stringtranslate.com

Сименс Венчурный

Siemens Venture — это тип пассажирского вагона с локомотивной тягой , построенный компанией Siemens Mobility для рынка Северной Америки. Автомобили созданы на основе автомобилей Siemens Viaggio Comfort, используемых в Европе, с адаптацией для операций в Северной Америке. Автомобили поступили на вооружение Brightline в 2018 году и Amtrak Midwest (услуги, финансируемые Иллинойсом , Мичиганом , Миссури и Висконсином ) в 2022 году. Они также были заказаны Amtrak для национальных и других поддерживаемых штатом маршрутов (в том числе в Калифорнии , Вашингтоне) . , Орегон , Нью-Йорк , Пенсильвания , Массачусетс , Мэн , Вирджиния , Северная Каролина и Вермонт ), Via Rail и Онтарио Нортленд . Вагоны Venture также будут использоваться в составах поездов Airo компании Amtrak .

История

Это предприятие началось в 2014 году, когда компания All Aboard Florida приобрела пять составов поездов для своего нового сервиса Brightline, а также десять дизель-электрических локомотивов Siemens Charger SCB-40. Они были построены на заводе Siemens во Флорине, Калифорния , начиная с июля 2015 года. Первый состав был построен в декабре 2016 года. [6] Общественная эксплуатация началась 13 января 2018 года. [7] [8]

Тестовый поезд в Калифорнии в июле 2020 г.

В ноябре 2017 года коалиция штатов с поддерживаемыми государством маршрутами Amtrak заказала 137 вагонов Venture через своего подрядчика Sumitomo Corporation . [9] Заказ включал семь составов поездов для Калифорнии и 88 вагонов для Иллинойса, Мичигана и Миссури ( Amtrak Midwest ) как семейных пар , так и одиночных вагонов. [10] Предприятия были вторым заказом коалиции на пассажирские вагоны; Первый заказ на двухуровневые пассажирские вагоны следующего поколения был отменен после того, как прототип, построенный субподрядчиком Sumitomo, компанией Nippon Sharyo , не прошел испытания на повышенную прочность в августе 2015 года. Первые три вагона Venture поступили на испытания в феврале 2020 года. Первоначально они планировались должны были поступить в коммерческую службу в июле 2020 года [11] , но были отложены и совершили свой первый рейс только 1 февраля 2022 года на поезде Lincoln Service . [12]

12 декабря 2018 года национальный оператор пассажирских железнодорожных перевозок Канады Via Rail объявил о закупке 32 поездов Venture для замены всего парка, используемого в коридоре Квебек-Сити – Виндзор . [13] Первый состав был доставлен на испытания в 2021 году. [14] Ожидается, что они поступят в строй в 2022–2024 годах. [15]

В августе 2019 года штат Висконсин использовал грант Федерального управления железных дорог для приобретения шести автобусов Venture и трех вагонов-такси. [16] [17] Шесть вагонов будут добавлены в пул Amtrak Midwest, а три вагона-такси будут использоваться исключительно для поездов Hiawatha Service .

В апреле 2021 года компания Amtrak объявила, что закажет 83 состава поездов для замены устаревшего парка Amfleet I и вагонов -такси Metroliner . [18] [19] Контракт был подписан в июле 2021 года и включает 20 лет послепродажного обслуживания и поддержки. [20] [19] [21] 13 октября 2023 года компания Siemens представила прототип автомобиля Venture для нового оборудования Amtrak Airo. [22]

Операторы

Большинство вагонов Siemens Venture (за исключением вагонов Amtrak Midwest ) сконфигурированы как полупостоянно сцепленные составы с открытыми проходами между вагонами и стандартными сцепками на концах для соединения состава с локомотивами или другим железнодорожным оборудованием. [4]

Амтрак Каскады

Компания Amtrak заказала восемь поездов Venture по шесть вагонов для службы Cascades . Они заменяют составы поездов Talgo Series VI, которые NTSB рекомендовал заменить «как можно скорее» после крушения поезда в Вашингтоне в 2017 году . [23] [24] [25] До прибытия поездов Venture компания Amtrak использовала на этом маршруте свой парк Horizon . [26]

Каждый состав будет состоять из пяти вагонов и одного кабинного вагона. В поездах также будет кафе для общественного питания, а также места для автобусов и бизнес-класса. Они будут работать в паре с одним из локомотивов Siemens Charger компании WSDOT . Первый состав планируется доставить в 2025 году и ввести в коммерческую эксплуатацию в 2026 году после окончательного ввода в эксплуатацию. [27]

Амтрак Средний Запад

Очередь автомобилей Amtrak Midwest Siemens Venture на автобусной станции на 14-й улице Чикаго.

Иллинойс , Мичиган , Миссури и Висконсин заказали 97 автомобилей Venture для маршрутов Amtrak Midwest , включая Blue Water , Hiawatha Service , Illini/Saluki , Illinois Zephyr/Carl Sandburg , Lincoln Service , Missouri River Runner , Pere Marquette и Wolverine . [17] Из 97 автомобилей 68 построены как состоящие из пар (два автомобиля полупостоянно сцеплены с открытыми сходнями), а остальные 29 представляют собой одиночные (не состоящие в браке) автомобили с традиционными сходнями . У половины супружеских пар (17) есть вагон-кафе и автобус эконом-класса, а у остальных 17 — автобус бизнес-класса/эконом-класса и автобус только эконом-класса. В вагонах бизнес-класса и вагонах-кафе по два тамбура, в вагонах эконом-класса — по одному. [28] Эта договоренность — уникальная среди венчурных операторов — позволяет подбирать размеры поездов в соответствии с потребностями поездок на отдельных маршрутах, а также позволяет добавлять или удалять места для сидения бизнес-класса и вагоны-кафе. Среди 29 одиночных вагонов есть три вагона с кабиной и сиденьями эконом-класса, предназначенные исключительно для использования в поездах Hiawatha Service .

Северо-восточный коридор Amtrak

Компания Amtrak сделала твердый заказ на 75 составов поездов под торговой маркой Amtrak Airo [29] для междугородних маршрутов, которые курсируют по ее Северо-восточному коридору .

Поезда будут построены в трех конфигурациях, адаптированных к пропускной способности и потребностям в движении маршрутов, по которым они будут курсировать. Все составы будут включать в себя локомотив ALC-42E Charger на одном конце состава и пассажирский вагон с управлением из кабины на противоположном конце. На борту будет автомобиль с зоной общественного питания и сиденьями как автобусного, так и бизнес-класса. [30] Первоначальный заказ на 65 составов позже был увеличен до 75 в августе 2023 года с возможностью приобретения дополнительных составов в будущем. [31]

Будет 26 шестивагонных дизельных поездов двойного электропоезда, которые будут включать в себя вспомогательное силовое транспортное средство (APV). APV будет прицепным вагоном, ближайшим к локомотиву, и будет включать пантограф, подпольный трансформатор для работы с контактной сетью переменного тока напряжением 25 кВ , 12,5 кВ и 12 кВ , четырехквадрантный прерыватель и два грузовых автомобиля с электроприводом . [32] На электрифицированной территории APV будет получать электроэнергию от воздушных линий через трансформатор и подавать ее на четыре тяговых двигателя в вагоне, а по кабелю постоянного тока - на четыре тяговых двигателя в локомотиве. Эти составы будут использоваться на линиях Carolinian , Downeaster , Keystone Service , Palmetto , Pennsylvanian и Vermonter . [30]

Также будет 32 восьмивагонных дизельных поезда двойного электропоезда аналогичной конфигурации для использования в поездах Северо-восточного региона , в том числе в поездах, следующих в Вирджинию и Спрингфилд, штат Массачусетс. [30]

Amtrak также закупит 17 аккумуляторно-дизельных гибридных поездов из шести вагонов, в которых прицепной вагон, ближайший к локомотиву, будет иметь аккумуляторы для подачи электроэнергии на тяговые двигатели локомотива при движении по Пенсильванскому вокзалу Нью-Йорка , что устраняет необходимость в движении третьего рельса на Адирондак , Эмпайр Сервис , Итан Аллен Экспресс и Мэйпл Лиф . [30]

К февралю 2024 года в производстве находилось 28 автомобилей, из которых один прототип практически завершен. [33] : 2 

Амтрак Сан-Хоакинс

Посадочная дверь с низкой платформой в автобусе Siemens Venture, построенном для обслуживания государственных коридоров

Министерство транспорта Калифорнии заказало для движения Сан-Хоакинса семь составов поездов Venture по семь вагонов в каждом: четыре автобуса, два вагона с торговыми автоматами и один пассажирский вагон с управлением из кабины. Два вагона в составе поезда будут иметь встроенные подъемники для инвалидных колясок для совместимости с низкими платформами, используемыми в Калифорнии. Вагон-кабина и два других вагона на состав будут иметь по одному вестибюлю на вагон, а остальные вагоны будут иметь по два тамбура в каждом. [28] Служба Сан-Хоакина не предлагает места бизнес-класса. Автомобили Venture начали работу на Сан-Хоакинсе в декабре 2023 года. [33] : 12 

Брайтлайн

Поезд Siemens Venture, которым управляет Brightline, на станции MiamiCentral

Brightline получила 10 поездов Venture, состоящих из четырех вагонов: три с сиденьями эконом-класса (под брендом «Smart Service») и один с сиденьями бизнес-класса (под брендом «Premium Service», ранее «Select»). Каждый состав имеет два дизель-электрических локомотива Siemens Charger SCB-40, по одному на каждом конце. [34] [35] [36] Каждый состав в настоящее время вмещает 248 пассажиров. [37] Автобусы премиум-класса имеют пятьдесят сидений шириной 21 дюйм (530 мм) в компоновке 2 × 1, а автобусы Smart Service имеют шестьдесят шесть сидений шириной 19 дюймов (480 мм) в компоновке 2 × 2. [38] [39]

Brightline приобрела пять составов поездов для своего первого рейса между Майами, Форт-Лодердейлом и Уэст-Палм-Бич. Еще пять комплектов поездов были приобретены в преддверии расширения линий до Орландо и открытия дополнительных станций в Авентуре и Бока-Ратоне. Для расширения состава были приобретены еще 20 вагонов. Они будут расширены до пяти вагонокомплектов в 2024 году и до шести вагонокомплектов в 2025 году . [40] Brightline заявила, что планирует в конечном итоге расширить состав поездов до десяти вагонов.

Онтарио Нортленд

В декабре 2022 года правительство Онтарио и Онтарио Нортленд объявило об инвестициях в размере 139,5 млн канадских долларов для восстановления пассажирского сообщения Northlander между Тимминсом и Торонто . Правительство объявило, что заказало три состава по три вагона (два вагона и кэбэб) с зоной общественного питания, которые будут работать в паре с локомотивом Charger. [41] [42]

По железной дороге

Венчурный вагон Via Rail

Компания Via Rail приобрела 32 пятивагонных поезда для коридора Квебек-Сити – Виндзор . В каждом составе будет два вагона бизнес-класса, два вагона экономического класса и один вагон управления с местами эконом-класса. [43] Однако Via Rail утверждает, что конфигурация является гибкой и железная дорога может использовать более короткие или длинные поезда в зависимости от спроса. [44]

Каждый состав будет работать в паре с дизель-электровозом Siemens Charger SCV-42. [43] Все сиденья будут иметь ширину 19 дюймов, компоновку 2×1 в бизнес-классе и 2×2 в эконом-классе. Все автомобили будут полупостоянно соединены с открытыми сходнями, которые по сравнению с нынешним парком шире и изолированы от непогоды.

В некоторых вагонах есть камбуз, позволяющий подавать еду и напитки на месте в обоих классах. [44]

Рекомендации

  1. ^ "Брошюра о венчурных поездах" (PDF) . Сименс Мобильность . 2021.
  2. ^ "Брошюра о зарядном локомотиве" (PDF) . Сименс Мобильность . Архивировано из оригинала (PDF) 29 июня 2022 года . Проверено 22 декабря 2022 г.
  3. ^ Siemens Mobility (июль 2016 г.). «Пассажирские автобусы Brightline и спецификации PRIIA» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 30 января 2017 года . Проверено 26 мая 2020 г.
  4. ^ ab Комитет по оборудованию следующего поколения (февраль 2018 г.). «Caltrans/IDOT Новые одноярусные пассажирские вагоны «CALIDOT»» (pptx) . Архивировано из оригинала 30 апреля 2019 года . Проверено 26 мая 2020 г.
  5. ^ Комитет по оборудованию следующего поколения (февраль 2019 г.). «Новые одноярусные пассажирские вагоны Caltrans / IDOT «CALIDOT»» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 24 ноября 2019 года . Проверено 27 мая 2020 г.
  6. ^ Хуртибис, Рон (14 декабря 2016 г.). «Первый поезд All Aboard во Флориде завершен и готов к испытаниям» .
  7. ^ «Счастливых вам рельсов: высокоскоростные поезда Brightline вступают в бой» . мой пост в Палм-Бич . 13 января 2018 года. Архивировано из оригинала 21 мая 2018 года . Проверено 20 мая 2018 г.
  8. ^ "Тарифы и дата обслуживания Brightline" . Железнодорожный век . 11 января 2018 года . Проверено 20 мая 2018 г.
  9. ^ «Caltrans вносит поправки в многомиллионный контракт на железнодорожные перевозки между штатами» (пресс-релиз). Кальтранс. 8 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 9 ноября 2017 г.
  10. ^ Siemens Mobility (22 февраля 2019 г.). «Новые одноуровневые пассажирские вагоны Caltrans / IDOT:« CALIDOT »» (PDF) . Комитет по оборудованию следующего поколения – Ежегодное собрание 2019 г. Американская ассоциация государственных служащих шоссейных дорог и транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 24 ноября 2019 года . Проверено 26 мая 2020 г.
  11. ^ Грейдингер, Кайл; Тамаоки, Момоко (21 февраля 2020 г.). «Обновления о закупках одноуровневых железнодорожных вагонов в нескольких штатах» (PDF) . Отдел железнодорожного и общественного транспорта Министерства транспорта Калифорнии . Проверено 15 мая 2020 г.
  12. ^ «Фото из новостей: Первые доходы от новых автомобилей Amtrak» . Провод новостей поездов . 1 февраля 2022 г.
  13. ^ «Via Rail выбирает Siemens Canada для замены своего парка коридора Квебек-Виндзор» . Проверено 19 декабря 2018 г.
  14. ^ "Bombardier нанес 'удивительный' удар по железнодорожному транспорту на фоне победы NJ Transit" . БНН Блумберг. 12 декабря 2018 года . Проверено 23 июля 2020 г.
  15. ↑ Арсено, Жюльен (12 декабря 2018 г.). «Via Rail размещает у Siemens заказ на поезда на сумму 989 миллионов долларов для ключевого железнодорожного коридора». Финансовый пост . Проверено 23 июля 2020 г.
  16. ^ «WisDOT предоставил федеральный грант на новые пассажирские вагоны» . Департамент транспорта штата Висконсин . 23 августа 2019 года. Архивировано из оригинала 30 октября 2019 года . Проверено 30 июля 2020 г.
  17. ^ ab «Пятилетние планы активов Amtrak на 2020–2025 финансовые годы» (PDF) . amtrak.com . п. 33 . Проверено 29 июля 2020 г.
  18. ^ «Amtrak объявляет Siemens предпочтительным участником торгов на новое оборудование» . Амтрак Медиа . 21 апреля 2021 г. . Проверено 28 апреля 2021 г.
  19. ↑ Аб Лазо, Лиз (7 июля 2021 г.). «Amtrak подписывает контракт на поставку 83 многоходовых поездов. Некоторые из них заменят железнодорожные вагоны, которым 50 лет». Вашингтон Пост . ISSN  0190-8286 . Проверено 7 июля 2021 г.
  20. ^ «Amtrak преобразует железнодорожные перевозки, инвестируя 7,3 миллиарда долларов в современное оборудование» . Амтрак Медиа . 7 июля 2021 г. . Проверено 7 июля 2021 г.
  21. ^ «Siemens Mobility заключила исторические контракты на 3,4 миллиарда долларов с Amtrak» . Сименс Мобильность . 7 июля 2021 г. . Проверено 7 июля 2021 г.
  22. ↑ Люстиг, Дэвид (13 октября 2023 г.). «Siemens представляет первый легковой автомобиль Amtrak Airo» . Поезда . Кальмбах Медиа . Архивировано из оригинала 14 октября 2023 года . Проверено 14 октября 2023 г.
  23. ^ «Общественное собрание 21 мая 2019 г.» (PDF) . 21 мая 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 августа 2019 г. . Проверено 25 апреля 2021 г.
  24. ↑ Линдблом, Майк (22 мая 2019 г.). «WSDOT как можно скорее заменит свои вагоны Talgo, подобные тем, что пострадали в результате крушения Amtrak в 2017 году возле DuPont». Сиэтл Таймс . Архивировано из оригинала 23 мая 2019 года . Проверено 25 апреля 2021 г.
  25. ↑ Линдблом, Майк (7 июля 2021 г.). «Новые вагоны для поездов Amtrak штата Вашингтон в разработке». Сиэтл Таймс . Проверено 12 августа 2022 г.
  26. ↑ Феслер, Стивен (16 декабря 2022 г.). «Amtrak Cascades представляет будущие составы поездов Airo, запуск которых запланирован на 2026 год» . Урбанист . Проверено 23 декабря 2022 г.
  27. ↑ Лазо, Луз (15 декабря 2022 г.). «Первый взгляд на поезда, которые заменят 50-летние вагоны Amtrak». Вашингтон Пост . Проверено 23 декабря 2022 г.
  28. ^ ab Siemens Mobility (22 февраля 2019 г.). «Новые одноуровневые пассажирские вагоны Caltrans / IDOT:« CALIDOT »» (PDF) . Комитет по оборудованию следующего поколения – Ежегодное собрание 2019 г. Американская ассоциация государственных служащих шоссейных дорог и транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 24 ноября 2019 года . Проверено 26 мая 2020 г.
  29. ^ «Представляем наши новые поезда: Amtrak Airo» . Амтрак . 15 декабря 2022 . Проверено 15 декабря 2022 г.
  30. ^ abcd «План активов Amtrak на 2022–2027 финансовый год» (PDF) . Амтрак . п. 132 . Проверено 11 апреля 2022 г.
  31. ^ «Заказано больше поездов Amtrak Airo для удовлетворения растущего спроса» . Amtrak Media (пресс-релиз). 21 августа 2023 г. . Проверено 21 августа 2023 г.
  32. ↑ Уоррелл, Каролина (19 декабря 2022 г.). «Первый взгляд: Amtrak Airo». Железнодорожный век . Проверено 21 декабря 2022 г.
  33. ^ аб Пол, Джо старший; Валлийский, Майкл; Крафт, Майкл (февраль 2024 г.). «Обновления о приобретении нового флота Amtrak» (PDF) . Комитет по пулу оборудования для коридоров следующего поколения.
  34. ^ «Brightline представляет локомотивы и вагоны Siemens» . Железнодорожный вестник . Лондон. 8 июня 2016. Архивировано из оригинала 12 марта 2018 года . Проверено 30 мая 2020 г.
  35. ^ «Все на борту Флориды выбирают Siemens в качестве производителя поездов» (пресс-релиз). Все на борту Флориды. 11 сентября 2014 года. Архивировано из оригинала 20 мая 2018 года . Проверено 8 апреля 2018 г.
  36. ↑ Бринкманн, Пол (11 сентября 2014 г.). «Siemens построит поезда All-Aboard во Флориде» . Орландо Сентинел . Проверено 11 февраля 2015 г.
  37. ↑ Рустан, Уэйн К. (19 мая 2018 г.). «Все на борт, Brightline запускает скоростной поезд в Майами». Солнце-Страж . Проверено 20 мая 2018 г.
  38. ^ «Поезда Brightline начинают движение в Южной Флориде» . ВФТВ 9 . 11 января 2018 года . Проверено 9 февраля 2018 г.
  39. ^ «Поезда». Яркая линия. Архивировано из оригинала 20 января 2018 года . Проверено 9 февраля 2018 г.
  40. ^ «Brightline достигает рекордной скорости 130 миль в час, заказывает еще 20 автомобилей для увеличения мощности» . Следующий Майами . 7 марта 2023 г. . Проверено 4 апреля 2023 г.
  41. ^ «Онтарио предпринимает следующие шаги по восстановлению северо-восточной пассажирской железной дороги» . Правительство Онтарио (пресс-релиз). 15 декабря 2022 . Проверено 20 декабря 2022 г.
  42. ↑ Макмиллан, Сара (15 декабря 2022 г.). «Провинция покупает 3 поезда для возвращения службы Northlander». Новости ЦБК . Проверено 20 декабря 2022 г.
  43. ^ ab "Флот нового коридора VIA Rail" (PDF) . По железной дороге / Комитет по оборудованию следующего поколения. 21 февраля 2020 г. . Проверено 15 мая 2020 г.
  44. ^ ab «Флот Нового Коридора». Через железную дорогу . Проверено 21 августа 2023 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Siemens Venture .