stringtranslate.com

SilentHawk

SilentHawk — это полноприводный гибридно - электрический военный мотоцикл , разработанный для Вооружённых сил США . Мотоцикл, в настоящее время находящийся на стадии прототипа, разрабатывается подрядчиком Logos Technologies из Фэрфакса , штат Вирджиния, при поддержке гранта Small Business Innovation Research (SBIR) от Агентства перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA). [1] По данным Logos Technologies, целью SBIR является создание малошумного, высокоманёвренного транспортного средства, способного перевозить персонал американских спецназовцев и их снаряжение за линией фронта по труднопроходимой местности, не будучи обнаруженным. [2] [3]

Проектирование и разработка

Конструкция SilentHawk включает в себя полностью электрический мотоцикл для бездорожья RedShift MX, произведенный Alta Motors в Брисбене, Калифорния , и многотопливную генераторную установку, изначально разработанную Logos Technologies для отдельного проекта беспилотного парашюта. [4] Объединив генераторную установку Logos Technologies с существующим литий-ионным аккумулятором Alta Motors емкостью 5,8 кВт·ч , конструкторы утверждают, что они могут увеличить общий запас хода мотоцикла, а также позволить ему подзаряжаться на ходу. [5]

Электрический мотоцикл Alta Motors, являющийся основой конструкции, весит почти 270 фунтов (122,47 кг). К этому следует добавить особенности SilentHawk, включая многотопливную гибридную систему, усовершенствованную систему управления и вспомогательные системы зарядки. Кроме того, SilentHawk имеет передний приводной мотор-колесо по требованию для улучшения управляемости на рыхлой местности и крутых склонах. Все это доводит вес прототипа SilentHawk до 350 фунтов (158,76 кг). [6]

DARPA впервые присудило Logos Technologies награду SIBR Phase 1 в феврале 2014 года для оценки возможности разработки гибридно-электрического велосипеда. [7] После этого исследования агентство присудило награду Phase 2 в декабре 2014 года, [8] что привело к разработке текущего прототипа в октябре 2016 года.

Возможности и особенности

SilentHawk имеет как бесшумный электрический, так и гибридный режим расширения диапазона. При работе в «бесшумном» электрическом режиме SilentHawk работает на уровне 55 децибел [6] — немного тише, чем средний разговор, который может достигать 60 децибел. [9]

В гибридном режиме увеличения запаса хода мотоцикл достигает 75 децибел, что соответствует уровню шума пылесоса . [ 2] [10] SilentHawk может использовать свой генератор для подзарядки аккумуляторной батареи Alta и любых подключенных электронных устройств, которые водитель может брать с собой. [6] Генераторная установка SilentHawk также была разработана для сжигания любого топлива, которое может быть найдено в полевых условиях, включая пропан , бензин , дизельное топливо , реактивные топлива JP5 и JP8 . [6]

Общий запас хода составляет до 170 миль (273,59 км) (включая 2 часа в тихом режиме), но он зависит от скорости и рельефа местности.

Его максимальная скорость может достигать 80 миль в час (128,748 км/ч).

Жесткие седельные сумки в задней части велосипеда вмещают 75 фунтов (34 кг) снаряжения, а точки крепления позволяют прикреплять дополнительные сумки и снаряжение. [11]

Дальнейшее развитие

В рамках второй фазы SIBR 2 компания Logos Technologies планирует выпустить два мотоцикла SilentHawk для DARPA: электрический с полным приводом и гибридно-электрическую систему с уменьшенным весом и модульной архитектурой. Представители компании говорят, что их план по уменьшению веса последнего мотоцикла включает переход с двигателя с жидкостным охлаждением на двигатель с воздушным охлаждением и удаление радиаторов SilentHawk. [12]

Другие электрические и гибридно-электрические военные велосипеды

Помимо SilentHawk, DARPA спонсирует работу над другим гибридным электровелосипедом. Этот называется Nightmare, и его разрабатывает LSA Autonomy в Вестминстере, штат Мэриленд. При весе в 400 фунтов Nightmare весит больше, чем SilentHawk, но он также выдает большую мощность. [13]

В 2013 году Силы специальных операций США также провели испытания MMX, полностью электрического мотоцикла, разработанного компанией Zero Motorcycles для военных. [14] Однако проблема с MMX заключалась в том, что его аккумулятор необходимо было подзаряжать каждые 2 часа, а наличие резервного аккумулятора означало бы отказ от других типов снаряжения, которое носил бы с собой военный мотоциклист. [15]

Ссылки

  1. ^ «Многотопливный гибридный мотоцикл для скрытной мобильности». SBIRSource. Получено 13 августа 2017 г.
  2. ^ ab Gould, Joe. «DARPA Pursues Hybrid-Electric Stealth Cycle». Defense News. 16 марта 2015 г. Получено 13 августа 2017 г.
  3. ^ Атертон, Келси Д. «Американские силы специального назначения получили новый мотоцикл-невидимку». Popular Science. 25 мая 2016 г. Получено 13 августа 2017 г.
  4. ^ «Многотопливный гибридный мотоцикл для скрытной мобильности». SBIRSource. Получено 13 августа 2017 г.
  5. ^ Мраз, Стивен. «Гонка DARPA за мотоцикл для спецназа». MachineDesign. 28 июня 2016 г. Получено 13 августа 2017 г.
  6. ^ abcd Атертон, Келси Д. «Спецназ получает мотоцикл-невидимку, который бесшумен и смертоносен». Popular Science. 26 мая 2017 г. Получено 13 августа 2017 г.
  7. ^ Олдхэм, Чак. «Logos Technologies выигрывает премию DARPA Phase II за мотоцикл специального назначения SilentHawk». DefenseMediaNetwork. 13 января 2015 г. Получено 13 августа 2017 г.
  8. ^ «Logos Technologies выигрывает вторую премию DARPA за продолжение разработки гибридно-электрического военного мотоцикла в партнерстве с Alta Motors». Пресс-релиз. 6 января 2015 г. Получено 13 августа 2017 г.
  9. ^ «Уровни вредного шума — обзор темы». WebMD. Получено 13 августа 2017 г.
  10. ^ «Уровни вредного шума — обзор темы». WebMD. Получено 13 августа 2017 г.
  11. ^ Хейслер, Йони. «Скоро в распоряжении спецназа США появится новое оружие: мотоциклы-невидимки». Yahoo! News. 28 мая 2016 г. Получено 13 августа 2017 г.
  12. ^ Робсон, Сет. «Проект электрического военного мотоцикла для бездорожья развивается». Stars and Stripes. 1 июня 2017 г. Получено 13 августа 2017 г.
  13. ^ Такер, Патрик. «Посмотрите на новые военные мотоциклы Stealth». Defense One. 25 мая 2016 г. Получено 13 августа 2017 г.
  14. ^ Лавринц, Дэймон. «Zero выпускает прочный электрический мотоцикл для спецопераций». WIRED. 6 декабря 2013 г. Получено 13 августа 2017 г.
  15. ^ «Новый стелс-байк Commandos имеет дроновое происхождение». War is Boring. 1 мая 2014 г. Получено 13 августа 2017 г.