Провинциальный парк Сайсутшун (Ньюкасл-Айленд-Марин) , официально известный как провинциальный парк Ньюкасл-Айленд-Марин [1] , — провинциальный парк, расположенный на небольшом острове у побережья Нанаймо , Британская Колумбия , Канада.
На протяжении тысяч лет остров Сайсучун использовался прибрежными народами салиш в качестве сезонного места рыболовства.
Европейские исследователи, включая членов Компании Гудзонова залива , изначально предполагали, что остров необитаем. Благодаря обильной популяции рыбы, они основали в регионе промысел сельди, построив соляные заводы и рыболовные хозяйства на северо-западном побережье острова.
Ки'етса'кун ( человек из племени снунеймукс ) рассказал англичанам об угле на острове. Они назвали его Коул Тайи. Добыча угля стала основной отраслью промышленности в Нанаймо в конце девятнадцатого века. Компания Гудзонова залива , осознавая важность угля, назвала этот остров в честь Ньюкасл-апон-Тайн , английского района добычи угля. [2] : 189
Во время добычи угля было обнаружено, что песчаник острова обладает исключительным качеством, и вскоре его начали добывать для других целей: строительства зданий в городах по всей Канаде, а также в других странах. Множество различных компаний конкурировали за аренду земли для доступа к резке камня острова Ньюкасл.
Лесная промышленность также стремилась использовать этот камень в качестве пульпы, чтобы измельчать древесные волокна в пульпу для производства бумаги. В то время как промышленные цели преобладали в течение многих лет, Канадская тихоокеанская железная дорога рассматривала остров как туристическое и курортное место. После снижения популярности из-за конкуренции со стороны других мест и снижения пассажирских перевозок на поездах железная дорога продала остров городу Нанаймо . В конечном итоге они продали его правительству Британской Колумбии , которое приспособило его под морской парк.
У племени снунеймуксв , нанаймской ветви прибрежной языковой группы салиш, было две деревни на острове Сайсутшун. Сайсетсен, расположенный на восточной стороне острова напротив соседнего острова Протекшн около залива Мидден, имел легкий доступ к сельди, которая нерестилась в проливе в конце зимы и начале весны. Для ловли сельди снунеймуксв традиционно использовали палки из твердой древесины, инкрустированные острыми зубами китового уса с одной стороны. Ударяя ими по воде, они могли пронзить десять-двенадцать рыб за раз и быстро наполнить свои каноэ.
Они жили в Saysetsen сезонно, с января по апрель, чтобы поймать нерестящуюся сельдь. Позже они переехали в сезонную деревню на острове Габриола , где оставались до начала августа. Они пересекли пролив Джорджии к устью реки Фрейзер , где оставались до конца августа, чтобы поймать нерестящуюся нерку и горбушу . Затем они вернулись на остров Ванкувер для хода кеты . В январе они снова начинали цикл на острове Saysutshun. Clotsun, другая деревня, имела название, означающее «Защитник».
Снунеймуксы помещали своих усопших на деревья, где птицы и животные постепенно обглодали тела. В 19 веке было распространено мнение, что они хоронили своих покойников в сундуках в пещерах острова Ньюкасл.
Английские чиновники Компании залива Гудзона назвали остров Ньюкасл после открытия здесь угля в 1849 году. Он был назван в честь известного шахтерского города Ньюкасл-апон-Тайн , Нортумберленд , Англия . Открытие здесь угля дало британцам источник на западном побережье Северной Америки для топлива для их пароходов, а позднее и железных дорог. Добыча угля была начата в Форт-Руперте в 1830 году, но качество угля на острове Ньюкасл было выше и вытеснило его.
Вождь туземцев Киэтсакун, как считается, рассказал англичанам об угле в 1849–1850 годах. Говорят, он видел, как кузнец в Форт-Виктория использовал уголь в своем огне. Киэтсакун рассказал знакомому человеку о месте с обильным углем. Об этом рассказали Джозефу Маккею , клерку компании Hudson's Bay , и он пообещал вознаградить вождя ромом и бесплатным ремонтом ружья, если тот сможет предоставить доказательства своего заявления. В апреле 1850 года, примерно через пятнадцать месяцев после того, как он впервые поговорил с кузнецом, Киэтсакун вернулся с каноэ, полным угля. Этот уголь оказался лучше угля, добываемого в Форт-Руперте.
Британцы не строили шахту на острове Ньюкасл до 1852 года. Когда там была заложена первая шахта, рабочие добывали 50 тонн угля за один день. В честь находки Ки'етса'куна англичане прозвали его «Угольным Тайи», что означает «Великий Угольный Вождь». Мыс Маккей был назван в честь Джозефа Маккея.
Две шахты на острове Ньюкасл назывались шахтами Фицуильям и Ньюкасл. Шахта Ньюкасл была открыта с 1853 по 1856 год и находилась вдоль пласта Ньюкасл. Шахта Фицуильям, расположенная вдоль пласта Дуглас, разрабатывалась с 1872 по 1882 год. Оба пласта проходили через остров и до Нанаймо. Уголь также был найден в пласте, который простирался до острова Протекшн.
Только в сентябре 1852 года 480 баррелей угля, собранного с поверхности пластов, были отправлены с острова Ньюкасл в Викторию ; общая добыча того года составила 200 тонн. Вначале на шахтах работали местные жители Снунеймукс и европейские (в основном британские) шахтеры из Форт-Руперта, но к 1854 году шахтеры были набраны из Англии. Они жили в Нанаймо со своими семьями и работали 14-дневными сменами в лагерях на острове Ньюкасл.
В 1862 году компания Hudson's Bay Company продала свои угольные месторождения, включая остров Ньюкасл, компании Vancouver Coal Mining and Land Company. Это произошло незадолго до забастовки рабочих из-за продолжающихся плохих условий на шахтах Nanaimo и Newcastle Island. Не было никаких плановых проверок безопасности на шахтах, и рабочие считали, что неквалифицированный труд подвергает опасности всех мужчин. Новая компания Vancouver дискриминировала коренных жителей и китайцев в оплате труда: оплата труда белых составляла от 1,75 до 3,75 долларов в день (многие могли иметь опыт работы в горнодобывающей промышленности), коренным жителям платили 1,25–1,50 долларов в день, а китайцам — 1,12 долларов в день.
Произошли несчастные случаи со смертельным исходом среди рабочих. Рабочий Уильям Бек погиб в результате обвала шахты 10 июня 1874 года. Взрыв газа на шахте Фицуильям 15 сентября 1876 года привел к гибели трех человек. Это была первая шахта в Нанаймо, где произошли смертельные случаи из-за взрыва.
Под ущельем были построены шахтные туннели от острова Ньюкасл до острова Протекшн и от острова Протекшн до острова Габриола. Говорят, что шахтеры могли определять время, различая звуки разных пароходов, проход которых отдавался в стенах шахты.
Добыча песчаника началась на острове Ньюкасл в 1869 году, когда Джозеф Эмери из Монетного двора США в Сан-Франциско отправился на поиски качественного песчаника для своего нового здания. Обнаружив, что камень в Ньюкасле был нужного качества, он подписал пятилетний договор аренды с Vancouver Coal Mining and Land Company на резку камня для здания. Он был привлекательного бело-серого цвета; из него было легко извлекать большие блоки, поскольку его стыки и трещины были редкими и располагались далеко друг от друга; и он был прочным и хорошо выдерживал выветривание из-за необычно большого количества кварцевых зерен.
Первая поставка в Сан-Франциско состоялась в середине 1870-х годов и продолжалась в течение пяти лет, чтобы составить в общей сложности 8000 тонн песчаника, вывезенного с острова Ньюкасл. Этот камень был использован для шести колонн здания вдоль фасада. Их длина составляет 27 футов 6 дюймов (8,38 м), а диаметр — 3 фута 10 дюймов (1,17 м). Монетный двор Сан-Франциско пережил два крупных землетрясения. Монетный двор Сан-Франциско больше не используется как офисное здание и обозначен как Национальный исторический памятник и музей.
Планировалось, что Монетный двор США будет иметь восемь колонн, но две из них были потеряны в результате кораблекрушения. Трехмачтовый барк, построенный в Медфорде, штат Массачусетс , в 1855 году, Zephyr прибыл на остров Ньюкасл 31 января 1872 года, чтобы перевезти две из восьми колонн из песчаника в Сан-Франциско для нового здания. Он вышел из залива Депарчер в 10:00 утра 12 февраля в штормовую погоду. В следующий понедельник в 3:30 утра он ударился о дно у острова Мейн . Капитан Хепсон и его помощник Джеймс Стюарт утонули, но остальная часть команды благополучно выбралась на берег. Zephyr увековечен на острове Ньюкасл экспозицией о судне, которая включает в себя одну из колонн из песчаника, извлеченных из затонувшего Zephyr .
Многие другие компании искали аренду на острове, чтобы резать его песчаник. Это использовалось до 1932 года для таких сооружений, как тюрьма Британской Колумбии , почтовое отделение Нанаймо, здание суда Нанаймо, Банк Монреаля , Британский североамериканский банк Ванкувера, церковь Св. Иоанна в Виктории и Odd Fellows Hall в Виктории.
Огромная лесная промышленность на западном побережье перерабатывала древесину на многочисленных заводах, в том числе для производства бумаги и целлюлозы. Для измельчения древесной щепы в целлюлозу использовались щебень. В 1923 году была основана компания McDonald Cut-Stone Company, чтобы получать прибыль от индустрии щебня. Для резки камня они сначала использовали гипс, чтобы выровнять зону вырубки, затем использовали режущие машины, которые медленно вращались, чтобы вырезать камень глубиной 40 дюймов и диаметром 54 дюйма всего за 45 минут. После того, как был сделан круговой разрез, небольшие заряды пороха помещались в отверстия, просверленные у основания камня, чтобы освободить его. Вышка поднимала свободный камень перед тем, как были сделаны окончательные разрезы, а токарный станок мог завершить процесс сглаживания. Готовый продукт был высотой 18–20 дюймов и диаметром 48 дюймов.
Это был успешный бизнес на острове Ньюкасл до 1932 года. В то время компания перенесла операции на остров Габриола. Позже в 20 веке отрасль перешла на использование искусственных камней. Их можно было изготавливать относительно дёшево, и они служили от четырёх до пяти лет, в отличие от песчаника, срок службы которого составлял от трёх до двадцати месяцев.
В начале 20-го века влияние азиатских иммигрантов, большинство из которых были японцами , и их соляных заводов у берегов Нанаймо уже было хорошо установлено. Основными покупателями соленой сельди и лосося были из Японии , Гонконга и Китая . Сезон сельди длился с декабря по февраль каждого года, но в 1920-х годах сезон был продлен, включив сентябрь, ноябрь и октябрь. Сезон лосося начинался в июле и продолжался до середины августа, что было хорошо для владельцев соляных заводов, поскольку они могли использовать одни и те же объекты и для сельди, и для лосося, поскольку их можно было поймать только в разное время года.
Для того чтобы поймать сельдь, японцы использовали способ ловли, называемый неводом . Невод включал использование двух одинаковых однотипных судов, одно из которых было укреплено с левого борта, а другое с правого . Затем они окружали косяк сельди сетью и затем заделывали ее.
12 июля 1912 года четыре солеварни на острове Ньюкасл сгорели, нанеся ущерб на общую сумму более 21 000 долларов. Владельцами солеварней были г-н Обури, г-н Масе, г-н Синобу и г-н Макино, все из которых были иссей (первое поколение японо-канадцев). Соляные заводы были быстро восстановлены, но причина пожаров была неизвестна, и подозревали поджог.
В 1918 году Т. Мацуяма и братья Оде объединились и основали Nanaimo Shipyards Limited. Nanaimo Shipyards Limited была судостроительной и ремонтной мастерской, расположенной на острове Ньюкасл. Компания приобрела популярность и быстро росла. В 1939 году главный ангар был размером 24 на 24 фута (7,3 на 7,3 м), а к 1941 году компания владела 16 кабанами и 4,18 акрами (17 000 м 2 ) острова. Все это у них отобрали в 1941 году, в начале Второй мировой войны , вместе с соляными заводами г-на Танаки и г-на Касё, когда японо-канадцев отправили во внутренние районы Британской Колумбии для размещения в лагерях для интернированных .
В середине девятнадцатого века гавайские рабочие-иммигранты, известные как канаки , работали на Hudson's Bay Company и North West Company на семестровой основе. После окончания срока они могли свободно отправляться куда угодно. Многие возвращались домой на Гавайи (тогда известные как Сандвичевы острова ), но другие оставались в Британской Колумбии . Питер Какуа был одним из многих гавайцев, которые женились и поселились в Британской Колумбии, родили детей и создали семью.
Какуа начал работать в компании Hudson's Bay Company в 1853 году и служил в Форт-Виктория под руководством губернатора Джеймса Дугласа . После того, как он оставил свою должность в компании HBC, он переехал в Нанаймо. Там он встретил и женился на своей жене, Куин, также известной как Мэри, которая была аборигенского происхождения. В 1868 году у них родилась дочь.
7 декабря 1868 года Какуа признал себя виновным в убийстве . Он признался, что Куин решила уйти от него и забрать их дочь, поэтому он пошел пить. Вернувшись домой ночью 3 декабря, он нашел ее и ее родителей, мать Скуш-э-лек и отца Шил-ат-ти-норда, собирающими ее вещи. Он снова ушел из дома, но когда вернулся в два часа ночи, то обнаружил своего тестя в постели с Куин. В порыве ярости Какуа убил всех в доме топором, включая свою дочь. Осознав, что он натворил, он пошел к своей подруге Стефани. Какуа сказал, что ему нужно бежать на материк. Стефани тоже была пьяна и не хотела заходить так далеко. Он помог Какуа грести на лодке к тому, что сейчас называется заливом Канака на острове Ньюкасл.
Там его нашли и схватили 4 декабря. Он пытался сбежать из-под стражи по пути на лодке обратно в Нанаймо, но его ударили веслом и поймали.
Какуа предстал перед Джозефом Нидхэмом, известным как «судья по повешению», 10 февраля 1869 года. Судья завершил процесс в тот день, сказав: «Питер Какуа, мы признаем вас виновным по четырем пунктам обвинения в убийстве и приговариваем вас к повешению за шею до самой смерти». Он был повешен в пятницу, 10 марта 1869 года, на мысе Гэллоуз на острове Протекшен , через пролив от Ньюкасла. Его тело было похоронено в безымянной могиле недалеко от залива Канака, потому что и коренные жители, и европейцы отвергли его захоронение в их священных местах.
4 октября 1899 года недалеко от залива Канака было выкопано тело. Считалось, что это был PeterP Kakua. Его перезахоронили неподалёку.
Канадская тихоокеанская железная дорога (CPR) владела и управляла British Columbia Coast Steamship Service (BCCSS). Их пароходы Princess курсировали по внутренним водам и конкурировали с Union Steamship Company of British Columbia за бизнес. Union Steamship Co купила 1000 акров (4,0 км 2 ) земли на острове Боуэн , чтобы превратить его в место для однодневного отдыха жителей Ванкувера. Поскольку проект имел большой успех, BCCSS начала искать землю, которую можно было бы развивать. Они начали искать возможные места на островах вокруг Нанаймо, например, залив Тейлор на острове Габриола , но остановились на острове Ньюкасл.
В 1930 году BCCSS купила остров Ньюкасл у Western Fuel Corporation of Canada за 30 000 долларов. Они вложили еще 100 000 долларов в развитие желаемых ими объектов. Главной достопримечательностью был павильон. Там был фонтан с газировкой и танцпол с пружинным механизмом. Они также построили навесы для пикников и баню. Они завезли на остров ондатр и бобров, чтобы туристы могли за ними понаблюдать. Потратив 50 000 долларов, они построили причал в заливе Марк для своих «плавучих отелей».
Списанный пароход Charmer совершил свой 3000-й рейс в 1902 году. Он использовался как автомобильный паром из Ванкувера в Нанаймо, пока его не заняла Princess Elaine . Это было первое судно, использовавшееся на острове Ньюкасл в качестве отеля, и первое судно в Британской Колумбии с электрическим освещением. Люди могли остановиться там на неделю за 7,50 долларов. Другие суда, такие как Princess Elizabeth , Princess Joan и Princess Victoria, перевозили людей туда и обратно по цене 1,35 доллара в оба конца. Princess Victoria могла совершить рейс Ванкувер-Нанаймо за 2 часа 19 минут, что не намного медленнее, чем текущие рейсы BC Ferries . Princess Victoria также в конечном итоге использовалась как плавучий отель.
Курорт CPR на острове Ньюкасл имел успех. Он официально открылся в субботу 20 июля 1931 года. В тот первый сезон остров посетили около 14 323 туристов, потратив в общей сложности 21 762,35 долларов. Нередко можно было увидеть на острове 1500 пикников одновременно. В начале Второй мировой войны корабли Princess были перепрофилированы для военных целей, и туристы больше не могли посещать остров.
Павильон острова Ньюкасл — единственный павильон такого рода, сохранившийся с эпохи островного курорта между двумя мировыми войнами. Он был восстановлен в 1984 году и до сих пор открыт для посещения.
Когда CPR решил, что курорт не приносит достаточно денег, они обратились к городу Нанаймо с просьбой купить остров. Сделка состоялась в 1955 году, и остров был продан за 150 000 долларов. Городу Нанаймо было трудно содержать остров, и они влезли в долги. 17 декабря 1959 года был проведен референдум среди населения о продаже острова Провинциальному департаменту отдыха и охраны природы для развития в качестве Провинциального парка. Избиратели ответили «за» 86,8% голосов.
Правительство Британской Колумбии согласилось выкупить недвижимость при соблюдении следующих шести условий:
Эти условия были согласованы 30 октября 1959 года. Парк должен был быть продан правительству за 1 доллар плюс ипотека 1 апреля 1960 года.
В том же году началось развитие, чтобы превратить остров Ньюкасл в провинциальный парк класса А. Эрл С. Вествуд, министр отдыха и охраны природы, сказал, что остров Ньюкасл станет «жемчужиной острова Ванкувер » и « парком Стэнли острова Ванкувер». Хотя правительство пыталось выполнить все свои соглашения, переписка между министром отдыха и охраны природы и олдерменом Нанаймо RA Brookbank показывает, что генеральный план, изложенный в пунктах 4 и 5, не был создан. Позже, после того как парк был передан Департаменту земель, парков и жилищного строительства, а не Министерству отдыха и охраны природы, Brookbank продолжал отправлять письма с запросами о главном месте заместителю министра Крису Грею. Он ответил, что на разработку плана потребуется год, но это был ответ 20 лет назад. Неизвестно, был ли когда-либо разработан генеральный план правительством Британской Колумбии.
В мае 1983 года Комитет Ad Hoc города Нанаймо разработал свой собственный план. Их целями были «предоставить жителям Британской Колумбии и, в частности, района Нанаймо, ряд круглогодичных возможностей для отдыха, исторических и естественнонаучных возможностей» и «защищать и развивать способность природных и культурных ресурсов парка предоставлять такие возможности на постоянной основе». Многие из идей и предложений этого комитета были реализованы, но некоторые — нет. На озере Маллард никогда не было спортивной рыбалки, и там никогда не было выделенной волейбольной площадки. Комитет также рассмотрел вопрос о мосте. Они посчитали, что мост не будет соответствовать целям парка и в целом будет плохой идеей.
Совместное управление парком осуществляется на основе трехстороннего соглашения между BC Parks , городом Нанаймо и коренным народом Снунеймукс с 2003 года. [3]
В 2021 году парк был переименован в парк Сайсутшун (морской парк острова Ньюкасл) в честь его первых жителей — народа снунеймуксв. [4]
В настоящее время на острове Ньюкасл никто не живет, кроме администрации парка. Первоначальные коренные народы, населявшие остров, покинули его в 1849 году, когда компания Hudson's Bay Company начала разрабатывать угольные шахты. Парк стал чрезвычайно популярным туристическим местом, которое теперь одинаково нравится любителям пеших походов, кемпинга, орнитологам и каякерам.
Кемпинги доступны в порядке живой очереди. Имеются швартовочные буи (без бронирования), но многие посетители, приплывающие на лодках, просто становятся на якорь в районе между островами Ньюкасл и Протекшн. Исключительно удачливый посетитель может найти место на причале, чтобы пришвартоваться. За кемпинг, швартовку к бую и ночное использование причала взимается плата.
До острова Ньюкасл (Сайсутшун) можно добраться только по воде. Паром для пешеходов за десять минут добирается из центра Нанаймо в парке Маффео Саттон до южной оконечности острова. Это также популярное место для каякеров и других любителей лодок. Летом во время отлива можно пройти через узкие проливы, отделяющие его от острова Протекшн .
Поскольку остров Ньюкасл изначально был ресурсо-ориентированным коммерческим островом с населением, живущим там, им требовалось водоснабжение. Озеро Маллард, расположенное недалеко от центра острова, является искусственным озером, созданным для использования в качестве водохранилища . Сейчас оно является центром заповедника дикой природы. Наблюдение за птицами является одним из самых популярных занятий на острове, и озеро Маллард является лучшим местом для этого.
{{cite book}}
: |first=
имеет общее название ( помощь )