State Route 1002 (SR 1002) , местное название Tilghman Street и Union Boulevard , является крупной дорогой с востока на запад длиной 13,8 миль (22,2 км) в регионе долины Лихай на востоке Пенсильвании . Большая часть дороги представляет собой бывшую трассу US Route 22 , поддерживаемую Департаментом транспорта Пенсильвании как Quadrant Route , и не обозначена, за исключением небольших белых маркеров сегментов. [2]
Tilghman Street начинается у Pennsylvania Route 100 в Фогельсвилле , хотя SR 1002 продолжается на запад по Main Street, также известной как старая US 22, до пересечения с Church Street (SR 3014). Она становится Union Boulevard к востоку от моста через реку Лихай в Аллентауне ; SR 1002 заканчивается на развязке с Pennsylvania Route 378 в Бетлехеме . Union Boulevard продолжается через Monocacy Creek , который образует границу между округами Лихай и Нортгемптон , и заканчивается в центре Бетлехема.
По состоянию на 2007 год в среднем 21 018 транспортных средств ежедневно пользовались шоссе в районе Саут-Уайтхолл и 21 706 транспортных средств в Аллентауне. [4]
Когда штат начал брать под свой контроль шоссе Пенсильвании после принятия законопроекта о дорогах Спраула, подписанного 31 мая 1911 года, [5] эта система не включала прямой маршрут Аллентаун - Харрисберг , к которому относилась межштатная автомагистраль 78. Главный маршрут до Харрисберга был переименован в шоссе Уильяма Пенна , а южнее, на бульваре Гамильтон, он стал маршрутом Пенсильвании 222 и маршрутом США 222 ; участок около Аллентауна был Законодательным маршрутом 157 (LR 157).
Другой маршрут на запад от Аллентауна, который позже стал US Route 309 , шел на северо-запад от Аллентауна через Walbert Avenue в Schnecksville . Путешественники могли продолжить через New Tripoli в Lenhartsville , а затем по маршруту, приблизительно соответствующему нынешнему I-78, до Гаррисберга. Из Аллентауна на восток в центр города Бетлехем LR 159 использовал Hanover Avenue и Broad Street. [6] [7]
William Penn Highway был организован как альтернатива Lincoln Highway , параллельно Pennsylvania Railroad к западу от Harrisburg. Продолжение маршрута в Нью-Йорке , построенное и названное в 1916 году, проходило через Аллентаун. В 1924 году штат назвал его Pennsylvania Route 3. Два года спустя, в 1924 году, в 1926 году он был включен в состав US Route 22. [ 8]
Дорога к западу от Аллентауна по нынешним Колледж-Хайтс-бульвару, Бродвею, Тилгман-стрит и Мэйн-стрит была обозначена как LR 443 в 1925 году [9] , а вскоре весь короткий путь между Аллентауном и Гаррисбергом был обозначен как Пенсильванский маршрут 43. [ 10]
В начале 1931 года газета The New York Times рекомендовала использовать эту границу, [10] а Американская ассоциация государственных дорожных чиновников официально перенесла US 22 на PA 43 несколько месяцев спустя, 8 июня 1931 года. Департамент автомобильных дорог Пенсильвании переименовал шоссе Уильяма Пенна, чтобы оно соответствовало. [8]
Улица Тилгман-стрит и бульвар Юнион, тогда называвшиеся Юнион-стрит, когда-то были местными улицами в Аллентауне и Бетлехеме, и моста через реку Лихай , соединявшего их, не было; [11] [12] Аллентаун построил мост в 1929 году . [13]
До 1931 года в Аллентауне и ряде других крупных городов штата не было государственных автомагистралей. Однако штат определил пути движения через эти города для общественности; в Аллентауне US 22 проходила по Hamilton Street , а PA 43 входила на Liberty Street и поворачивала на юг по 17th Street, чтобы достичь Hamilton Street. [14]
22 июня 1931 года Генеральная Ассамблея Пенсильвании приняла закон, определяющий государственные автомагистрали через эти города и изменяющий маршруты в других городах. LR 443 был определен для использования бульвара Колледж-Хайтс и улицы Тилгман до 15-й улицы, где LR 157 продолжился вдоль улицы Тилгман и бульвара Юнион до линии Аллентаун-Бетлехем. LR 159 был переопределен, чтобы начинаться в той же точке, продолжаясь по бульвару Юнион до главной улицы в центре Бетлехема и далее до Истона . [15] [16] Самая новая часть улицы Тилгман включает мост через ручей Литл -Лихай в парке Трекслер к западу от бульвара Сидар-Крест , который был построен в 1936 году, [13] и обходит старый маршрут через Бродвей и бульвар Колледж-Хайтс.
Улица Тилгман-стрит и бульвар Юнион стали основными транспортными магистралями дальнего следования в долине Лихай . По состоянию на 1999 год [обновлять]на обеих дорогах было расположено восемь закусочных, построенных в начале 20 века и служащих историческим напоминанием о прошлом города. [17]
В дополнение к US 22, Tilghman Street также несет U.S. Route 309 и PA Route 29 между 19th Street и 7th Street. Они были перемещены с Hamilton Street с US 22 в 1931 году, [14] [15] [16] [18] и на объездную автомагистраль Аллентауна в конце 1950-х годов. [13] [19] Lehigh Valley Thruway , автомагистраль, ведущая US 22 вокруг Аллентауна и Вифлеема на север, была открыта 21 сентября 1954 года. [20]
В 1950-х годах, с открытием этих двух автомагистралей и западным расширением Thruway, [13] на улице Тилгман и бульваре Юнион не осталось никаких обозначенных маршрутов движения. Дорога все еще поддерживалась государством, и по ней по-прежнему проходили LR 443, LR 157 и LR 159 через города, поскольку Thruway был присвоен новый номер — LR 772 — но к западу от перекрестка в Кунсвилле LR 443 был перемещен на автостраду, а старый маршрут стал LR Old 443, [21] [22] позже LR 443 Parallel. [23]
В конце 1970-х годов дорога к западу от Чёрч-стрит в Фогельсвилле , которая также была государственным шоссе (LR 39084), была исключена из системы государственных шоссе. [24] Разрыв в LR 159 через центр города Вифлеем был создан в 1971 году, в то же время, когда Вашингтон-авеню и бульвар Стефко были добавлены в систему в качестве объездной дороги, а бульвар Юнион к востоку от шоссе Пенсильвании 378 стал городской улицей. [25]
В 1987 году, когда была принята новая система определения местоположения, только часть улицы Тилгман и бульвара Юнион между Чёрч-стрит и PA 378 была назначена государственной трассой 1002. [26]
В конце октября 2012 года мост на улице Тилгман через реку Лихай был отремонтирован для пропуска строительной техники к долгожданному началу проекта строительства моста Американ-Парквэй. [27]
_bridge.jpg/1280px-SR_1002_(LC)_bridge.jpg)
SR 1002 начинается на пересечении с Church Streets и Main Streets ( State Route 3014 ) в Fogelsville . Затем он продолжается на восток три десятых мили [1] (0,5 км) как Main Street до пересечения с Pennsylvania Route 100. После пересечения SR 100, SR 1002 становится Tilghman Street . Когда Tilghman Street приближается к US Route 22 с ограниченным доступом , дорога разделяется на две проезжие части в подготовке к развязке с US 22, к северо-востоку от того места, где US 22 отделяется от Interstate 78. После развязки с US 22 Tilghman Street возвращается на неразделенную проезжую часть и въезжает в Cetronia . [28]
На пересечении с Werley Road, SR 1002 соединяется с Interstate 476 , северо-восточным продолжением Pennsylvania Turnpike , через съезд, ведущий к платному пункту для близлежащей развязки I-476/US 22. SR 1002 продолжается на юго-восток, проходя над платной дорогой. После поворота на северо-восток, Tilghman Street имеет развязку типа клеверный лист с Pennsylvania Route 309. SR 1002 входит в Аллентаун в четверти мили к западу от этой развязки, как раз перед ее пересечением с 40th Street. Затем Tilghman Street снова входит в South Whitehall примерно на один квартал, пересекая Cedar Crest Boulevard , местную магистраль с севера на юг, прежде чем войти в городские границы во второй раз. [28]
В Аллентауне улица Тилгман-стрит (SR 1002) пересекает более 30 главных улиц города. [29] В более густонаселенной части города SR 1002 пересекает одностороннюю двутавровую линию 6-й и 7-й улиц, образуя Пенсильванское шоссе 145 .
К востоку от 4-й улицы дорога использует мост Тилгман-стрит [13] для пересечения Джордан-Крик и Американ-Паркуэй . После пересечения с Фронт-стрит, SR 1002 пересекает реку Лихай на виадуке Тилгман-стрит и становится бульваром Юнион. [13] Тилгман-стрит все еще находится в восточной части Аллентауна, но она не соединена с SR 1002 в западной части, центре города и верхней восточной части Аллентауна. [30]
К востоку от виадука Tilghman Street, SR 1002 пересекает многочисленные улицы в восточной части Аллентауна . После пересечения с Fenwick Street, SR 1002 имеет сплошной маршрут с запада на восток. К востоку от перекрестка Irving Street, SR 1002 пересекает Airport Road, главную дорогу в международный аэропорт Lehigh Valley . Кратковременно к востоку от Airport Road, Union Boulevard пересекает другие улицы восточного Аллентауна. SR 1002 входит в город Вифлеем с запада как West Union Boulevard. [28]
Примерно в 1500 футах [1] к востоку от границы Аллентауна с Вифлеемом , Итон-авеню совпадает с SR 1002 на протяжении одной десятой мили. [1] [30] Маршрут поворачивает на юг около перекрестка с Пенсильвания-авеню, прежде чем принять все более восточное направление. [30] Третья авеню обеспечивает доступ к PA 378 и с нее на юг. SR 1002 заканчивается на развязке с Пенсильванским маршрутом 378. [ 31]
Шоссе имеет доступ к PA 378 на севере. Обозначение продолжается как W. Union Boulevard при въезде в восточные части Бетлехема, в округе Нортгемптон . [32] [33]
Весь маршрут проходит по округу Лихай .
пересекается и следует по трассе US Route 22 через Бетлехем в Аллентаун; затем по трассе 43 прямо до Гаррисберга.
