Кодрон Симоун

Caudron Simoun — французский четырёхместный туристический моноплан 1930-х годов . Он использовался в качестве почтового самолёта авиакомпанией Air Bleu , совершал рекордные полёты на большие расстояния, а также использовался в качестве связного самолёта ВВС во время Второй мировой войны . Позднее самолёт послужил источником вдохновения для знаменитого самолёта Mooney «M series» Жака «Стропа» Карузоама.

Варианты

C.500 Симоун I

Экспериментальный, построен один экземпляр.

C.520 Симоун

Экспериментальный, построен один экземпляр.

C.620 Симоун IV

Экспериментальный, построен один экземпляр.

C.630 Симоун

Первоначальная серийная версия с двигателем Renault Bengali 6Pri , построено 20 экземпляров.

C.631 Симоун

Модифицированная версия с двигателем Renault 6Q-01 , построено три экземпляра.

C.632 Симоун

Аналогичен C.631, построен один экземпляр.

C.633 Симоун

Модифицированный фюзеляж с двигателем Renault 6Q-07 , построено 6 экземпляров.

C.634 Симоун

Измененное крыло и взлетный вес с двигателем Renault 6Q-01 или Renault 6Q-09, построено 3 экземпляра.

C.635 Симоун

Улучшенная компоновка салона и двигатель Renault 6Q-01 или Renault 6Q-09 , построено 46 экземпляров и переоборудовано из более ранних версий.

C.635M Симоун

Военная версия с двигателем Renault 6Q-09 или Renault 6Q-19 , построено 489 экземпляров.

Операторы

 Бельгия

• ВВС Бельгии

 Франция

• Воздушный Блю
• Воздушная армия
• Аэронавале

 Германия

• Люфтваффе (небольшое количество) ^[1]

 Венгрия

• Королевские венгерские военно-воздушные силы

 Великобритания

• Королевские военно-воздушные силы
  • 267-я эскадрилья Королевских ВВС

 Соединенные Штаты

• Военно-морской флот США

Технические характеристики (C.630)

Чертеж Caudron C.520 в 3 проекциях из NACA-SR-26

Данные из справочника Jane's All the World's Aircraft 1938 ^[2]

Общая характеристика

• Экипаж: 1-2
• Вместимость: 2-3
• Длина: 8,7 м (28 футов 7 дюймов)
• Размах крыльев: 10,4 м (34 фута 1 дюйм)
• Рост: 2,25 м (7 футов 5 дюймов)
• Площадь крыла: 16 м ² (170 кв. футов)
• Масса пустого: 855 кг (1885 фунтов)
• Полная масса: 1350 кг (2976 фунтов)
• Силовая установка: 1 × Renault 6Pri 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, ионообменный, мощностью 160 кВт (220 л.с.)
• Пропеллеры: 2-лопастные Ratier

Производительность

• Максимальная скорость: 310 км/ч (190 миль/ч, 170 узлов)
• Крейсерская скорость: 280 км/ч (170 миль/ч, 150 узлов)
  
• Скорость посадки: 90 км/ч (56 миль/ч; 49 узлов)
• Дальность действия: 1230 км (760 миль, 660 миль)
• Практический потолок: 7300 м (24000 футов)
• Нагрузка на крыло: 84,3 кг/м ² (17,3 фунта/кв. фут)
• Мощность/масса : 0,122 кВт/кг (0,074 л.с./фунт)

Смотрите также

• Авиационный портал

• Крушение Антуана де Сент-Экзюпери в пустыне

Связанные списки

• Список самолетов Второй мировой войны
• Список военных самолетов межвоенного периода

Примечания

1. Кетли, Барри и Рольфе, Марк. Птенцы Люфтваффе 1935–1945: учебные подразделения Люфтваффе и их самолеты (Олдершот, Великобритания: Hikoki Publications, 1996), стр.11.
2. Грей, К. Г.; Бриджмен, Леонард, ред. (1938). Jane's All the World's Aircraft 1938. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd., стр. 124c–125c.

Ссылки

• Кони, Кристоф; От, Андре (ноябрь – декабрь 2006 г.). «Кодрон «Симун»: Слава французских городов». Авионс (на французском языке). № 154. С. 4–23. ISSN  1253-5354.
• Кони, Кристоф; Хауэ, Андре (январь – февраль 2006 г.). «Кодрон «Симун»: La Gloire des Ailes Françaises: Deuxième party». Авионс (на французском языке). № 154. С. 35–54. ISSN  1253-5354.
• Луккини, Карло (апрель 1999 г.). «Le Meeting Saharien de 1938» [Воздушная встреча в Сахаре 1938 года]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке). № 73. С. 53–57. ISSN  1243-8650.
• Иллюстрированная энциклопедия самолетов (часть работы 1982–1985 гг.) . Orbis Publishing.

Внешние ссылки

• Век полета - Caudron C.630 Simoun Sandstorm
• Веб-сайт Ассоциации Возрождения Кодрона Симона Архивировано 24.12.2012 на Wayback Machine