«Руслан» (в архаичном русском написании: Русланъ; в сегодняшнем принятом написании: Руслан), носивший имя русского героя Руслана из поэмы Пушкина «Руслан и Людмила » [1], был первым официально организованным судном, и фактически последним, которое отплыло из бывшей Российской империи в Израиль в 1919 году, после окончания Первой мировой войны . На борту находились 671 пассажир, многие из которых стали пионерами израильской культуры, поэтому «Руслан» прозвали «Mayflower» Израиля. [2] [3]
«Руслан» считается первым кораблем, открывшим период Третьей алии , хотя на самом деле он был одним из последних кораблей, прибывших к берегам Яффо в том году.
В 1918 году прибыли несколько сотен жителей Цфата и Яффо , которые из-за войны и голода, царивших в Земле Израиля, покинули свои дома и скитались по Сирии и Турции, пока не прибыли в порт Одессы , в то время как там находилась австро-венгерская армия , надеясь, что как австрийским подданным им будет разрешено добраться до Австрии. Их попытка не удалась, и им пришлось остаться в Одессе , страдая от холода и дождя. Им на помощь пришли молодые евреи — члены организаций «Возрождение», «Сионская молодежь» и других. Они перевели их из порта в казармы австрийской армии, которые к тому времени были заброшены. Несмотря на эту помощь, несколько беженцев умерли.
Одесская молодежь, лидеры этих сионистских движений, помогла беженцам основать «Комитет беженцев Земли Израиля», который просил разрешения вернуться в Землю Израиля в конце войны. [4] В то время в Одессе собралось много евреев, которые хотели иммигрировать в Землю Израиля . Лидеры организаций решили воспользоваться существованием группы из нескольких десятков беженцев, которые хотели вернуться, и преувеличили количество беженцев, чтобы позволить иммигрантам присоединиться к группе беженцев. Менахем Усишкин и Меир Дизенгоф связались с британским министром иностранных дел лордом Керзоном и убедили его, что они не большевики . Организация иммигрантов была сложной операцией. В то время Россия была полна потрясений, контроль над ключевыми провинциями и правительственными учреждениями быстро менялся между большевиками и противоборствующими силами, Россия находилась в разгаре гражданской войны . [5] Среди организаторов был также Иосиф Клаузнер, который помогал одесской еврейской интеллигенции. [6]
Несколько пассажиров корабля оказались пионерами, особенно в области культуры. Среди них историк: Йозеф Клаузнер , архитекторы: Зеев Рехтер , Иегуда Магидович , художник Парижской школы Исаак Френкель Френель , карикатурист: Арье Навон и другие... [7]
Благодаря культурной значимости и новаторскому духу пассажиров, « Руслан» стал известен как « Mayflower» Израиля. Его пассажиры были пионерами и преобразовали Израиль в искусстве, архитектуре и многом другом. [3] В 2019 году в Музее Израиля прошла выставка, посвященная «Руслану» и его пассажирам. [8] [9]
Арье Рафаэли (Цанцифир), в борьбе за искупление, книга «Русский сионизм от революции 1917 года до наших дней» , Тель-Авив: издательство «Двир» и «Айинот», 1936–1947, стр. 154–156.
Зеев Хаям, Морские пути - История израильского судоходства , Тель-Авив: Сотрудничество с Хаялем Ями Ле-Исраэль, 1972, стр. 189–190.
Раввин Ховел Гилель Яркони, Море, корабль и народ Израиля , Хайфа: Pardes Publishers, 2009. Запись «Рослан», стр. 253.