USS Shark (SS-314) , подводная лодка класса Balao , стала шестым кораблем ВМС США , названным в честь акулы , крупного морского хищника.
Строительство началось в 1943 году, а ввод в эксплуатацию состоялся в 1944 году. После высадки «Акула» была отправлена в Тихий океан, где она атаковала корабли и спасала сбитых летчиков. «Акула» была потоплена во время своего третьего патрулирования японским эсминцем 24 октября 1944 года. В бою, в котором она была потоплена, «Акула» торпедировала и потопила японское грузовое судно «Арисан Мару» . Арисан Мару перевозил пленных американцев, но на нем не было никаких опознавательных знаков или флага, указывающих на это. Американцы не смогли распознать, что Арисан Мару был кораблем-тюрьмой . Гибель «Арисан Мару» — это самая большая потеря жизни среди американцев за одно военное затопление.
Ее киль был заложен компанией Electric Boat Company в Гротоне, штат Коннектикут , 28 января 1943 года. Она была спущена на воду 17 октября 1943 года (при поддержке г-жи Леры Миллард Томас , жены Альберта Томаса , конгрессмена США от Восьмого округа). Техаса ) и вступил в строй 14 февраля 1944 года.
После высадки у Нью-Лондона, штат Коннектикут , «Акула» пересекла Панамский канал и 24 апреля 1944 года прибыла в Перл-Харбор для заключительной тренировки в районе Гавайев . Ее первое военное патрулирование началось 16 мая 1944 года и проводилось в водах к западу от Марианских островов в составе скоординированной ударной группы с подводными лодками USS Pintado и USS Pilotfish . Рано утром 2 июня «Акула» погрузилась под воду впереди вражеского конвоя и выпустила торпеды по японскому танкеру. Хотя все они не достигли первоначальной цели, торпеды продолжили поражать и потопить другое вражеское судно, грузовой корабль «Чио Мару» водоизмещением 4700 тонн . Уклонившись от последовавшей атаки глубинных бомб , подводная лодка продолжила патрулирование.
4 июня «Акула» начала отслеживать еще один конвой под сильным эскортом и, маневрируя для атаки, встретила прямо впереди патрулирующий эсминец . После неудачного маневра по выстрелу «в горло» подводная лодка прошла по левому борту противника на расстоянии 180 ярдов (160 м) и выпустила четыре торпеды в сторону тяжело нагруженного грузового корабля. Она была вознаграждена четырьмя сильными ударами, которые быстро отправили Кацукаву Мару на дно. Ускользнув от пробудившихся кораблей эскорта, «Акула» всплыла на поверхность и продолжила погоню. Она догнала конвой во второй половине дня 5 июня и после наступления темноты выпустила шесть торпед, которые потопили грузовое судно « Тамахиме Мару» водоизмещением 3080 тонн и грузопассажирское судно « Такока Мару» водоизмещением 7006 тонн . «Акула» снова уклонилась от кораблей сопровождения, затем около полуночи всплыла на поверхность, но догнать конвой не смогла. Оставшаяся часть патруля прошла без происшествий, и 17 июня подводная лодка вернулась на остров Мидуэй для ремонта.
10 июля «Акула» вышла в море для своего второго военного патрулирования, на этот раз в водах у островов Вулкан и Бонин . 19 июля она выпустила четыре торпеды по вражескому конвою, но они не попали в цель, поскольку конвой сделал резкий зигзаг. 1 августа «Шарк» снова потерпела неудачу в результате нападения на японский конвой, когда при переходе на огневую позицию трое сопровождающих вынудили ее уклониться, позволив конвою уйти. На следующий день подводная лодка взяла курс на Иводзиму , где заняла место спасательной станции для поддержки авиаударов авианосца.
Днем 4 августа «Акула» спасла двух летчиков с разбившегося авианосца USS Lexington Curtiss SB2C Helldiver из AG19, пилотируемого Уильямом С. Эмерсоном. Она прекратила свои обязанности спасателя 19 августа и прибыла на остров Мидуэй, а через десять дней прибыла в Перл-Харбор .
«Акула» погибла во время своего третьего военного патрулирования, вероятно, в районе пролива Лусон , участвуя в скоординированной ударной группе с подводными лодками USS Seadragon и USS Blackfish .
24 октября Seadragon получила сообщение от Shark , в котором говорилось, что она установила радиолокационный контакт с единственным грузовым судном и собирается атаковать. Это было последнее сообщение, полученное с подводной лодки. 27 ноября сообщалось, что она предположительно пропала.
После установления радиолокационного контакта «Акула» преследовала одно грузовое судно. Примерно в 17:00 24 октября 1944 года в проливе Баши Южно-Китайского моря на 20°46' северной широты и 118°18' восточной долготы затонуло японское грузовое судно «Арисан Мару» водоизмещением 6886 тонн. На Арисан-Мару не было никаких опознавательных знаков или флага, указывающих на то, что на нем находились военнопленные союзников . Американцы не смогли распознать, что Арисан Мару был кораблем-тюрьмой . Торпеда, выпущенная с «Акулы» , попала в корму миделя корабля, в результате чего Арисан Мару раскололся надвое.
Военно-морские записи показывают, что «Акула» погибла со всеми 87 руками в одном и том же бою после торпедирования Арисана Мару . «Независимо от окончательных подсчетов, затопление «Арисан Мару» по-прежнему представляет собой величайшую потерю жизни среди американцев за одно военное затопление». [5]
Шарк получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны .
Японские записи, изученные после войны, показывают, что 24 октября 1944 года в проливе Лусон Харукадзэ вступил в контакт с затопленной подводной лодкой и сбросил глубинные бомбы . Потеряв и восстановив контакт, эсминец сбросил еще 17 глубинных бомб, в результате чего на поверхность поднялись «пузыри, тяжелое масло, одежда и пробка».
Это была вторая американская подводная лодка под названием «Акула» , затопленная во время войны. «Шарк» (SS-174) затонул в начале февраля 1942 года.
20 ° 41' с.ш., 119 ° 27' в.д. / 20,683 ° с.ш., 119,450 ° в.д. / 20,683; 119.450