stringtranslate.com

ScotRail

ScotRail Trains Limited , действующая под торговым наименованием ScotRail ( шотландский гэльский : Rèile na h-Alba ), является шотландской железнодорожной компанией , которая находится в публичной собственности Scottish Rail Holdings от имени шотландского правительства . [1] Она управляет франшизой ScotRail в качестве оператора последней инстанции с 1 апреля 2022 года.

История

С 2015 года сеть ScotRail управлялась частной франшизой Abellio ScotRail . В декабре 2019 года Transport Scotland объявила, что Abellio не выполнила критерии эффективности, необходимые для продления ее семилетней франшизы еще на три года, и франшиза закончится 31 марта 2022 года. [2] [3] [4]

В марте 2021 года Transport Scotland объявила, что франшиза не будет повторно выставлена ​​на тендер другому частному оператору, а будет управляться оператором последней инстанции, принадлежащим шотландскому правительству. [5] [6] [7] Этот шаг приветствовали профсоюзы ASLEF , RMT и TSSA . [8]

Тогдашний министр транспорта Дженни Гилрут подтвердила в феврале 2022 года, что услуги ScotRail вернутся в государственную собственность. Она пригласила ключевые заинтересованные стороны принять участие в обсуждении будущего сервиса, заявив: «Я могу подтвердить, что переход ScotRail под контроль шотландского правительства состоится 1 апреля 2022 года. Хотя это и хорошие новости, очевидно, что еще многое предстоит сделать... Я хочу начать общенациональный разговор о том, как должно выглядеть наше новое начало для ScotRail — доступная, устойчивая, ориентированная на клиента железнодорожная пассажирская услуга в Шотландии в мире после пандемии». [9]

Представитель транспортной партии шотландских консерваторов Грэм Симпсон раскритиковал запланированные консультации, заявив, что они «должны быть посвящены снижению тарифов, восстановлению услуг и прекращению сокращений в билетных кассах — мерам, которые побудят людей пользоваться общественным транспортом». [10] Шотландские либеральные демократы добавили, что обсуждения должны были начаться двумя годами ранее, когда было принято решение о национализации. [10]

4 апреля 2022 года началось возобновление бортового питания на поездах ScotRail. Оно было приостановлено во время пандемии COVID-19 . [11]

В мае 2022 года ASLEF проголосовал за забастовку своих членов, в ходе которой водители отказывались работать сверхурочно. В мае 2022 года многие воскресные рейсы были отменены из-за нехватки водителей. [12] [13] [14] ScotRail заявила, что пандемия COVID-19 помешала им обучить около 130 водителей. [15] 1 июня 2022 года ASLEF объявила, что отклонила предложение ScotRail об улучшении оплаты труда. [16]

Временное расписание было введено 23 мая 2022 года. Количество ежедневных рейсов было сокращено примерно на треть, с приблизительно 2150 до 1456. Многие ранние утренние и поздние ночные рейсы были отменены. [17] В июне 2022 года ASLEF рекомендовал своим членам принять пересмотренное предложение. [18] Рейсы между Уиком и Инвернессом на линии Far North были сокращены с четырех поездов в каждую сторону в день до двух. Ожидается, что Stagecoach Highlands введет дополнительный автобусный рейс по маршруту с 6 июня 2022 года. [19]

Услуги

ScotRail Trains взяла на себя все услуги, предоставляемые Abellio . [7] По состоянию на июнь 2024 года внепиковые услуги, предоставляемые ScotRail с понедельника по пятницу, следующие: [20]

Центральный пояс

Шотландия Национальный

  1. ^ abcdefghijklmnopqrst Запросить остановку

Флот

Класс 385 слева и класс 380 справа
Класс 385 и 380

В парке ScotRail имеется ряд различных типов электропоездов и дизельных поездов. [21]

В 2021 году предшественник ScotRail представил пять недавно отремонтированных вагонов класса 153, которые прикреплены к двухвагонным модулям класса 156. Эти новые вагоны, названные «Highland Explorer», имеют соотношение сидений и велосипедных стоек 50:50. [22] Новый вагон, который имеет надбавку в размере 10 фунтов стерлингов к обычной цене билета, включает бесплатные закуски, интерьер с велосипедной тематикой и внешнюю виниловую пленку, а также карты для велосипедистов, планирующих исследовать Западную Шотландию на велосипеде. [23]

Электрификация

У Transport Scotland есть план по реализации политики шотландского правительства по «декарбонизации внутренних пассажирских железнодорожных перевозок», часть которого включает замену всех дизельных поездов к 2035 году. [36] Первый этап стоимостью 55  миллионов фунтов стерлингов по электрификации 104 км (65 миль) пути Fife Circle между Хеймаркетом и Далмени для использования аккумуляторными электропоездами был начат Scottish Powerlines в июне 2022 года и должен быть завершен к декабрю 2024 года. [37] [38] Дальнейшие этапы электрифицируют линии между Кингхорном , Торнтоном, Ледибанком и Лохгелли . [39]

Станции

По состоянию на март 2022 года ScotRail управляет 355 станциями в Шотландии. [40] Не включены станция Prestwick International Airport , принадлежащая и управляемая аэропортом, [41] а также Edinburgh Waverley и Glasgow Central , которые управляются Network Rail . [примечание 1] [43] ScotRail управляет Локерби и Рестоном, хотя в настоящее время ни один из рейсов ScotRail не останавливается на этой станции. [42]

Депо

Флот ScotRail обслуживается в Эдинбурге, Хеймаркете , Глазго-Истфилде , Глазго-Шилдс-Роуд , Коркерхилле, Глазго , Йокере, Эйр-Таунхеде, Батгейте и Инвернессе , а также в недавно построенном депо для электропоездов в Миллерхилле в Мидлотиане и перестроенном депо в Кэддер-Ярде . [44]

Примечания

  1. ^ Если говорить точнее, то только высокоуровневая часть Glasgow Central находится в ведении Network Rail, а низкоуровневая часть находится в ведении ScotRail, но это различие обычно не отмечается. [42]

Ссылки

  1. ^ "Кто мы". Глазго: Scottish Rail Holdings . Получено 26 августа 2022 г.
  2. ^ "Контракт Abellio ScotRail закончится на три года раньше". BBC News . British Broadcasting Corporation. 18 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 18 декабря 2019 г.
  3. ^ «Франшиза ScotRail Абеллио завершится в начале 2022 года» . Железнодорожный журнал . № 1426. Хорнкасл: Mortons Media Group. Январь 2020. с. 9. ISSN  0033-8923.
  4. ^ «Франшиза ScotRail закончится досрочно» . Железнодорожный экспресс . № 285. Хорнкасл: Mortons Media Group. Февраль 2020. с. 8. ISSN  1362-234Х.
  5. ^ "ScotRail перейдет в собственность шотландского правительства". Transport Scotland. 4 апреля 2021 г. Архивировано из оригинала 4 апреля 2021 г.
  6. ^ «Оператор последней надежды приобретает франшизу ScotRail». Rail Magazine . № 927. Питерборо: Bauer Consumer Media. 24 марта 2021 г. стр. 11. ISSN  0953-4563.
  7. ^ ab "ScotRail будет национализирована". Rail Express . № 300. Хорнкасл: Mortons Media Group. Май 2021 г. стр. 6. ISSN  1362-234X.
  8. ^ Хьюитт, С. (18 марта 2021 г.). «ScotRail: Rail Services to be Nationalized when Abellio Contract Ends». Rail Express . Horncastle: Mortons Media Group. Архивировано из оригинала 24 января 2022 г.
  9. ^ "Шотландское правительство возьмет на себя управление услугами ScotRail 1 апреля 2022 года". Транспорт Шотландии. 9 февраля 2022 года. Архивировано из оригинала 9 февраля 2022 года.
  10. ^ ab "Scotland's train services nationalized from 1 April". BBC News . British Broadcasting Corporation. 9 февраля 2022 г. Архивировано из оригинала 9 февраля 2022 г.
  11. ^ Смит, Р. (6 апреля 2022 г.). «ScotRail запускает кампанию по набору стюардов для обслуживания в поездах». RailAdvent . Архивировано из оригинала 5 июля 2022 г.
  12. ^ «Нехватка машинистов поездов ScotRail вызывает волну отмен». BBC News . British Broadcasting Corporation. 16 мая 2022 г. Архивировано из оригинала 3 июня 2022 г.
  13. ^ Bussey, K. (11 мая 2022 г.). «Угроза забастовки ScotRail: машинисты поездов будут баллотироваться по вопросу о забастовке». The Scotsman . National World Publishing. Архивировано из оригинала 17 мая 2022 г.
  14. ^ Уильямс, Мартин (18 мая 2022 г.). «Лето забастовок на шотландских железных дорогах грозит, поскольку 800 рейсов отменены за неделю из-за работы машинистов по правилам». The Herald . Newsquest Media Group. Архивировано из оригинала 30 мая 2022 г.
  15. ^ «ScotRail: Почему отменены сотни поездов?». BBC News . British Broadcasting Corporation. 23 мая 2022 г. Архивировано из оригинала 6 июня 2022 г.
  16. ^ Далтон, Аластер (1 июня 2022 г.). «Профсоюз водителей ScotRail Aslef отклоняет предложение об улучшении оплаты и угрожает забастовкой, если переговоры не возобновятся». The Scotsman . National World Publishing. Архивировано из оригинала 2 июня 2022 г.
  17. ^ «Гнев из-за «разрушительных» сокращений услуг ScotRail». BBC News . British Broadcasting Corporation. 19 мая 2022 г. Архивировано из оригинала 31 мая 2022 г.
  18. ^ "ScotRail соглашается на 5%-ную оплату труда с профсоюзом машинистов поездов". BBC News . British Broadcasting Corporation. 8 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 14 июня 2022 г.
  19. ^ МакАллистер, Донна (27 мая 2022 г.). «Всего два поезда в день, чтобы покрыть 5705 кв. миль: Stagecoach запускает автобусное сообщение после сокращений ScotRail». The Press and Journal . Aberdeen Journals. Архивировано из оригинала 3 июня 2022 г.
  20. ^ "Расписания". ScotRail . Получено 31 декабря 2023 г. .
  21. ^ "Велосипедное дно для клиентов ScotRail". ScotRail. 13 апреля 2022 г. Архивировано из оригинала 16 апреля 2022 г.
  22. ^ ab "Highland Explorer берет на рельсы" . Современные железные дороги . Стэмфорд: Key Publishing. 26 июля 2021 г. Получено 19 декабря 2022 г.
  23. ^ «Путешествие с велосипедом на наших поездах Highland Explorer (класс 153)». ScotRail. 22 сентября 2022 г. Получено 19 декабря 2022 г. – через YouTube.
  24. ^ "Abellio награжден франшизой ScotRail". Railway Gazette . Sutton: DVV Media International. 8 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 5 апреля 2016 г.
  25. ^ «Качество и больше поездов — ключ к франшизе SR компании Abellio». Rail Magazine . № 760. Питерборо: Bauer Consumer Media. 29 октября 2014 г. стр. 10.
  26. ^ "Велосипедные вагоны для живописной железной дороги Шотландии". ScotRail. 23 октября 2019 г. Получено 18 декабря 2022 г.
  27. ^ "Abellio приобретает ScotRail". Today's Railways UK . № 162. Шеффилд: Platform 5 Publishing. Июнь 2015. С. 12. ISSN  1475-9713.
  28. ^ "Класс 318 - Особенности и факты". Eversholt Rail Group . Лондон . Получено 18 декабря 2022 г.
  29. ^ Фокс, П. (1991). Локомотивы и вагонный состав 1991. Шеффилд: Platform 5 Publishing. стр. 250. ISBN 978-1-872524-26-9.
  30. ^ "Scotrail представляет план улучшения на сумму 475 млн фунтов стерлингов". BBC News . British Broadcasting Corporation. 21 декабря 2015 г. Получено 18 декабря 2022 г.
  31. ^ «Приветствуем увеличение контракта на 8 млн фунтов стерлингов для железнодорожной компании Килмарнок и пассажиров ScotRail». Транспорт Шотландии. 6 ноября 2017 г. Получено 18 декабря 2022 г.
  32. ^ "Класс 334 - Особенности и факты". Лондон: Eversholt Rail Group . Получено 18 декабря 2022 г.
  33. ^ "Scotland orders Desiro Fleet". Railway Gazette International . Sutton: DVV Media International. 11 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 10 июня 2012 г.
  34. ^ "Desiros представлен готовым к обслуживанию ScotRail". Rail Magazine . № 648. Питерборо: Bauer Consumer Media. 14 июля 2010 г.
  35. ^ Ширрес, Д. (3 апреля 2020 г.). «Обслуживание 385-х». Инженер-железнодорожник . Коулвилл: Rail Media Group . Получено 18 декабря 2022 г.
  36. ^ План действий по декарбонизации железнодорожных перевозок (PDF) . Глазго: Transport Scotland. Июль 2020 г. ISBN 978-1-911582-92-2. Архивировано (PDF) из оригинала 19 сентября 2021 г.
  37. ^ «Зеленый свет для инвестиций шотландского правительства в декарбонизацию на сумму 55 млн фунтов стерлингов». Транспорт Шотландии. 2 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 2 июня 2022 г.
  38. ^ «Начались работы по закладке свай для электрификации линии до Файфа». Network Rail. 2 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 11 июня 2022 г.
  39. ^ «Четыре фазы электрификации Файфа». Network Rail. 1 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 10 июня 2022 г.
  40. ^ Лиз, Д. (ноябрь 2022 г.). "Таблица 1410: Пассажирские входы, выходы и пересадки по станциям (ежегодно), Великобритания, апрель 2021 г. — март 2022 г." (ODS) . Лондон: Управление железных дорог и автомобильных дорог. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 г.
  41. ^ "Форма 17s: Заявление в Управление железнодорожного регулирования на получение договора о доступе к станции в соответствии с разделом 17 Закона о железных дорогах 1993 года" (PDF) . Лондон: Управление железнодорожного регулирования. Апрель 2006 г. Документ 235824.01. Архивировано из оригинала 24 октября 2014 г.
  42. ^ ab "ScotRail Franchise – Invitation to Tender" (PDF) . Transport Scotland. Февраль 2014 г. стр. 48 (в работе стр. 52). B/4855286/45. Архивировано из оригинала (PDF) 13 октября 2014 г.
  43. ^ "Наши станции". Network Rail. Архивировано из оригинала 10 апреля 2014 года.
  44. ^ "Scotland's Railway opens £33million maintenance depot". ScotRail. Архивировано из оригинала 10 декабря 2021 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме поездов ScotRail .