Sports 2000 — это класс двухместных гоночных автомобилей со средним расположением двигателя и открытой кабиной, полнотелых спортивных прототипов, используемых в основном в любительских шоссейных гонках. Этот класс, иногда известный как S2000 или S2, был разработан Джоном Уэббом, в то время работавшим на гоночной трассе Brands Hatch в Англии, как доступная форма гонок на спортивных автомобилях, по сути, версия спортивных автомобилей Formula Ford 2000 . Ключевыми атрибутами класса были дизайн кузова, напоминающий двухлитровые спортивные гоночные автомобили группы 6, такие как Chevron B21 и Lola T-212, но с сверхнадежной и недорогой трансмиссией, состоящей из двухлитрового двигателя «Pinto» с верхним расположением распредвала и очень ограниченное количество разрешенных модификаций и хорошо зарекомендовавшая себя коробка передач Hewland Mk 9 на базе VW. Аэродинамика S2000 продолжала развиваться за пределами своей группы 6 1970-х годов, при этом очень «скользкие» автомобили с обтекателями на колесах стали нормой.
В Великобритании S2000 в основном рассматривался как альтернатива гоночным Clubmans с передним расположением двигателя , классу для любителей, которые часто на протяжении многих лет были глубоко вовлечены в разработку своих собственных автомобилей. Эта категория пострадала из-за упадка FF2000 в конце 1980-х годов, а также после того, как Clubmans превратилась в заднемоторную категорию National Supersports, но недавно она претерпела нечто вроде возрождения как в исторической, так и в современной форме как (относительно) низкосортная категория. стоимостная форма гонок на спортивных автомобилях.
В США, хотя он продолжает пользоваться популярностью как любительский гоночный класс в рамках соревнований SCCA в США, в какой-то момент, в конце 1980-х - начале 1990-х годов, были распространены профессиональные гонки Sports 2000. Одной из таких серий была Американская лига гонок городов (ACRL), где команды представляли города (в основном на западном побережье США), как и в спортивных состязаниях с клюшкой и мячом. Вместо того, чтобы отдельные гонщики боролись за чемпионство, два гонщика команды зарабатывали очки для своего города-спонсора - концепция, возрожденная для A1GP , где команды представляют страны, а не города. В этой серии использовался модернизированный двигатель Cosworth/Ford YAC. Другой серией была North American Pro Series или NAPS, которая посетила многие классические гоночные трассы в США и часто была гонкой поддержки на выходных IMSA. Позже эта серия стала Oldsmobile Pro Series с двигателем Oldsmobile Quad 4.
В настоящее время на востоке США и в Канаде распространены три класса гонок Sports 2000: S2, VS2 (винтажные) и HS2 (исторические). В гонках с клубом Vintage Sports 2000 North America [1] часто участвуют более 20 автомобилей разных годов выпуска.
В гонках Sports 2000 в Великобритании двигатель Pinto недавно был заменен двигателем Ford Duratec на базе Mazda , хотя Pinto продолжают выступать в качестве отдельного класса. Основной группой гонок UK Sports 2000 является Клуб спортивных гоночных автомобилей (SRCC). [2]
В Южной Африке инновационная версия Sports 2000 с поперечным расположением двигателя участвовала в очень успешных национальных сериях на протяжении 1990-х годов. Известными гонщиками (и организаторами серий) являются Невилл Джордан и Алан Ив, которые сейчас владеют автомобилями A1GP и основали компанию Afrix Motorsport.
Ранние автомобили Sports 2000 уже достигли достаточного возраста, чтобы их приветствовали несколько органов, санкционирующих старинные гонки в США.
Компании, производившие шасси Sports 2000, включают: Apache, Carbir , Chevron , Crossle, [3] Doran, Gunn, [4] Lola , March , MCR, Ocelot, Pratt & Miller, Reynard, Royale, Shannon, Shrike, [5] Swift. , Tiga Race Cars и Van Diemen . [6]
{{cite web}}: Проверить |url=значение ( помощь )
Спортивный чемпионат 2000 года по гонкам