stringtranslate.com

Ипподром Шипсхед-Бэй

Ипподром Шипсхед-Бэй — это ипподром для американских чистокровных лошадей , построенный на территории жокейского клуба Кони-Айленда в Шипсхед-Бэй в Бруклине , Нью-Йорк.

История ранних веков

Ипподром был построен группой известных бизнесменов из района Нью-Йорка, которые в 1879 году основали Жокей-клуб Кони-Айленда. Под руководством Леонарда Джерома , Джеймса Р. Кина и президента трассы Уильяма Киссама Вандербильта клуб проводил сезонные скачки. карты на близлежащем выставочном комплексе Проспект-Парк , пока не будет завершено строительство нового ипподрома. 19 июня 1880 года на трассе состоялся первый день гонок чистокровных лошадей . [2]

Старые карты и схемы железнодорожных путей отделения Манхэттен-Бич железной дороги Лонг-Айленда, показывающие ветку, которая обслуживала как клуб, так и ипподром, указывают на то, что вход в клуб находился на восточной стороне Оушен-авеню между авеню X и Y. [ 3] [4] На ипподроме Шипсхед-Бэй было шесть путей и три островные платформы . [5]

В первый год работы на новой трассе Шипсхед-Бэй прошли матчевые забеги на 1,5 мили между двумя лучшими скачками того времени в Соединенных Штатах. На Люке Блэкберне из The Dwyer Brothers ездил Джим Маклафлин , а на Ункасе Пьера Лорилларда ездил Том Костелло . Люк Блэкберн выиграл с преимуществом в двадцать длин. [6]

В Шипсхед-Бэй было как грунтовое, так и газонное поле.

Основными спонсорами были:

Главным событием новой ипподрома Шипсхед-Бэй стал пригородный гандикап , впервые проведенный 10 июня 1884 года и задуманный Джеймсом Г. К. Лоуренсом, который стал президентом трассы. [7] Четыре года спустя Лоуренс также создал « Ставки будущего» , впервые проведенные в День труда в 1888 году. В то время «Будущее» было самой богатой гонкой, когда-либо проводившейся в Соединенных Штатах. [8] [9] Сегодня и Suburban, и Futurity продолжают участвовать в гонках с дифференцированными ставками, которые проводятся на ипподроме Бельмонт-Парк в Элмонте на Лонг-Айленде . Ставки реализации Лоуренса были названы в честь Джеймса Г. К. Лоуренса.

Первое поле для газона в США.

10 июня 1886 года жокейский клуб Кони-Айленда открыл первый в Соединенных Штатах ипподром с покрытием . Клуб заменил трассу для бега с препятствиями в Шипсхед-Бэй на травяную трассу длиной в одну милю , построенную внутри существующей главной грунтовой дороги. Green Grass Stakes была первой гонкой на газоне и проводилась в рамках программы дня открытия 10 июня. Скачки для трехлетних лошадей проводились на дистанции в милю и одну восьмую и были выиграны Dry Monopole Эмори и Коттона со временем 157,00. [10]

Кончина

В 1908 году администрация губернатора Чарльза Эванса Хьюза подписала закон Харта-Агнью , который фактически запретил все ставки на ипподроме в штате Нью-Йорк . Законодательство допускало штрафы и тюремное заключение на срок до года, что строго соблюдалось. [11] [12]

Ситуация на трассе Шипсхед-Бэй усугублялась острой конкуренцией. В обзоре скачек 1909 года газета Daily Racing Form сообщила, что «Шипсхед-Бей, который в течение многих лет лидировал в стране по среднесуточному распределению, в 1909 году уступил первое место Бельмонт-парку, который Август Бельмонт и его коллеги стремятся сделать «дерном» штаб-квартира Америки"." [13] Поправка 1910 года к законодательству Харта-Агнью добавила дополнительные ограничения, которые возложили на владельцев и директоров ипподрома личную ответственность за любые ставки, сделанные на их территории, с их согласия или без него. Такая обременительная ответственность была невыносимой и означала, что к 1911 году все ипподромы в штате прекратили работу. [14] Хотя решение Верховного суда Нью-Йорка и Апелляционной палаты от 21 февраля 1913 года проложило путь к возобновлению скачек в том же году, к тому времени было уже слишком поздно для скачек на ипподроме Шипсхед-Бэй, и в конечном итоге он был продан Sheepshead Bay Speedway Corporation, которая использовала его для автомобильных гонок. [15] [16]

В декабре 1919 года для строительства недвижимости было куплено то, что Daily Racing Form назвала одной из самых известных ипподромов в истории Америки . Объект снесли, а землю разделили на участки под застройку . [17]

Чистокровные скачки на ставках в Шипсхед-Бэй

Титулы гонок по ставкам [18]

Плоские гонки

Ŧ Один из трех осенних сериалов Шипсхед-Бэй.

В 1959 году гандикап Шипсхед-Бэй был назван в честь старой ипподрома и впервые проводился на ныне несуществующем ипподроме Ямайка на Ямайке, штат Нью-Йорк . В настоящее время он также проводится в Бельмонт-парке.

бег с препятствиями

Шипсхед Бэй Спидвей Корпорейшн

Автопробег на Кубок Астора в Шипсхед-Бэй
Автогонки на трассе Шипсхед-Бэй c. 1919 год

Новый владелец переоборудовал ипподром в автодром . С октября 1915 года по сентябрь 1919 года было проведено несколько автогонок, в том числе гонка на кубок Астора и гонка на приз Харкнесса . Корпорация Sheepshead Bay Speedway Corporation столкнулась с финансовыми трудностями после смерти ее основного акционера Гарри Харкнесса в январе 1919 года. В 1923 году собственность была продана для строительства жилой недвижимости . [19] Сегодня никаких следов ипподрома не обнаружено.

Смотрите также

Другие несуществующие гоночные трассы Нью-Йорка:

Рекомендации

  1. ^ "Жокейский клуб Кони-Айленда; Программа июньских скачек" . Нью-Йорк Таймс . 14 июня 1880 г. с. 8 . Проверено 16 января 2010 г.
  2. ^ «Жокейский клуб Кони-Айленда; Программа сентябрьской встречи» . Нью-Йорк Таймс . 3 сентября 1879 г. с. 3 . Проверено 16 января 2010 г.
  3. ^ "Железная дорога Нью-Йорка и Манхэттен-Бич - Часть пятая" . arrts-arrchives.com . Проверено 16 января 2010 г.
  4. ^ Бруклин, Нью-Йорк Четырехугольник (карта). 1:62500. 15-минутный сериал (Топографический). Геологическая служба США . 1898. § Юв. Архивировано из оригинала 26 мая 2010 г. Проверено 13 февраля 2010 г.
  5. ^ «ПЛАНЫ ПУТЕЙ БРАЙТОН ЛАЙН» (PDF) . Бюллетень Ассоциации электрожелезнодорожников . 46 (7): 2 июля 2003 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 сентября 2018 г. . Проверено 10 апреля 2018 г.
  6. ^ "После Люка Блэкберна; Великий матч в Шипсхед-Бэй" . Нью-Йорк Таймс . 15 сентября 1880 г. с. 2 . Проверено 16 января 2010 г.
  7. ^ «Жокейский клуб Кони-Айленда; Заявки на пенопластовые ставки и пригородный гандикап» . Нью-Йорк Таймс . 10 июня 1884 г. с. 2 . Проверено 16 января 2010 г.
  8. ^ "Жокейский клуб Кони-Айленда". Нью-Йорк Таймс . 26 июля 1887 г. с. 2 . Проверено 16 января 2010 г.
  9. ^ «Первоначальные ставки на будущее; двадцать один игрок в стартовом составе может получить богатый приз» . Нью-Йорк Таймс . 3 сентября 1888 г. с. 8 . Проверено 16 января 2010 г.
  10. ^ «Трубадур; Сын Лиссабона и Гленлуина выигрывает пригород». Бруклин Дейли Игл . 11 июня 1886 г. с. 1. Архивировано из оригинала 12 июня 2011 г. Проверено 4 апреля 2010 г.
  11. ^ «Штрафы в законопроектах Нью-Йорка». Форма ежедневных гонок . 18 января 1908 г. Проверено 26 октября 2018 г. - из архивов Университета Кентукки.
  12. ^ «Продолжайте запрет на ставки; строгое соблюдение закона на скачках в Шипсхед-Бэй» . Форма ежедневных гонок . 1908-09-01 . Проверено 6 ноября 2018 г. - из архивов Университета Кентукки.
  13. ^ "Гоночная статистика 1909 года" . 02.01.1910 . Проверено 11 февраля 2020 г.
  14. ^ "В Олбани приняты законопроекты о борьбе с гонками" . Форма ежедневных гонок . 27 мая 1910 г. Получено 30 ноября 2018 г. - из архивов Университета Кентукки.
  15. ^ «Разрушение, произведенное Хьюзом». Форма ежедневных гонок . 15 декабря 1908 г. Получено 30 ноября 2018 г. - из архивов Университета Кентукки.
  16. ^ «Знаменитый старый трек продан» . Форма ежедневных гонок . 17.11.1914 . Получено 30 ноября 2018 г. - из архивов Университета Кентукки.
  17. ^ «Последний из знаменитого залива Шипсхед: бывший дом для пригородных инвалидов и будущего, разделенный на участки под застройку» . Форма ежедневных гонок . 04.12.1919 . Получено 30 ноября 2018 г. - из архивов Университета Кентукки.
  18. ^ «Пожертвуйте право собственности на старые ставки: жокей-клуб Кони-Айленда передается жокей-клубу All Interest» . Форма ежедневных гонок . 22 августа 1917 г. Проверено 26 ноября 2018 г. - из архивов Университета Кентукки.
  19. ^ «Последняя из когда-то знаменитых гоночных трасс Бруклина уступила маршу жилищного строительства» . Нью-Йорк Таймс . 26 августа 1923 г. с. РЕ2 . Проверено 16 января 2010 г.

Внешние ссылки

40 ° 35'32 "N 73 ° 56'50" W  /  40,59222 ° N 73,94722 ° W  / 40,59222; -73,94722