Pfalz — грузовой пароход водоизмещением 6557 тонн,которым управляла немецкая судоходная компания Norddeutscher Lloyd . [2] Корабль стал целью первого выстрела, произведенного австралийскими войсками в Первой мировой войне , вскоре после выхода из порта Мельбурн в Австралии . [3]
Корабль покинул док Виктория в Мельбурне 5 августа 1914 года с пилотом из Уильямстауна капитаном Монтгомери Робинсоном на борту. [4] Когда корабль проходил мимо Портси, он был на мгновение остановлен SS Alvina , но ему разрешили продолжить движение. [5] [6]
Незадолго до того, как корабль приблизился к Порт-Филлип -Хедсу, Королевская австралийская гарнизонная артиллерия, дислоцированная в форте Непин, была проинформирована об объявлении войны с Германией и получила приказ «остановить ее или потопить». Были подняты сигналы, приказывающие кораблю остановиться. Поскольку предупреждение не подействовало, в носовую часть корабля был произведен выстрел из одного из 6-дюймовых орудий форта Mk VII . Это был первый выстрел Британской империи во время войны. [7] [8]
Пилот убедил капитана корабля, что второй снаряд, скорее всего, будет направлен по самому кораблю, и корабль развернули. Корабль был доставлен обратно в Портси, где команду поместили под арест. [3] [4] [7]
Впоследствии корабль был реквизирован Королевским флотом Австралии и переоборудован в военный корабль в Уильямстауне. Она была переименована в HMT Boorara . Вскоре после этого она приняла участие во втором австралийском конвое в Средиземное море , в последующие обязанности которого входила транспортировка османских пленных из Дарданелльской кампании . [ нужна цитата ]
Во время службы в Эгейском море в июле 1915 года Бурара столкнулся с броненосным крейсером Клебер и был выброшен на берег в Мудросе . Впоследствии Бурара была доставлена в Неаполь для ремонта. [9]
В 1916 году HMT Boorara использовался для перевозки австралийских солдат из Брисбена, Австралия , в Плимут, Великобритания . [9] [10]
Позже во время войны корабль дважды был торпедирован в Ла-Манше . В первый раз, 20 марта 1918 года, он был сбит возле Бичи-Хед и был отбуксирован в Ньюкасл для капитального ремонта. [9] Во второй раз она была поражена недалеко от Уитби 23 июля 1918 года, когда корабль покидал порт после ремонта. [9] Корабль был торпедирован в том же районе, что и предыдущее повреждение корабля [9]
В 1919 году HMT Boorara использовался для репатриации австралийских войск. [11] Корабль загорелся в Дюнкерке и был отремонтирован в Антверпене . [9]
После войны корабль использовался компанией Commonwealth Line для перевозки замороженных грузов в Соединенное Королевство, используя порты Эйвонмут , Ливерпуль и Глазго . [12] [13]
В 1926 году судоходная линия Э. Хаджилиас из Афин в Греции купила его, переименовала в Нерей и зарегистрировала на кикладском острове Сира в Эгейском море . [ нужна цитата ]
В августе 1937 года «Нерей» отплыл с балластом из Модзи в Японии в Порт-Алберни, чтобы загрузить груз пиломатериалов для Соединенного Королевства по чартеру компании Anglo-Canadian Shipping Co. [14] 8 августа в сильном тумане он сел на мель. скалы примерно в 1000 футов (300 м) к юго-востоку от мыса Бил на острове Ванкувер . [14] Спасательный пароход SS Salvage King из Виктории спас свою команду. [14] Через 48 часов после приземления Нерей сломала спину и потерялась. [14]