Skylab B была предложенной второй американской космической станцией, похожей на Skylab , которую планировалось запустить NASA для разных целей, [1] [2] в основном с участием испытательного проекта Apollo–Soyuz , но она была отменена из-за отсутствия финансирования. Два модуля Skylab были построены в 1970 году компанией McDonnell Douglas для программы Skylab, первоначально Apollo Applications Program . Первый был запущен в 1973 году, а другой был помещен на хранение , пока NASA рассматривало, как использовать оставшиеся активы от Apollo.
Одним из рассматриваемых вариантов было использование ракеты Saturn V SA-515 для запуска резервной станции Skylab на орбиту в период с января 1975 года по апрель 1976 года. [3] Таким образом, можно было бы продлить миссию «Аполлон-Союз» на 56–90 дней.
Дальнейшие предложения были сделаны для Международной космической станции Skylab, запущенной с помощью Saturn V SA-514. Эта станция должна была обслуживаться Apollo, Soyuz , а позднее Space Shuttle . [3] Видение международной космической станции было реализовано лишь два десятилетия спустя.
Некоторые варианты использования второго модуля «Скайлэб» включали его перевод в режим вращения, в котором он мог бы создавать искусственную гравитацию, а также план празднования двухсотлетия Соединенных Штатов в 1976 году запуском двух советских миссий «Союз» к резервной станции «Скайлэб». [4]
В рамках подготовки к испытательному проекту «Аполлон-Союз» компания McDonnell Douglas предложила создать огромную станцию, объединив станцию «Салют» со «Скайлэбом B». Этого можно было бы достичь, запустив «Аполлон» с многоместным стыковочным адаптером с 4 стыковочными портами, чтобы иметь возможность стыковать обе станции и обслуживающие корабли («Союз» и «Аполлон»). [5] Совместная американо-советская миссия, возможно, называлась бы «Международная Скайлэб» . В «Скайлэб B» пришлось бы внести изменения, чтобы поддерживать смешанную кислородно-азотную атмосферу, соответствующую атмосфере «Салюта», или же пришлось бы установить шлюз, чтобы обеспечить проход между смешанной атмосферой советского сегмента и средой чистого кислорода американского сегмента.
Для будущих миссий станция, которая тогда называлась бы Advanced Skylab, могла бы быть расширена за счет космического челнока , который должен был поступить в эксплуатацию в 1979 году. На момент обсуждения идеи (1973 год) у NASA все еще было две ракеты-носителя Saturn V (SA-514 и SA-515), три ускорителя Saturn IB (SA-209, SA-210, SA-211), резервная космическая станция Skylab (Skylab B), три модуля Apollo CSM (CSM-117, CSM-118 и CSM-119) и два лунных модуля на хранении (LM-13, LM-14).
Однако после запуска первого Skylab в мае 1973 года план Skylab B был отменен, и космическому кораблю Apollo/Soyuz пришлось использовать стыковочный модуль, запущенный на Apollo-Saturn IB, для проведения экспериментов в космосе. После завершения проекта Apollo и перехода NASA к разработке Space Shuttle оставшееся оборудование Apollo было передано в дар музеям в 1976 году.
В то время все участники проекта предполагали, что первоначальный экипаж будет состоять из команды, которая служила резервом для Skylab 3 и Skylab 4 и оставалась в резерве для спасательной миссии Skylab (за исключением научного пилота): [6]
Командный модуль Apollo CSM-119 изначально использовался для спасения Skylab . Он выставлен в Космическом центре Кеннеди .
Saturn IB SA-209 изначально использовался для спасения Skylab . Saturn IB SA-211 не использовался.
Saturn V SA-514 изначально предназначался для отмененного Apollo 19. Он был предложен для запуска International Skylab . Эта станция должна была обслуживаться Apollo, Soyuz , а позднее Space Shuttle . [3]
Первоначально ракета Saturn V SA-515 предназначалась для миссии «Аполлон-20» , а позднее — для запуска резервной станции «Скайлэб» на орбиту в период с января 1975 года по апрель 1976 года. [3] Таким образом, она могла продлить миссию «Аполлон-Союз» на 56–90 дней.
Модуль шлюза выставлен в Музее авиации и космонавтики Эвергрин . Люк EVA на самом деле является переработанным люком Gemini , который использовался для снижения затрат на разработку путем повторного использования старого оборудования.
Адаптер для многократной стыковки экспонируется в комплексе для посетителей Космического центра Кеннеди .
В статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .