MV Columbus был круизным лайнером . Она была построена компанией Chantiers de l'Atlantique на их верфи в Сен-Назере , Франция , и спущена на воду в 1988 году как Sitmar Fair Majesty . Первоначально заказанная для Sitmar Cruises , после слияния Sitmar Cruises с Princess, она впервые поступила на вооружение Princess Cruises как Star Princess в 1989 году. С 1997 по 2003 год она служила во флоте P&O Cruises как MV Arcadia . Она была переименована в Ocean Village в 2003 году, когда был основан бренд. [4] Ocean Village был единственным круизным лайнером бренда Ocean Village после того, как Ocean Village Two стал Pacific Jewel . В 2010 году бренд Ocean Village прекратил свою деятельность, и она была передана P&O Cruises Australia и переименована в Pacific Pearl. Она служила во флоте P&O Cruises Australia до 2017 года, когда была продана компании Cruise & Maritime Voyages и переименована в MV Columbus . После того, как CMV перешла в управление в 2020 году, корабль был продан на аукционе CW Kellock & Co. в Лондоне 12 октября 2020 года за 5 321 000 долларов США Мариосу Илиопулосу из Seajets , а несколько месяцев спустя перепродан на металлолом в заливе Элевсин. [5] [6] [7] В 2021 году он был продан на металлолом в Аланге, Индия, где будет выброшен на берег и разобран. [2]
Sitmar FairMajesty была спущена на воду и получила название, но все еще дооснащалась, когда Sitmar перешла во владение P&O в 1988 году. Впоследствии она была переименована в Star Princess , когда в 1989 году начала работать в подразделении P&O Princess Cruises . 23 июня 1995 года в 01:42 Star. Принцесса наткнулась на Паундстоун-Рок в Фаворит-Манше во время плавания по каналу Линн из Скагуэя в Джуно, Аляска. Пострадавших и погибших не было. Ущерб «Звездной принцессе» был существенным. Ремонт обошелся более чем в 7 миллионов долларов США, а упущенная выгода оценивается в 20 миллионов долларов США. Отремонтированная «Звездная принцесса» возобновила круиз 7 августа 1995 года .
В 1997 году он был переведен в британский флот P&O, базирующийся в Саутгемптоне , в качестве замены SS Canberra , который в том же году был продан на металлолом. Она была переоборудована для своей новой роли на верфи Harland and Wolff в Белфасте .
Он был переименован в Аркадию , в честь более раннего одноименного лайнера P&O , обслуживавшего маршрут Великобритания- Австралия , а новый лайнер Princess Cruises получил имя Star Princess .
В 2003 году компания P&O открыла круизный бренд Ocean Village , ориентированный на молодежь и семьи. Для проведения этих круизов Аркадия была переименована в Ocean Village . В рамках ремонта он был перекрашен в более яркую ливрею с яркой фиолетовой, желтой и красной галочкой на носу. Изменения были также внесены в общественные места и жилые помещения. Работы проводились с 28 марта по 17 апреля 2003 года в Lloyd Werft Bremerhaven. [ нужна цитата ]
Ocean Village был единственным судном во флоте Ocean Village после 2009 года, бывшим брендом Carnival UK . Он был нацелен на зрелых круизеров, предпочитающих непринужденные неформальные круизы. Корабль отплывал из Бриджтауна , Барбадос , зимой и из Пальмы-де-Майорка , Испания , летом.
На борту был 3-этажный атриум Village Square с магазинами, залом для выступлений, кафе и коктейль-барами. В двухэтажном шоу-холле под названием Marquee проходили трибьют-шоу и танцевальные номера от актеров на борту. Второй зал меньшего размера под названием Connexions использовался для комедийных и легких развлечений, традиционный английский паб Oval, где время от времени транслировались спортивные состязания по телевидению, ночной клуб Bayside , кинотеатр Movie Drome, 2 бассейна (Crystal и Riviera), 4 джакузи . , детский и подростковый клуб, 2 тренажерных зала, спортивная сетка и оздоровительный спа-центр. Еда предоставляется в двух ресторанах типа «шведский стол» Waterfront и Plantation (последний из которых открыт круглосуточно), а также в двух ресторанах с обслуживанием официантами, La Luna и Bistro, за которые взимается дополнительная плата.
Во время трансформации из Аркадии в Оушен-Виллидж над палубой пляжа была установлена большая стальная арка , используемая для акробатических представлений, во время которых судно необходимо замедлить до скорости от 5 до 8 узлов (от 9,3 до 14,8 км/ч; от 5,8 до 9,2). миль в час).
Ocean Village отправилась в свой последний прощальный рейс 21 октября, 23-дневный круиз с остановкой в Каире -Египет (из Порт-Саида ), посетив Суэцкий канал , Сафагу , Египет, Маскат , Оман, Дубай , Объединенные Арабские Эмираты, Кочин , Индию. , Лангкави , Малайзия, Куала-Лумпур (из порта Келанг , Малайзия) и, наконец, остановка в Сингапуре , где она вошла в сухой док и стала Pacific Pearl , что также ознаменовало конец круизной линии Ocean Village. Был вариант 30-дневного круиза, недели в Средиземноморье и самого финального круиза, как 23-, так и 30-дневные круизы были предназначены только для взрослых. [9] [10] Порт захода в Дубай был изменен на Фуджейру по соображениям безопасности. Пассажиры, направлявшиеся в Дубай, воспользовались бесплатным трансфером, который находился примерно в двух часах езды на автобусе от порта.
30 октября 2008 года Carnival Corporation & plc объявила о закрытии своего бренда Ocean Village . Одновременно с этим оба корабля Ocean Village должны были быть переданы флоту P&O Cruises Australia . Ocean Village присоединилась к флоту P&O Australia под названием Pacific Pearl в конце 2010 года. Ее первое плавание под названием Pacific Pearl состоялось 22 декабря 2010 года .
3 марта 2016 года компания P&O Cruises Australia объявила, что Pacific Pearl выйдет из состава флота в марте 2017 года. Совершив 294 круиза для P&O, Pacific Pearl за пять лет перевезла более полумиллиона пассажиров. 7 марта 2016 года было объявлено, что корабль будет передан компании Cruise & Maritime Voyages , поскольку Columbus станет ее новым флагманом. [12] Прощальный рейс корабля начался в Окленде 27 марта 2017 года, продлился 16 дней и пришвартовался в шести портах, а затем окончательно завершился в Сингапуре 12 апреля 2017 года. Pacific Jewel заменила свои услуги за пределами Новой Зеландии. [13]
12 апреля 2017 года, после передачи CMV, он покинул Сингапур, когда Pacific Pearl отправился в Damen Shiprepair Schiedam в Роттердаме , Нидерланды , и прошел сухой док, чтобы стать Columbus . [14] В 2018 году он прошел сухой док компании Damen Shiprepair в Амстердаме .
В марте 2020 года деятельность CMV была временно остановлена вместе с остальной круизной индустрией для борьбы с распространением пандемии COVID-19 . К июлю 2020 года CMV перешла в администрацию. 12 октября 2020 года Columbus был продан на аукционе CW Kellock & Co. в Лондоне и продан греческому паромному оператору Seajets . [15] Корабль был куплен компанией SeaJets, но из-за старения корабля и других проблем SeaJets продала его на металлолом в Аланге . [5] Он был выброшен на берег в Аланге, Индия, на слом 12 апреля 2021 года, а сдача на слом начнется 5 августа 2021 года.