Шервуд Альфред Чейни (24 августа 1873 г. — 13 марта 1949 г.) [1] — американский военный инженер , служивший бригадным генералом в Инженерном корпусе армии США во время Первой мировой войны и помощником президента Кэлвина Кулиджа .
.png/1280px-Sherwood_A._Cheney_(1).png)
Родившийся в семье промышленника Джона Шервуда Чейни и Эллен (Коутс) Чейни 24 августа 1873 года, Шервуд Чейни был членом династии производителей шелка Чейни из Манчестера, штат Коннектикут , где он родился и вырос. [1] Он окончил среднюю школу Хартфорда в 1892 году и в течение года учился в Шеффилдской научной школе, прежде чем перевестись в Военную академию США в Вест-Пойнте , которую он окончил пятым в выпуске 1897 года. [2] [3] [4]
Чейни поступил в Инженерный корпус армии США в качестве второго лейтенанта и участвовал в боях на Кубе и Филиппинах во время испано-американской и филиппино-американской войн . Его двоюродный брат, лейтенант Уорд Чейни, погиб в бою во время последнего конфликта. [3] Он поднялся по служебной лестнице, получив звание капитана в 1904 году, майора в 1911 году, подполковника и временного полковника в 1917 году и временного бригадного генерала в 1918 году. [5] Он окончил курсы в Военном колледже армии США в 1907 и 1921 годах. Вернувшись к подполковнику после Первой мировой войны, Чейни был повышен до полковника в июле 1920 года и до бригадного генерала в апреле 1933 года. Достигнув обязательного пенсионного возраста в шестьдесят четыре года, он вышел в отставку после более чем сорока лет службы 31 августа 1937 года. [6]
Во время Первой мировой войны Чейни командовал 110-м инженерным полком в Форт-Силл (август 1917 г. — апрель 1918 г.) и во Франции (май–июль 1918 г.). Впоследствии он служил в Генеральном штабе помощником главного инженера Американских экспедиционных сил с июля по ноябрь 1918 г., помогая организовывать Корпус и координировать его усилия с другими родами войск. В 1919 г. он занимал должность директора Транспортной службы армии, «добившись замечательных результатов в задаче огромного масштаба, включающей скорейшее возвращение многих тысяч солдат из портов Франции в Соединенные Штаты», согласно его представлению к медали «За выдающиеся заслуги» армии США . [5] В дополнение к этой американской награде Франция наградила его Военным крестом и сделала командором Почетного легиона . [7]
После Первой мировой войны Чейни служил военным атташе в Китае и Сиаме с 1921 по 1924 год, командовал Инженерной школой армии в Форт-Хамфрисе с 1924 по 1925 год и был главным военным помощником президента Калвина Кулиджа с 1925 по 1928 год. Затем он занимал различные инженерные должности по всей стране до выхода на пенсию, включая службу в качестве главного инженера порта Бостона и начальника 9-го артиллерийского округа береговой артиллерии в Сан-Франциско. [1] [3]
В 1921 году Чейни женился на Луизе Делано (1891–1923), дочери Фредерика Адриана Делано и двоюродной сестре Франклина Делано Рузвельта . [8] У пары была одна дочь, Матильда. После смерти своей первой жены в Китае в 1923 году Чейни женился на Шарлотте С. Хопкинс (1885–1978) из Бангора, штат Мэн , в 1925 году. [1] [3]
Вернувшись в Манчестер после выхода на пенсию, Чейни построил летний дом в Мистике и стал энтузиастом-мореплавателем. Он был одним из основателей Mystic Seaport . [3]
Чейни умер у себя дома в Манчестере в возрасте 75 лет и похоронен на семейном участке Чейни на Восточном кладбище Манчестера. [1] [2]
Начальная школа Чейни в округе Фэрфакс, штат Вирджиния , была названа в его честь. [9]
