stringtranslate.com

Эсминец класса «Спрюэнс»

Эсминец класса Spruance был разработан Соединенными Штатами для замены многих построенных во время Второй мировой войны эсминцев класса Allen M. Sumner и Gearing и был основным эсминцем, построенным для ВМС США в 1970-х и 1980-х годах. Он был назван в честь адмирала ВМС США Рэймонда А. Спруанса , который успешно руководил крупными морскими сражениями на Азиатско-Тихоокеанском театре военных действий во время Второй мировой войны, такими как битва за Мидуэй и битва в Филиппинском море .

Представленный в 1975 году, класс был спроектирован с газотурбинной силовой установкой, полетной палубой и ангаром для двух вертолетов средней грузоподъемности, полностью цифровым оружием и автоматизированными 127-мм (5-дюймовыми) орудиями. Класс Spruance изначально был разработан для сопровождения авианосной группы , в первую очередь для борьбы с подводными лодками (ASW), с ракетами точечной обороны ПВО (AAW) и ограниченными противокорабельными возможностями. Два десятка членов класса были модернизированы крылатыми ракетами Tomahawk для атаки на суше. [1] [2] Военно-морской флот вывел класс из эксплуатации несколько раньше, чем планировалось, списав последний корабль в 2005 году. Большинство Spruance были разобраны или уничтожены в качестве целей. [3] Его форма корпуса и двигательная установка были приняты в качестве основы для крейсеров класса Ticonderoga , построенных в 1980-х годах. На смену этому классу в качестве основного эсминца США пришел эсминец класса «Арли Берк» .

История

Дизайн

Гораздо больше, чем другие эсминцы той эпохи, Spruance были сопоставимы по размеру с современными ракетными крейсерами (CG и CGN) и легкими крейсерами ВМС США (CL) во Второй мировой войне. Это позволило им разместить вертолетную полетную палубу , впервые для эсминца ВМС США, и закрытый ангар с местом для двух вертолетов средней грузоподъемности, впервые для эсминца или крейсера ВМС США. [4] «Spru-cans» были первыми крупными кораблями ВМС США, на которых использовалась газотурбинная силовая установка: четыре газовые турбины General Electric LM2500 , которые вырабатывали около 80 000 лошадиных сил (60 МВт). Эта конфигурация (разработанная в 1960-х годах Королевским канадским флотом для эсминцев класса Iroquois и известная как COmbined Gas And Gas, или COGAG ) оказалась очень успешной и использовалась на большинстве последующих военных кораблей США. По состоянию на 2010 год все надводные корабли ВМС США (за исключением атомных авианосцев и LCS-1 ) использовали схему LM2500 COGAG, обычно с двумя турбинами на валу. [5]

Первоначально корабли вызывали споры, особенно среди членов Конгресса США , которые считали, что их невзрачный вид и их первоначальное вооружение из двух орудий и пусковой установки ASROC и ракет Sea Sparrow подразумевали, что суда были слабы по сравнению с советскими проектами, которые несли большое количество противокорабельных ракет. [1] Класс Spruance также неблагоприятно сравнивали с более ранними американскими проектами, которые имели более заметные орудия или пусковые установки для ракет средней дальности Standard . Их сторонники отмечали, что они были успешны в своей предполагаемой роли противолодочных судов благодаря своей мореходности, бесшумной работе и способности управлять двумя вертолетами. [5]

Класс Spruance получил обозначение "DD" в системе классификации корпуса , которая ранее применялась к артиллерийским эсминцам, хотя их основным вооружением по проекту были ракеты. Однако их первоначального комплекта из 8 зенитных ракет Sea Sparrow было достаточно только для точечной обороны, по сравнению с другими американскими эсминцами, обозначенными как DDG , которые были разработаны для обеспечения противовоздушной обороны флота, в то время как некоторые более новые корабли DDG дополнительно добавили возможности «поверхность-поверхность» для противокорабельных или наземных ударов. В начале 1980-х годов класс получил счетверенные пусковые установки ракет Harpoon , которые были установлены в средней части корабля. Шесть членов класса получили ракеты Armored Box Launchers Tomahawk класса «поверхность-поверхность», в то время как крупное обновление с середины 1980-х годов для 24 членов класса добавило 61-ячеечную вертикальную ракетную систему запуска (VLS) для Tomahawk. Несмотря на эти улучшения, класс сохранил классификацию DD, поскольку им по-прежнему не хватало возможностей ПВО, присущих ракетным крейсерам (CG и CGN) и эсминцам (DDG). [5]

Контракты

До того, как класс был назван в честь адмирала Спрюэнса, усилия по приобретению были известны как программа DX. Она была направлена ​​на то, чтобы присудить контракт на производство всего класса из 30 кораблей одной верфи в соответствии с концепцией Total Package Procurement, созданной Whiz Kids из Пентагона Роберта Макнамары . Идея состояла в том, чтобы пожинать плоды массового строительства. После процесса отбора, «отмеченного политическим влиянием и меняющимися правилами», весь контракт был присужден 23 июня 1970 года верфи Litton -Ingalls в Паскагуле, штат Миссисипи . [6] Трудовые и технические проблемы привели к перерасходу средств и задержке строительства. [7] [8]

Шесть эсминцев класса Spruance , оснащение,  май 1975 г.

Еще один корабль, USS  Hayler , был заказан 29 сентября 1979 года. Hayler изначально планировался как проект DDH (Destroyer, Helicopter), который должен был нести больше противолодочных вертолетов, чем стандартный проект класса Spruance . В конечном итоге этот план постройки DDH был отменен, и в эксплуатацию был введен слегка модифицированный корпус класса DD-963. [ необходима цитата ]

Четыре дополнительных корабля были построены изначально для иранского флота с ракетной системой Mark 26/Standard AAW и введены в эксплуатацию как Kidd для ВМС США. Эсминцы класса Kidd использовали тот же корпус, что и Spruance , но они были более продвинутыми кораблями общего назначения с возможностями ведения ПВО, которых не хватало классу Spruance . Когда-то планировалось построить все корабли класса Spruance по этому стандарту, но это было слишком дорого. Немного удлиненная версия корпуса также использовалась для крейсеров класса Ticonderoga , изначально планировавшихся как эсминцы класса DDG-47, но переименованных в крейсеры в 1980 году, чтобы подчеркнуть дополнительные возможности, предоставляемые боевыми системами Aegis кораблей , и их флагманскими сооружениями, подходящими для адмирала и его штаба. [9]

Серьёзно рассматривался проект мини -авианосца вертикального взлета и посадки с истребителями и противолодочными вертолётами на базе корпуса Spruance , но он не был реализован. [10] [11]

Обновления

Конструкция Spruance является модульной по своей природе, что позволяет легко устанавливать целые подсистемы на корабле. Хотя изначально они были спроектированы для борьбы с подводными лодками, семь судов — Comte de Grasse , Merrill , Conolly , John Rodgers , Leftwich , Deyo и Ingersoll — были первоначально модернизированы путем установки пары четырехзарядных бронированных коробчатых пусковых установок (ABL) для крылатой ракеты Tomahawk , по одной с каждой стороны пусковой установки ASROC, что дало им возможность атаковать наземные цели. 23 из оставшихся судов затем получили более комплексную модернизацию с установкой 61-ячеечной вертикальной ракетной системы запуска Mark 41 (VLS) спереди, заменив пусковую установку ASROC и позволив нести большую боевую нагрузку. Один из кораблей ABL, Deyo , также получил модернизацию VLS, в то время как Harry W. Hill был единственным Spruance , который не получил Tomahawk, поскольку его модернизация VLS была отменена. «Хилл» и оставшиеся 6 кораблей, оснащенных системой ABL, стали первыми кораблями этого класса, выведенными из эксплуатации.

По крайней мере, на десяти кораблях VLS, включая Cushing , O'Bannon и Thorn , была установлена ​​пусковая установка Mark 49 RIM-116 Rolling Airframe на 21 ячейку на правом фюзеляже. [ требуется ссылка ]

Эсминцы класса «Спрюэнс» выпустили 112 ракет «Томагавк» для атаки на наземные цели во время операции «Буря в пустыне». [12]

Вывод из эксплуатации

Чтобы сэкономить 28 миллионов долларов в год, ВМС ускорили вывод из эксплуатации класса Spruance , хотя они могли бы прослужить до 2019 года, если бы их обслуживали и обновляли. [13] Несмотря на недавние модификации классов Spruance и Kidd , они по-прежнему считались дорогими и требующими больших людских ресурсов для эксплуатации, в то время как последующий класс Arleigh Burke был более способным и универсальным благодаря своей боевой системе Aegis, а также более экономичным, и к концу 1990-х годов в состав флота вошло много эсминцев класса Arleigh Burke . В то время как ранние корабли Flight I Arleigh Burke имели только полетную палубу, Flight IIA и последующие суда добавили закрытый ангар, что сделало их авиационные возможности сопоставимыми с классом Spruance . [ необходима цитата ]

Военно-морской флот планировал заменить свои текущие эсминцы и крейсеры новыми эсминцами класса Zumwalt (DDG-1000), но оборонный бюджет 2010 года профинансировал строительство только трех DDG-1000. [14] Производство класса Arleigh Burke продолжалось, и он стал единственным эксплуатационным классом эсминцев ВМС США после того, как USS Cushing  , последний эсминец класса Spruance на активной службе, был выведен из эксплуатации 21 сентября 2005 года. [15] Cushing был безуспешно предложен ВМС Пакистана, прежде чем был потоплен в качестве цели 29 апреля 2009 года. Четыре эсминца класса Kidd были выведены из эксплуатации в 1998 году и проданы Тайваню в 2005 и 2006 годах. [ необходима цитата ]

Несколько Spruance были сохранены на хранении, как некоторые старые классы или предложены для продажи иностранным флотам. Некоторые были разобраны, а большинство остальных были потоплены в качестве целей в различных учениях флота. Исключением является бывший Paul F. Foster , который заменил бывший Decatur в 2005 году в качестве испытательного корабля самообороны . Дистанционно управляемый SDTS буксирует баржу-мишень, позволяя экипажам стрелять боевым оружием по движущейся цели, похожей на корабль. [16] [17]

Корабли в классе

Галерея

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Класс заброшенных эсминцев: Проклятие Спрюансов". 10 ноября 2013 г.
  2. ^ "DD-963 SPRUANCE-class". www.globalsecurity.org .
  3. ^ "Ассоциация военных офицеров Америки". www.moaa.org . 19 марта 2019 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2010 г.
  4. ^ «Более крупные и дорогие разрушители». The Morning Record . Мериден, Коннектикут . 15 июля 1970 г.
  5. ^ abc Бишоп, Крис. Энциклопедия мировой морской мощи. 1988. ISBN 0-517-65342-7 . Страницы 94-95 
  6. ^ Пенистон, Брэдли (2013). Нет более высокой чести: спасение USS Samuel B. Roberts в Персидском заливе. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 978-1-59114-676-6. OCLC  816165773.
  7. ^ "Spruance Akin to Vacation Cruise". Times Daily . Флоренс, Алабама . Associated Press. 18 сентября 1975 г. DD-963 ... отстает от графика на год из-за забастовки, аварии в сухом доке и других случаев того, что Ингаллс называет "оправданными задержками".
  8. ^ «Верфь начинает проектные работы по подлодке для саудовцев». Times Daily . Флоренс, Алабама . Associated Press. 23 октября 1975 г. Принадлежащая Литтону верфь подверглась резкой критике со стороны ВМС и Конгресса за задержки и перерасход средств на американских эсминцах и штурмовых кораблях.
  9. ^ «Покойся с миром: 6 крейсеров класса «Тикондерога» ВМС США могут быть отправлены на слом». 21 марта 2019 г.
  10. ^ "Исторический обзор характеристик, ролей и миссий крейсеров". Aandc.org. Архивировано из оригинала 5 января 2008 года . Получено 28 сентября 2008 года .
  11. ↑ Джон Пайк. «CG-47 Ticonderoga-class». Globalsecurity.org.
  12. ^ "DD-963 SPRUANCE-class – Военно-морские корабли". Fas.org.
  13. ^ Данниган, Джеймс Ф. (2 августа 2008 г.). «USN отказывается от новых проектов кораблей». Strategypage.com.
  14. ^ Беннетт, Джон Т. и Крис Осборн. «Гейтс раскрывает пересмотр программы Министерства обороны» [ нерабочая ссылка ] . Defense News , 6 апреля 2009 г.
  15. ^ "Американский эсминец с управляемыми ракетами посетит залив Субик во вторник". The Philippine Star . 4 февраля 2013 г. Получено 4 марта 2013 г.
  16. ^ "Paul F Foster EDD-964 Final DOI Naval Vessel Historical Evaluation" (PDF) . navsea.navy.mil . 5 марта 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 февраля 2015 г.
  17. ^ Джон Пайк. «Информация о глобальной безопасности». Globalsecurity.org.
  18. ^ "USS Spruance". Военно-морской регистр судов .
  19. ^ "USS Paul F. Foster". Военно-морской регистр судов .
  20. ^ "USS Paul F. Foster (EDD-964)". Военно-морской регистр судов .
  21. ^ "Военный корабль США Кинкейд" . Регистр военно-морских судов .
  22. ^ "USS Hewitt". Военно-морской регистр судов .
  23. ^ "USS Elliot". Военно-морской регистр судов .
  24. ^ "USS Arthur W. Radford". Военно-морской регистр судов .
  25. ^ "USS Peterson". Военно-морской регистр судов .
  26. ^ "USS Caron". Военно-морской регистр судов .
  27. ^ "USS David R. Ray". Военно-морской регистр судов .
  28. ^ "Военный корабль США Ольдендорф" . Регистр военно-морских судов .
  29. ^ "USS John Young". Военно-морской регистр судов .
  30. ^ "Военный корабль США Граф де Грасс" . Регистр военно-морских судов .
  31. ^ "USS O'Brien". Военно-морской регистр судов .
  32. ^ "USS Merrill". Военно-морской регистр судов .
  33. ^ "USS 'Briscoe" . Военно-морской регистр судов .
  34. ^ "USS Stump". Военно-морской регистр судов .
  35. ^ "USS Conolly". Военно-морской регистр судов .
  36. ^ "Военный корабль США Моосбругер" . Регистр военно-морских судов .
  37. ^ "USS John Hancock". Военно-морской регистр судов .
  38. ^ "USS Nicholson". Военно-морской регистр судов .
  39. ^ "USS John Rodgers". Военно-морской регистр судов .
  40. ^ "USS Leftwich". Военно-морской регистр судов .
  41. ^ "USS Cushing". Военно-морской регистр судов .
  42. ^ "USS Harry W. Hill". Военно-морской регистр судов .
  43. ^ "USS O'Bannon". Военно-морской регистр судов .
  44. ^ "USS Thorn". Военно-морской регистр судов .
  45. ^ "USS Deyo". Военно-морской регистр судов .
  46. ^ "USS Ingersoll". Военно-морской регистр судов .
  47. ^ "USS Fife". Военно-морской регистр судов .
  48. ^ "USS Fletcher". Военно-морской регистр судов .
  49. ^ "USS Hayler". Военно-морской регистр судов .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Эсминцы класса Spruance» .