6½ Авеню — пешеходный переход с севера на юг [1] [2] в центре Манхэттена , Нью-Йорк , идущий от Западной 51-й до Западной 57-й улиц между Шестой и Седьмой авеню. [3]
Проспект, предназначенный только для пешеходов, представляет собой коридор длиной в четверть мили (400 м), состоящий из частных общественных мест , таких как вестибюли с открытым доступом и помещения под навесом, [4] которые открыты в течение дня. На шести перекрестках между 51-й и 56-й улицами установлены знаки остановки и знаки остановки вперед . Межквартальный переход на 57-й улице оборудован светофором. [5] На пешеходных переходах предусмотрены тротуарные пешеходные пандусы с текстурированной поверхностью и гибкими разграничителями , предотвращающими парковку транспортных средств на этих участках. [6]
На каждом перекрестке вдоль улицы имеется табличка с названием улицы с надписью « 6».+1 ⁄ 2 AV" и название перекрестка для официального обозначения названия улицы. [7] Знаки остановки в середине квартала необычны для Манхэттена, а дробное название проспекта - новая идея для нумерованной системы улиц Нью-Йорка. Город [4]
В 2011 году организация «Друзья частных общественных пространств» предложила создать дорогу из шести кварталов от 51-й до 57-й улиц, которая будет проходить в середине квартала между Шестой и Седьмой авеню, чтобы облегчить пешеходное движение. Предложение заключалось в том, чтобы соединить общественные места в этом районе, неизвестные большинству пешеходов, в пешеходный коридор и назвать его « Холли Уайт Уэй». [8] Идея была представлена Транспортному комитету Общественного совета 5 и всему Общественному совету 5, затем в мае 2011 года правление направило официальный запрос в Департамент транспорта города Нью-Йорка (NYCDOT). [1]
В марте 2012 года NYCDOT объявило о плане со списком улучшений по строительству нового проспекта, предназначенного только для пешеходов. [4] Транспортный комитет Общественного совета 5 единогласно проголосовал за резолюцию о поддержке проекта, представленную NYCDOT 26 марта 2012 года. [9] Проект стоимостью 60 000 долларов был завершен в июле 2012 года. [10]
Водители часто не подчиняются знакам остановки на проспекте, что представляет собой проблему общественной безопасности. [11]