stringtranslate.com

Королевские ВВС Прествик

Royal Air Force Prestwick или просто известный как RAF Prestwick , является бывшей базой Королевских ВВС , базирующейся в центре управления воздушным движением NATS, рядом с аэропортом Глазго Прествик , Южный Эйршир , на юго-западе Шотландии . Подразделение было базой Scottish Air Traffic Control Centre (Military) , который предоставлял услуги по управлению воздушным движением военным самолетам, работающим в его зоне ответственности. Prestwick также был базой Distress and Diversion (D&D) Cell, которая оказывала помощь как военным, так и гражданским самолетам в чрезвычайных ситуациях.

Авиабаза Королевских ВВС Прествик была создана во время Второй мировой войны для приема самолетов, прибывающих через Атлантику из Северной Америки.

Подразделение было закрыто в декабре 2013 года, а его операции были переданы подразделению Королевских ВВС в Лондонском центре управления в Суонвике , графство Хэмпшир .

История

Аэропорт Прествик был основан 17 февраля 1936 года как база для Scottish Aviation Limited . [3]

Вторая мировая война

Персонал за работой в оперативном зале Атлантической паромной службы на базе Королевских ВВС в Прествике.
Персонал за работой в оперативном зале Атлантической паромной службы на базе Королевских ВВС в Прествике.

Во время Второй мировой войны Прествик использовался как восточная конечная точка для североатлантического маршрута воздушного парома , одного из ряда маршрутов, по которым военные самолеты переправлялись из Соединенных Штатов и Канады в Великобританию, чтобы поддержать войну в Европе. Большое количество тяжелых бомбардировщиков, истребителей и самолетов, перевозивших дипломатических и VIP-пассажиров, проходило через аэродром.

Командование перегоночных перевозок Королевских ВВС было сформировано 20 июля 1941 года для управления перегоночными рейсами в Северной Атлантике, но 25 марта 1943 года вошло в состав Транспортного командования Королевских ВВС , и эта роль перешла в ведение Группы № 45 (Атлантическая перегоночная группа). Первоначально перегоночные рейсы контролировались Центром управления зарубежными перевозками, работавшим из Глостершира . По мере увеличения количества рейсов Трансатлантическое управление воздушными перевозками (TAC) было переведено в ноябре 1941 года в Редбрей-хаус, имитацию дома в стиле Тюдоров , расположенного недалеко от аэропорта Прествик. [4] В Прествике было установлено крупное военное присутствие Соединенных Штатов для поддержки перегоночных рейсов из Северной Америки. [5]

В конце 1944 года в Redbrae House был создан Центр управления полетами, который обеспечивал управление районом. Центром управляли британские, канадские и американские военные до конца Второй мировой войны в 1945 году. [5]

После войны ответственность за TAC перешла под контроль Транспортного командования Королевских ВВС после того, как присутствие ВВС США (USAAF) резко сократилось. Центр в Redbrae House, ранее управляемый международным альянсом военных, был передан Министерству гражданской авиации , и был создан Центр управления океаническими районами. [5]

После войны

Башня управления воздушным движением в Прествике в 1944 году.
Башня управления воздушным движением в Прествике в 1944 году.

В ноябре 1947 года региональный центр управления ВВС был переименован в Шотландский центр управления движением (военный) (ScATCC(Mil)) для управления военными самолетами, летающими в воздушном пространстве над Шотландией. Примерно в то же время гражданская служба управления воздушным движением начала удовлетворять спрос со стороны расширяющегося рынка гражданской авиации. [5] Подразделение было укомплектовано офицерами управления воздушным движением ВВС и помощниками по управлению воздушным движением. Как военные, так и гражданские самолеты контролировались диспетчерами ВВС, которые предоставляли различные услуги по управлению воздушным движением, в основном за пределами контролируемого воздушного пространства или в воздушном пространстве, обозначенном как военные учебные районы. Ячейка Distress and Diversion (D&D) была размещена совместно с ScATCC (Mil), в задачу которой входило оказание помощи самолетам, терпящим бедствие и/или сталкивающимся с чрезвычайными ситуациями. [4]

В апреле 1977 года ячейка D&D и Центр оповещения противовоздушной обороны (север) (ADNC) переехали в новые помещения в Atlantic House, а 2 ноября 1978 года за ними последовал ScATCC (военный). ADNC (север) закрылся 31 марта 1997 года, и в Прествике осталось около 65 сотрудников Королевских ВВС. [4]

Орден «Свобода Южного Эйршира» был присужден Королевским военно-воздушным силам Прествик 17 июля 2009 года. [6] В ноябре того же года подразделение переехало в новый центр NATS Prestwick, построенный рядом с Atlantic House, в котором размещаются гражданские диспетчеры NATS, обеспечивающие управление океаническими и шотландскими районами. [5]

Ячейка по борьбе с бедствием и отвлекающими маневрами в Прествике была закрыта в декабре 2012 года, когда операции D&D были переведены на базу Королевских ВВС Суонвик в Хэмпшире . [5]

Роль и операции

До своего закрытия миссия RAF Prestwick звучала так: «Вносить эффективный вклад в обеспечение воздушной мощи, помогая защищать целостность воздушного пространства Великобритании и занимая лидирующие позиции в предоставлении услуг по управлению воздушным движением, управлению воздушным пространством и поддержке». [7] Основными обязанностями RAF Prestwick было предоставление услуг по управлению воздушным движением (УВД) военным самолетам, выполняющим следующие виды деятельности. [7]

Ячейка Distress and Diversion (D&D) была одной из двух ячеек D&D (другая RAF (U) Swanwick), созданных для оказания помощи как военным, так и гражданским самолетам, попавшим в чрезвычайную ситуацию. Ячейка поддерживала непрерывное прослушивание на обеих защитных частотах , 121,5 МГц для гражданских самолетов и 243,0 МГц для военных самолетов, и отвечала за координацию ответов в воздушном пространстве Великобритании к северу от Ньюкасла и связь с Координационным центром по спасению авиации (ARCC), который в то время базировался на базе RAF Kinloss в Морее . [8]

Подразделение на авиабазе Прествик было создано на базе ВВС Лейчарс в Файфе . [9]

Единицы

В определенный момент на авиабазе Прествик базировались следующие подразделения:

Эскадрильи

Наследство

На эмблеме станции был изображен лев (символизирующий силу и доблесть), держащий пастуший посох (символизирующий бдительность) внутри башенки (символизирующей место убежища, силы и безопасности).

Девиз станции Faire Agus Gliocas в переводе с шотландского гэльского означает «Бдительность и мудрость». [1]

Закрытие

Министр вооруженных сил объявил 31 марта 2013 года, что RAF Prestwick закроется к концу 2013 года. Благодаря технологическому прогрессу больше не было необходимости в двух военных центрах управления радарами в Соединенном Королевстве. Впоследствии подразделение закрылось 6 декабря 2013 года, когда флаг RAF был спущен в последний раз, что означало конец 77-летней ассоциации между Эйрширом и RAF. Операции и тридцать сотрудников Prestwick были переведены в подразделение RAF, базирующееся в Лондонском центре управления воздушным движением NATS в Суонвике, Хэмпшир, образовав единое военное радарное подразделение. Небольшое количество персонала RAF оставалось в Прествике до января 2014 года, чтобы завершить перевод. [5] [30] [31]

Смотрите также

Ссылки

Цитаты

  1. ^ ab "Station Crest". RAF Prestwick . Получено 27 ноября 2017 г.
  2. ^ ab Falconer 2012, стр. 165.
  3. ^ "Аэропорт Прествик". Канмор . Получено 26 ноября 2017 г.
  4. ^ abc "History". RAF Prestwick . Архивировано из оригинала 9 марта 2016 года . Получено 26 ноября 2017 года .
  5. ^ abcdefg "История Прествикского центра управления воздушным движением". Блог NATS . NATS . Получено 26 ноября 2017 г. .
  6. ^ Dailyrecord.co.uk (16 июля 2009 г.). «Свобода Южного Эйршира для вооруженных сил». Dailyrecord.co.uk . Получено 28 февраля 2019 г. .
  7. ^ ab "Военные операции". RAF Prestwick . Получено 27 ноября 2017 г.
  8. ^ "Distress & Diversion Cell". Королевские ВВС Прествик . Получено 27 ноября 2017 г.
  9. ^ "Station Facilities". RAF Prestwick . Получено 27 ноября 2017 г.
  10. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 90.
  11. ^ ab Sturtivant, Hamlin & Halley 1997, стр. 59.
  12. ^ ab Sturtivant, Hamlin & Halley 1997, стр. 233.
  13. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 285.
  14. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 254.
  15. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 253.
  16. ^ abc Sturtivant, Hamlin & Halley 1997, стр. 115.
  17. ^ ab Sturtivant, Hamlin & Halley 1997, стр. 71.
  18. ^ abc "Prestwick". Airfields of Britain Conservation Trust . Получено 5 февраля 2016 г.
  19. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 131.
  20. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 139.
  21. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 144.
  22. ^ Джеффорд 1988, стр. 54.
  23. ^ Джеффорд 1988, стр. 57.
  24. ^ Джеффорд 1988, стр. 61.
  25. ^ Джеффорд 1988, стр. 78.
  26. ^ Джеффорд 1988.
  27. ^ abc Jefford 1988, стр. 98.
  28. ^ Джеффорд 1988, стр. 99.
  29. ^ Джеффорд 1988, стр. 100.
  30. Дукан, командир крыла Брюс (9 декабря 2013 г.). «Церемония спуска прапорщика RAF Prestwick». Королевские военно-воздушные силы . Получено 26 ноября 2017 г.
  31. Бьюкенен, Джен (29 марта 2013 г.). «RAF выведут войска из Эйршира». Daily Record . Получено 11 августа 2017 г.

Библиография

Внешние ссылки