stringtranslate.com

Транспортный центр на площади Джорнал

Транспортный центр Journal Square — это мультимодальный транспортный узел , расположенный на проспекте Магнолия и бульваре Кеннеди [1] на площади Journal Square в Джерси-Сити, штат Нью-Джерси , США. [7] Принадлежащий и управляемый Управлением портов Нью-Йорка и Нью-Джерси , комплекс включает в себя десятиэтажную башню, торговую площадь, автобусный терминал, двухуровневую парковку и станцию ​​Journal Square железнодорожной транзитной системы PATH . Подземная станция имеет высокий потолок и мезонинный уровень, соединяющий платформы.

История

Саммит Авеню в 1910-х годах
Опорные спандрелы
Кроссплатформенная пересадка между поездами JSQ-33rd и поездами NWK-WTC

Транспортный центр построен над выемкой через Берген-Хилл . Выемка Берген-Хилл была первоначально вырыта в 1834–1838 годах компанией New Jersey Rail Road and Transportation Company , позже ставшей частью Пенсильванской железной дороги (PRR), для доступа к набережной реки Гудзон . [8] Пассажирские поезда шли до того места, которое стало Exchange Place , в то время как грузовые поезда по ветке Харсимус продолжали движение до набережной Харсимус-Стем .

Центр начинался как станция Summit Avenue железной дороги Hudson and Manhattan Railroad (H&M), предшественницы PATH. Остановка Summit Avenue , расположенная между станциями Grove Street и Manhattan Transfer, открылась 14 апреля 1912 года как станция заполнения . [2] В то время использовалась только одна платформа, островная платформа в центре станции. Станция Summit Avenue не была завершена до 23 февраля 1913 года, когда открылись две внешние боковые платформы в испанском решении и открылся закрытый мезонин. [8] В то время пассажиры, путешествующие по линии 33rd Street, выходили и садились на внешние боковые платформы, в то время как пассажиры, путешествующие по линии Newark–Hudson Terminal, выходили и садились на центральной островной платформе. Обходной путь для экспрессов восточного направления был расположен к югу от восточной боковой платформы. [9]

Район был переименован в Journal Square 1 января 1925 года в честь газеты The Jersey Journal . Примерно в то же время станция Summit Avenue была отремонтирована и также переосвящена в «Journal Square». [8] [5] Открытый арочный бетонный мост, несущий бульвар Кеннеди и станцию, построенный в 1926 году, представляет собой урезанную версию более амбициозного проекта возвышенной площади, предложенного инженером-консультантом Авраамом Бертоном Коэном . Проходы были подвешены к аркам, чтобы соединить железнодорожную станцию ​​с автобусными остановками на мостовой палубе выше (автобусные остановки были позже удалены). [10] Складские дворы к северо-востоку от станции также были расширены. Количество путей на станции было увеличено с трех до шести, чтобы вместить конечные поезда с 33rd Street, а также как местные, так и экспресс-поезда из Ньюарка. Имелись две островные платформы, обслуживающие четыре внутренних пути станции, что позволяло осуществлять кросс-платформенные пересадки между поездами Newark–Hudson Terminal и Journal Square–33rd Street, а также обходные пути для экспресс-поездов, которые ходили в обход четырех внутренних путей. [9] Станция Journal Square была переосвящена 1 июня 1929 года. [8]

В 1962 году Управление порта выкупило H&M и реорганизовало его в PATH. Реконструкция станции началась в 1968 году. [11] [3] Хотя краеугольный камень был установлен 20 сентября 1972 года, сам транспортный центр открывался поэтапно в 1973, 1974 и 1975 годах [12] во время поздних фаз движения брутализма в архитектуре . Отреставрированная станция была открыта 17 октября 1975 года. [4] Статуя Джеки Робинсона была открыта в центре в 1998 году. [13] [14] [15]

Часть потолка на Journal Square упала на платформу в час пик 8 августа 1983 года, убив двух и ранив восемь человек. Потолочная плита, фальш-потолок, установленный во время реконструкции десять лет назад, была замечена провисающей еще в апреле. [16] [17]

PATH начала тестировать новую бесконтактную платежную систему под названием TAPP, похожую на систему OMNY Управления городского транспорта , на площади Джорнал и 33-й улице в декабре 2023 года. [18] [19]

Планировка станции

Служба скоростного транспорта

Станция PATH является южной конечной станцией двух линий PATH, Journal Square–33rd Street по будням и Journal Square–33rd Street (через Hoboken) по выходным, поздним ночам и праздникам. Это также остановка на линии Newark-World Trade Center . Станция также служит административной штаб-квартирой PATH. [20] [21]

На уровне платформы внутренние экспресс-пути обычно используются поездами на линиях Journal Square–33rd Street и Journal Square–33rd Street (через Хобокен), в то время как внешние местные пути используются поездами на линии Newark–World Trade Center. [22]

Автобус

Автобус на площади Джорнал-сквер перед поворотом на авеню Павония и входом на автобусные платформы, за которым следует гуагуа (микроавтобус) , который также обслуживает этот регион.
Автобус выезжает с проспекта Павония

Journal Square — один из трех основных терминалов для автобусов New Jersey Transit в Джерси-Сити и обратно, остальные — Exchange Place и Hoboken Terminal . Автобусы, обслуживаемые NJ Transit и частными предприятиями, курсируют между пунктами по всему округу Хадсон и автобусным терминалом Port Authority в Мидтауне на Манхэттене . Также есть сообщение с Ньюарком , Хакенсаком , Jersey Shore и Атлантик-Сити . [23] Автобусы прибывают и отправляются с использованием платформ, доступных со станции или через авеню Павония или Сип.

Ближайшие пункты назначения

Театр Loew's Jersey , театр Stanley , колледж округа Хадсон , Journal Squared , здание суда округа Хадсон и здание администрации округа Хадсон находятся в непосредственной близости. Рядом находятся кварталы Bergen Square , India Square , Marion Section , Five Corners , Hilltop и McGinley Square , место расположения Beacon и колледжа Saint Peter's .

Ссылки

  1. ^ ab "Journal Square Station". Port Authority of New York and New Jersey . Архивировано из оригинала 19 октября 2019 г. Получено 28 мая 2019 г.
  2. ^ ab "Hudson & Manhattan Co. Gave Surplus of $50,279 Last Year". The Wall Street Journal . 3 мая 1912. стр. 6. Получено 21 ноября 2019 г. – через Newspapers.comЗначок открытого доступа.
  3. ^ ab "Paterson Firm Gets $247,000 PATH Contract". The Paterson Daily News . 17 октября 1968 г. стр. 53. Получено 21 ноября 2019 г. – через Newspapers.comЗначок открытого доступа.
  4. ^ ab Karey, Gerald (17 октября 1975 г.). «Транспортный центр PATH посвящен». The Asbury Park Press . стр. 5. Получено 21 ноября 2019 г. – через Newspapers.comЗначок открытого доступа.
  5. ^ ab "Summit Avenue Station Named Journal Square". The Bergen Record . Хакенсак, Нью-Джерси. 20 декабря 1924 г. стр. 7. Получено 21 ноября 2019 г. – через Newspapers.comЗначок открытого доступа.
  6. ^ "PATH Ridership Report". Port Authority NY NJ . Port Authority of New York and New Jersey. 2018. Получено 22 февраля 2023 г.
  7. ^ "Journal Square Transportation Center - Wikimapia". Wikimapia.org . Получено 17 декабря 2017 г. .
  8. ^ abcd Чиассон, Джордж (сентябрь 2015 г.). «Rails Under the Hudson Revisited - The Hudson and Manhattan». Бюллетень Ассоциации электрожелезнодорожников . 58 (9): 2–3, 6–7 . Получено 10 апреля 2018 г. – через Issuu.
  9. ^ ab Chiasson, George (сентябрь 2015 г.). «Rails Under the Hudson Revisited - The Hudson and Manhattan». Electric Railroaders' Association Bulletin . 58 (10): 2–3, 5. Получено 10 апреля 2018 г. – через Issuu.
  10. Коэн, А. Бертон. «Hudson County Boulevard Bridge Plaza». Purdue Engineering Review 21, № 4 (май 1926 г.): 3-6, 22.
  11. ^ "1968". Panynj.gov . Получено 17 декабря 2017 г. .
  12. ^ "История - Транспортный центр Journal Square - Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси". Panynj.gov . Получено 17 декабря 2017 г. .
  13. ^ "Jack Roosevelt Robinson Historical Marker". База данных исторических маркеров . Архивировано из оригинала 20 октября 2011 г.
  14. ^ "Посвящение Джеки Робинсону на Journal Square: И вот вам, мистер Робинсон". Портфолио . Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси. 7 февраля 2017 г.
  15. ^ Бреннан, Джон (2007). «Джерси-Сити, Джорнал-сквер, табличка у основания статуи Джеки Робинсона». Издатель не указан. doi :10.7282/T3CZ37M8. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  16. ^ Нарваэс, Альфонсо А. (9 августа 1983 г.). «ПОТОЛОК РУХНУЛСЯ В ЦЕНТРЕ ПАТЧА, ПОГИБЛО 2 И РАНИЛОСЬ 8 В ДЖЕРСИ». The New York Times . Получено 12 июня 2018 г.
  17. Associated Press (9 августа 1983 г.). «Расследование начинается в катастрофе PATH» (PDF) . Yonkers Herald Statesman . стр. 6. Получено 15 июня 2018 г. – через Fultonhistory.com .
  18. ^ Хиггс, Ларри (4 декабря 2023 г.). «PATH начнет тестирование оплаты проезда в одно касание на 2 станциях во вторник». nj . Получено 4 декабря 2023 г.
  19. ^ Брахфельд, Бен (4 декабря 2023 г.). «Port Authority представляет новую бесконтактную платежную систему для поездов PATH Train, названную „TAPP“». amNewYork . Получено 4 декабря 2023 г. .
  20. ^ "Journal Square Transportation Center - The Port Authority of NY & NJ". Panynj.gov . Получено 17 декабря 2017 г. .
  21. ^ Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси . "История - Транспортный центр Journal Square" . Получено 28 мая 2019 г.
  22. ^ Доэрти, Питер (2006) [2002]. Пути Нью-Йоркского метрополитена 2006 (3-е изд.). Доэрти. OCLC  49777633 – через Google Books .
  23. ^ "Страница, которую вы ищете, не найдена - Портовое управление Нью-Йорка…". Архивировано из оригинала 12 июня 2011 г.
  24. ^ "Расписание автобуса NJT 1" (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 10 марта 2018 г. . Получено 17 декабря 2017 г. .
  25. ^ "Расписание автобуса NJT 2" (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 19 февраля 2018 г. . Получено 17 декабря 2017 г. .
  26. ^ "Расписание автобуса NJT 6" (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 28 марта 2018 г. . Получено 17 декабря 2017 г. .
  27. ^ ab NJT 80 расписание Архивировано 4 июля 2009 г., на Wayback Machine
  28. ^ "Расписание NJT 83" (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2010 г. . Получено 17 декабря 2017 г. .
  29. ^ "Расписание NJT 84" (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 7 января 2018 г. . Получено 17 декабря 2017 г. .
  30. ^ ab "Расписание автобуса NJT 87" (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 5 февраля 2018 г. . Получено 17 декабря 2017 г. .
  31. ^ "Расписание автобуса NJT 88" (PDF) . Njtransit.com . Получено 17 декабря 2017 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
  32. ^ "Расписание автобуса NJT 125" (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 27 января 2018 г. . Получено 17 декабря 2017 г. .
  33. ^ "Расписание автобуса NJT 319" (PDF) . Njtransit.com . Архивировано из оригинала (PDF) 13 апреля 2018 г. . Получено 17 декабря 2017 г. .
  34. ^ "Bergenline Avenue". Jerseyjitneys.info . 2 января 2014 г. Получено 17 декабря 2017 г.

Внешние ссылки