State Route 113 ( SR‑113 ) — это государственная автомагистраль длиной 7,1 миль (11,4 км) в долине Хибер на севере округа Уосатч , штат Юта , США, которая соединяет шоссе США 189 (US‑189) в Чарльстоне с шоссе США 40 (США). -40)/US-189 в Хибер-Сити и образует северную петлю от US-189 через Мидуэй . [1] Вся длина была обозначена как часть живописной дороги каньона Прово . [2]
SR-113 начинается на пересечении улиц South 3600 West/Charleston Road и US-189 на северо-восточном берегу водохранилища Дир-Крик в юго-западном углу Чарльстона. От южной конечной остановки маршрут направляется на север по двухполосной дороге вдоль South 3600 West/Charleston Road и проходит через всю западную часть Чарльстона. По пути он соединяется с западной частью West 3600 South, а затем проходит мимо западной стороны городского парка Чарльстона. На северной окраине парка маршрут соединяется с западным концом West 3400 South, а затем с западными концами West 3300 South, West 3150 South и West 3000 South. Затем маршрут соединяется с гравийной дорогой , ведущей на запад к зоне дневного использования парка штата Дир-Крик в Чарльстоне, а затем соединяется с западным концом Запада 2400 Юг на северо-западной окраине города.
Сразу после выхода из Чарльстона маршрут входит в северо-восточную часть государственного парка Дир-Крик и впервые пересекает реку Прово . Затем маршрут соединяется с зоной отдыха (на восточной стороне дороги) перед железнодорожным переездом через единственную группу путей железной дороги Хибер-Вэлли (ранее известной как Хибер-Крипер), к западу от станции Чарльстон. Сразу после пересечения путей маршрут соединяется с восточным концом Тейт-лейн (бывшая трасса штата Юта 220 ), [3] дорогой, ведущей в район Солдатской лощины государственного парка Уосатч-Маунтин . (Тейт-лейн также обеспечивает доступ к району Каскад-Спрингс в национальном лесу Уинта .) Маршрут также начинается вдоль границы Мидуэя (на востоке), пока полностью не войдет в город, примерно в 1500 футах (460 м) к северу от железнодорожные пути.
Сразу после въезда в Мидуэй дорога SR-113 пересекает небольшой Снейк-Крик и проходит мимо недавно построенных жилых комплексов на западе. Продолжая движение на север (снова вдоль границы Мидуэя, но уже с городом на западе), маршрут соединяется с восточной оконечностью West 970 South и западной оконечностью East 850 South (которая ведет к рыбоводному заводу Midway). Пройдя ненадолго обратно в некорпоративную территорию округа Уосатч, маршрут соединяется с юго-восточным концом Саут-Аппенцелл-лейн, прежде чем снова войти в Мидуэй.
Продолжая движение на север через Мидуэй, SR-113 (обозначенная как South Center Street) соединяется с западным концом East 500 South, западным концом East 450 South и восточным концом West 350 South. После пересечения 300 South и 100 South (проходя через жилой район) маршрут достигает Мейн-стрит на пересечении с южным концом шоссе 222 штата Юта (SR-222). На этом перекрестке маршрут поворачивает на восток вдоль Ист-Мейн-стрит, в то время как Норт-Сентер-стрит продолжает движение на север, а Западная Мейн-стрит продолжает движение на запад по SR-222 в направлении курорта Хомстед, курорта Церматт и основной части государственного парка Уосатч-Маунтин.
Направляясь на восток по трехполосной Ист-Мейн-стрит, SR-113 проходит через восточную часть делового района Мидуэй. (Помимо центральной поворотной полосы , на Мейн-стрит есть велосипедные дорожки по обеим сторонам дороги между 200 West и 300 East.) После пересечения 100 East этот район становится смесью жилых домов и предприятий, поскольку он пересекает 200 East и соединяется с улицей 200 East. южный конец North 300 East и доходит до 400 East/River Road. (В то время как South 400 East продолжается только на юг и сразу за East 100 South, North 400 East продолжается на север по дороге North River Road до East 1050 North, а затем направляется на северо-восток к Midway Junction , где он соединяется с US-40/US-189 и южным шоссе. конец шоссе 32 штата Юта .) Вскоре после соединения с северными концами South 500 East (Fox Den Lane), South 580 East и South 700, SR-113 поворачивает на юго-восток (становясь West Midway Lane) и проходит вдоль восточной границы. от Мидуэя (соединяющегося с южным концом Джонсон-Милл-роуд), пока не достигнет соединения с северным концом юга 950 Востока (Мичи-лейн).
Затем маршрут покидает Мидуэй и начинает поворачивать обратно в восточном направлении, прежде чем достичь северной оконечности South 1000. Затем маршрут сразу же во второй раз пересекает реку Прово. К югу от моста через реку Прово находится мост Наследия. (Городской беговой/велосипедный маршрут, который проходит вдоль южной стороны SR-113 от South 700 East в Мидуэе до South 600 East в Хибер-Сити, пересекает этот мост.) К востоку от реки маршрут завершает поворот на восток и соединяет с южным концом Саут-Райан-лейн. Направляясь на восток, SR-113 соединяется с южной оконечностью South 1750 West, затем пересекает Спринг-Крик, а затем (через открытые поля) продолжает движение на восток, чтобы соединиться с северной оконечностью South 1140 West (Саутфилд-роуд).
К востоку от юга 1140 Запад. SR-113 проходит вдоль границы Хибер-Сити (с городом и его парком Саутфилд на юге), пока не пересекает каналы Полынь и Спринг-Крик. К востоку от канала маршрут полностью входит в Хибер-Сити и до конца своего пути проходит вдоль East 100 South. Вскоре после соединения с северной оконечностью South 780 West маршрут начинает небольшой пробежку на юг, а затем пересекает South 600 East. (До того, как их снесли в 1970-х годах, железнодорожные пути, которые были частью того, что сейчас является железной дорогой долины Хебер, пересекали маршрут непосредственно к западу от South 600 East и продолжались на север до депо Хебер. Бывшее депо до сих пор находится по адресу: восточный конец Вест-Сентер-стрит. Нынешнее здание депо и северная конечная остановка исторической железной дороги расположены к югу от South 600 East и 450 South.)
Сразу после пересечения South 500 East маршрут завершает небольшой поворот на юг, пересекает South 400 East и начинает проходить через три квартала жилых районов. После пересечения South 300 East, South 200 East и South 100 East маршрут проходит через квартал делового района и достигает своей северной конечной остановки на South Main Street (US-40/US-189). East 100 South продолжается на восток и заканчивается на South 5000 East, а South Main Street продолжается на юг до перекрестка Каньон Прово на южной окраине города и на север мимо восточной стороны водохранилища Джорданелл до перекрестка Силвер-Крик , где он соединяется с межштатной автомагистралью 80. . [4]
Маршрут был впервые определен Законодательным собранием штата Юта в 1931 году и с тех пор не претерпел никаких существенных изменений. [5]
В 1935 году законодательный орган обозначил шоссе штата 169 , которое начиналось на шоссе US-40 в одном квартале к северу от восточной конечной остановки SR-113. Оттуда этот маршрут вел на восток по Сентер-стрит и Лейк-Крик-роуд к Лейк-Крик. [6] Выведен из эксплуатации в 1953 году. [7]
Весь маршрут проходит по округу Уосатч .
{{cite web}}: Внешняя ссылка |via={{cite web}}: Внешняя ссылка |via=(113) От Хибера на запад через Мидуэй до Чарльстона.
От 6-го маршрута в Хебере на восток.
{{cite web}}: Внешняя ссылка |via=