stringtranslate.com

Умный электропривод

Smart EQ Fortwo , ранее Smart Fortwo electric drive , smart ed или Smart Fortwo EV, — это аккумуляторный электромобиль, вариант городского автомобиля Smart Fortwo, производимого Smart . С 2020 года Smart продает только аккумуляторные электромобили.

Smart EQ Forfour представлял собой электрическую версию удлиненного четырехдверного городского автомобиля второго поколения Smart Forfour Type 453, который имел примерно 70% общих деталей с Renault Twingo третьего поколения. Оба автомобиля производились компанией Renault в Словении.

Полевые испытания электрического Smart Fortwo 450 начались в Лондоне со 100 единиц в 2007 году, лизинг возможен только из-за громоздкой батареи ZEBRA на основе расплавленной соли. С трансмиссией и литий-ионной батареей, предоставленными калифорнийским стартапом Tesla, второе поколение ED с шасси 451 второго поколения было представлено в 2009 году и стало доступно на 18 рынках по всему миру для лизинга или через сервис совместного пользования автомобилями Car2Go в отдельных городах, было поставлено более 2300 единиц. [1] [2] [3] [4]

Предшествующая производству версия третьего поколения Smart ED, использующая кузов и трансмиссию 451 с фейслифтингом, а также полную литий-ионную батарею, произведенную совместными предприятиями Daimler, была представлена ​​на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2011 года . [5] Smart начала массовое производство электромобиля в 2012 году для регулярной доступности на 30 рынках по всему миру. [4] [6] [7] [ требуется обновление ] Поставки третьего поколения Smart ED начались в США и Европе в мае 2013 года. Более 8800 единиц второго и третьего поколения Smart ED были проданы в Северной Америке и Европе в период с 2009 по июнь 2014 года, [3] [8] [9] из которых более 6500 единиц являются вариантами третьего поколения. [8] [9]

С 2017 года продается Smart Electric Drive четвертого поколения. [10] [11] [12] Поскольку Daimler прекратил совместные электрические предприятия, он использует трансмиссию Renault, четвертый вариант в стольких же электрических поколениях. Кузов соответствует Smart 453 третьего поколения с двигателем внутреннего сгорания ; это несоответствие в нумерации поколений возникло из-за того, что Smart ED2 и Smart ED3 были основаны на Smart 451 второго поколения с двигателем внутреннего сгорания .

Первое поколение

Полицейская машина Smart ED в центре Лондона в 2008 году.

Первые электромобили Smart, все еще использующие кузов первого поколения типа 450, были модифицированы Zytek Electric Vehicles. Они питались от установленного сзади двигателя, приводившего в движение задние колеса. Он работал на 13,2 киловатт-часах натрий-никелевых хлоридных аккумуляторах Zebra . Этот тип расплавленной солевой батареи работает при температуре 245 °C (473 °F). Обычно ее держат расплавленной и готовой к использованию, потому что если позволить ей «замерзнуть», то для ее повторного нагрева и зарядки потребуется двенадцать часов. Таким образом, она не очень полезна для частных владельцев, но скорее в парках такси, полицейских машин и других транспортных средств, которые эксплуатируются несколькими пользователями.

Полевые испытания начались в Лондоне в 2007 году с участием 100 транспортных средств [1] и были доступны только для аренды корпоративным клиентам за 375 фунтов стерлингов в месяц. [13]

Технические характеристики

Второе поколение

Второе поколение, Smart ED2, было представлено в 2009 году на 18 рынках с целью сбора опыта о том, как клиенты используют и заряжают электромобили. Первоначально Daimler планировал построить 1000 автомобилей, но поскольку спрос превзошел ожидания компании, было выпущено более 2000 автомобилей Smart Fortwo с электроприводом. Электромобили были доступны для лизинга или через сервис каршеринга Car2Go в Сан-Диего , Амстердаме и Ванкувере . [1] [14] [15] [16] Производство второго поколения электропривода Smart Fortwo началось в ноябре 2009 года в Смартвилле, Хамбах, Франция . Smart ED2 имеют литий-ионную батарею емкостью 16,5 киловатт-часов (59 МДж) , предоставленную Tesla, Inc. [17] и силовую установку, предоставленную Zytek. [18] [19] Запас хода полностью заряженной батареи составляет до 135 километров (84 мили) по циклу Нового европейского ездового цикла (NEDC). [20] [21]

Значок Smart Fortwo «электропривод»

В рамках трехфазной программы развертывания, вторая фаза началась с полевых испытаний в Берлине в декабре 2009 года, когда 100 единиц из 300 будут развернуты в Германии . [22] [23] Для второй фазы было произведено 1500 автомобилей, которые прошли полевые испытания в Гамбурге, Париже, Риме, Милане, Пизе, Лондоне, английском Мидлендсе, Мадриде, Цюрихе, Португалии, Дании, Чехии, Австрии, Бельгии и Нидерландах в первой половине 2010 года. [20] В октябре 2010 года 250 единиц были предоставлены для полевых испытаний в нескольких городах США. Тестирование также проводилось в Канаде; и в 2011 году на отдельных рынках Азии. [1] [20]

Третий этап программы — массовое производство , которое должно было начаться с модели 2012 года. В Соединенных Штатах продажи должны были начаться в 2012 году с модели 2013 года . [1] [2] В июле 2011 года было достигнуто соглашение между Daimler AG и Robert Bosch GmbH о разработке и производстве инновационных тяговых двигателей для электромобилей. На основе этого совместного предприятия Daimler планировал использовать улучшенные тяговые двигатели с третьим поколением электромобилей Smart, которые должны были поступить в продажу в 2012 году. [24]

Технические характеристики

Литий-ионный аккумулятор заряжался от 20 до 80 процентов своей емкости от стандартной розетки 230 В в течение трех часов. Его также можно было заряжать от обычной бытовой розетки в США на 120 В. [1] Автомобиль имеет бортовое зарядное устройство мощностью 3,3 кВт для этой зарядки переменного тока . [20] Smart заявляет, что разгон от 0 до 60 км/ч (0–37 миль/ч) занимает 6,5 секунд, как и у бензиновой версии. [2] Он имеет одну трансмиссию с фиксированным передаточным числом и примерно на 308 фунтов (140 кг) тяжелее, чем Fortwo с бензиновым двигателем. [20]

Рынки и продажи

Более 2300 единиц моделей второго поколения были сданы в аренду в период с 2009 по октябрь 2012 года на 18 рынках по всему миру. [3] Из них 1721 единица была зарегистрирована в Европе до октября 2012 года, [25] и 527 единиц в США до декабря 2012 года. [26] [27]

Соединенные Штаты

Пробная программа в США началась в январе 2011 года с первой поставкой клиентам в Вашингтоне, округ Колумбия [28] Всего 250 единиц были доступны для лизинга по цене 599 долларов США в месяц на период 48 месяцев и 60 000 километров (37 282 миль), плюс 2500 долларов США, подлежащих уплате при подписании. Эта цена указана до вычета налогов или любых доступных государственных налоговых льгот или скидок . [20] Ограниченный парк электромобилей Smart Fortwo второго поколения был впервые представлен в Портленде, штат Орегон, Лос-Анджелесе, Сан-Хосе, Калифорния, Орландо, Флорида, Остине, Детройте, Индианаполисе и на межштатном шоссе 95 между Вашингтоном, округ Колумбия, и Бостоном, включая Нью-Джерси и Нью-Йорк. [20] [23]

Подзарядка Smart ED на зарядной станции SemaConnect

В июле 2011 года Car2Go объявила о развертывании парка Smart ED в каршеринге в Сан-Диего до конца 2011 года. Компания заявила, что электромобили каршеринга будут иметь запас хода 84 мили (135 км), и, основываясь на опыте использования в других городах, их, скорее всего, нужно будет подзаряжать каждые два-три дня. При бронировании электромобиля онлайн участники Car2Go в Сан-Диего могут видеть состояние заряда батареи , поэтому, если клиент хочет отправиться в длительную поездку, доступна опция поиска подходящего автомобиля для этой поездки. [29]

Этикетка Monroney с данными Агентства по охране окружающей среды США об экономии топлива и экологической безопасности для Smart ED 2011 года

В ноябре 2011 года парки из 300 Smart ED каждый были развернуты в Сан-Диего и Амстердаме в рамках сервиса Car2Go. [14] [15] По состоянию на декабрь 2012 года , с января 2011 года в США было зарегистрировано в общей сложности 527 Smart ED, включая 300 единиц, развернутых для Car2Go в Сан-Диего. [3] [26] [27]

Учитывая потребление энергии 39 киловатт-часов на 100 миль (22 МДж/км) и коэффициент преобразования электроэнергии 33,7 кВт-ч, что является энергетическим эквивалентом американского галлона бензина (32 мегаджоуля на литр), Агентство по охране окружающей среды США официально оценило комбинированную топливную экономичность Smart ED в 87 миль на галлон бензинового эквивалента (mpg-e) (2,7 л бензинового эквивалента/100 км; 104 миль на галлон имп. бензинового эквивалента), 94 мили на галлон США (2,5 л/100 км; 113 миль на галлон имп. ) по городу и 79 миль на галлон США (3,0 л/100 км; 95 миль на галлон имп. ) по шоссе. [30] Официальный запас хода на электротяге, заявленный EPA, составляет 63 мили (101 км), [30] но в благоприятных условиях в городской среде при теплой температуре автопроизводитель утверждает, что Smart Fortwo ED может проехать до 98 миль (158 км). [31] По данным Forbes , Американский совет по энергоэффективной экономике назвал Smart ForTwo Electric Drive «самым экологичным» автомобилем 2014 года. [32]

Франция

Всего с 2010 года по декабрь 2012 года во Франции было зарегистрировано 152 устройства Smart ED. [33]

Третье поколение

Электропривод третьего поколения Smart, Smart ED3, был представлен на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2011 года . [5] Основные отличия от модели второго поколения включают более мощный электродвигатель с улучшенным ускорением и максимальной скоростью; новый литий-ионный аккумулятор , который увеличил запас хода до 140 километров (87 миль) с возможностью быстрой зарядки; другие новые функции включают увеличенное отверстие решетки радиатора, светодиодные дневные ходовые огни, более широкие дверные пороги, некоторые незначительные изменения в задней части, полностью автоматический кондиционер с фильтром пыльцы и предварительным кондиционированием воздуха. Некоторые функции управляются дистанционно через приложение Smart Drive для iPhone . [5] [34]

Третье поколение, Smart ED3, представлено на Франкфуртском автосалоне 2011 года
Третье поколение Smart ED3 на зарядной станции Car2Go в Штутгарте

В Германии Smart ED был доступен за €16,000 (около US$22,400 ) плюс ежемесячная плата в размере €60 ( US$84 ) за аренду батареи. Онлайн-бронирование было запланировано начать в четвертом квартале 2011 года. [35] В США цены начинались с US$25,750 и US$28,750 для Soft Top Cabriolet до любых применимых государственных стимулов . [7] [36] Канадские цены на Electric Drive начинались с CA$26,990 , а на версию cabriolet — с CA$29,990 . [37]

Электропривод третьего поколения Smart был выпущен в США в мае 2013 года, в том же месяце было поставлено 60 единиц. [6] Продажи в Европе также начались в мае 2013 года. [ требуется ссылка ] Smart планировал массовое производство электромобиля с доступностью на 30 рынках по всему миру. [4] [7]

В феврале 2014 года компания Smart объявила, что будет предлагать модель 2014 года по всей стране; модель 2013 года была доступна только в штатах CARB. [38]

Рынки и продажи

Мировые продажи модели третьего поколения достигли 4130 единиц в 2013 году. [8] Smart ED 3 был самым продаваемым подключаемым электромобилем в Германии в 2013 году, с 2146 единицами, зарегистрированными по состоянию на декабрь 2013 года, [39] что составляет 32% от 6711 проданных в стране Smart. [40] После немецкого рынка европейские продажи возглавляла Франция, с 478 единицами, зарегистрированными по состоянию на декабрь 2013 года. [41] Продажи в США составили 923 единицы по состоянию на декабрь 2013 года. [42]

Общие мировые продажи третьего поколения достигли 6514 единиц по состоянию на июнь 2014 года, [8] [9] в то время как совокупные продажи второго и третьего поколений достигли 8814 единиц по состоянию на июнь 2014 года . [3] [8] [9] По состоянию на июнь 2014 года совокупные продажи обоих поколений достигли 3959 единиц в Германии, [39] [43] [44] [45] [46] 2542 единиц в США [26] [27] [42] [47] и 865 единиц во Франции. [41]

Smart ForJeremy вариация

Smart ForJeremy — это версия электропривода Smart ForTwo, разработанная Джереми Скоттом . Она включала в себя яркий белый цвет кузова, хромированную ячейку tridion, крыло из прозрачного стекловолокна, украшенное элементами в форме ракеты, которые светятся красным, более широкие задние шины и более широкие арки задних колес, колесные диски в форме пропеллеров самолета, яркие хромированные «брови» над передними фарами, хромированную верхнюю половину корпусов зеркал и рамку вокруг решетки радиатора, тонкую белую кожаную обивку на панели приборов, сиденьях и дверях; ромбовидную строчку в областях вставок сидений и центральных панелях в дверях, яркие хромированные боковые воздухозаборники. [ необходима цитата ]

Автомобиль был представлен накануне автосалона в Лос-Анджелесе в студии Джима Хенсона в Лос-Анджелесе, музыкальное сопровождение предоставил артист MIA [ нужна ссылка ]

Производственная версия была запланирована на 2013 год в ограниченном количестве. [48]

Технические характеристики

Четвертое поколение

Smart EQ Fortwo (тогда известный как Smart Fortwo ED) на Женевском автосалоне 2017 года

Модель четвертого поколения [10] , основанная на C453, была доступна для продажи в США 9 августа 2017 года как модель 2017 года; европейские продажи начались ранее в том же году. [12] Бензиновая модель больше не продавалась в Канаде и США после модельного года 2017 года. С новым кузовом и платформой Renault/Mercedes Edison она доступна с электроприводом и аккумулятором емкостью 17,6 кВт·ч. Она имеет сертифицированный EPA запас хода 58 миль (93 км). Скорость зарядки составляет 7,2 кВт. Также доступна как кабриолет, это единственный в мире электрический кабриолет, выпускаемый в настоящее время. [54]

Позднее, в 2018 году, модель была переименована в Smart EQ Fortwo, поскольку Daimler начал использовать бренд EQ для линейки электромобилей. [55]

В 2019 году была представлена ​​обновленная модель 2020 модельного года. [56]

Умный эквалайзер Forfour

Smart EQ Forfour, после рестайлинга
Smart EQ Forfour, после рестайлинга (задняя часть)

Начиная с этого поколения, электрический Smart также доступен в виде 5-дверного хэтчбека. Smart EQ Forfour — это аккумуляторный электрический вариант Smart Forfour , оснащенный двигателем мощностью 60 кВт. [57] Как и его аналог с ДВС , он делит платформу с Renault Twingo и производится в Ново-Место , Словения . Емкость аккумулятора составляет 17,6 кВт·ч, из которых 16,7 кВт·ч пригодны для использования. [ требуется цитата ] Его потребление электроэнергии составляет 13,1 кВт·ч/100 км, что соответствует запасу хода в 127,48 км.

Существенное значение для Tesla Motors

Хотя Tesla Motors не принимала непосредственного участия в разработке окончательной модели покупки Smart ED3, партнерство Daimler в отношении Smart ED2 [17] было важным для Tesla. Илон Маск сказал на собрании акционеров Tesla в 2016 году: «Если бы мы этого [сотрудничества Daimler] не сделали, [58] Tesla бы умерла, потому что партнерство Daimler дало нам доверие, что крупный OEM был готов работать с нами, и они также заплатили нам за программу разработки [Smart ED2], которая действительно полезна с точки зрения дохода». «Без этих инвестиций Tesla была бы в проигрыше». [59]

Галерея

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefg "smart fortwo electric drive дебютирует в США". Green Car Congress. 9 июня 2010 г. Получено 9 июня 2010 г.
  2. ^ abcd Майкл Остин (июнь 2010 г.). "2011 Smart Fortwo Electric Drive – First Drive Review". Автомобиль и водитель . Архивировано из оригинала 12 июня 2010 г. Получено 10 июня 2010 г.
  3. ^ abcde Джеффри Н. Росс (3 октября 2012 г.). «Smart ForTwo Electric Drive будет самым дешевым электромобилем по цене 25 000 долларов США*». Autoblog.com . Получено 10 октября 2012 г. .
  4. ^ abc "Электропривод третьего поколения smart fortwo будет запущен во всем мире весной 2012 года; первое использование аккумуляторных батарей от Daimler JV Deutsche Accumotive и двигателя от JV EM-motive". Green Car Congress. 16 августа 2011 г. Получено 10 октября 2012 г.
  5. ^ abcd Эрик Лавдей (16 августа 2011 г.). "2012 Smart Fortwo Electric Drive достигает скорости 75 миль в час, разгоняется до 60 за 13 секунд". AutoblogGreen . Получено 17 августа 2011 г.
  6. ^ ab Jay Cole (5 мая 2013 г.). «Еще один электромобиль выходит на берега США, поскольку Smart продает 60 мини-автомобилей с электроприводом ForTwo в мае». InsideEVs . Получено 6 июня 2013 г.
  7. ^ abc Karla Sanchez (4 октября 2012 г.). "Умный автомобиль: 2013 Smart Fortwo Electric Drive стартует с $25 750 – фото в изобилии". Motor Trend . Получено 10 октября 2012 г.
  8. ^ abcde Хосе Понтес (30 января 2014 г.). «World Top 20 декабря 2013 г. (специальное издание)». Продажи электромобилей . Проверено 6 февраля 2014 г.
  9. ^ abcd Хосе Понтес (30 июля 2014 г.). "World Top 20 June 2014 (Special Edition)". EV Sales . Получено 2 августа 2014 г. . В первой половине 2014 года по всему миру было продано 2384 устройства Smart ED .
  10. ^ ab "Мировая премьера интеллектуального электропривода четвертого поколения: электрификация всех интеллектуальных моделей".
  11. ^ "Умный электропривод Jetzt Bei ROSIER" .
  12. ^ ab "Smart ForTwo, ForFour Electric Drive поступили в продажу в Германии".
  13. ↑ Эндрю Энтони (21 марта 2009 г.). «Smart Fortwo Ed: будущее за Smart?». The Guardian . Получено 10 июня 2010 г.
  14. ^ ab "car2go запускает первую в Северной Америке сеть полностью электрических автомобилей для совместного пользования в Сан-Диего". Green Car Congress. 18 ноября 2011 г. Получено 18 ноября 2011 г.
  15. ^ ab "Daimler's car2go запускает крупномасштабный парк автомобилей с совместным использованием электромобилей в Амстердаме". Green Car Congress. 27 октября 2011 г. Получено 18 ноября 2011 г.
  16. ^ "Vancouver Twinning Relationships" (PDF) . Город Ванкувер . Получено 5 декабря 2009 г. .
  17. ^ ab "smart fortwo electric drive: новое поколение smart с электроприводом". Пресс-релиз DAIMLER . Получено 10 марта 2020 г.
  18. ^ «Исследование случая использования электропривода — SmartCar».
  19. ^ Никки Гордон-Блумфилд (16 сентября 2015 г.). "Отчет: Электропривод следующего поколения Smart ForTwo будет оснащен двигателями производства Renault". Transport Evolved . Архивировано из оригинала 2 августа 2017 г. Получено 29 августа 2017 г.
  20. ^ abcdefghi Себастьян Бланко (10 июня 2010 г.). "250 Smart ED поступят в продажу в США этой осенью с ежемесячной арендой по $599". Autoblog Green . Получено 10 июня 2010 г.
  21. ^ "smart идет в серийное производство с электроприводом второго поколения". Daimler AG . 20 августа 2009 г. Получено 22 августа 2009 г.
  22. ^ ""e-mobility Berlin" предлагает интеллектуальные решения для электрической мобильности". Daimler AG . 17 декабря 2009 г. Получено 10 июня 2010 г.
  23. ^ ab Джим Мотавалли (11 июня 2010 г.). «Электрический Smart: автомобиль, которому, кажется, требуются батареи». New York Times . Получено 15 июня 2010 г.
  24. ^ "Daimler и Bosch создают совместное предприятие по производству электротяговых двигателей; двигатель дебютирует в новом электроприводе smart fortwo в 2012 году". Green Car Congress. 14 июля 2011 г. Получено 15 июля 2011 г.
  25. ^ Джастин Ашар (30 ноября 2012 г.). "Inmatriculations VP et VUL Europe 18 à fin Oct. 2012 (2010–2012)" [Регистрация легковых автомобилей и коммунальных транспортных средств в Европе с 18 по октябрь 2012 г. (2010–2012)] (PDF) (на французском). France Mobilité Électrique. Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2013 г. . Получено 10 февраля 2013 г. .
  26. ^ abc "Панель инструментов за декабрь 2011 г.: продажи продолжают расти". HybridCARS.com. 9 января 2012 г. Архивировано из оригинала 12 января 2012 г. Получено 11 января 2012 г. Всего в 2011 году было зарегистрировано 388 единиц .
  27. ^ abc Jeff Cobb (8 января 2013 г.). "Панель приборов за декабрь 2012 г.". HybridCars.com и Baum & Associates . Получено 10 февраля 2013 г. См. раздел: Продажи подключаемых электромобилей в декабре 2012 г.
  28. ↑ Ник Чемберс (27 января 2011 г.). «Smart USA поставляет первый электромобиль ForTwo — также доступный как кабриолет». PluginCars.com . Получено 27 января 2011 г.
  29. ↑ Себастьян Бланко (14 июля 2011 г.). «Подробнее: Car2go переходит на электротягу в Сан-Диего». AutoblogGreen . Получено 14 июля 2011 г.
  30. ^ ab Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США . "2011 smart fortwo electric drive cabriolet". Fueleconomy.gov . Получено 19 апреля 2011 г. Выберите модельный год 2011 и электромобили, затем нажмите на любую из двух комплектаций для smart с двумя электроприводами.
  31. ^ "Электрический привод: Технологии". Smart USA . Получено 30 января 2011 г.
  32. ^ Горзелани, Джим. «Самые „зеленые“ автомобили 2014 года – Forbes». Forbes . Получено 30 января 2014 г. .
  33. ^ Autoactu.com. «Chiffres de vente & immatriculations de voitures électriques en France» [Данные о продажах и регистрации электромобилей во Франции] (на французском языке). Автомобильный Пропре . Проверено 10 февраля 2013 г. См. «Перераспределение вентиляционных отверстий для электрических автомобилей по моделям 2012/2011 гг.».
  34. ^ ab "Электропривод третьего поколения smart fortwo будет запущен во всем мире весной 2012 года; первое использование аккумуляторных батарей от Daimler JV Deutsche Accumotive и двигателя от JV EM-motive". Green Car Congress. 16 августа 2011 г. Получено 17 августа 2011 г.
  35. ^ "Smart Fortwo Electric Drive оценивается в €16,000 в Германии". Electric Cars Report. 15 сентября 2011 г. Получено 15 сентября 2011 г.
  36. ^ Szostech, Michael. "2013 Smart Electric Drive — самый дешевый электромобиль в США" . Получено 31 октября 2012 г.
  37. ^ Майк Шостех. "Объявлены цены на Smart Electric Drive для Канады". Мои форумы по электромобилям . Получено 22 марта 2013 г.
  38. ^ Майкл Шостех. "Smart ForTwo Electric Drive теперь доступен по всей стране". Мои форумы по электромобилям . Получено 6 февраля 2014 г.
  39. ^ аб Хосе Понтес (20 января 2014 г.). «Германия декабрь 2013». Продажи электромобилей . Проверено 6 февраля 2014 г.
  40. ^ Trefis Team (3 июня 2014 г.). «Как Daimler мог бы извлечь выгоду из китайского стремления к электромобилям и гибридным электромобилям». Forbes . Получено 2 августа 2014 г.
  41. ^ ab Autoactu.com. «Chiffres de vente & immatriculations de voitures électriques en France» [Данные о продажах и регистрации электромобилей во Франции] (на французском языке). Автомобильный Пропре . Проверено 2 августа 2014 г. См. «Ventes de voitures électriques в 2010/2011/2012/2013/2014 гг.».
  42. ^ ab Cole, Jay (6 января 2014 г.). "Отчет о продажах подключаемых электромобилей за декабрь 2013 г.". InsideEvs.com . Получено 6 февраля 2014 г.
  43. ^ Джастин Ашар (30 ноября 2012 г.). "Inmatriculations VP et VUL Allemagne à fin Oct. (2010–2012) 2012" [Регистрация легковых и грузовых автомобилей в Германии по октябрь 2012 г. (2010–2012)] (PDF) (на французском). France Mobilité Électrique. Архивировано из оригинала (PDF) 19 октября 2013 г. Получено 2 августа 2014 г. В 2010 году в Германии было зарегистрировано 106 электромобилей Smart EV.
  44. ↑ Autobild (12 января 2012 г.). «Самые продаваемые электромобили в Германии за весь 2011 год». BestSellingCars.com . Получено 8 июля 2014 г. В 2011 году в Германии было зарегистрировано 328 электромобилей Smart EV.
  45. ^ BestSellingCars.com (3 мая 2013 г.). "2012 (весь год) Германия: самые продаваемые модели электромобилей". BestSellingCars.com . Получено 2 августа 2014 г. В 2011 году в Германии было зарегистрировано 734 Smart ED.
  46. ^ Jose Pontes (14 июля 2014 г.). "Германия, июнь 2014". Продажи электромобилей . Получено 2 августа 2014 г. В первой половине 2014 года в Германии было продано 645 автомобилей Smart ED.
  47. ↑ Джефф Кобб (2 июля 2014 г.). «Панель приборов за июнь 2014 г.». HybridCars.com и Baum & Associates . Получено 2 июля 2014 г. В первой половине 2014 года в США было продано 1092 Smart ED. См. раздел: «Продажи аккумуляторных электромобилей в США за июнь 2014 года».
  48. ^ Модельер Джереми Скотт придает Smart Fortwo Electric немного крылатого блеска
  49. ↑ Томас Франкенштейн (22 июня 2012 г.). «Fahrspaß für die City der Elektro-smart in seinem Element». Электронная Магс Медиа ГмбХ . Проверено 5 сентября 2017 г.
  50. ^ "Умный дом". Архивировано из оригинала 24 декабря 2014 года . Получено 11 февраля 2014 года .
  51. ^ "Daimler расширяет производственные мощности для литий-ионных аккумуляторов | Daimler Global Media Site > Компания > Бизнес-новости". media.daimler.com . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г.
  52. ^ Майк Шостех. "Smart Electric Drive получает рейтинги EPA". MyElectricCarForums.com . Получено 21 декабря 2012 г.
  53. ↑ Дороти Чампа (30 декабря 2013 г.). «Daimler Electrics получает фальшивый Vroom, чтобы помешать тихой угрозе: автомобили». Bloomberg . Получено 1 января 2014 г.
  54. ^ SMART Electric Drive на YouTube от Fully Charged (данные на 6:30)
  55. ^ «Smart Electric Drive получает ребрендинг «EQ»».
  56. ^ «Обновление смарт-эквалайзера уже здесь». 4 сентября 2019 г.
  57. ^ "smart forfour electric drive". www.smart.com . Архивировано из оригинала 20 сентября 2017 года.
  58. ↑ Чак Скуатриглия (13 января 2009 г.). «Tesla Motors присоединяется к Daimler на Smart EV». WIRED.com . Получено 10 марта 2020 г. .
  59. ↑ Стивен Лавдей (8 июня 2016 г.). «Оказывается, Tesla на самом деле сделала электрический Smart Fortwo, который мог ездить на заднем колесе». InsideEVs.com . Получено 19 августа 2017 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Умный электропривод» .