State Route 171 ( SR-171 ) — это автомагистраль штата в столичном районе Солт-Лейк-Сити на севере штата Юта , которая проходит от SR-111 в Магне в западной части города до межштатной автомагистрали 215 в городе Миллкрик в восточной части долины. . Маршрут протяженностью шестнадцать миль носит название 3500 South и 3300 South.
От SR-111 в Магне шоссе (известное как 3500 South) проходит строго на восток, имея от одной до четырех полос общего назначения в каждом направлении, до пересечения с Редвуд-роуд ( SR-68 ), где оно снова поворачивает на северо-восток. выпрямляясь на восток. За исключением Вест-Энда, эта часть полностью находится в пределах Вест-Вэлли-Сити . Маршрут проходит через бывшие города (ныне кварталы) Хантер и Грейнджер, а также современный центр города Вест-Вэлли-Сити возле шоссе I-215 (который пересекается с историческим районом Грейнджер). Пересечение с шоссе Бангертер ( SR-154 ) было первым перекрестком с непрерывным потоком, построенным в Юте. На пересечении с 2700 West к западу от I-215 маршрут пересекает пути легкорельсового транспорта Green Line (TRAX) возле их конечной остановки в (интермодальном узле Вест-Вэлли) . Между примерно SR-154 и Маркет-стрит (около 2700 West и I- 215), выделенные полосы для автобусной линии 3500 South MAX компании UTA проходят посередине.
К востоку от Редвуд-роуд и поворота, где она переходит на 3300 юга, SR-171 продолжает движение прямо на восток с двумя-тремя полосами движения в каждом направлении, проходя через Саут-Солт-Лейк-Сити и Миллкрик-Тауншип (и очень небольшие участки возле бывшего SR-181 , граничащего с Солт-Лейк-Сити). ), до своей конечной точки. Это первая дорога к югу от 2100 South , которая обеспечивает доступ для путешественников с запада к I-15 или другим точкам к востоку от Union Pacific - полоса отвода железной дороги FrontRunner ; другие дороги в этом районе перекрыты железнодорожной станцией Ропер компании Union Pacific . Примерно в двух кварталах к востоку от мостов, по которым проходят железная дорога Union Pacific, железная дорога FrontRunner и I-15, рядом со станцией Millcreek также находится переезд с синей и красной линиями TRAX . Непосредственно перед тем, как достичь бывшего SR-181, SR-171 становится намного круче, чем в любой точке на западе (за исключением тех случаев, когда он ныряет под полосу отвода Union Pacific- FrontRunner ), и оттуда он продолжает подниматься на Восточную скамейку. предгорья до конечной остановки I-215 в Миллкрике.
Весь маршрут включен в состав Национальной системы автомобильных дорог . [2]
3300 South / 3500 South были добавлены к системе автомагистралей штата к западу от Стейт-стрит 24 апреля 1916 года вместе с 8400 West North до 2100 South (которая уже была шоссе штата); 13 ноября того же года дорога Восток 3300 Юг до соединения со старой Территориальной дорогой в Каньоне Парли (также уже являющаяся частью системы) стала государственной автомагистралью. [3] В 1919 году, когда законодательный орган штата изменил определение дорожной системы штата, включив в нее только краткий список, приведенный в законе, и любые проекты федеральной помощи , Запад 3300 Юг остался частью Линкольнского шоссе , [4] и стал частью SR -4 и US-40 в 1920-х годах, [5] но East 3300 South был возвращен округу до 1935 года. В том же году законодательный орган создал State Route 171, заняв эту улицу от State Street (к тому времени обозначенную SR-1 и US-91 ) на восток до бульвара Уосатч (к востоку от нынешней I-215 ). [6] SR-210 был создан в 1941 году, начиная с SR-4 (ныне I-80 ) в устье каньона Парли и идя на юг по бульвару Уосатч до каньона Литл-Коттонвуд ; [7] этот маршрут был усечен в 1945 году, и часть бульвара Уосатч между SR-171 и SR-4 стала продолжением SR-171. [8] В 1962 году SR-171 был продлен на запад до SR-111 в Магне, заменив SR-4 (который был перенесен на нынешнее I-80 как SR-2 ); в 1965 году восточная конечная остановка была преобразована в развязку с I-215 на бульваре Уосатч (поскольку I-215 заменила бульвар Уосатч). [9]
Весь маршрут проходит по округу Солт-Лейк-Сити .
e) шоссе Линкольн от границы штата Юта-Вайоминг через каньон Эхо, Эхо, Колвилл, Хойтсвилл и каньон Парли до Солт-Лейк-Сити;
оттуда на запад через Магну, Гарфилд, Туэле, Стоктон, Сент-Джон, Клевер, перевал Джонсона, Гранитную гору и Ибапу до границы штата Юта-Невада.
Маршрут 171. От точки маршрута 1 к югу от Солт-Лейк-Сити на восток через Тридцать третью Южную улицу до бульвара Уосатч.
Маршрут 210. От маршрута 4 в каньоне Парли через бульвар Уосатч и каньон Литл-Коттонвуд до Альты.
Маршрут 171. От маршрута 1 к югу от Солт-Лейк-Сити на восток через Тридцать третью южную улицу до бульвара Васах [так в оригинале] и оттуда на север до маршрута 4 в Каньоне Парли». «Маршрут 210. От маршрута 152 по семидесятой южной улице на юго-восток через двадцатую восточную улицу. и Каньон Литл-Коттонвуд до Альты.
СМИ, связанные с шоссе 171 штата Юта, на Викискладе?