stringtranslate.com

Аэропорт Пальма-де-Майорка

Аэропорт Пальма-де-Майорка ( IATA : PMI , ICAO : LEPA ) — также известный как аэропорт Сон-Сан-Хуан — международный аэропорт , расположенный в 8 км (5,0 миль) к востоку [2] от города Пальма-де-Майорка , Испания, рядом с деревней Кан-Пастилья.

В 2020 году аэропорт обслужил 6,1 млн пассажиров (после 29,7 млн ​​в 2019 году, в условиях до COVID-19 ), что сделало его третьим по загруженности аэропортом в Испании после Мадрида-Барахаса и Барселоны-Эль-Прата . [1] Затем пассажиропоток восстановился до 31,1 млн в 2023 году. Аэропорт является основной базой для испанского перевозчика Air Europa , а также фокусным аэропортом для Eurowings , EasyJet , Jet2.com , Ryanair и Vueling . Аэропорт делит взлетно-посадочные полосы с близлежащей авиабазой Сон-Сан-Хуан, эксплуатируемой испанскими военно-воздушными силами .

История

Ранние годы

Интерес испанского правительства к развитию авиапочты в первые десятилетия 20-го века привел к изучению возможности создания линии воздушной почты на Балеарские острова . Наконец, в 1921 году компания Aeromarítima Mallorquina основала почтовую линию Барселона - Пальма, которая использовала гидросамолеты в порту Пальма-де-Майорка. Перед созданием этой авиакомпании были завершены испытания на двух ровных полях: Son Sant Joan и Son Bonet , оба из которых впоследствии были выбраны для строительства аэродромов. [3] [4]

В 1934 году была создана компания Aero-Taxi de Mallorca с целью начать туристические рейсы на остров, основав летную школу в Сон-Сан-Жоан. Год спустя была основана еще одна в Сон-Бонете. [3]

В мае 1935 года была основана компания LAPE , Líneas Aéreas Postales Españolas (Испанские почтовые авиалинии), предшественник Iberia . Месяц спустя, в августе, был создан первый регулярный воздушный маршрут между Мадридом и Пальмой с остановкой в ​​Валенсии с использованием аэродрома Сон-Сан-Хуан. Год спустя эта линия была заменена новой, соединяющей Пальму и Барселону. Три года спустя , Lufthansa и Iberia открыли новые линии в Сон-Бонете, [5] в то время как Сон-Сан-Хуан начал использоваться военными. С годами Сон-Бонет стал главным гражданским аэропортом на острове, в то время как создание базы ВВС Сон-Сан-Хуан ограничило дальнейшие гражданские предприятия на аэродроме. [3]

В 1954 году взлетно-посадочная полоса была расширена и заасфальтирована для обеспечения работы истребителей F-86 Sabre , что также означало изменение маршрута Пальма - Льюкмайор . В те годы были построены первые заасфальтированные рулежные дорожки и перроны, в то время как Сон Бонет принял первые большие группы европейских туристов через авиакомпании BEA , Air France и Aviaco . [3]

Создание международного аэропорта

Рост трафика и невозможность расширить Сон-Бонет привели к тому, что авторы Национального плана аэропорта 1958 года предложили построить крупный гражданский аэропорт рядом с авиабазой Сон-Сан-Хуан. Национальный совет аэропортов одобрил этот план в следующем году, и коммерческий трафик был переведен из Сон-Бонет в Сон-Сан-Хуан. Это было рождение того, что сегодня известно как аэропорт Пальма-де-Майорка. В том же году были построены терминал и гражданский перрон к югу от военных объектов, а также центр связи VHF. Кроме того, на острове был установлен VOR . [3]

Наконец, 7 июля 1960 года аэропорт был открыт как для внутренних, так и для международных перевозок. [3]

Всего две недели спустя правительство объявило расширение аэропорта неотложным, и летом 1961 года начались работы по расширению взлетно-посадочной полосы и рулежной дорожки. В конце года были разработаны новые планы, включая электростанцию, центр связи и пожарно-спасательные сооружения. [3] [6]

Рост с 1960-х годов

После достижения 1 миллиона пассажиров в первый раз в 1962 году, в 1965 году был построен новый терминал, а аэронавигационное обслуживание было завершено в конце следующего года. Также в 1965 году Air Spain (1965 - 1975) начала работу в аэропорту [ нужна цитата ] и был запланирован меньший терминал (сегодняшний Терминал B). Количество пассажиров быстро росло, достигнув 2 миллионов в 1965 году. Строительство второй взлетно-посадочной полосы, параллельной существующей, было начато в 1970 году. Два года спустя терминал B был введен в эксплуатацию, а вторая взлетно-посадочная полоса (06L/24R) открылась в 1974 году. [ нужна цитата ]

В 1980 году аэропорт перевез 7 миллионов пассажиров. Однако в 1986 году это число возросло почти до 10 миллионов. [ необходима цитата ] Это привело к строительству еще одного нового здания терминала, нынешнего центрального здания терминала. Это здание теперь является главным входом и выходом аэропорта и в нем находятся зоны регистрации и выдачи багажа аэропорта. Строительство началось в середине 1993 года, и оно было спроектировано архитектором с Майорки Пере Николау Бовером. Во время строительства в 1995 году число пассажиров превысило 15 миллионов. Новый терминал наконец открылся в 1997 году. [7]

Развитие с 2000 года

После снижения числа пассажиров в аэропорту после атак 11 сентября 2001 года, число пассажиров неуклонно росло в период с 2002 по 2007 год, когда трафик достиг пика в 23,2 миллиона пассажиров. С 2007 года число пассажиров снижалось, и в 2010 году аэропортом воспользовались 21,1 миллиона человек. [1] Сегодня аэропорт Пальма-де-Майорка перевозит более 29,7 миллионов пассажиров [8] в год в пункты назначения, совершая 178 253 взлета и посадки самолетов, в основном в материковую Испанию, Германию и Соединенное Королевство.

В ноябре 2015 года Air Berlin (1978 - 2017) объявила, что закроет свои хабовые операции в аэропорту, которые она поддерживала более десяти лет. Все семь внутренних маршрутов связи с материком, такие как рейсы в Валенсию , Бильбао и Севилью , а также маршрут в Фару в Португалии, были прекращены весной 2016 года. [9]

В летние месяцы аэропорт с двумя взлетно-посадочными полосами обрабатывает столько же рейсов, сколько Лондон-Гатвик . В самый загруженный день недели он обрабатывает до 1100 рейсов, почти столько же, сколько Лондон-Хитроу , самый загруженный аэропорт в Европе. [ необходима цитата ] Согласно эксплуатационным данным, предоставленным AENA, аэропорт может обрабатывать 66 рейсов в час или почти 1600 рейсов в течение 24-часового рабочего периода. [ необходима цитата ]

В июне 2024 года проливные дожди затопили аэропорт, что привело к задержкам рейсов. [10]

Терминалы

Вид на перрон
Внешний вид главного терминала
Интерьер терминала

Аэропорт Пальма-де-Майорка занимает площадь 6,3 км 2 (2,4 кв. мили). Из-за быстрого роста числа пассажиров к двум терминалам A (1965) и B (1972) была добавлена ​​дополнительная инфраструктура. Этот главный терминал был спроектирован местным архитектором Пере Николау Бовером и официально открыт 12 апреля 1997 года. В настоящее время аэропорт состоит из четырех модулей: Модуль A (бывшее здание Терминала A), Модуль B (бывшее здание Терминала B), Модуль C и Модуль D (последние два были совершенно новыми комплексами зданий и ворот, которые открылись вместе с новым центральным терминалом и зоной регистрации в 1997 году). Аэропорт может обслуживать 25 миллионов пассажиров в год, с пропускной способностью 12 000 пассажиров в час.

Модуль А

Бывшее здание терминала А расположено в северной части аэропорта и имеет синие знаки. В нем 28 выходов, 8 из которых имеют телескопические трапы. Это единственный модуль, в котором к выходам прикреплены двойные телескопические трапы. Пирс в основном используется для рейсов в страны, не входящие в Шенгенскую зону, включая Великобританию и Ирландию. Эта часть здания терминала раньше была закрыта в зимние месяцы и используется только летом. Зимой 2018/2019 она оставалась открытой. [11]

Модуль Б

Бывшее здание терминала B — самый маленький модуль, расположенный на северо-востоке и имеющий зеленые знаки. Он имеет восемь выходов на посадку, расположенных на первом этаже, ни один из которых не имеет телетрапов. Он используется региональными самолетами Air Nostrum .

Модуль С

Самый большой из модулей расположен на востоке и имеет фиолетовые знаки. Он имеет 33 выхода, из которых 9 имеют воздушные переходы. Он используется в основном Eurowings и Condor, а также рейсами EasyJet и Norwegian Air Shuttle в пункты назначения Шенгенской зоны. Южная часть модуля была отремонтирована и вновь открыта в мае 2010 года. Реконструкция и расширение проводятся для того, чтобы модуль мог обслуживать больше рейсов, а также для улучшения способов попасть на пирс, поскольку это самый длинный путь от контроля безопасности. Также будет еще восемь выходов с воздушными переходами, но в целом их все равно будет 33. [12]

Модуль D

Он расположен на юге и имеет оранжевые знаки. Он имеет 19 выходов, из которых 10 имеют воздушные переходы. Все нечетные выходы являются выходами с пересадкой на автобус. Во время закрытия южной зоны модуля C он использовался в основном для рейсов в Европу.

Другие объекты

Ранее (1986–2012) головной офис Spanair располагался в здании Spanair на территории аэропорта. [13] У Futura International Airways и Iberworld были большие операционные офисы на территории аэропорта, но они больше не используются.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в аэропорту Пальма-де-Майорка:

Грузовой

Статистика

Годовой трафик

Самые загруженные маршруты

Несчастные случаи и инциденты

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd "Статистика пассажиров и движения самолетов AENA". Aena.es.
  2. ^ ab "Испанский AIP (AENA)". Архивировано из оригинала 7 марта 2012 года.
  3. ^ abcdefg "Аэропорт Пальма-де-Майорка - История". aena.es (на испанском языке) . Проверено 17 сентября 2018 г.
  4. ^ "История аэропорта Пальма-де-Майорка в начале 90-х". Mallorca-pmi.airports-guides.com. 18 мая 2014 г.
  5. ^ Алекс Куксин, ICQ 31622216. «Lufthansa и Iberia устанавливают маршруты». Airports-worldwide.com.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  6. ^ Алекс Куксин, ICQ 31622216. «Расширение аэропорта Пальма-де-Майорка». Airports-worldwide.com.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  7. ^ Алекс Куксин, ICQ 31622216. «Открытие Терминала А». Airports-worldwide.com.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  8. ^ http://www.aena.es/csee/Satellite/Aeropuerto-Palma-Mallorca/es/Page/1046276292901//Presentacion.html AENA Aeropuerto de Palma de Mallorca
  9. ^ "Air Berlin gibt Mallorca-Drehkreuz auf" . airliners.de (на немецком языке) . Проверено 25 апреля 2024 г.
  10. ^ Сквайрс, Ник (11 июня 2024 г.). «След: проливной дождь затопляет аэропорт Майорки». The Telegraph . ISSN  0307-1235 . Получено 13 июня 2024 г.
  11. ^ "AENA инвертировала 120 миллионов в финале Son Sant Joan в 2019 году" . 30 октября 2018 г.
  12. ^ "Module C Refurbishment". Majorca.info. 24 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 г. Получено 14 февраля 2011 г.
  13. ^ "Spanair сохранит штаб-квартиру в Пальме". The Mallorca . 23 декабря 2008 г. Получено 18 октября 2009 г.
  14. ^ "Расписание рейсов".
  15. ^ «Air Algerie возобновляет полеты в Пальма-де-Майорку с конца октября 2023 года».
  16. ^ "airBaltic запускает 16 новых маршрутов через страны Балтии, расширяя сообщение". Aviation24.be .
  17. ^ "AirBaltic запланировала запуск дополнительных новых маршрутов NS24".
  18. ^ "Air Baltic verbindet Hannover mit Riga" . 28 сентября 2022 г.
  19. ^ "Air Europa переносит запуск 737 MAX на март 2025 года". AeroRoutes .
  20. ^ abcde «Дополнения к чартерной сети Air Nostrum NS23 Пальма-де-Майорка» .
  21. ^ "Расширение чартерной сети Air Nostrum NS23 Palma de Mallorca". AeroRoutes .
  22. ^ «Air Nostrum будет летать из Падерборна/Липпштадта для круизов AIDA» (на немецком языке). 13 января 2023 г.
  23. ^ "Air Serbia представляет летнее расширение". 19 января 2022 г.
  24. ^ "РАСПИСАНИЕ ТУРОПЕРАТОРА". milanbergamoairport.it . Получено 25 марта 2018 г. .
  25. ^ https://www.bodensee-airport.eu/content/uploads/2023/02/230223CRMSNVorschau-Sommerflugplan2023Stand23022023.pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
  26. ^ https://www.tui.co.uk/ [ пустой URL ]
  27. ^ "Онлайн-рейсы". iaa.gov.il. 15 марта 2018 г.
  28. ^ "Рейкьявик - Atlantic Airways". atlanticairways.com .
  29. ^ "Изменение частоты австрийского NW24 Europe – 26MAY24". Aeroroutes .
  30. ^ "Binter Canarias планирует запуск новых маршрутов в мае 2018 года".
  31. ^ "Программа чартеров BRA NS24 с Apollo / Spies / VING". AeroRoutes .
  32. ^ abcde НЕТ, Винг. «Reiser med Ving | Opplev effekten av en Skikkelig Bra Ferie!». Винг НЕТ .
  33. ^ ДК, Шпионы. «Rejser med Spies - Oplev ferieeffekten - Bestil din rejse her». Шпионы ДК .
  34. ^ abcd "Регулярные чартерные перевозки BRA A319 NS23".
  35. ^ abc SE, Винг. «Resor med Ving - Fyll livet med härliga semesterminnen!». Винг СЭ .
  36. ^ "Qantas расширяет код-шеринг British Airways в NW24". Aeroroutes .
  37. ^ «Tui будет выполнять чартерные рейсы из Белфаста на Майорку».
  38. ^ https://euroweeklynews.com/2024/09/18/new-flights-to-mallorca-announced-for-2025/
  39. ^ https://euroweeklynews.com/2024/09/18/new-flights-to-mallorca-announced-for-2025/
  40. ^ Орбан, Андре (24 июня 2024 г.). «Brussels Airlines расширяет летние услуги за счет расширения парка и премиальных предложений».
  41. ^ abcde "Condor NS24 Palma de Mallorca Network Additions". Aeroroutes . Получено 20 декабря 2023 г. .
  42. ^ https://www.koeln-bonn-airport.de/am-airport/aktuelles/mit-condor-von-koelnbonn-nach-mallorca.html [ пустой URL ]
  43. ^ "Umstellung des Tourismischen Kurz- und Mittelstreckenangebots auf Eurowings Discover" (PDF) .
  44. ^ ab https://www.easyjet.com/en/routemap [ пустой URL ]
  45. ^ "EasyJet готовится запустить рейсы в Пальма-де-Майорку из аэропорта Белфаста". 28 ноября 2023 г.
  46. ^ «EasyJet refuerza sus conexiones des de España con aeropuertos de Reino Unido, Escocia, Irlanda del Norte y Alemania» . 17 декабря 2021 г.
  47. ^ "EasyJet запускает новые рейсы из Лилля в Пальма-де-Майорку". 7 марта 2022 г.
  48. ^ "EasyJet объявляет 15 новых рейсов для возвращения в Лиссабон" . 23 декабря 2022 г.
  49. ^ "СРОЧНО: easyJet вернется в аэропорт Саутенд с мая следующего года". Echo . 17 декабря 2021 г.
  50. ^ "EasyJet объявляет о Монпелье - Пальма-де-Майорк - Air Journal" . Декабрь 2023.
  51. ^ "Новая ссылка из Праги на Майорку od easyJetu – летние праздники от 1 313 Kč - Zaletsi.cz" . 30 ноября 2023 г.
  52. ^ «EasyJet расширяет рейсы в Саутгемптон новым маршрутом на Майорку». 28 ноября 2023 г.
  53. ^ "Für Tui: Боинг 737-800 Enterair на стоянке в Карлсруэ/Баден-Бадене" . 18 ноября 2022 г.
  54. ^ "Лето 2024 года: Eurowings в Эрфурте-Пальме-де-Майорке на ауфе" . 25 октября 2023 г.
  55. ^ «Наши направления».
  56. ^ "Eurowings расширяет свое присутствие в Праге, открывая новые летние направления 2022 года". 2 ноября 2021 г.
  57. ^ "Urlaub & Reisen напрямую в Reiseeveranstalter buchen - TUI.at" . туи.ат.​
  58. ^ Вестфальское, Нойе. «TUI fliegt wieder в аэропорту Падерборн». Падерборн: Aktuelle News & Nachrichten .
  59. ^ "Летнее расписание 2021 года - Helvetic Airways берет курс на Балеарские и греческие острова этим летом | Helvetic Airways".
  60. ^ "Рейсы". sionaeroport.ch .
  61. ^ abc "Расширение внутренней сети Iberia NS23 / Испания".
  62. ^ "Air Nostrum hará dos vuelos semanales entre Palma и Andorra" . 15 ноября 2023 г.
  63. ^ https://www.aeroroutes.com/eng/240912-ib3q25cdt
  64. ^ «Iberia 3Q24 Сезонное дополнение к маршруту Кордова (Испания)».
  65. ^ "Аэропорт Борнмута, настроенный на 2025 год, ведет войну тарифов из-за прихода Jet2". The Independent . 26 марта 2024 г.
  66. ^ https://www.aeroroutes.com/eng/240716-lsns2532q [ пустой URL ]
  67. ^ Ltd, Jacobs Media Group. "Jet2 представляет 11-ю базу в ливерпульском аэропорту имени Джона Леннона". Travel Weekly .
  68. ^ "Rejser, Ferier og Flybilletter - Bestil din Næste Rejse HOS TUI" . TUI.dk.​
  69. ^ abcdefghijkl «Resor med TUI – полет, отель и чартер до пункта назначения» . TUI.se.​
  70. ^ "Unelmiesi lomamatkat rannalle ja kaupunkiin - Matkatoimisto TUI" . TUI.fi.​
  71. ^ "Кельн/Бонн: Leav Aviation начинает регулярные рейсы". Aviation.direct . 12 мая 2023 г.
  72. ^ ab "Rozkladlotów - Coral Travel" .
  73. ^ "LOT запустит 130 рейсов к нескольким десяткам европейских курортов". 24 июня 2020 г.
  74. ^ https://www.condor.com/tca/eu/flight/result
  75. ^ "Карта маршрута". norwegian.com .
  76. ^ abcdef "Норвежские дополнения к сети NS24 – 14НОЯБРЯ 23". AeroRoutes .
  77. ^ «Norwegian планирует дополнительные новые маршруты из Норвегии в NS24».
  78. ^ «Play espande il network nell'estate 2022 con 5 nuove destinazioni» [Play расширяет сеть летом 2022 года, добавляя 5 новых направлений]. ItaliaVola (на итальянском языке). 28 октября 2021 г. Проверено 28 октября 2021 г.
  79. ^ "Обзор дополнений к сети Ryanair NS23 – 26MAR23". Aeroroutes .
  80. ^ "Расширение маршрутной сети Ryanair NS23 A320 – 05FEB23". Aeroroutes .
  81. ^ https://www.aeroroutes.com/eng/231218-rkns247m8
  82. ^ abcd "Изменения в маршрутной сети рейса Ryanair NW23 – 17 сентября 2023 года".
  83. ^ "Ryanair potwierdza: Wracamy na Lotnisko Chopina. Na początek pięć kierunków" .
  84. ^ "Три новых рейса Ryanair из Дании в Испанию" . 17 ноября 2022 г.
  85. ^ https://www.itv.com/news/utv/2022-12-19/ryanair-announces-new-routes-and-new-jobs-in-160m-investment [ пустой URL ]
  86. ^ "Ryanair переводит дополнительные маршруты в Ryanair UK в NS23". Aeroroutes .
  87. ^ ab "Ryanair запустит новые маршруты из Бирмингема, Бристоля, Кардиффа, Эксетера, Лидса и Лондона".
  88. ^ «Клагенфурт: Ryanair добавляет Аликанте и Пальму-де-Майорку» . Aviation.direct (на немецком языке). 17 ноября 2022 г.
  89. ^ "Ryanair NS23 Porto Frequency Variations – 19FEB23". Aeroroutes .
  90. ^ "RYANAIR NS24 NETWORK ADDITIONS – 10DEC23". Aeroroutes. 12 декабря 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  91. ^ abcde "Полет". ving.no.
  92. ^ https://www.fmo.de/fileadmin/fmo/media/user_upload/pdf/Sommerflugplan2023.pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
  93. ^ "Летовый порядок ЛЕТО 2022" . Летиско Братислава (BTS) — официальная страна . 25 марта 2022 г. Проверено 26 марта 2022 г.
  94. ^ "Расширение чартерной сети Smartwings Poland NS24". AeroRoutes .
  95. ^ "Полет". spies.dk.
  96. ^ "Полет". tjareborg.fi.
  97. ^ "Полет". ving.se.
  98. ^ ab "Sundair". sundair.com . Архивировано из оригинала 12 апреля 2019 . Получено 12 апреля 2019 .
  99. ^ «TAP начнет полеты на Менорку и Майорку» (на португальском). 9 января 2023 г.
  100. ^ «Новости авиакомпаний, аэропортов и авиационной отрасли | CAPA».
  101. ^ ab "Travelcoup-VIP-Flüge nun auch über GDS buchbar" . 6 июня 2023 г.
  102. ^ abc "Расписание рейсов". tui.co.uk .
  103. ^ ab "Расписание рейсов". TUI Airways . Получено 10 июля 2021 г.
  104. ^ «Рейсы с TUI | Thomson теперь TUI Airways».
  105. ^ "Аэропорт Тиссайд объявляет о новых еженедельных рейсах в Пальму, Майорка, выполняемых TUI". 27 октября 2020 г.
  106. ^ "План полета". tuifly.be .
  107. ^ Доланде, Райнер Ниевес (6 июня 2022 г.). «United Airlines открывает рейсы в Пальма-де-Майорку». Aviacionline.com .
  108. ^ "VOLOTEA - Vuelos baratos, предложения и авиабилеты в Европе" . Волотея . 17 ноября 2020 г.
  109. ^ "Волотеа: Трое новых направлений в отъезде из Лилля-Лесена" . 23 февраля 2022 г.
  110. ^ "Volotea se estrena en Hondarribia con rutas a Palma y Menorca este verano" . 29 апреля 2021 г.
  111. ^ vueling.com - Куда мы летаем извлечено 18 октября 2020 г.
  112. ^ "Vueling подает заявку на сеть Barcelona A321neo в 4Q24". AeroRoutes .
  113. ^ "Stamattina conferenza-stampa Wizz Air a Roma - Durante la quale il vettore aereo annuncerà novità" . 17 ноября 2021 г.
  114. ^ "Wizz Air закрывает новые трассы из польских лотниск" .,
  115. ^ "Грузовые маршруты Swiftair". 11 декабря 2019 г.
  116. ^ аб "Начало". aena.es . Проверено 1 марта 2023 г.
  117. ^ "Описание аварии EC-EQH". Aviation Safety Network . Получено 24 июня 2010 г.
  118. ^ "Описание аварии EC-FAH". Aviation Safety Network . Получено 25 июня 2010 г.
  119. ^ "ASN Авария самолета Swearingen SA227-AC Metro III EC-GKR Аэропорт Пальма-де-Майорка (PMI)". Aviation-safety.net. 12 апреля 2002 г.
  120. ↑ Гай, Джек (12 июня 2024 г.). «Самолеты приземлились, поскольку внезапный шторм затопил взлетно-посадочные полосы в испанском аэропорту». CNN .

Внешние ссылки

Медиа, связанные с аэропортом Пальма-де-Майорка на Wikimedia Commons