HMS Sans Pareil — линкор класса «Виктория» британского Королевского флота викторианской эпохи; его единственным однотипным кораблём был HMS Victoria .
Принимая решение о ее проектной конфигурации, Совет Адмиралтейства сделал то, что, как показывает история, было шагом назад, запросив возврат от барбетов к башням для ее основного вооружения. Он был завершен немного позже, чем его систершип, и, следовательно, был последним британским линкором, когда-либо оснащенным своим основным вооружением, установленным в одной башне.
Выбор калибра, хотя и был обусловлен желанием установить как можно более тяжелые орудия, также был обусловлен медленными темпами производства на верфях Вулвича орудий калибра 13,5 дюймов (340 мм), установленных на большинстве кораблей предыдущего класса Admiral . HMS Benbow , этого класса, установил орудия более крупного калибра по той же причине. Исходя из этого решения и учитывая, что башня тяжелее барбета, было невозможно установить два орудия отдельно в носовой и кормовой позициях и в то же время сохранить корабль в пределах водоизмещения, предусмотренного Советом. Поэтому оба были установлены в одной башне, размещенной впереди надстройки. Чтобы обеспечить номинальный огонь в корму, 10-дюймовое (250 мм) орудие было установлено в корме надстройки, за легким броневым щитом. Это оружие стреляло снарядом весом 500 фунтов с начальной скоростью 2040 футов/с (620 м/с) и теоретически могло пробить железную пластину толщиной 20,4 дюйма (520 мм) на расстоянии 1000 ярдов (910 м).
На верфях Элсвика также возникли задержки с изготовлением орудия калибра 16,25 дюйма (413 мм), поэтому фактически время между закладкой и завершением строительства Admirals и Sans Pareil было примерно сопоставимо.
«Sans Pareil» был последним линкором, спроектированным Натаниэлем Барнаби .
Она была введена в эксплуатацию в Чатеме 8 июля 1891 года для участия в маневрах, а затем переведена в резерв. Она была отправлена в Средиземноморский флот в феврале 1892 года, прослужив на этой станции до апреля 1895 года, когда она была выведена из эксплуатации и названа портовым сторожевым кораблем в Ширнессе .
Она была переоборудована с апреля 1899 года и возобновила службу в качестве сторожевого корабля Ширнесса 19 января 1900 года [4] , прослужив до января 1904 года. В эти годы она была частью эскадры метрополии, когда она гастролировала с тремя другими сторожевыми кораблями порта Флота метрополии . 1 октября 1901 года контр-адмирал сэр Болдуин Уокер поднял свой флаг в качестве второго командующего резервной эскадры. [5]
В июне 1902 года она была пришвартована в Медуэе во время испытаний плавучего дока New Bermuda. [6] Она приняла участие в смотре флота , состоявшемся в Спитхеде 16 августа 1902 года по случаю коронации короля Эдуарда VII , [7] а в следующем месяце отправилась на верфь Чатем для короткого ремонта, [8] возобновив службу через пару недель.
Она была продана на слом в 1907 году в рамках программы модернизации флота, инициированной Первым морским лордом , адмиралом Фишером , и разобрана в доке на реке Риббл, Престон, Ланкашир. Модель корабля была снята с нее в то время и, как полагают, была либо моделью строителя, либо построена командой корабля. Модель длиной 3 м потребовала некоторой реставрации и теперь экспонируется в «Истории Престона» в Музее и библиотеке Харриса в Престоне .
Sanspareil in Collision. Сразу после завершения военно-морских маневров 7 августа произошел неприятный инцидент между Woolf и маяком Эддистоун. Флот шел четырьмя линиями, одну из которых возглавлял линкор Sanspareil. По какой-то случайности линкор столкнулся с East Lothian, судном из Глазго водоизмещением 1389 тонн, направлявшимся из Нанта в Кардифф. Похоже, что торговое судно не было замечено на линкоре, хотя капитан и помощник, похоже, подняли тревогу. Sanspareil глубоко врезался в Восточный Лотиан и повредил его так серьезно, что через семь или восемь минут после столкновения он затонул. Жена и сын капитана, а также весь экипаж, за исключением трех мужчин, сумели вскарабкаться на борт военного корабля. Двое из пропавших мужчин были подобраны шлюпками, но третий, моряк по имени Уильям Коллинз, принадлежавший к St. David's, утонул.
