.svg/1280px-House_flag_of_L._Smit_&_Co_(first_design).svg.png)
.svg/1280px-House_flag_of_L._Smit_&_Co_(second_design).svg.png)
.jpg/1280px-SMIT_PANTHER_(34350424531).jpg)
Smit Internationale NV (или Smit International ) — голландская компания, работающая в секторе морского судоходства .
Основанная в 1842 году Фопом Смитом , она предоставляла услуги буксировки в порту Роттердама . В течение первых десятилетий она расширила свою деятельность на судостроение и, сразу после начала двадцатого века, на спасательные услуги. Фирма развила международное присутствие, например, ее дочернюю компанию в Сингапуре в 1975 году и приобретение наземного и морского бизнеса Costain Group в 1996 году.
К 2009 году, включая дочерние компании и совместные предприятия с контрольными пакетами акций, Smit International управляла флотом из 408 судов. Smit International осуществила спасение различных судов, включая Costa Concordia , Full City , FSO Safer , MOL Comfort и Kursk .
В 2010 году компания была приобретена компанией Boskalis и исключена из листинга Euronext Amsterdam .
Компания берет свое начало в начале 1840-х годов и относится к начинаниям Фопа Смита, который управлял колесным пароходом Kinderdijk, чтобы безопасно направлять различные суда в порт Роттердама . [3] Основанная в 1842 году под названием L. Smit & Co., она изначально занималась буксировкой. [4] Сыновья Фопа, Ян и Леендерт, взяли на себя управление компанией и вскоре решили расширить ее флот. В 1870 году L. Smit & Co. начала использовать буксиры с винтами . [4] Бизнес постепенно разветвлялся на новые виды деятельности; одним из таких ранних предприятий было судостроение . [5]
В середине 1900-х годов компания впервые начала предоставлять услуги по спасению. [3] На протяжении двадцатого века Smit International развивалась в международную компанию, предлагающую широкий спектр морских услуг. [3] После слияния компании с Internationale Sleepdienst в 1923 году название фирмы было изменено на «L. Smit & Co.'s Internationale Sleepdienst». [4]
В 1975 году Smit International решила расшириться на Дальний Восток , открыв региональный офис в Сингапуре . [5] В последующие годы она обеспечила себе работу по предоставлению спасательных и других морских услуг в порту Сингапура и прилегающем регионе. К 2000 году сингапурское подразделение фирмы насчитывало более 700 сотрудников и оценивалось примерно в 200 миллионов долларов, обеспечивая спасательные работы, буксировку в океане, порту и на побережье, установку трубопроводов, горизонтально-направленное бурение и поддержку на шельфе. [5]
В августе 1996 года компания Costain Group , занимающаяся наземным и морским бизнесом в Мерсисайде, была куплена за 11,3 млн фунтов стерлингов. [6] 29 марта 2007 года компания приобрела буксировочную компанию Adsteam, базирующуюся в Ливерпуле . [7] [8]
Smit International принимала участие в удалении опасных веществ, таких как бункерное топливо, с затонувших судов. [3] Компания принимала участие в локализации и удалении мазута с затонувшего круизного лайнера Costa Concordia , [9] [10] сухогруза Full City , [11] [12] и судна для хранения нефти FSO Safer в действиях, которые предотвратили потенциальную экологическую катастрофу. [13] [14]
Фирма провела несколько примечательных операций по восстановлению. После катастрофы подлодки «Курск» компания Smit International объединилась с голландской компанией Mammoet для восстановления затонувшей атомной подлодки . [15] [16] Она также выполнила подъем затонувшего грузового судна MOL Comfort . [17]
15 сентября 2008 года Boskalis сделал предложение о поглощении Smit на сумму 1,11 млрд евро. [18] Несмотря на то, что предложение было отклонено советом директоров Smit, Boskalis впоследствии увеличил долю в Smit более чем на 25% и выразил постоянное желание купить ряд ее бизнес-единиц. [19] [20] [21] Пересмотренное предложение от Boskalis на сумму 1,35 млрд евро, в сочетании с обещанием сохранить название Smit и его отдельные операции, было принято советом директоров в январе 2010 года, при этом Boskalis объявил свое предложение безусловным, что в марте увеличил свою долю до 90%. [22] Акции Smit были исключены из листинга Euronext Amsterdam 4 мая 2010 года. [23]
В феврале 2018 года британское агентство по оборонному оборудованию и поддержке подписало соглашение с компанией Smit International Scotland на поставку судов для целей безопасности и обучения Министерству обороны . [24] Год спустя компания совместно с Donjon Marine Co. получила контракт на предоставление услуг по спасению для ВМС США в большей части западного полушария. [25]
Компания состоит из четырех подразделений, в порядке убывания доходов:
Для более крупных (спасательных) проектов компания часто использует совместные предприятия или объединения. Примером этого является Combinatie Berging Tricolor (голландское название Combination Salvaging Tricolor ), которая была создана исключительно для подъема MV Tricolor . Аналогичное многофирменное соглашение было заключено для спасания пассажирского круизного лайнера Costa Concordia в 2013-2014 годах .
По состоянию на 1 марта 2009 года флот компании Smit, включая ее дочерние компании и совместные предприятия, которые она контролирует, состоял из 408 судов. [26]
Его морское спасательное подразделение принимало участие в нескольких громких спасательных операциях, в том числе: [27]
Они также сотрудничают с французской фирмой JLMD System с целью поддержки предварительно установленных систем быстрого сбора нефти , которые гарантируют быстрое и надежное удаление нефти в случае аварии на судне.