HMS Sartine было французским торговым судном из Бордо. Французский флот ввел его в эксплуатацию 3 августа 1778 года для оказания помощи в обороне Пондишери . [3] Британцы захватили его во время осады Пондишери (1778) и взяли на вооружение под его нынешним названием. HMS Sartine затонул в бою у Каликута в ноябре 1780 года.
В 1775 году судовладелец Жак-Александр Лаффон де Ладеба (1719–97) решил профинансировать экспедицию в Ост-Индию, чтобы воспользоваться возможностью, предоставленной ослаблением монополии на торговлю, до сих пор предоставленной Французской Ост-Индской компании в Лорьяне . В 1775 году он заказал строительство судна Sartine , которое покинуло Францию 19 сентября 1776 года с инструкциями продать свой груз на побережье Малабара, забрать груз для Китая, там забрать груз шелка и других тканей для Франции и вернуться в 1778 году. Sartine достигла Коломбо 2 февраля 1777 года. Оттуда она отплыла в Кочин , Маэ , Мангалор , Гоа , Сурат и Чаул , тогда важный торговый порт примерно в 30 километрах к югу от Бомбея. 24 августа она отплыла в Китай через Цейлон и Малаккский пролив . Ураган в октябре вынудил Sartine отказаться от путешествия в Китай и вместо этого вернуться в Малакку для ремонта. К 14 января 1778 года Sartine была в Пондичерри . Оттуда она совершила торговое плавание в Караикал , как Маэ и Пондишери французскую колонию. После ее возвращения в Пондишери французское правительство реквизировало Sartine и вооружило ее для защиты колонии от британцев.
10 августа 1778 года Сартин входил в состав эскадры под командованием Троньоли , состоявшей из 64-пушечного линейного корабля Brillant , фрегата Pourvoyeuse и трех меньших кораблей: Sartine , Lawriston и Brisson . [a] Рано утром французы столкнулись с эскадрой адмирала Эдварда Вернона , состоявшей из Rippon (флагман Вернона), Coventry , Seahorse , Cormorant и корабля Ост-Индской компании Valentine . В середине дня последовало безрезультатное сражение, которое длилось около двух часов. Французы прекратили сражение, а британские суда были слишком повреждены, чтобы снова их догнать. В этом сражении британцы потеряли 11 человек убитыми и 53 ранеными. [6]
Seahorse захватил Sartine 25 августа 1778 года. Sartine патрулировал Пондишери с Pourvoyeuse , когда они заметили два судна East Indiamen , которые беспечно плыли вдоль берега, не подозревая о начале войны. Французские корабли лениво бросились в погоню. Капитана Sartine , Du Chayla, [7] сначала пришлось поднять с кровати на берег. Британские торговые суда скрылись, но Sartine подошел слишком близко к эскадре Вернона. Вернон послал Coventry и Seahorse , чтобы вступить в бой с Sartine . Brisson отплыл, чтобы поддержать Sartine , но Valentine перехватил Brisson , который отступил. Затем Sartine сдалась после короткого боя. Баррас обвинил ее в сдаче фрегату ее собственного размера без боя. [8] Все четыре судна Королевского флота в эскадре Вернона разделили призовые деньги. [9] (Вернон уже отправил Валентина с депешами.) Тронжоли, как командующий французской эскадрой, и его заместитель Сент-Оренс , капитан Пурвуаза , подверглись критике за то, что не вступили в бой с Верноном и Риппоном , несмотря на приказ Гийома-Леонара де Белькомба, губернатора Пондичерри, сделать это.
Королевский флот принял Sartine на службу в качестве фрегата пятого ранга Sartine . Он был введен в эксплуатацию 10 февраля 1779 года под командованием капитана Александра Маккоя. После его смерти в 1780 году командование принял капитан Роберт Саймонтон.
Она была потеряна у Мангалора 26 ноября 1780 года. Британцы воевали с Хайдером Али , султаном Майсура , и Вернон хотел уничтожить небольшой флот Хайдера Али. Когда эскадра прибыла у дороги Калликут 24 ноября, последовало отдаленное, неэффективное сражение. Хотя британцы захватили одно из судов Хайдера Али, остальные стояли на якоре недалеко от берега. Вернон приказал Саймонтону облегчить Сартину и переместить ее ближе. Саймонтон, заметив, что Сартин уже находится всего в трех саженях, не был в восторге, но выполнил приказ, и к полудню она стояла на якоре на мелководье. Однако затем стало очевидно, что она села на мель. К полудню следующего дня ее сняли после того, как ее команда выбросила часть ее орудий за борт. Когда она встала на якорь на большей глубине, обнаружилось, что она набирает воду. 26-го числа были предприняты попытки остановить течь, но они оказались тщетными. [10] Она затонула и не подлежала восстановлению. Часть ее парусов, мачт и запасов удалось спасти. [11] Последующий военный суд снял с Саймонтона всю вину. [10]
После того, как британцы захватили Пондичерри, и после переговоров об обмене пленными, некоторые французские чиновники и солдаты покинули Пондичерри в картеле под названием Сартин . Одним из офицеров был граф де Баррас , командир французского полка морской пехоты Пондичерри.
Некоторые французские источники объединяют этот Sartine с HMS Sartine , хотя ключевые французские источники о корвете, захваченном британцами, этого не делают. [12] [3] 1 мая 1780 года картель Sartine находился в шести лигах к югу от мыса Сент-Винсент , когда столкнулся с 50-пушечным HMS Romney . Из-за недоразумения Ромни выстрелил в Sartine , убив капитана Даллеса и двух других мужчин на его борту. [b] Затем Ромни послал лодку к Sartine и, убедившись, что это картель, разрешил ей продолжить путь. Затем Sartine отправился в Кадис. Оттуда он отплыл в Марсель, где из-за отсутствия навыков у замены Даллеса сел на мель у входа в гавань. М. Плевилль , командир порта, сумел отбуксировать Sartine в док. Посадка на мель породила французскую поговорку: « C'est la sardine qui a bouché le port de Marseille » («Это сардина задушила порт Марселя»). [13]