Naxos Jet — высокоскоростной катамаран, эксплуатируемый компанией Seajets в Эгейском море .
Naxos Jet был построен в 1992 году как Seacat Scotland для морских контейнеров . Он был построен для открытия нового скоростного паромного сообщения между Странраером и Белфастом . Перед началом работы на Северном канале он некоторое время работал на маршруте Дувр - Кале для Hoverspeed .
Зимой 1994/1995 года судно было зафрахтовано ближневосточным оператором Q Ships для обслуживания Красного моря . Для этой роли оно было переименовано в Q Ship Express . Во время его чартера маршрут Странраер – Белфаст обслуживался Seacat Isle of Man . По завершении чартера оно вернулось на маршрут Странраер – Белфаст , вернув себе свое первоначальное название.
Seacat Scotland снова была зафрахтована зимой 1997/1998 года. На этот раз уругвайскому паромному оператору Navegacion Atlantida SA для обслуживания на реке Плейт . Она вернулась в Северный канал на летний сезон 1998 года. Sea Containers покинула Странраер в 2000 году в пользу Трун после жесткой конкуренции со стороны Stena Line и P&O Irish Sea в Лох-Райане . Seacat Scotland работала на маршруте Белфаст – Трун до 2003 года, когда ее заменил Rapide .
Seacat Scotland перешла на маршрут Hoverspeed Dover – Calais, где она работала с Seacat Danmark и Seacat France . Она оставалась в Ла-Манше до сентября 2005 года, когда ее снова заменил Rapide .
Она покинула Дувр в сентябре 2004 года, направляясь на верфь Pallion в Сандерленде . Она оставалась в сухом доке в Сандерленде, пока не была продана Fortune Maritime Enterprises. Она покинула Сандерленд в апреле 2007 года [2], направляясь в Керацини под названием Shikra . Перед началом эксплуатации между Сафагой и Дхубой она была переименована в Al Huda I.
В июле 2010 года в Пераму прибыл Al Huda I. Во время ремонта он был перекрашен в ливрею NEL Lines и переименован в Cyclades Express .
В начале 2016 года Cyclades Express был продан паромной компании Seajets и планируется переименование в Naxos Jet . С 2016 года компания работает под именем Naxos Jet каждое лето из Пирея на Эгейские острова.
Есть также два других 74-метровых корпуса, построенных Incat, но они демонстрируют явные отличия от стандартных 74-метровых судов, представленных выше. Это:-