State Road 80 ( SR 80 ) (также известная как Palm Beach Boulevard в округе Ли и Southern Boulevard в округе Палм-Бич ) — это маршрут длиной 123,5 мили (198,8 км), соединяющий US 41 Business в Форт-Майерсе и State Road A1A в Палм-Бич . Дорога является самой северной из трех, соединяющих Юго-Западную Флориду с Южной Флоридой через Эверглейдс ( другие две — Alligator Alley и Tamiami Trail ). Из-за увеличения трафика State Road 80 претерпела модернизацию и расширение на различных участках с 2000 года.
State Road 80 начинается на пересечении с US 41 (Tamiami Trail) в центре города Форт-Майерс. От конечной остановки она коротко идет вдоль Main Street на северо-восток до Monroe Street в историческом центре города Форт-Майерс. Этот отрезок SR 80 заканчивается на Monroe Street, и маршрут становится прерывистым. Исторически SR 80 продолжался на восток через центр города, но с тех пор этот отрезок был передан под контроль города. [2]
State Road 80 возобновляется на Allen Street (к востоку от Seaboard Street) на восточной стороне Форт-Майерса. [3] Отсюда она известна как Palm Beach Boulevard, четырехполосное разделенное шоссе, которое идет параллельно реке Калусахатчи . Она следует по реке на восток от города, расширяясь до шести полос к востоку от перекрестка Ortiz Avenue ( CR 865 ) в Тайсе . Она имеет развязку с Interstate 75, поскольку проходит через восточные пригороды Форт-Майерса, прежде чем сужается до четырех полос к востоку от SR 31 перед тем, как покинуть округ Ли и войти в округ Хендри . В своем окружном центре, Лабелле , она служит главной улицей города и пересекает SR 29. В Лабелле SR 80 известна как Hickpochee Avenue . [4] После Лабелля шоссе продолжается на восток до развязки с шоссе US 27 , где обе дороги идут одновременно как четырехполосное шоссе, направляясь на восток к Клевистону и южному побережью озера Окичоби . [5] [6] В Клевистоне шоссе US 27 и SR 80 также известны как шоссе Шугарленд . [7]
.jpg/1280px-US98_FL80_West_-_FL807_South_-_Near_PBI_(33972675312).jpg)
В округе Палм-Бич он служит пригородным маршрутом между Саут-Бэй и Бель-Глейд на западном конце, растущими пригородами в Уэстлейке , Локсахатчи , Веллингтоне , Ройал-Палм-Бич и административным центром округа Уэст-Палм-Бич . В Саут-Бэй US 27 направляется на юг в сторону Майами , следуя каналу Норт-Нью-Ривер. Между Бель-Глейд и Локсахатчи дороги окружены полями сахарного тростника в сельскохозяйственной зоне Эверглейдс , причем US 441 и US 98 обе присоединяются к государственной дороге 80 на этом участке. Lion Country Safari знаменует собой начало перехода дороги из сельской местности в пригород, а затем в город на оставшейся части ее пути. Дорога удваивается с четырех до восьми полос в Ройал-Палм-Бич, поскольку дорога служит границей между Ройал-Палм-Бич и Веллингтоном. На перекрестке государственной дороги 7 US 441 поворачивает на юг в сторону Майами. Ярмарочная площадь Южной Флориды и амфитеатр Coral Sky , где проходит ярмарка Южной Флориды , находятся на следующем маршруте, к востоку от SR 7. После прохождения Florida's Turnpike , она получает еще две полосы и становится скоростной автомагистралью с ромбовидными развязками с Jog Road, Haverhill Road и Military Trail. К востоку от Military Trail она теряет по полосе в каждом направлении, поскольку она охватывает южную часть международного аэропорта Палм-Бич , где обслуживаются частные самолеты, а коммерческий доступ к аэропорту доступен через SR 704A . Затем она приближается к мосту через главную линию Tri-Rail , пересекая Interstate 95 на съезде 68, затем становится четырехполосной дорогой в нескольких старых густонаселенных районах Уэст-Палм-Бич. К востоку от моста Florida East Coast Railway он пересекает US 1 и SR 5 , сокращаясь до двух полос, пересекая лагуну Лейк-Уорт по двум мостам, и заканчивается на кольцевой развязке с SR A1A в Палм-Бич около поместья Мар-а-Лаго . [5] [6]
.jpg/1280px-US98eFL80eRoadEnd-A1AnsRoundabout_(31869114493).jpg)
Маршрут State Road 80 был в основном построен в 1920-х годах. Первое транспортное средство, проехавшее по маршруту от Belle Glade до Palm Beach, было в 1923 году. [8] Участок от Twenty Mile Bend до West Palm Beach считался частью шоссе Conners Highway , которое открылось 4 июля 1924 года. Участки к западу от озера Окичоби были завершены к 1926 году. [9]
Маршрут был впервые обозначен как State Road 25 в 1923 году, проходя от Палм-Бич до Пунта-Расса. В результате перенумерации Florida State Road в 1945 году маршрут стал State Road 80 от Форт-Майерса до Палм-Бич, а участок к западу от Форт-Майерса до Пунта-Расса стал State Road 867. (По иронии судьбы, State Road 25 по-прежнему применяется сегодня к параллельности с US 27, поскольку теперь это скрытое обозначение US 27). [10]
Участок между Belle Glade и Twenty Mile Bend, обозначенный как Kenneth C. Mock Memorial Highway , был завершен в 1989 году, сделав SR 80 четырехполосным разделенным шоссе между Belle Glade и West Palm Beach. До этого SR 80 (и US 441) проходили чуть южнее вдоль того, что сейчас называется County Road 880. [ 11] US 98, который ранее проходил вдоль SR 700 (Conners Highway), позже был перенаправлен на этот маршрут, начиная примерно с 2000 года.
До 2002 года Южный бульвар округа Палм-Бич представлял собой четырёхполосную дорогу с центральной полосой для поворота налево, что приводило к большим пробкам из-за быстрорастущих западных пригородов Локсахатчи, Ройал-Палм-Бич и Веллингтона. [12] Дорога была известна как «Убийца 80» из-за высокого уровня смертности. [13] В 2002 году, после многих лет дебатов, Департамент транспорта Флориды приступил к проекту стоимостью 78 миллионов долларов по модернизации и расширению Южного бульвара от I-95 до US 441/SR 7. [12] В период с 2003 по 2008 год он был преобразован в шоссе с ограниченным доступом с развязками типа «ромбовидная автомагистраль » на самых загруженных перекрестках, при этом светофоры остались на других. [14] [15]
В округе Хендри проект по улучшению перекрестка между SR 80 и US 27 и добавлению путепровода был завершен в конце 2014 года. [16] SR 80 был расширен с востока от Лабеля до CR 833 к западу от Клевистона в 2020 году. Это расширение устранило последний двухполосный неразделенный участок SR 80, и теперь от Форт-Майерса до Уэст-Палм-Бич имеется не менее четырех полос. [17]
В 2022 году будут завершены нынешние мосты через лагуну Лейк-Уорт между Уэст-Палм-Бич и Палм-Бич, заменив мосты, построенные в 1950 году. [18]
Маршрут State Road 80 через центр города Форт-Майерс менялся несколько раз за эти годы. После обозначения в 1945 году State Road 80 проходила вдоль First Street и заканчивалась на Fowler Street. В то время US 41 ( Tamiami Trail ) проходила через центр города Форт-Майерс по First Street к западу от Fowler Street и пересекала реку Калусахатчи по оригинальному мосту Эдисона .
SR 80 должен был быть продлен через центр города вдоль Первой улицы в 1964 году, когда US 41 был перенаправлен через мост Калусахатчи около Карсон-стрит на западной стороне центра города (в то время по Первой улице также проходил деловой маршрут US 41 к западу от Фаулер-стрит). [19]
В конце 1980-х годов SR 80 была разделена на пары улиц с односторонним движением от Monroe Street через центр города до Seaboard Street в Ист-Форт-Майерсе. От Monroe Street движение в восточном направлении шло по Second Street и Seaboard Street, где оно снова соединялось с полосами в западном направлении на Palm Beach Boulevard. Движение в западном направлении продолжалось по Palm Beach Boulevard и First Street, а затем переместилось на Bay Street к западу от Fowler Street. На Monroe Street оба направления снова соединялись по Main Street, чтобы соединиться с US 41. [20]
SR 80 между улицами Монро и Фаулер была передана городу Форт-Майерс 11 января 2006 года в рамках реконструкции центра города и усилий по благоустройству улиц, что впервые создало разрыв в маршруте, который существует сегодня. Город восстановил этот участок улиц для двустороннего движения. [1] [21] Участок SR 80 к востоку от улицы Фаулер до улицы Аллен (чуть восточнее улицы Сиборд) в то время оставался односторонним и находился под контролем государства.
SR 80 к востоку от улицы Фаулер-стрит до улицы Аллен-стрит была передана городу в августе 2018 года . [22] Хотя штат все еще сохраняет исторический подъемный мост Биллис-Крик . [3] Город Форт-Майерс восстановил оставшиеся односторонние участки Первой, Второй и Сиборд-стрит для двустороннего движения в июне 2022 года. [23] [24]
County Road 80A — обозначение Cowboy Way около LaBelle . Она начинается от SR 80 к юго-западу от LaBelle и направляется на восток к SR 29. От SR 29 она продолжается на восток через Port LaBelle , где поворачивает на север и снова соединяется с SR 80. Cowboy Way ранее обозначалась как SR 80A между SR 80 и SR 29. [25] SR 80A в конечном итоге была передана под контроль округа и была продлена на восток до ее восточного соединения с SR 80, когда Port LaBelle развивался в 1970-х годах. [26]
Бывшая трасса CR 80A в округе Ли проходила между Тайсом и Ольгой через Бакингем. Она проходила вдоль бульвара Оранж-Ривер на восток до Букингем-роуд, где она шла на север вдоль Букингем-роуд обратно к SR 80. Эти дороги, наряду со старой Олга-роуд, были первоначальной трассой SR 80 в этом районе до конца 1940-х годов. [27] [28] После открытия нынешней трассы маршрут стал называться SR 80A. В 1970-х годах пересечение бульвара Оранж-Ривер с SR 80 около Тайса было перестроено в нынешнее пересечение для размещения развязки с I-75 . Часть бывшей трассы все еще существует к западу от I-75 около Лексингтон-авеню. [29] Позднее дороги были переданы под контроль округа и получили обозначение CR 80A. Обозначение CR 80A с тех пор было выведено из эксплуатации вдоль маршрута, и Orange River Boulevard теперь существует без обозначения маршрута. [30] Buckingham Road с тех пор стала частью CR 876. [ 31]
SR 80B было предыдущим обозначением для Ortiz Avenue, который идет к югу от SR 80 в Тайсе. Ortiz Avenue позже стал частью SR 865 , когда этот маршрут был продлен, чтобы соединиться с ним. Маршрут был передан под контроль округа и теперь обозначен как CR 865. [32]
Медиа, связанные с Florida State Road 80 на Wikimedia Commons