Group E Series Production Touring Cars — австралийская гоночная категория для серийных седанов, соревнующихся с ограниченными модификациями. Существовала с 1964 по 1972 год.
Хотя гонки на серийных автомобилях в Австралии набрали обороты с проведением первой гонки на выносливость Armstrong 500 на острове Филлип в 1960 году, никаких национальных рекомендаций для этого типа гонок не существовало до 1 января 1964 года, когда Конфедерация австралийского автоспорта ввела правила Группы E в рамках масштабного пересмотра австралийских категорий автоспорта. Автомобили, участвующие в гонках Группы E, должны были быть одними из не менее 1000 единиц, произведенных за 12 месяцев, и могли соревноваться только со строго ограниченными модификациями. [1] Правила были сформулированы для автомобилей, таких как те, которые участвовали в гонке Armstrong 500 (которая переехала с острова Филлип на трассу Mount Panorama Circuit в Батерсте в 1963 году), хотя эта гонка продолжала проходить по своим собственным правилам, которые в то время ограничивали поле только автомобилями, произведенными в Австралии. [2] С 1967 года минимальные требования к производству для Группы E были изменены на 5000 единиц, произведенных на международном уровне, или 500 произведенных и/или проданных в Австралии. [3]
В 1969 году автомобили Группы E впервые получили право участвовать в Австралийском чемпионате по кузовным гонкам наряду с более модифицированными автомобилями Группы C Improved Production Touring Cars . [4] В 1970 году компонент местного рынка правил допуска для Группы E был смягчен, так что теперь к участию допускались модели, 200 единиц которых были проданы в Австралии в течение 12 месяцев. [5] Ежегодная гонка на выносливость Hardie Ferodo 500 в Батерсте по-прежнему проводилась по правилам, отличающимся от правил Группы E, при этом первые по-прежнему были более строгими с точки зрения разрешенных модификаций. [6] В 1971 году CAMS представила титул чемпиона Австралии среди производителей , который должен был разыгрываться в серии гонок на выносливость для автомобилей Группы E [7] , и Hardie Ferodo 500 был впервые включен в эту серию в 1972 году. [8] К этому времени правила допуска снова изменились, и теперь к участию допускалось транспортное средство, если оно было одним из 200, произведенных или собранных в Австралии, или если это был признанный FIA Group 1 Touring Car, не менее 100 единиц которого были проданы в Австралии. [9]
В 1973 году в ответ на растущую обеспокоенность СМИ относительно специальных омологаций Группы E, CAMS заменила как Группу E, так и Группу C новой категорией Touring Car Группы C [10] , которая определяла уровень изменений между теми, которые применяются в двух замененных классах. Чемпионат Австралии по кузовным гонкам, Чемпионат Австралии среди производителей и гонка на выносливость Bathurst с этого года будут проводиться по новым правилам Группы C.
Гонки серийных автомобилей в Австралии возродились в 1981 году, когда CAMS ввела правила для « Group E Series Production Cars », официально переименованные в свое нынешнее название «Group 3E Series Production Cars» в 1988 году. [11]