Rutan Model 77 Solitaire — американский одноместный среднепланерный планер с канардным расположением крыльев , разработанный Бертом Рутаном в ответ на конкурс Sailplane Homebuilders Association Design Contest 1982 года на самодельный планер . Он впервые поднялся в воздух в 1982 году. [1] Solitaire был объявлен победителем конкурса, а его необычная компоновка привлекла большое внимание. Некоторое время в 1980-х годах самолет был доступен в виде чертежей и набора для сборки. [2] [3]
Как и многие проекты Rutan, Solitaire использует схему «утка» с подъемным носовым оперением с рулями высоты для управления тангажом на носу и рулем направления в задней части хвостовой балки. Пилот сидит под пузырчатым навесом , а электрогидравлически убирающийся бензиновый двигатель занимает пространство между ногами пилота и «уткой». Самолет изготовлен из стекловолокна на сотах Nomex и уретановой пене. [2] [3]
Крыло 41,75 фута (12,7 м) имеет встроенную крутку в середине размаха, чтобы компенсировать эффекты нисходящего потока утки, при этом внутренняя часть крыла 7,4 фута (2,3 м) имеет крутку на 2 градуса меньше, чем внешняя часть крыла. Крыло оснащено очень эффективными интерцепторами задней кромки , состоящими из закрылка , который раскрывается вниз, а также выдвигает свою переднюю кромку вверх в воздушный поток. [2] [3]
Конфигурация «утка» спроектирована таким образом, что передняя поверхность сваливается раньше основного крыла, что делает самолет неспособным к сваливанию и штопору . Однако это не означает, что самолет нельзя перевести в режим полета, в котором достигается высокая скорость снижения. [2] [3]
Когда он находился в производстве, комплект включал все оборудование для сборки готовых деталей из стекловолокна. Половинки фюзеляжа поставлялись с сотовыми сердечниками Nomex и специальным пленочным клеем для склеивания половин вместе. Основные лонжероны крыла поставлялись с использованными лонжеронными колпаками из S-стекла , которые были отлиты в металлических формах. Комплекты также включали множество формованных деталей, включая чашу сиденья, фонарь, предварительно установленный в его раме, черепаховую палубу, переборки фюзеляжа, обтекатели корней крыла, обтекатели колес, законцовки крыла и пенопластовые сердечники, используемые в крыльях и утке. [4]
Первоначальным двигателем был 22-сильный (16 кВт) Zenoah G-25 , но затем его заменили на двигатель Robin, а затем на 20-сильный (15 кВт) Cuyuna 215. Также использовался двигатель KFM 107e мощностью 22 л. с. (16 кВт). [4] [5]
В течение двух месяцев после появления самолета в 1982 году было продано от 50 до 60 комплектов планов. В марте 2011 года в Соединенных Штатах было зарегистрировано семь Solitaire, в том числе один в EAA AirVenture Museum . [3] [6]
Данные из Sailplane Directory, Soaring и EAA [2] [3] [4]
Общая характеристика
Производительность