stringtranslate.com

Генри Джексон (офицер Королевского флота)

Адмирал флота сэр Генри Брэдуордин Джексон , GCB , KCVO , FRS (21 января 1855 г. — 14 декабря 1929 г.) был офицером британского Королевского флота . После службы в англо-зулусской войне он зарекомендовал себя как пионер беспроводной технологии связи между кораблями. Позже он стал первым человеком, который добился беспроводной связи между кораблями и продемонстрировал непрерывную связь с другим судном на расстоянии до трех миль. Затем он стал Третьим морским лордом и контролером флота , затем директором Королевского военно-морского военного колледжа и впоследствии начальником военного штаба Адмиралтейства. Он был советником по заморским экспедициям, планировавшим нападения на колониальные владения Германии в начале Первой мировой войны , и был выбран в качестве неожиданного преемника адмирала лорда Фишера после его эффектной отставки в мае 1915 года после провала Галлиполийской кампании . У него были теплые рабочие отношения с Первым лордом Адмиралтейства (и бывшим премьер-министром) Артуром Бальфуром , но он в основном занимался административными вопросами, и его престиж пострадал, когда в Ла-Манше появились немецкие эсминцы , в результате чего в декабре 1916 года он был заменен.

Ранняя карьера

Родился в семье Генри Джексона (производителя льна и отбеливателя) и Джейн Джексон (урожденной Ти) из Барнсли, получил образование в Честере, а затем в школе Stubbington House School около Фархэма в Хэмпшире. [1] Генри Брэдуордин Джексон присоединился к Королевскому флоту в качестве кадета на учебном судне HMS Britannia в 1868 году. [2] Он был произведен в мичманы на броненосном фрегате HMS Hector в Резервном флоте в апреле 1870 года, прежде чем был переведен на корвет HMS Cadmus в декабре 1871 года. [2] Получив повышение до младшего лейтенанта 18 октября 1874 года, он был направлен на корвет HMS Rover на Североамериканской и Вест-Индской станции в августе 1876 года. [2] Получив повышение до лейтенанта 27 октября 1877 года, [3] он присоединился к корвету HMS Active на станции Мыс Доброй Надежды в марте. 1878 и участвовал в боевых действиях на берегу во время англо-зулусской войны в 1879 году. [2] Он поступил в торпедную школу HMS Vernon в 1881 году и, получив квалификацию офицера-торпедиста, присоединился к руководящему составу там. [2]

Получив звание коммандера 1 января 1890 года, [4] Джексон стал командиром учебного судна торпедной школы HMS Defiance в Уэрд-Ки близ Солтэша в январе 1895 года: в школе он зарекомендовал себя как пионер беспроводной технологии связи между кораблями . [5] [6] Получив звание капитана 30 июня 1896 года, [7] он стал первым человеком, осуществившим беспроводную связь между кораблями и продемонстрировавшим непрерывную связь с другим судном на расстоянии до трех миль. [5] [6] В ходе более поздних испытаний была достигнута передача на расстояние до 140 миль, а также исследовалось влияние присутствия суши. [8] В 1897 году он стал военно-морским атташе в Париже , а в июле 1899 года стал командиром крейсера HMS Juno ( оснащенного радиосвязью), а в декабре 1899 года — командиром торпедного судна HMS Vulcan (также оснащенного радиосвязью) на Средиземноморском флоте. [2] Он работал с Маркони над разработкой беспроводной системы флота, и это достижение было отмечено его избранием членом Королевского общества в 1901 году. [2]

  • Джексон в 1897 году, когда он проводил свои первые эксперименты на корабле HMS Defiance.
    Джексон в 1897 году, когда он проводил свои первые эксперименты на корабле HMS Defiance.
  • Передатчик Джексона 1897 года
    Передатчик Джексона 1897 года
  • Приемник Джексона 1897 года
    Приемник Джексона 1897 года
  • Плавучий маяк Ист-Гудвин в 1898 году, первый плавучий маяк, оборудованный беспроводной связью
    Плавучий маяк Ист-Гудвин в 1898 году, первый плавучий маяк, оборудованный беспроводной связью
  • HMS Juno. Крейсер, оборудованный радиостанцией и находившийся под командованием капитана Г. Б. Джексона во время летних маневров 1899 года.
    HMS Juno. Крейсер, оборудованный радиостанцией и находившийся под командованием капитана Г. Б. Джексона во время летних маневров 1899 года.

Он продолжил работать помощником директора Военно-морской артиллерии в Адмиралтействе в феврале 1902 года, [9] командующим офицером линкора HMS Duncan в октябре 1903 года и капитаном торпедной школы HMS Vernon в сентябре 1904 года. [ 2] Он был повышен до третьего морского лорда и контролера флота в феврале 1905 года и, будучи назначенным военно -морским адъютантом короля 12 сентября 1905 года, [10] он был повышен до контр-адмирала 18 октября 1906 года. [11] Назначенный рыцарем-командором Королевского Викторианского ордена 9 ноября 1906 года, [12] он стал командующим 6-й крейсерской эскадрой Средиземноморского флота, подняв свой флаг на броненосном крейсере HMS Bacchante в октябре 1908 года. [13] Он был награжден Большим крестом испанского ордена «За военно-морские заслуги». по случаю визита его флагманского корабля в Валенсию в мае 1909 года. [14]

Джексон был повышен до вице-адмирала 15 марта 1911 года [15] после назначения на должность директора Королевского военно-морского военного колледжа . [13] Он стал начальником военного штаба Адмиралтейства в феврале 1913 года, а получив повышение до полного адмирала 10 февраля 1914 года, [16] он стал советником по заморским экспедициям, планируя нападения на колониальные владения Германии в начале Первой мировой войны . [13]

Первый морской лорд

Королевский военно-морской колледж в Гринвиче, где Джексон был президентом

Джексон был выбран в качестве неожиданного преемника адмирала лорда Фишера после его эффектной отставки в мае 1915 года после провала Галлиполийской кампании . [13] У него были теплые рабочие отношения с Первым лордом Адмиралтейства (и бывшим премьер-министром) Артуром Бальфуром, но он в основном занимался административными вопросами, и его престиж пострадал, когда в Ла-Манше появились немецкие эсминцы . [13] В результате в декабре 1916 года на смену Джексону был назначен сэр Джон Джеллико . [13] Джексон был назначен Рыцарем Большого креста ордена Бани 4 декабря 1916 года. [17]

Дальнейшая жизнь

Джексон стал президентом Королевского военно-морского колледжа в Гринвиче в декабре 1916 года [13] и был назначен первым и главным военно-морским адъютантом 2 апреля 1917 года. [18] Он также был награжден Большой лентой японского ордена Восходящего солнца 2 ноября 1917 года. [19] Он был повышен до адмирала флота 31 июля 1919 года [20] и вышел в отставку из Королевского военно-морского колледжа в августе 1919 года. [21] Он был назначен первым председателем Совета по исследованиям радио Департамента научных и промышленных исследований в 1920 году [21] и также получил медаль Хьюза от Королевского общества «за его пионерскую работу в научных исследованиях радиотелеграфии и ее применения в навигации» в 1926 году. [22] В 1920-х годах Джексон помогал Уинстону Черчиллю , проверяя некоторые факты в его книге о Великой войне, «Мировой кризис» . [23]

Он умер в своем доме на острове Хейлинг в Хэмпшире 14 декабря 1929 года. [21]

Семья

В 1890 году Джексон женился на Элис Бербери, дочери Сэмюэля Хоксли Бербери , члена Королевского Королевского общества ; детей у них не было. [2]

Ссылки

  1. ↑ The Times . 16 декабря 1929 г., стр. 16.
  2. ^ abcdefghi Хиткот, стр. 126
  3. ^ "№ 24517". The London Gazette . 30 октября 1877 г. стр. 5920.
  4. ^ "№ 26007". The London Gazette . 31 декабря 1889. стр. 7553.
  5. ^ ab "Радиоэксперименты капитана Генри Джексона". Saltash & District Amateur Radio Club . Получено 1 декабря 2012 г.
  6. ^ ab RF Pocock; Gerald Reginald Mansel Garratt (1972). Истоки морского радио: История внедрения беспроводной телеграфии в Королевском флоте между 1896 и 1900 годами. Канцелярия Ее Величества. ISBN 978-0-11-290113-6.
  7. ^ "№ 26757". The London Gazette . 10 июля 1896 г. стр. 3978.
  8. ^ Джексон, Х. Б. (1902). «О некоторых явлениях, влияющих на передачу электрических волн по поверхности моря и земли». Труды Лондонского королевского общества . 70 (459–466): 254-272. doi :10.1098/rspl.1902.0028. S2CID  140658993.
  9. ^ "Военно-морская и военная разведка". The Times . № 36666. Лондон. 16 января 1902 г. стр. 7.
  10. ^ "№ 27839". The London Gazette . 26 сентября 1905 г., стр. 6472.
  11. ^ "№ 27960". The London Gazette . 23 октября 1906 г. стр. 7111.
  12. ^ "№ 27965". The London Gazette . 9 ноября 1906 г. стр. 7552.
  13. ^ abcdefg Хиткот, стр. 127
  14. ^ "№ 28338". The London Gazette . 11 февраля 1910 г., стр. 1027.
  15. ^ "№ 28476". The London Gazette . 17 марта 1911. стр. 2233.
  16. ^ "№ 28801". The London Gazette . 13 февраля 1914 г. стр. 1176.
  17. ^ "№ 29848". The London Gazette . 5 декабря 1916 г. стр. 11839.
  18. ^ "№ 30008". The London Gazette . 3 апреля 1917 г., стр. 3206.
  19. ^ "№ 30363". The London Gazette (Приложение). 30 октября 1917 г. стр. 11322.
  20. ^ "№ 31489". The London Gazette . 5 августа 1919. стр. 9961.
  21. ^ abc Heathcote, стр. 128
  22. ^ Science . HighWire Press. 1926. стр. 552.
  23. ^ Манчестер, Уильям (1983). Последний лев, Уинстон Спенсер Черчилль: Том 1 (Видения славы 1874–1932) (1-е изд.). Лондон: Майкл Джозеф. стр. 767. ISBN 0-7181-2275-5.

Источники

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Генри Джексон (офицер Королевского флота) .