Route 18N была государственной автомагистралью в Нью-Джерси с 1923 по 1929 год, когда она была переименована в Route 1 и Route S1A . Route 18-N была определена в 1923 году как проходящая «от Хобокена до границы штата Нью-Йорк через Уихокен, Западный Хобокен, город Юнион, Северный Берген, Фэрвью, Риджфилд, Палисейд-Парк, Форт-Ли, Энглвуд-Клиффс, Тенафлай и Алпайн». Часть от Хобокена до Форт-Ли не была построена или принята как Route 18-N; она, похоже, следует по старой Бергенской магистрали до Риджфилда , а затем по Route 5 на восток. Южный конец Route 18-N находился на Route 10 до 1927 года , теперь Route 5.
При перенумерации 1927 года маршрут 18-N был сохранен, вместе с частями маршрута 4 до 1927 года , маршрута 5 до 1927 года и маршрута 8 до 1927 года ; параллельной дороге, которая сейчас является окружным маршрутом 501, был присвоен номер маршрута 1. Однако маршрут 1 был перемещен на восток, чтобы занять большую часть маршрута 18-N в 1929 году, а самая южная часть 18N стала маршрутом S1A . После перенумерации 1953 года эта часть маршрута 1 была только маршрутом США 9W , а S1A был маршрутом 67 .
State Highway Route 18-N должен был начинаться на текущем пересечении с County Route 505 (Port Imperial Boulevard) в Хобокене . Route 18-N шел на север по County Route 505 до пересечения с New Jersey Route 5 в сообществе Edgewater . Шоссе шло на северо-запад вдоль трассы Route 5 до места пересечения с New Jersey Route 63 и поворачивало на север по Route 63 через Ridgefields и Palisades Park до Fort Lee , где оно должно было пересечься с US Route 9W . Route 18-N продолжался вдоль нынешнего заброшенного выравнивания US Route 9W, где шоссе проходило вдоль скал Palisades до пересечения с границей штата в Нью-Йорке около Alpine . [1]
Государственная автомагистраль Route 18-N была впервые обозначена в Ежегодном отчете о дорогах общего пользования 1923 года как идущая от города Хобокен на север через несколько общин в Бергене и округе Хадсон до границы штата Нью-Йорк в Алпайне. [1] Шоссе было дополнением к первоначальной системе, разработанной Комиссаром по дорогам общего пользования Нью-Джерси в 1916 году, которая началась с тринадцати государственных автомагистралей. [2] Часть от Хобокена до Форт-Ли никогда официально не была передана Департаменту автомагистралей штата Нью-Джерси , так как, когда произошла перенумерация государственных автомагистралей в 1927 году , трасса Route 18-N к югу от Форт-Ли уже была стёрта, [3] но обозначение было сохранено от Форт-Ли до границы штата в Алпайне. Route 18-N был одним из четырех суффиксов -N, сохраненных при перенумерации 1927 года, [4] однако Route 18-N был первым, который был исключен, когда новый Маршрут 1 Нью-Джерси был перестроен на Маршрут 18-N с небольшим изменением в 1929 году. [5] Это бывшее направление Маршрута 18-N через скалы Палисейдс с тех пор было заброшено и было частью Длинного пути , пешеходной тропы и живописного вида как Старый маршрут 9W, пока Длинный путь не был перестроен 1 апреля 2009 года. [6]
Портал дорог США
Портал Нью-Джерси