stringtranslate.com

Станция метро Саут-Вудфорд

Саут-Вудфорд , первоначально Джордж-лейн , — станция лондонского метрополитена в пригороде Саут-Вудфорд в восточном Лондоне. Он находится на ветке Эппинг центральной линии , между станциями Снэрсбрук и Вудфорд , в зоне 4 Travelcard . [8]

История

Раундель на платформе, идущей на восток, со старым суффиксом.

Станция открылась 22 августа 1856 года как часть ветки железной дороги восточных графств на Лоутон , открывшейся в тот же день. [9] [10] [11] Первоначально называвшаяся Джордж Лейн , станция была переименована дважды: Южный Вудфорд (Джордж Лейн) 5 июля 1937 года; и Саут-Вудфорд 14 декабря 1947 года. [12] Станция входила в систему Великой Восточной железной дороги, пока в 1923 году эта компания не объединилась с другими железными дорогами и не создала Лондонскую и Северо-Восточную железную дорогу (LNER). 5 июля 1937 года станция был переименован в «Южный Вудфорд (Джордж Лейн)». [9] [13]

Впоследствии станция была переведена в часть центральной линии лондонского метрополитена 14 декабря 1947 года, когда услуги центральной линии были продлены от Лейтонстона до Вудфорда. [14] Это стало частью давно запланированного и отложенного восточного расширения Центральной линии, которое было частью « Программы новых работ » Лондонского управления пассажирского транспорта на 1935–1940 годы. После перевода в лондонское метро «( Джордж Лейн)» вышел из употребления, хотя остается на некоторых знаках. [15] [примечание 1]

Во время планирования линии Виктория варианты маршрута включали продолжение линии от Центрального Уолтемстоу до станций Вудфорд или Саут-Вудфорд. [16] Однако в 1961 году было принято решение строить только до Уолтемстоу Сентрал. [17]

Станция сегодня

Станция имеет два входа, по одному с каждой стороны линии. Первоначально Джордж Лейн пересекал железнодорожные пути с помощью железнодорожного переезда непосредственно к северу от станции, но он был закрыт, и дорога разделилась на две части, когда линия была электрифицирована . [18] Пешеходным мостом можно пользоваться без билета, поскольку, что необычно для станций ветки Эппинг, пешеходный мост находится за пределами билетной кассы. [19] В течение нескольких лет станция имела бесступенчатый доступ только к восточной платформе и обратно. [1] Пандус на платформу западного направления был установлен и открыт в марте 2019 года, что сделало станцию ​​полностью бесступенчатой. [20]

Улучшения станции

Станция претерпела значительную реконструкцию в 2006 году, через 150 лет после открытия. Пять новых камер видеонаблюдения были установлены в подземном переходе станции с целью повышения безопасности, поскольку, помимо проводимых работ по реконструкции станции стоимостью в несколько миллионов фунтов, статистика преступности показала, что на станции Саут-Вудфорд самый высокий показатель насильственных преступлений в Редбридже , а подземный переход был рассматривается как угроза безопасности, особенно после наступления темноты. [21] Также была завершена реконструкция части западной платформы, поврежденной пожаром, и схема окраски представляла собой смесь белого, синего и оранжевого цветов. Однако пешеходный мост над путями в восточной части не перекрашивался. [22]

Услуги и связи

Частота движения поездов меняется в течение дня, но обычно они ходят каждые 3–7 минут с 07:03 до 22:39 в восточном направлении [23] и с 06:22 до 22:19 в западном направлении. [24]

Станцию ​​обслуживают лондонские автобусные маршруты 179 , 549 , W12 , W13 и W14 , а также ночной маршрут N55 . [25]

Примечания и ссылки

Примечания

  1. ^ «(Джордж Лейн)» появляется на карте метро 1949 года, но не на карте 1951 года. Харрис и Роуз указывают, что смена имени произошла в 1950 году. [13] [14]

Рекомендации

  1. ^ ab «Руководство по трубке без шага» (PDF) . Транспорт для Лондона . Апрель 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 15 мая 2021 г.
  2. ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования станций Лондона, 2018 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.
  3. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.
  4. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт для Лондона . 16 апреля 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.
  5. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт для Лондона . 12 июля 2022 г. Проверено 7 сентября 2022 г.
  6. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 г. Транспорт для Лондона . 4 октября 2023 г. Проверено 10 октября 2023 г.
  7. ^ Харди, Брайан, изд. (март 2011 г.). «Как это было – грузоперевозки в метро 50 лет назад». Подпольные новости (591). Общество лондонского метрополитена: 175–183. ISSN  0306-8617.
  8. ^ Стандартная карта трубок (PDF) (Карта). Не в масштабе. Транспорт для Лондона . Апрель 2024 г. Архивировано (PDF) из оригинала 28 мая 2024 г. . Проверено 3 июня 2024 г.
  9. ^ аб Лебофф 1994, с. 127.
  10. ^ Батт 1995, с. 102.
  11. ^ Аллен 1956, стр. 20, 216.
  12. ^ Батт 1995, стр. 102, 217.
  13. ^ Аб Харрис, Сирил М. (2006) [1977]. Что в имени? . Столичный транспорт. п. 64. ИСБН 1-85414-241-0.
  14. ^ аб Роуз, Дуглас (1999) [1980]. Лондонское метро, ​​Схематическая история (7-е изд.). Дуглас Роуз / Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4.
  15. ^ «Факты о метро - станции метро с другими/альтернативными названиями» . Архивировано из оригинала 1 мая 2015 года . Проверено 16 февраля 2015 г.
  16. ^ «Общественный пассажирский транспорт, Лондон». Парламентские дебаты (Хансард) . 18 декабря 1963 года.
  17. ^ Хорн, MAC (1988). Линия Виктория: краткая история . Лондон: Дуглас Роуз. ISBN 978-1-870354-02-8.
  18. ^ Пауэлл, WR, изд. (1973). «Вудфорд: Введение». История графства Эссекс . Том. 6. История округа Виктория. стр. 338–44.
  19. ^ "Станция метро South Woodford" (Карта). Карты Гугл . Проверено 19 марта 2019 г.
  20. ^ «Станция метро South Woodford становится полностью безступенчатой» . Транспорт для Лондона . 18 марта 2019 года . Проверено 18 марта 2019 г.
  21. ^ Отредактированные пресс-релизы Транспорт для лондонского метрополитена - Metronet повышает безопасность в Южном Вудфорде (стр. 7)
  22. ^ «Краткий обзор ремонта станции» (PDF) . Общество лондонского метрополитена . Июль 2007 года . Проверено 19 февраля 2015 г.
  23. ^ «Расписание центральной линии: от станции метро South Woodford до станции метро Woodford» . Транспорт для Лондона . Проверено 20 февраля 2015 г.
  24. ^ «Расписание центральной линии: от станции метро South Woodford до станции метро Snaresbrook» . Транспорт для Лондона . Проверено 20 февраля 2015 г.
  25. ^ «Автобусы из Южного Вудфорда» (PDF) . Транспорт для Лондона . 20 октября 2013 года . Проверено 20 февраля 2015 г.

Библиография

На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные со станцией метро South Woodford .