям штата Арканзас» (PDF) . Литл-Рок: Комиссия по автомагистралям штата Арканзас. 2010–2019. OCLC 21798861. Архивировано из оригинала (PDF) 2016-03-04 . Получено 2020-12-05 .